Deslizamientos, Morfometria

ÍNDICE GENERAL
1. TITULO 2
2. INTRODUCCIÓN 3
3. OBJETIVOS 5
3.1. Objetivo General 5
3.2. Objetivo específico: 5
4. MARCO TEÓRICO 6
5. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AREA DE ESTUDIO 19
5.1. Ubicació n y accesos 19
5.2. Accesos administrativos 20
5.3. Localizació n Geográ fica 20
5.4. Geología Regional 20
5.5. Geología Local 23
5.6. Geomorfología 27
5.7. Geología Estructural 32
5.8. Clima, Vegetació n e Hidrología 33
5.8.1. Clima y Vegetació n 33
5.8.2. Hidrología 34
6. MÉTODOS Y MATERIALES 36
6.1. Métodos 36
6.2. Materiales 37
7. RESULTADOS 38
7.1.1. Descripció n morfométrica 38
8. CONCLUSIONES 108
9. RECOMENDACIONES 110
10. BIBLIOGRAFIA 112
11. ANEXOS 113
11.1. Registro Fotográ fico
11.2. Mapas
11.3. Figuras y Tablas
1
1. TITULO
“CARACTERIZACIÓ N DE LOS DESLIZAMIENTOS UBICADOS EN LA VÍA

LOJA – ZAMORA EN EL AÑ O 2015 MEDIANTE LA CREACIÓ N DE UNA
BASE DE DATOS”
2
2. INTRODUCCIÓN
Los fenó menos de remoció n en masa (FRM) o movimientos en masa, es la

predisposició n que presenta un talud o ladera a fallar debido a las características
intrínsecas, físicas y geomorfoló gicas que posee. La caracterizació n o inventario de los
mismos se basa en la identificació n de los factores que influyen en la ocurrencia de los
fenó menos de remoció n en masa, así como también el obtener las medida
morfométricas y sus posibles causas. Estos factores se sintetizan mediante una
metodología de zonificació n y el resultado es mediante la base de datos creada para
los mismos y se representan o dibujan sobre un mapa que expresa la distribució n de
estos sobre la zona de estudio.
En la actualidad los deslizamientos son uno de las principales problemá ticas que
aquejan a las ciudades y los lugares donde se puede desarrollar una obra de
infraestructura civil para el desarrollo econó mico de los diferentes poblados que
conforman la sociedad.
Se han constituido un riesgo ya que el crecimiento demográ fico descontrolado a

llevado a la població n a crear asentamientos poblacionales en sitios potencialmente
inestables, expandiendo la ciudades a los sitios de ladera sin tener consideració n
alguna de los peligros que esto puede conllevar
La época invernal por la que atravesó la provincia de Loja y la provincia de Zamora

Chinchipe, causando problemas en la estabilidad de los taludes, producto de la
pérdida del equilibrio de las masas por saturació n de agua y sobrecarga entre otros
factores, así como la reactivació n de deslizamientos.
La carretera Loja-Zamora une dos importantes provincias del sur del Ecuador y desde
su construcció n ha sido afectada por la ocurrencia de fenó menos de remoció n en masa
e inestabilidad de taludes y laderas. Existen á reas que muestran evidencias de
movimientos profundos lo cual se puede visualizar en los constantes hundimientos y
desplazamientos observados en la carretera, la misma que debe ser constantemente
3
reparada. Muchos de los fenó menos de remoció n en masa tienen gran potencial para
aceleraciones rá pidas, que podrían, dependiendo de las condiciones, represar ríos y
quebradas e impedir la circulació n vehicular entre las ciudades de Loja y Zamora.
Debe tenerse presente que las opciones para construir rutas adicionales aparte de la
vía principal son limitadas y en algunos casos nulas.
Estudios efectuados en la regió n Andina del Ecuador determinan que en la zona se ha

producido la reactivació n de á reas inestables en numerosas ocasiones, generando
movimientos lentos unas veces y rá pidos y violentos. (Plaza, 1996). Trabajos má s
recientes dan cuenta de la presencia de fenó menos de remoció n en gran parte del
trazado actual de la vía entre los que se encuentran: deslizamientos rotacionales y
traslacionales, flujos de detritos y caídas de rocas que han generado asentamientos y
obstrucciones de la carretera, erosió n de taludes y dañ os en cunetas y estructuras de
contenció n (MOP, 2001).
Los antecedentes anteriormente indicados, determinan que la carretera es susceptible

a fenó menos de remoció n en masa de diferente tipo y magnitud, y por lo tanto, es
necesario efectuar una zonificació n con el propó sito de priorizar técnicamente á reas
con mayor o menor susceptibilidad a fenó menos de remoció n en masa, para la
planificació n de trabajos de mantenimiento y reparació n de la carretera.
3. OBJETIVOS
4
3.1. OBJETIVO GENERAL
 Proporcionar información sobre los fenómenos de inestabilidad de las masas de

tierra y fomentar la investigación en este campo, mediante la creación de una base
de datos.
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Generar la base de datos sobre el inventario de movimientos en masa de la zona de

estudio Loja – Zamora.
 Identificar las áreas donde se encuentren los deslizamientos de tierra así como los
factores incidentes que causen el efecto, mediante la caracterización de los mismos.
 Proponer lineamientos que ayudaran a enfrentar este tipo de problemas con

objetividad, a fin de evitar el empleo del empirismo, muy frecuente en estos casos.
4. MARCOTEÓRICO
5
4.1. Movimientos en Masa
4.1.1. Conceptos básicos sobre Movimientos en Masa.

