OBJETIVO

Uso de los conocimientos de

la materia de mecánica de
fluidos u operaciones
unitarias para la aplicación
de un sistema Hidráulico y el
análisis del comportamiento
del flujo.
 OBRAS DE TOMA

Se denomina obra de toma al conjunto de

estructuras que se construyen con el objeto de
extraer el agua de forma controlada y poder
utilizarla con el fin para el cual fue proyectado su
aprovechamiento.
 OBRAS DE TOMA
TOMAS
PRESAS RESERVORIO DIRECTAS EN
CORRIENTES
ELEMENTOS A CONSIDERAR
FUERZAS QUE
ACTUAN EN
UN DIQUE
FUERZAS QUE ACTUAN EN
UNA COMPUERTA
 TIPOS DE
COMPUERTAS Y
PÉRDIDAS
TIPOS DE COMPUERTAS

Las compuertas se clasifican según su uso para

obras hidráulicas de gran envergadura, (canales,
presas, esclusas, etc.) y para tuberías.
COMPUERTA
PLANA

COMPUERTA
INCLINADA

COMPUERTA
VISERA
OTROS TIPOS DE COMPUERTAS

COMPUERTA TIPO TEJADO

COMPUERTA TIPO CILINDRO
COMPUERTA TIPO ESCLUSA
COMPUERTA TIPO SECTOR
COMPUERTA TIPO STONEY
TIPOS DE PÉRDIDAS

PÉRDIDAS POR FRICCION.

PÉRDIDAS POR ENTRADA
PÉRDIDAS POR REJAS.
PÉRDIDAS POR REDUCCIÓN.
PÉRDIDAS POR SALIDA.
CAUDAL
ECUACION DE LA CAUDAL

CONTINUIDAD Se denomina caudal Q a través de un área A, a la

cantidad de fluido que atraviesa dicha área con
una determinada velocidad.

Q=A*v
ECUACION DE LA CONTINUIDAD

Entre dos secciones se cumple que; q1 = q2,

luego:

A*v=A*v
 TEOREMA DE BERNOULLI
se puede determinar el sistema tiene una energía potencial inicial y a través
del recorrido por la túnel de descarga de fondo se disipa energía
principalmente por fricción, transporte y accesorios. Al aplicar el principio
de Bernoulli desde la cota de operación a la cota de salida obtenemos:
 TEOREMA DE BERNOULLI

El principio de Bernoulli
también nos permite
determinar las diferentes
perdidas por fricción en el
sistema a partir de los Hf→ pérdida de carga por frición
F→ factor de fricción de la tubería
coeficientes de pérdidas de los v→ velocidad del fluido completamente

accesorios k y la velocidad del desarrollado

Σk→ sumatoria de los diferentes coeficientes
fluido: de perdidas asociados a accesorios.
DETERMINACION DEL
FACTOR DE FRICCION

NUMERO DE REYNOLDS
Considerando:
- si R < 2000 el flujo se considera laminar.
- si R > 4000 el flujo se considera turbulento.
 PERDIDAS POR ENTRADA

Dependiendo de la forma que

tenga la entrada que se
muestra en la fig 9de la obra
de toma será el coeficiente a
utilizar, el cual se sustituye en
la ecuación:
PERDIDAS POR REJAS
PERDIDAS POR REDUCCION BRUSCA
 PERDIDAS POR SALIDA
Generalmente las obras de toma
tienen una descarga libre, por lo
que el coeficiente de pérdida es
igual a 1, siendo la velocidad en
la sección inmediatamente
anterior a la salida, y la fórmula
para calcular la pérdida se tiene:
 GOLPE DE ARRIETE
Teniendo en cuenta un cierre
parcial de la compuerta, nos
basamos en la siguiente
Ho → cabeza total del sistema previo al
ecuación que nos permite cierre
H → nueva cabeza del sistema debida a la
relacionar el cambio de la sobre presión generada
vo → velocidad del fluido antes del cierre
presión con el cambio de la parcial
v1 → velocidad del fluido posterior al cierre
velocidad. a → velocidad a la que se desplaza la onda a
través del fluido en la tuberia
 GOLPE DE ARRIETE

Ho→ cabeza total del sistema previo al cierre

H→ nueva cabeza del sistema debida a la sobre presión generada
vo→ velocidad del fluido antes del cierre parcial
v1→ velocidad del fluido posterior al cierre
a→ velocidad a la que se desplaza la onda a través del fluido en la tuberia
 GOLPE DE ARRIETE

W→ representa el peso específico del

agua (999.552 Kg/m^3 )
g→ aceleración de la gravedad (9.81
m/s^2 )
k→ modulo volumétrico del agua
para determinar la velocidad a la
que se desplaza la onda a través
G→ módulo de rigidez del material del
túnel
del fluido nos basamos en la E→ módulo de elasticidad del material
ecuación desarrollada por Jhon de la tubería
Parmakian en Waterhanmmer e→ calibre o espesor de la tubería
analysis, capítulo velocity of D→ diámetro de la tubería
waterhammer wave
 DISEÑO Y
CALCULO DE
TUBERIAS
En el recorrido de agua cabe distinguir
dos tramos
•Tramo de aspiración.
•Tramo de impulsión.
CÁLCULO DE LA ALTURA
La altura de elevación, es la suma de la altura de aspiración, Ha, y la altura
de la a impulsión, Hi, es decir:
Hg =Ha + Hi
La altura de elevación manométrica total, H, es la suma de la altura de
elevación, aumentada en la altura debida a pérdidas de carga, Hp, es
decir:
H =Ha + Hi + Hp
CÁLCULO DE LA POTENCIA DE LA BOMBA
Para una altura manométrica total, H, el trabajo, T, que es
preciso realizar para elevar un caudal, Q, es:
T =τ· Q · H
y la potencia, N, en caballos de vapor, es:
N = (τ· Q · H)/75
En esta expresión todos los valores son conocidos por los datos
de la elevación a efectuar, excepto H = Hg + Hp, que al
depender del valor de las pérdidas de carga Hp y éstas a su vez
del diámetro de la tubería de aspiración e impulsión.
GRACIAS