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6.1. Objetivos.
• Explicar, con base en argumentos energéticos, las razones por
las que las imperfecciones en los materiales pueden causar
fracturas prematuras.
• Definir y calcular la tenacidad a la fractura y el tamaño crítico de
las imperfecciones de un material.
• Definir la relación de la mecánica de la fractura con las
propiedades de los materiales, el esfuerzo aplicado y el tamaño
de las imperfecciones.
• Identificar la morfología de las superficies de falla que indican si
ha ocurrido una fractura por fragilidad o ductilidad.
• Describir el proceso de fatiga.
• Explicar las causas de la fatiga y medir el comportamiento de
fatiga.
• Describir el proceso de termofluencia.
6.2 Mecánica de la fractura.
Estudia el comportamiento de los materiales que contienen grietas u otras
imperfecciones cuando se los somete al esfuerzo máximo que pueden resistir.
Ensayo de tension
F
Grieta Inicial Grieta Secundaria
F
Fractura Frágil
Fractura Dúctil
• Los polímeros termoplásticos presentan deformación dúctil cuando ocurre a
temperaturas superiores a la de transición vítrea.
• La velocidad de deformación afecta al tipo de fractura de los materiales
termoplásticos, favoreciéndose la dúctil a velocidades de deformación bajas y
la frágil a velocidades altas.
La fractura es más común si el enlazamiento entre las fibras y la matriz es
deficiente. En este caso pueden formarse huecos entre las fibras y la matriz, y
provocar disgregación.
También pueden formarse huecos entre las capas de la matriz si las cintas u
hojas del compuesto no están enlazadas de manera apropiada, lo que provoca
deslaminación. La deslaminación que se refiere al proceso que provoca que
las capas de distintos materiales de un compuesto comiencen a separarse.
6.6. Fatiga.
Es la disminución de la resistencia de un material debido a esfuerzos repetitivos
que pueden ser mayores o menores que la resistencia de cedencia. Es un
fenómeno común en componentes sujetos a cargas dinámicas: autos, aviones,
resortes, etc. Estas fallas se presentan en tres etapas:
1. Se inicia una grieta diminuta en la superficie.
2. A medida que la carga se aplica cíclicamente, la grieta se va propagando.
3. La fractura del material sucede ya que la sección transversal restante es
incapaz de resistir la carga aplicada.
Materiales metálicos, poliméricos y compuestos fallan por fatiga fruto de algún tipo
de esfuerzo de tensión.
Las fracturas por fatiga se caracterizan Las estriaciones que se ven son
por presentar marcas similares a la del resultado de la posición de la grieta
mar en la playa. Estas suelen formarse después de cada ciclo de aplicación de
cuando la carga es intermitente. la carga.
Con frecuencia, las fallas por fatiga son fáciles de identificar. La superficie de la
fractura, en particular cerca del origen, por lo general es lisa. La superficie
adquiere un carácter más áspero a medida que la grieta original aumenta de
tamaño y puede ser fibrosa durante la propagación final de la grieta.
Para evitar que falle un acero por fatiga es necesario asegurar su diseño
para que resista un esfuerzo aplicado de 60 000 psi.
El limite de fatiga es el esfuerzo de diseño por debajo del cual hay una
probabilidad de 50% de que nunca haya una falla por fatiga.
No todos los materiales tienen un limite a la fatiga. De hecho estos fallan debido a
efectos de corrosión, sobrecargas ocasionales y otros mecanismos que pueden
generar falla del material debajo del limite de fatiga.
resistencia a la
fatiga
vida de fatiga
• En materiales metálicos y
poliméricos fluyen las dislocaciones
y por tanto los átomos lo que
genera un movimiento de los limites
de grano.