 Keller y Blodgett (2004). Movimiento en Masa es un término amplio para
designar cualquier tipo de movimiento ladera abajo del terreno. En un sentido
má s restringido los movimientos en masa se refieren en un rá pido movimiento
ladera debajo de rocas o suelos en forma de una masa má s o menos coherente.
 Gonzales y Terrer (2002). Los movimientos de ladera pueden como los
reajustes del terreno para corregir el equilibrio ante un cambio de condiciones.
 Cruzier (1986). Deslizamiento es un movimiento gravitacional hacia el
exterior del talud desencadenante del desplazamiento de tierras o rocas, sin la
ayuda de agentes de transporte.
 Sharpe (1938). Un deslizamiento es una caída perceptible o movimiento
desencadenante de una masa relativamente seca de tierra, roca o una
combinació n de ellas
4.1.2. GENERALIDADES
Conceptualizació n de términos bá sicos usados para describir, estudiar y referirse a
los Fenó menos de Remoció n en Masa:
 Deslizamiento: Los deslizamientos son uno de los procesos geoló gicos má s
destructivos que afectan a los humanos, causando miles de muertes y dañ o en
las propiedades por valor de decenas de billones de dó lares cada añ o (Brabb-
1989); sin embargo, muy pocas personas son conscientes de su importancia. El
90% de las pérdidas por deslizamientos son evitables si el problema se
identifica con anterioridad y se toman medidas de prevenció n o control.
 Talud: (Varnes1978). Un talud o ladera es una masa de tierra que no es plana
sino que posee pendiente o cambios e altura significativos. En la literatura
técnica se define como ladera cuando su conformació n actual tuvo como origen
un proceso natural y talud cuando se conformó artificialmente. Las laderas que
han permanecido estables por muchos añ os pueden fallar en forma imprevista
6
debido a cambios topográ ficos, sismicidad, flujos de agua subterrá nea, cambios
en la resistencia del suelo, meteorizació n o factores de tipo antró pico o natural
que modifiquen su estado natural de estabilidad. Los taludes se pueden
agrupar en tres categorías generales: Los terraplenes, los cortes de laderas
naturales y los muros de contenció n. Ademá s, se pueden presentar
combinaciones de los diversos tipos de taludes y laderas. (Fig. 1)
Figura 1. Descripció n de las partes principales de un talud o ladera
 Estabilidad de taludes: Se entiende por estabilidad a la seguridad de una

masa de tierra contra la falla o movimiento. Como primera medida es necesario
definir criterios de estabilidad de taludes, entendiéndose por tales algo tan
simple como el poder decir en un instante dado cual será la inclinació n
apropiada en un corte que se sostenga el tiempo necesario sin caerse. Este es el
centro de problema y razó n d estudio.
 Amenaza (Cá rdenas 1944). “Peligro o factor de riesgo externo de un sujeto o
sistemas, representado por un peligro latente asociado con un fenó meno físico
de origen natural, o de origen tecnoló gico o provocado por el hombre, que
puede manifestarse en un sitio especifico, durante un tiempo de exposició n
determinado, produciendo efectos adversos en las personas, los bienes y/o el
medio ambiente. Matemá ticamente expresado como la probabilidad de exceder
7
un nivel de ocurrencia de un evento con una cierta intensidad, en cierto sitio y
en cierto periodo de tiempo”.
 Riesgo: (Ayala 1986)“Todo proceso, situació n o suceso en el medio geoló gico,
natural, inducido o mixto, que pueda generar un dañ o econó mico o social para
alguna comunidad, y en cuya predicció n, prevenció n o correcció n han de
emplearse criterios geoló gicos”
 Peligrosidad: Procesos Geoló gico en sí, el cual se lo puede traducir en una
probabilidad.
 Vulnerabilidad (Cardona 1978). “Es la predisposició n intrínseca de una sujeto
o elemento a sufrir dañ o, debido a posibles acciones externas”, o también “es el
grado de pérdida de un elemento o grupo de elementos bajo riesgo, resultado
de la probable que va de 0, o sin dañ o, a 1, o pérdida total”.
 Desastre: Un desastre produce un trastorno en el funcionamiento de una
sociedad, causando amplias pérdidas de vida humana, material o ambiental
que sobrepasan la capacidad de la sociedad afectada para dar abasto utilizando
sus propios recursos. Los desastres se clasifican a menudo de acuerdo a la
rapidez de su inicio (sú bito o lento), o segú n su causas (naturales o provocadas
por el hombre).
4.2. Tipologías de clasificación
Al hablar sobre las tipologías de un fenó meno de remoció n en masa podemos citar
varios autores talemos como:
4.2.1. Jordi Corominas:
Segú n Corominas en un contexto má s general nos dice: “Todas las clasificaciones

