UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DEL ESTADO DE

MORELOS

NOMBRE DEL ALUMNO: Navarrete Valdez Luis

Fernando.

NOMBRE DEL PROFESOR: Edson Giovanni

Rodríguez Gómez.

MATERIA: Metrología

GRUPO: 3-F IIN

“ENGRANES”
ÍNDICE

¿QUÉ ES UN ENGRANE? ...................................................................................................................... 3

¿PARA QUÉ SIRVE UN ENGRANE? ....................................................................................................... 3
TIPOS DE ENGRANAJES Y SUS APLICACIONES ..................................................................................... 4
TIPOS DE ENGRANAJES EN EL MERCADO ............................................................................................ 4
ENGRANAJES DE EJES PARALELOS....................................................................................................... 4
• Engranajes cilíndricos de dientes rectos ............................................................................. 4
• Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales .................................................................... 5
• Engranajes doble helicoidales o “engranajes de espina” ................................................... 5
ENGRANAJES DE EJES PERPENDICULARES .......................................................................................... 6
• Helicoidales cruzados ............................................................................................................ 6
• Cónicos de dientes rectos ...................................................................................................... 6
• Cónicos de dientes helicoidales............................................................................................. 6
• Cónicos hipoides .................................................................................................................... 7
• Helicoidales de rueda y tornillo sinfín ................................................................................. 7
TIPOS DE ENGRANAJES PARA APLICACIONES ESPECIALES .................................................................. 8
• Interiores o anulares ............................................................................................................. 8
• Planetarios ............................................................................................................................. 8
• De cremallera ......................................................................................................................... 8
QUÉ MATERIALES SE EMPLEAN PARA FABRICAR ENGRANAJES.......................................................... 9
APLICACIONES Y UTILIDADES DE LOS ENGRANES ............................................................................... 9
Agrícola .......................................................................................................................................... 9
ámbito automovilístico ................................................................................................................ 10
vehículos navales ......................................................................................................................... 10
energía eólica ............................................................................................................................... 10
CONCLUSIÓN ..................................................................................................................................... 13
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................................... 14
¿QUÉ ES UN ENGRANE?
Es un mecanismo utilizado para
transmitir potencia mecánica de un elemento a otro, mediante movimientos
giratorios o alternativos. Los engranes son ruedas dentadas de distintos
tamaños
que encajan entre sí, y a través de este complemento mecánico ocurre la
trasmisión de movimiento hacia el resto de la maquinaria.

¿PARA QUÉ SIRVE UN ENGRANE?

Los engranes son empleados con
frecuencia para transmitir movimiento desde el eje principal de un
mecanismo,
hasta las piezas complementarias situadas a cierta distancia de dicho eje.
Este tipo de aplicaciones se puede observar en los motores, por ejemplo. El
engranaje principal o engranaje motor, es el encargado de transmitir el
movimiento
al resto de la estructura, a través del engranaje conducido.
TIPOS DE ENGRANAJES Y SUS APLICACIONES
Aeronáutica, minería, cadenas de fabricación del sector de la automoción,
industria farmacéutica, textil… los sectores y ámbitos en los que se pueden
encontrar máquinas que utilizan distintos tipos de engranajes son
abundantes.

La progresiva sustitución de las antiguas correas y las poleas por engranajes se

debe al mayor rendimiento que estos transmiten.

Los engranes, que basan su funcionamiento básico en el acople entre una

corona y un piñón como ruedas dentadas, se fabrican en varios materiales y
con varios anchos de diente, ancho de cara, circunferencia de cabeza y paso
circular.

TIPOS DE ENGRANAJES EN EL MERCADO

Según sus dientes: ejes paralelos y ejes perpendiculares
La principal distinción de los tipos de engranajes disponibles en el mercado se
hace según la posición y forma de sus dientes. De este modo, se dividen
entre engranajes de ejes paralelos y ejes perpendiculares.

ENGRANAJES DE EJES PARALELOS

• Engranajes cilíndricos de dientes rectos: Generan cargas de reacción
radiales en el eje y transmiten la potencia a través de ejes paralelos. Este
tipo de engranaje es el más sencillo y suele emplearse
para velocidades pequeñas y medias, ya que genera ruido cuando
aumenta su velocidad.
• Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales: El traslado de la
potencia se produce del mismo modo que en el anterior tipo de
engranaje, pero ahora los ejes pueden ser perpendiculares (sinfín-
corona) o paralelos. Su dentado es oblicuo en relación con el eje de
rotación y trasladan mayor movimiento y a más velocidad que los
engranajes cilíndricos rectos. Son más fluidos y silenciosos, pero a
cambio requieren un mayor engrase y se desgastan más.

• Engranajes doble helicoidales o “engranajes de espina”: Combinan

la hélice derecha e izquierda. Una rama simétrica genera un empuje
opuesto e igual. Eliminan el empuje axial, lo que provoca que
cojinetes y apoyos ya no tengan que absorberlo.
ENGRANAJES DE EJES PERPENDICULARES
• Helicoidales cruzados: Realizan un movimiento de cuña o de
tornillo, lo que da lugar a un alto grado de deslizamiento en los flancos
del diente. De montaje sencillo, deben presentar los mismos pasos
diametrales normales para que el engrane sea el adecuado. Pueden ir en
el mismo sentido o en el opuesto.

• Cónicos de dientes rectos: Poco usados ya, transmiten el movimiento

de ejes que se cortan en un mismo plano, habitualmente en ángulo
recto, por medio de superficies cónicas dentadas. Los dientes convergen
en la intersección de los ejes. Suelen usarse para aminorar la velocidad
con ejes colocados en posición de 90 grados y son ruidosos.

