CATÁLOGO DE LOS EQUIPOS Y MATERIALES QUE SE UTILIZAN PARA

CADA TIPO DE ARRANQUE EN LOS MOTORES ASÍNCRONOS, SE DEBE

CONSIDERAR ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.
Arrancadores Electrónicos:
Los arrancadores electrónicos son equipos electrónicos tiristor izados
que, mediante el control de las tres fases del motor asíncrono, regulan la
tensión y la corriente durante su arranque y parada, realizando un
control efectivo del par. Los sensores de corriente incorporados le
envían información al microprocesador, para regular el par ante las
diferentes condiciones de carga y proteger al motor de sobrecargas. La
protección térmica está integrada en el arrancador.

Figura 1: Arrancador electrónico

Fuente: Google Imágenes

FICHA TÉCNICA ARRANCADOR ELECTRONICO AS-70

Características generales:
• Tipo superposición.
• Alta resistencia de aislamiento.
• Cápsula de apariencia cuadrada.  Vida útil: 50000 horas

Aplicación:
Conjunto eléctrico de bombillas de descarga en gas sodio alta presión
Construcción:
 • Carcasa, bote o encapsulado: material plástico de polipropileno autoextinguible.
• Material de relleno: Resina poliuretánica autoextinguible, con rigidez dieléctrica de 30kV/mm a
20°C.
• Resistencia de aislamiento >7MΩ.
• Terminales de conexión: cable para iluminación, 105ºC, 600V, de 20cm de longitud, con
despunte 1cm
• Sistema de fijación: perno M8 y tuerca en plástico de ingeniería de alto impacto (opcional, golilla
metálica)
Características técnicas:
NTC 3200-1, NTC3200-2, NTC2243, IEC60927, IEC61347-2-
Normas de fabricación
1, IEC60662, IEC 60695
Potencia de bombillas Sodio alta presión 50W-70W
Tensión de alimentación (VAC) 208 – 240 Balasto reactor
Frecuencia de trabajo fN (Hz) 50/60
Valor pico de los pulsos (kV) 1.8 - 2.5
Pulsos por semiciclo ≥3
Ancho de los pulsos (µs) ≥2 medido a 1620V desde el nivel cero de red
Posición de los pulsos (º)

ARRANCADORES ALTISTART 48 TELEMECANIQUE

Es un arrancador progresivo avanzado para todo tipo de aplicaciones.
que ofrece robustez y control en una solución avanzada, listo para
trabajar en aplicaciones severas, es posible disminuir el calibre del
arranque respecto del motor según aplicación con contactor de by-
pass,sistema de control de par (patente tcs: torque control system)
protección térmica del motor y del arranque sub y sobrecarga y más con
umbrales y tiempos ajustables, rotor bloqueado, control del sentido de
rotación, configuración de fábrica para arranque inmediato.