existentes, la naturaleza de los materiales involucrados es uno de los pará metros
utilizados. Tanto Varnes (1978) como Hutchinson (1988) distinguen entre
substrato rocoso o roca (bedrock), derrubios (debris) y tierra (earth). Mientras
que el concepto de substrato rocoso no ofrece dudas, la distinció n entre derrubios
y tierra no es evidente, especialmente cuando consideramos los movimientos de
8
flujo. Ambos son suelos desde el punto de vista ingenieril. Los derrubios consisten
en un suelo de composició n granulométrica gruesa, es decir, formado
mayoritariamente por gravas y bloques mientras que la tierra tiene un contenido
importante de finos, es decir, arenas, limos y arcillas. En otras palabras, se trata de
la distinció n entre materiales cohesivos (tierra) y no cohesivos (derrubios).
Cruden y Varnes (1996) consideran derrubio a un suelo que contiene una
proporció n significativa, entre el 20 y el 80% de partículas de diá metro mayor a 2
mm mientras que tierra contiene el 80% o má s de partículas de diá metro menor a
2 mm (límite superior del tamañ o arena). En este ú ltimo caso, cuando el contenido
de limo y arcilla es el mayoritario de la fracció n fina, se considera barro.
4.2.2. Jaime Suárez Díaz
Suá rez ha clasificado a los movimientos en masa segú n las siguientes

características: Tipo de material, humedad, secuencia de repetició n, velocidad
de movimiento, estilo, estado de actividad y estructura geoló gica.
a. TIPO DE MATERIAL
Roca: Se denomina “Roca” a la roca dura y firme que estaba intacta en su lugar
antes de la iniciació n del movimiento.
Residuos: Se denomina con el nombre de Residuos o “Detritos” al suelo que
contiene una significativa proporció n de material grueso. Se considera que si
má s del 20% del material en peso es mayor de 2 milímetros de diá metro
equivalente, debe llamarse como Residuos.
Tierra: Se denomina tierra, al material de un deslizamiento que contiene má s
del 80% de las partículas menores de 2 milímetros. Se incluyen los materiales
desde arenas a arcillas muy plá sticas.
b. HUMEDAD
Seco: No contiene humedad “visible”.
9
Húmedo: Contiene algo de agua pero no posee agua (corriente) libre y puede
comportarse como un só lido plá stico pero no como un líquido.
Mojado: Contiene suficiente agua para comportarse en parte como un líquido y
posee cantidades visibles de agua que pueden salir del material.
Muy mojado: Contiene agua suficiente para fluir como líquido, aú n en
pendientes bajas.
c. SECUENCIA DE REPETICIÓN
La secuencia se refiere a movimientos que inician en un á rea local y progresan
o se repiten en una determinada direcció n. Varnes (1978) recomienda utilizar
la siguiente terminología:
Progresivo: La superficie de falla se extiende en la misma direcció n del
movimiento.
Retrogresivo: La superficie de falla se extiende en direcció n opuesta al
movimiento.
Ampliándose: La superficie de falla se extiende hacia una u otra de las
má rgenes laterales
Alargándose: La superficie de falla se alarga agregando continuamente
volumen de material desplazado. La superficie de falla puede alargarse en una
o má s direcciones. El término alargá ndose puede utilizarse indistintamente con
el término progresivo.
Confinado: Se refiere a movimientos que tienen un escarpe visible pero no
tienen superficie de falla visible en el pie de la masa desplazada.
Disminuyendo: El volumen de material siendo desplazado, disminuye con el
tiempo.
d. VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO: En la tabla1 se indica la escala de