• Cónicos de dientes helicoidales: Su superficie de contacto es más

grande en comparación con la de los engranajes cónicos de dientes
rectos. Pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten y se usan
para rebajar la velocidad en ejes de 90 grados.
• Cónicos hipoides: Su piñón de ataque está descentrado en relación con
el eje de la corona. Destacan por su larga vida útil y el escaso
ruido que generan, aunque requieren aceites de extrema presión. Se
emplean en embarcaciones y máquinas industriales.

• Helicoidales de rueda y tornillo sinfín: Cuentan con un tornillo sinfín,

que funciona como conductor, y una corona, conducida por este. El
tornillo mueve la corona con su giro. Aunque su ángulo entre ejes
más común es de 90 grados, pueden ser diferente.
TIPOS DE ENGRANAJES PARA APLICACIONES
ESPECIALES
• Interiores o anulares: Son similares al engranaje recto, aunque sus
dientes no están tallados en el exterior, sino en la parte interior de una
rueda o de un anillo con reborde. Un piñón impulsa los engranajes
interiores y mantiene el sentido de la velocidad angular.

• Planetarios: Llamados también epicicloidales, se trata de un tren de

engranajes en el que uno central tiene a su alrededor uno o varios
engranes externos. Se suelen emplear para las transmisiones de los
automóviles.

• De cremallera: Empleados en los tornos para el desplazamiento del

carro longitudinal, no ejercen una relación de transmisión, sino de
longitud. En su caso se habla de distancia entre ejes, ya que la
cremallera entra dentro de la categoría de engranajes de diámetro
infinito.
QUÉ MATERIALES SE EMPLEAN PARA FABRICAR
ENGRANAJES
El acero sometido a un tratamiento de templado es uno de los materiales más
comunes para los distintos tipos de engranajes, también es común el uso
de aluminio. Otros materiales empleados son:
• Aceros de alta resistencia
• Aceros inoxidables forjados
• Aleaciones a base de cobre
• Aleaciones de aluminio fundidas o forjadas
• Hierro fundido o fundición gris
• Aleaciones de magnesio
En cuanto a los plásticos, que cuentan con propiedades auto extinguibles,
destacan el policarbonato (PC), la poliamida o el PVC, así como las resinas
acetálicas. Mientras, entre los no combustibles, los más utilizados son la
polieteretercetona PEEK, el politetrafluoroetileno (PTFE) y los polímeros de
cristal líquido (LCP).

APLICACIONES Y UTILIDADES DE LOS ENGRANES

Los distintos tipos de engranajes están presentes en numerosos sectores,
como:
Agrícola: en el que juegan un papel clave para desarrollar labores
mecanizadas, como la siembra, el arado o el riego, así como en los propios
tractores.
ámbito automovilístico: su función suele ser la de actuar como transmisores
de fuerzas y regular la velocidad.

vehículos navales: los engranajes operan en barcos de pesca, submarinos, en

embarcaciones de trabajo o yates.

energía eólica: los engranajes aumentan la velocidad de los generadores,

función que aprovechan también las industrias fabricantes de cemento. Los
molinos de rodillos se emplean para el transporte de losas y para laminadores
de alambre.
Existen, además cuatro aplicaciones de los engranajes especialmente
representativas y utilizadas en infinidad de sectores y ámbitos:
1. Bomba hidráulica
Transforma la energía mecánica rotatoria en energía hidráulica. Se
compone de un par de engranajes acoplados y cuenta con el eje conducido y
con el conductor, que es el accionado por el eje del motor.

2. Reductor de velocidad
Emplean pares de engranajes circulares y dentados para rebajar la
velocidad del motor de forma eficaz y segura. Además, usan engranajes con
diámetros muy diferentes, para reducir la velocidad de giro.
3. Diferencial
Muy utilizado en el sector automovilístico, facilita que, en las curvas, las dos
ruedas motrices de un vehículo puedan girar a distinta velocidad que las
demás.
El diferencial está formado por dos engranes planetarios unidos a los
extremos de los semiejes de las ruedas, y otros dos satélites o piñones
cónicos situados en los extremos de su eje porta satélites.

4. Caja de velocidades
Acopla el motor con el sistema de transmisión con diferentes relaciones de
engranajes. Además, reduce el número de revoluciones del motor.
Unos rodamientos de bolas soportan los ejes del cambio. Se acopla al volante
de inercia del motor a través del embrague o del convertidor de par.
CONCLUSIÓN
Los engranajes son, en general, cilindros con resaltos denominados dientes,
conformando ruedas dentadas, las que permiten, cuando giran, transmitir el
movimiento de rotación entre sus árboles o ejes colocados a una distancia
relativamente reducida entre sí.
Además, hay muchos tipos de engranaje, cada uno con diferentes propósitos
para realizar algunas actividades, pero son muy importantes en nuestra vida
cotidiana y sobre todo como aprender a usarlos y también a identificarlos.
BIBLIOGRAFÍA
https://clr.es/blog/es/tipos-de-engranajes-y-sus-aplicaciones/
https://llamados.ancap.com.uy/docs_concursos/ARCHIVOS/1%20LLAMAD
OS%20EN%20TR%C3%81MITE/2018/REF.%2017-2018%20-
%20OFICIAL%20TALLER%20B%20-%20PLANTA%20MINAS%20-
%20PERFIL%20M%C3%81QUINAS-HERRAMIENTA/2%20-
%20CONOCIMIENTOS%20ESPEC%C3%8DFICOS/4%20-
%20ELEMENTOS%20DE%20M%C3%81QUINAS/ENGRANAJES.PDF