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Es una maquina accionada mecnicamente que mediante una herramienta de corte que se emplea
para labrar una pieza mediante el movimiento rotacional del material. En un torno la pieza que se
ha de maquinar gira y la herramienta de corte se presiona contra ella venciendo su resistencia
arrancando el material de desecho.
El torno en general se compone de cuatro partes principales: bancada, cabezal principal, cabezal
mvil, carro.
Bancada, es le apoyo del torno formada de una pieza fundida que soporta todas las dems partes
del torno, en su parte superior estn las gua por donde se desliza el carro como el cabezal mvil y
en la parte frontal soporta la cremallera que hace que el carro avance longitudinalmente. As
como el tornillo patrn, la barra ranurada y la de arranque.
Cabezal principal, va sujeto en la parte izquierda de la bancada, el cual contiene el husillo el cual es
una barra hueca con un final cnico interno en donde se colocan los mandriles, platos de arrastre
y platos planos, en el cabezal se controla la velocidad y fuerza para hacer girar el husillo lo cual lo
proporciona una transmisin diferencial movida por un motor elctrico.
Cabezal mvil o contra cabezal, este se desliza a lo largo de la bancada y de puede fijar en
cualquier posicin, consiste de dos piezas principales: la base que descansa en las guas de la
bancada y la parte superior que contiene el husillo consistente en una barra hueca y cnica en su
extremo libre donde se sujetan algunas herramientas y el contrapunto que sirve para dar
paralelismo al material o bien deslizarlo en su base para hacer piezas canicas de poco ngulo.
El carro, es la parte que controla y soporta la herramienta de corte y esta formado por:
Base o carro longitudinal, es la que se desliza a travs de las guas de la bancada y soporta las
dems partes.
Tablero frontal o delantal, contiene los engranes y palancas para el movimiento del carro ya sea
para la operacin de avance manual o automtico.
Carro transversal, esta montado sobre guas angulares en la base del carro donde se desliza
perpendicularmente hacia el centro de giro o a la inversa del material.
Soporte compuesto o carro auxiliar, esta montado sobre el carro transversal y gira 360 y puede
ser fijado en cualquier posicin. En le viene sujeto el poste y/o el bloque que soportan la
herramienta de corte, alineada de manera horizontal.
Las operaciones comunes de torneado son: refrentado, cilindrado, maquinado cnico, moleteado,
fileteado y taladrado.
Afilado de herramientas de corte para el torneado de piezas.
PRUEBA DE OPERACIN.
INSTRUCCIONES: maquinar la pieza de acuerdo a las especificaciones del perno del plano que se te
muestra en la figura. Antes de empezar a trabajar utiliza el equipo de seguridad personal
adecuado y revisa que la maquina este segura y las herramientas sean las adecuadas y estn en
buen estado antes de realizar tu trabajo. realiza las operaciones de manera que le des forma a la
pieza partiendo de un cilindro como material en bruto del plano. Las operaciones que se realizaran
son las siguientes:
M18x1.5
18
20
20
30
Chaflan
15 2x2
15 40 6
10
ANEXO.
Velocidad de corte en pies por minuto.
Torneado Careado
Taladrado o Rimado Moleteado
o Refrentado Separacin.
barrenado Roscado
Material de la pieza Torneado Interior
de trabajo. Acero Acero Acero Acero
alta alta alta alta
carburo carburo carburo carburo
velocidad velocidad velocidad velocidad
(HSS) (HSS) (HSS) (HSS)
Aleaciones de
200 800 150 300 125 250 100 200
aluminio
Latn Suave 125 500 125 250 100 200 80 160
Cobre 100 400 100 200 80 160 60 120
Hierro fundido
Suave 80 320 80 160 80 160 40 80
Acero
Corte Libre
1117, 1213, 1215. 150 600 125 250 100 200 60 120
Bajo Carbono.
1010, 1018, 1020. 100 400 100 200 80 160 40 80
Aleacin.
4130, 4140, 8620. 60 250 60 120 60 120 30 60
Acero inoxidable.
Corte libre. 80 320 80 160 60 120 30 60
Acero para
Herramientas-
recocido.
W1, W2, W5. 70 300 70 140 60 120 30 60
Templado en aceite
O1, O2, O6. 60 250 60 120 50 100 25 50
4 ( )
=
Desbastado Acabado
Acero de mquina 0.010 - 0.020 0.25 - 0.50 0.003 - 0.010 0.07 - 0.25
Acero de herramientas 0.010 - 0.020 0.25 - 0.50 0.003 - 0.010 0.07 - 0.25
Hierro fundido 0.015 - 0.025 0.40 - 0.065 0.005 - 0.12 0.13 - 0.30
La velocidad de avance es el producto del avance por revolucin por la velocidad de rotacin de la
pieza.
Siempre que sea posible, slo se deben hacer dos cortes para dar el dimetro requerido: un corte
de desbastado y otro de acabado.