velocidades de movimientos propuestas por el Transportation Research Board
de los Estados Unidos.
10
Tabla 1 Velocidad de los movimientos (Adaptado de Crudem, Varnes - 1996)
Clase Descripción Velocida Desplazamient Poder destructor
d o
(mm/seg
)
7 Extremadamente Catá strofe de violencia mayor; edificios
rá pido destruidos por el impacto o el material
desplazado, muchas muertes; escape
improbable.
3
5x10 5m/seg
6 Muy rá pida Alguna pérdida de vidas; velocidad
demasiado alta para permitir a todas las
personas escapar.
1
5x10 3m/min
5 Rá pida Escape posible; estructuras, propiedades y
equipos destruidos.
-1
5x10 1.8m/hora
4 Moderada Algunas estructuras temporales y poco
sensitivas pueden mantenerse
temporalmente.
-3
5x10 13m/mes
3 Lenta Construcciones remediales pueden llevarse
a cabo durante el movimiento. Algunas
estructuras intensivas pueden mantenerse
con mantenimiento frecuente.
’5
5x10 1.6m/añ o
2 Muy Lenta Algunas estructuras permanentes no son
dañ adas por el movimiento.
-7
5x10 16mm/añ o
1 Extremadamente Imperceptibles sin instrumentos;
Lenta construcció n posible pero deben tenerse
precauciones.
e. ESTILO
Complejo: Un deslizamiento complejo es aquel que tiene al menos dos tipos de
movimiento, por ejemplo, inclinació n y deslizamiento.
11
Compuesto: El término compuesto corresponde al caso en el cual ocurren
simultá neamente varios tipos de movimiento en diferentes á reas de la masa
desplazada.
Múltiple: Se denomina como mú ltiple un deslizamiento que muestra
movimientos repetidos del mismo tipo (Figura 1.22), generalmente, ampliando
la superficie de falla.
Sencillo: Corresponde a un solo tipo de movimiento.
f. ESTADO DE ACTIVIDAD
Activo: Deslizamiento que se está moviendo en los actuales momentos.
Reactivado: Movimiento que está nuevamente activo, después de haber estado
inactivo. Por ejemplo, deslizamientos reactivados sobre antiguas superficies de
falla.
Suspendido: Deslizamientos que han estado activos durante los ú ltimos ciclos
estacionales pero que no se está moviendo en la actualidad.
Inactivo: Deslizamientos que llevan varios ciclos estacionales sin actividad.
Dormido: Deslizamiento inactivo pero que las causas del movimiento
aparentemente permanecen.
Abandonado: Es el caso de un río que cambió de curso y que estaba
produciendo un deslizamiento.
Estabilizado: Movimiento suspendido por obras remediales artificiales.
Relicto: Deslizamientos que ocurrieron posiblemente, hace varios miles de
añ os se pueden llamar deslizamientos Relictos.
g. ESTRUCTURA GEOLÓGICA
La formació n geoló gica del sitio del movimiento es un factor determinante en
el mecanismo de falla y en el comportamiento de un movimiento en un talud,
especialmente en ambientes tropicales de montañ a donde la textura y
estructura geoló gica definen por lo general, la ocurrencia de fallas en los
taludes.
12
4.3. Utilidad en ingeniería geológica
Concepto: Bell (1992) define la Ingeniería geoló gica como la aplicació n de la
Geología a la ingeniería prá ctica o, dicho de otro modo, es la disciplina encargada
de estudiar todos los factores geoló gicos que intervienen en la localizació n, diseñ o,
construcció n y mantenimiento de los trabajos de ingeniería.
La utilidad en ingeniería geoló gica viene definida en términos de prevenció n y
correcció n que se puedan emprender frente a este tipo de problemas que se
afrontan, para los cuales se emplean medidas como:
 Drenes: Son obras menores de ingeniería, que evitan la acció n del agua
tanto de las precipitaciones (agua superficial) como del agua del nivel
freá tico (agua subterrá nea), con el fin de evitar que el agua reactive el
deslizamiento o talud. Existen varios tipos de drenes tales como: Cunetas de
coronació n, Canal al pie, Drenajes de succió n, Drenajes de gravedad y Sub-
Dren horizontal.(Fig 2)
Figura2. Esquema de los principales Drenes existentes.

 Descabezamiento: Consiste en realizar una excavació n en la cabecera del
talud, con el fin de quitar el peso y aumentar las fuerzas estabilizadoras.
(Fig. 3)
13
Figura3. Sistema de descabezamiento de un Talud.
 Tendido de talud: Consiste en la reducció n del á ngulo de trabajo existente

en el talud esto con el fin de darle estabilidad.(Fig. 4 )
Figura4. Sistema de tendido de un Talud.
 Muros de contención: El objetivo de la construcció n de un muro es el de

resistir las fuerzas ejercidas por la tierra contenida, y trasmitir toda esta
fuerza a la basa del muro.
4.4. Clasificación de movimientos de masa
14
La clasificació n de movimientos en masa esta basas en las deducciones de Varnes
(1978), la má s aceptada entre las existentes.
 Desprendimientos/Caídos: Las caídas son movimientos bruscos de masas de
materiales geoló gicos, tales como rocas y cantos rodados, que se desprenden
de laderas empinadas o acantilados (Varnes 1978) (fig5). Estos
desprendimientos se basan en la “caída libre” y se producen por
agrietamientos que se accionan por la exposició n a las precipitaciones,
produciendo los denominados free face o caras libres.
Figura5. Desprendimiento de Rocas por la gravedad
 Vuelcos (Toplles): Derribar se distinguen por la rotació n hacia adelante de

una unidad o unidades sobre algú n punto esencial, por debajo o baja en la
unidad, bajo la acció n de la gravedad y fuerzas ejercidas por unidades
adyacentes o por los fluidos en grietas (Varnes 1978) (fig. 6)
15
Sistema de Volcamiento
Figura 6. Representació n grá fica de un vuelco de rocas.
 Deslizamientos (Slides): Aunque muchos tipos de movimientos de masa

son incluido en el término general "derrumbamiento", el uso má s
restrictivo del término só lo se refiere para amasar movimientos dó nde hay
una zona distinta de debilidad que separa el material de la zona con
material subyacente má s estable. Los dos tipos de los movimientos de este
tipo son el rotacional en donde la superficie de rotura es circular y
transnacional donde la superficie de rotura es totalmente plana (Fig 7).
Figura 7. Esquema de deslizamiento rotacional (A) y traslacional (B) donde

se identifica la masa que se desliza a través de una superficie de rotura.
16
 Expansión lateral: (Lateral Spreads): Los expansiones laterales son
diferentes porque ellas normalmente ocurren en cuestas muy mansas o en
terreno llano (Fig. 8). El dañ o se produce por la licuefacció n, el proceso en
que los sedimentos que cohesionan (normalmente arenas y cienos) se
transforma de un só lido a un estado licuado. La expansió n es activada
normalmente por el movimiento de tierra rá pido, como se experimentado
durante un terremoto, pero también se induce artificialmente. Cuando el
material coherente, lecho de roca, restos en materiales que se licú an, las
unidades superiores pueden sufrir fracturando y extensió n y puede fluir,
girar, desintegrarse o licú e y fluir. La expansió n lateral en los materiales de
grano fino en las laderas poco pronunciadas es normalmente progresivo.
Expansión Lateral
Figura 8. Esquema de Expansió n Lateral en la cual se nota claramente

las distintas materiales, situados en las capas que se mueven.
 Flujos: Son movimientos espacialmente continuos en los que las superficies

de cizalla tienen corta vida, se encuentran muy pró ximas y generalmente no
se conservan. La distribució n de velocidades en la masa desplazada se
parece a la que se presenta en un fluido viscoso. Por este motivo, la masa
movida no conserva la forma en su movimiento descendente, adoptando a
menudo, formas lobuladas cuando interesan a materiales cohesivos y
desparramá ndose por la ladera o formando conos de deyecció n cuando
17
afectan a materiales granulares. Segú n Corominas y García Yagü e (1997).
(Fig.9)
Figura 9. Esquema de Expansió n Lateral en la cual se nota

claramente las distintas materiales, situados en las capas que se
mueven.
18
5. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ÁREA DE ESTUDIO
5.1. Ubicación y Accesos
El trazado de la carretera se localiza al sur del Ecuador en las provincias de Loja y

Zamora. La carretera que une las ciudades de Loja capital de la provincia de Loja y
Zamora capital de la provincia de Zamora, tiene una longitud de 55Km, y atraviesa la
cordillera Real de oeste a este entre las siguientes coordenadas.
Nº Coord. X Coord. Y
1 699921 9560011
2 726836 9559750
Tabla No. 2: Coordenadas UTM (Datum WGS 84) del polígono
19
5.2. Localización Geográfica
La provincia de Loja ubicada al Sur del Ecuador tiene como su capital provincia a la
ciudad de Loja la cual se encuentra situada en la parte oriental de la provincia de Loja
de la misma manera la provincia de Zamora Chinchipe con su capital Zamora, ubicada
en el sur-oriente de la Amazonía ecuatoriana.
El á rea del presente trabajo comprende la distancia entre la provincia de Loja y

Zamora, los cuales se encuentran dese el barrio San Cayetano al Este de la ciudad de
Loja, hasta el sector Limó n. Tiene una distancia de 55,4 Km y está delimitado por las
siguientes coordenadas.
5.3. Geología Regional
El á rea de estudio se ubica al sur de la Cordillera Real del Ecuador, donde afloran
rocas metamó rficas cubiertas por rocas sedimentarias al este e intruídas por granitos
en la parte oeste.
Las rocas metamó rficas corresponden al basamento y debido a sus rasgos tectó nicos y
ambiente de formació n han sido agrupados en terrenos separados uno del otro por
suturas. Estos terrenos de oeste a este son: Guamote, Alao, Loja, Salado y el Terreno
Zamora (Litherland et al., 1994). A continuació n se hace una breve descripció n de las
Unidades Chiguinda, Gneis de Sabanilla que pertenecen al Terreno Loja así como del
Terreno Zamora que forma parte del á rea de estudio.
5.3.1. UNIDADES DEL AREA DE ESTUDIO

5.3.1.1. Unidad Chiguinda (Paleozoico)
Predomina en la parte sur de la Cordillera Real y aflora a lo largo de la carretera
Catamayo-Loja-Zamora. Su litología comprende esencialmente cuarcitas impuras de
grano medio a fino, filitas negras, pizarras y esquistos. Está en contacto tectó nico con
el Gneis Sabanilla hacia el este y su espesor es desconocido pero se estima que podría
medir algunos kiló metros (Aspden y Litherland, 1992). Corresponde al basamento de
20
las cuencas de Loja y Malacatos. Pueden apreciarse pliegues (isoclinales) suavemente
inclinados y horizontales así como crenulació n.
5.3.1.2. Unidad Gneis Sabanilla (Paleozoico y Triásico)
Comprende un grupo de gneises de grado medio a grueso formando un cinturó n de
10 Km de ancho desde la frontera con el Perú hasta 150 Km de largo hacia el norte.
Se clasifica como un monzo granito que se encuentra en contacto tectó nico con la
unidad Chiguinda.
5.3.1.3. Terreno Zamora

Este terreno está constituido por una serie de rocas intrusivas incluidas dentro del
Batolito de Zamora así como también de rocas volcá nicas. La composició n de estas
rocas varía de intermedia a á cida. El Batolito aflora desde el norte del Perú hasta la
ciudad de Zamora. Es un plutó n tipo “I” (Litherland, 1994). En el á rea de estudio
consta primordialmente de granodioritas.
5.3.2. ESTRATIGRAFIA DE LA CUENCA DE LOJA

La cuenca de Loja se localiza al oeste de la zona de estudio y es atravesada por una
falla de rumbo norte-sur que buza al oeste, de ahí que se utilizó este rasgo tectó nico
para dividirla en una parte oeste y otro este. En la cuenca se tienen principalmente
rocas de ambiente fluvial-lacustre (Formaciones Trigal, La Banda, Belén y San
Cayetano) y abanicos aluviales (Formació n Quillollaco).
A continuació n se describen las principales características de las Formaciones San

Cayetano y Quillollaco que forman parte de la secuencia estratigrá fica de la cuenca de
Loja.
5.3.2.1. FORMACIÓN SAN CAYETANO

Con un espesor aproximado de 800m esta formació n se compone de areniscas de
grano fino, lutitas canalizadas calcá reas y silíceas, brechas, intercalaciones de
diatomitas, conglomerados canalizados y carbó n tipo lignito. La presencia de ripples y
estratificació n cruzada en las areniscas serían un indicativo que la depositació n tuvo
21
lugar en agua agitada pero de poca profundidad. Aflora en la ciudad de Loja, cerca del
pueblo de San Cayetano al este del río Zamora. Se restringe al lado este de la cuenca y
se le asigna una edad Mioceno Medio (13.8 ± 1.2 y 10.0 ± 1.4 Ma).Define un ambiente
de fluvial a lacustre.
Se la ha divido en tres miembros que se detallan a continuació n:

 Miembro Arenisca Inferior: Se compone de areniscas espesas,
conglomerados canalizados y en menor cantidad lutitas y varias vetas de
carbó n.
 Miembro Limolita: Lutitas canalizadas laminadas de color café, gris y blanco,
capas de diatomitas y pocos horizontes piroclá sticos. La depositació n se habría
dado en un lago con aporte de clastos en un ambiente tropical de baja
elevació n. Se han reportado dos capas de brechas con potencias entre 3 y
5metros.
 Miembro Arenisca Superior: De grano mucho má s fino que el Miembro
Arenisca Inferior y muestran grano creciente.
Esta Formació n se encuentra bastante plegada y descansa discordantemente sobre la

Unidad Chiguinda y esta sobre yacida en discordancia angular por la Formació n
Quillollaco.
5.3.2.2. FORMACIÓN QUILLOLLACO

Aflora tanto al lado oeste como este de la cuenca y alcanza una potencia de 600 m yse
le ha atribuido una edad de Mioceno Tardío. Esto formada por conglomerados con
soporte de clastos y lentes de arenisca. Los clastos son metamó rficos tales como filitas,
cuarcitas, esquistos, cuarzo de vetas todo en una matriz arenosa. Son esencialmente
abanicos aluviales junto con flujos de detritos con aporte metamó rfico. Yace en
discordancia sobre las formaciones má s antiguas (Trigal, Belén y San Cayetano) y esta
sobreyacida por depó sitos cuaternarios.
22
Figura11.- Columna estratigráfica de la parte Este de la cuenca de Loja
Fuente: “Neogene stratigraphy and Andean geodynamics of southem Ecuador”; Hungerbuhler, D. Steinman. M
Winkler, W. Sewards, D. Eguez, A. Peterson, D.E., Helg. U y Hammer, C. Earth-Science Reviews. 2002
5.4. Geología Local
La carretera que une las provincias de Loja y Zamora atraviesa de oeste a este una
secuencia de rocas sedimentarias, rocas metamó rficas y rocas intrusivas. La secuencia
sedimentaria está conformada por las formaciones de ambiente lacustre San Cayetano
y por los abanicos aluviales de la Formació n Quillollaco. La secuencia metamó rfica
está constituida por rocas asignadas a la unidad Chiguinda, gneises que corresponden
a la Unidad Sabanilla y granodioritas pertenecientes al Batolito de Zamora. Las
características litoló gicas de estas rocas observadas en el trazado de la carretera Loja-
Zamora se describen a continuació n (FIGURA 12):
23
24
Figura 12. Mapa geológico del área de estudio
25
5.4.1. Rocas Sedimentarias
Las rocas sedimentarias expuestas a lo largo de la carretera Loja-Zamora

corresponden a las Formació n San Cayetano y a la Formació n Quillollaco.
FORMACION SAN CAYETANO: la formació n aflora hasta el kiló metro cuatro (FIGURA
2.3), son comunes areniscas gruesas de color crema con lentes de conglomerados con
clastos metamó rficos y cuarzo de vetas. Los clastos son subred ondeados y tienen
diá metros variados desde 1 a 15 cm aproximadamente. Los conglomerados son del
tipo matriz soportado. La matriz es silíceo-arcillosa, arcillosa y presenta un tamañ o de
arena media a gruesa de color crema.
En el kiló metro 2.5, en la secuencia constituida por lutitas (Miembro Limolita) se

observan pliegues con rumbos aproximados NO y N-S varios de los cuales se
encuentran fracturados. Este fracturamiento ocurre como respuesta al plegamiento
que sufren las lutitas. Por lo general, estas fracturas son perpendiculares a la
estratificació n.
Los taludes construidos para la apertura de la vía son verticales y por efecto de la
escorrentía superficial se generan caídas de rocas (volú menes no mayores a 0.1 m3)
que obstruyen parcialmente las cunetas. Este efecto se ve acentuado en taludes altos
(mayores a 10m) sin cobertura vegetal ya que el agua (escorrentía superficial) se
moviliza con facilidad arrastrando el material que se encuentra suelto por efecto del
plegamiento y fracturamiento que presenta la formació n.
FORMACION QUILLOLLACO: Esta formació n aflora desde el kiló metro 4 hasta el

kiló metro 6.5. Los afloramientos se presentan como “cuchillas” con rumbo
aproximado N-S donde se aprecian estratos de conglomerados en alternancia con
areniscas de grano grueso.
26
Los conglomerados presentan potencias entre 1.50 a 2.50 m con clastos metamó rficos
(esquistos, filitas, cuarzo de vetas) de diá metros no mayores a los30cm dentro de una
matriz de arena de grano grueso. La matriz (porcentaje inferior al 20%) tiene una
composició n arcillo-limosa. Ocurren también estratos de areniscas de grano medio a
grueso de potencias variables de entre 0.5 a 1.0m, intercalados con los
conglomerados.
5.4.2. Rocas Metamórficas

UNIDAD CHIGUINDA: Esta unidad aflora a partir del kiló metro 6.5 hasta el kiló metro
36.5. Hacia el oeste esta unidad se encuentra discordantemente sobrepuesta por la
Formació n San Cayetano.
Con excepció n de las cuarcitas, las rocas (pizarras, filitas y esquistos) que componen
esta unidad presentan un alto grado de meteorizació n. Las rocas por lo general se
encuentran oxidadas presentando coloraciones café oscuro y de estructura frá gil (al
romperse lo hacen en fragmentos segú n los planos de foliació n). Las cuarcitas
ocurren má s bien como lentes. Se reporta plegamientos isoclinales en el sector de la
Quebrada Cura Aguirre (kiló metro 28.5 aproximadamente) con rumbos NE
(BGS,1993).
En el sector de El Tambo (Parroquia Sabanilla) es característica la predominancia de
cuarcitas y esquistos. Por efecto de la meteorizació n se reporta la formació n de suelos
residuales con espesores promedio de 12 m (MOP, 2001).
Es notoria la presencia de paquetes de esquistos, filitas grafíticas y cuarcitas con

rumbos N-S y verticales en unos casos y en otros con rumbos NO y NE buzando entre
30° a 86° hacia el SO y SE respectivamente
Del trabajo de campo efectuado se concluye que entre las causas de la ocurrencia de
deslizamientos y flujos esta la naturaleza del material. El grado de alteració n que
presentan las rocas y la presencia de depó sitos coluviales antiguos facilitan la
ocurrencia de flujos de detritos y deslizamientos.
27
UNIDAD GNEIS DE SABANILLA: Aflora entre el kiló metro 36.5 hasta el kiló metro53.5
de la carretera. Se caracteriza por la presencia de orto y paragneis es con cuarcitas.
Los cortes a lo largo de la carretera forman taludes verticales con alturas entre 10 m
hasta 20 m aproximadamente.
5.4.3. Rocas Intrusivas
GRANITO DE ZAMORA: aflora en las proximidades de la Quebrada Genairo (desde el

kiló metro 53.25 hasta la ciudad de Zamora) y se encuentra en contacto tectó nico con
la unidad Gneis de Sabanilla. Se estima perfiles de meteorizació n de 3 a 5m
aproximadamente. Es característico para el á rea de estudio suelos residuales de grano
medio a grueso de coloraciones rojizas y amarillentas
5.5. GEOMORFOLOGÍA
El á rea de estudio presenta tres zonas geomorfoló gicas que de oeste a este son: la
Cuenca de Loja, el pie de monte y la zona de montañ a que se describen a continuació n:
La Cuenca de Loja (U1): se ubica desde los 2022 a los 2573 msnm (metros sobre el
nivel del mar) y corresponde a la parte oriental de la zona de estudio. Se encuentra
cubierta en gran parte por depó sitos aluviales procedentes de los principales ríos que
atraviesan la cuenca (ríos Malacatos y Zamora).El relieve a lo largo de la carretera se
caracteriza, en un inicio, por lo má s redondeadas con pequeñ os valles pasando
paulatinamente a un relieve con pendientes abruptas. Se aprecian deslizamientos
rotacionales y traslacionales en las laderas y al interior de los valles. Un cambio
morfoló gico importante ocurre en el contacto geoló gico entre rocas sedimentarias
(Formació n San Cayetano) y rocas metamó rficas (Unidad Chiguinda) resultando en
una zona con pendientes fuertes con lo mas orientadas aproximadamente N-S y con
alturas entre 2.298 a 2.573 msnm.
28
Figura 13. Lomas redondeadas y pequeños valles. Vista aproximada N (Sector San Cayetano)
En la Figura 13 se presentan, al fondo, lomas redondeadas cubiertas por vegetació n y

en medio de ellas un pequeñ o valle. Hacia las partes bajas se observan procesos de
reptació n y deslizamientos. La pérdida de cobertura vegetal acelera la ocurrencia de
estos fenó menos.
La Zona de pie de monte (U2): presenta un relieve moderado el cual por la acció n de
deslizamientos en algunos sectores ha desarrollado pendientes abruptas
(desfiladeros). Se tienen alturas entre 2.573 a 2.849 msnm hacia la ciudad de Loja y
desde los 920 a 2.849 msnm para el sector de la ciudad de Zamora.
A partir del kiló metro 27 la carretera sigue la direcció n de los cauces del río San
Francisco y Zamora. Los ríos de esta zona forman valles en “V” y el relieve se
caracteriza por pendientes moderadas a fuertes. La ocurrencia de fenó menos de
remoció n en masa tales como flujos de detritos, avalanchas y deslizamientos ha
modificado el relieve de esta zona.
En el sector denominado El Retorno (kiló metro 36 aproximadamente) la morfología a
lo largo del trazado de la carretera se caracteriza por la presencia de taludes verticales
varios de los cuales presentan caídas de rocas. Los ríos y quebradas que atraviesan la
zona forman valles profundos en “V” que se van ensanchando gradualmente hasta
llegar a la ciudad de Zamora.
29
Figura 14 Pared rocosa. Gneis de Sabanilla. UTM: 7069633-9558586
En la Figura 14 se presenta un talud vertical dentro de la Unidad litoló gica

denominada Gneis de Sabanilla. Se observa perdida de cobertura vegetal en el talud
(tonalidad má s clara en la fotografía) como producto de una caída de rocas.
En el kiló metro 53, aproximadamente, (Sector quebrada San Genairo) se produce un
cambio morfoló gico pasando de un relieve compuesto por pendientes fuertes y lo mas
alargadas a un relieve con lomas alargadas y en general una morfología ondulada a
semiplana. En esta zona se produce el contacto entre las rocas metamó rficas (unidad
Gneis de Sabanilla) e intrusivas (Batolito de Zamora).
Figura 15 Lomas alargadas con pendientes moderadas (Ciudad de Zamora).

Vista N.O.
aproximada hacia el NO.
En la Figura 15 se presenta una vista panorá mica desde la ciudad de Zamora.
30
La Zona de montaña (U3): Caracterizada por alturas que oscilan entre los 2849
a3400 msnm con pendientes entre los 34° a 89°. La cadena de montañ as tiene una
direcció n preferencial N-S y constituye el limite oriental de la cuenca de Loja. Para el
á rea de estudio se tienen ademá s dos ramales (2849 a 3124msnm) de rumbo
aproximado E-O que forman las subcuencas de los ríos San Francisco y Sabanilla,
ambos afluentes del río Zamora.
Figura 16. Pendientes abruptas en rocas metamórficas (Sector Quebrada Los Lumos). Vista
aproximada al SE. UTM: 7069633-9558586aproximada hacia el NO.
En la Figura 16 se muestra la geomorfología que caracteriza la zona de montañ a. Se

tienen pendientes fuertes y es posible apreciar huellas de antiguos flujos de detritos
que nacen en las partes altas y que se dirigen hacia la carretera.
Algunos de los taludes que se formaron como resultado de la construcció n de la
carretera presentan problemas de inestabilidad (desprendimientos y caída de rocas).
En el recorrido por la carretera (kiló metros 13 a 16 aproximadamente) se aprecia un

relieve fuerte con dominio de montañ as alargadas con crestas agudas. El relieve
hasido modificado por fenó menos de remoció n en masa tales como flujos de detritos
yavalanchas.
31
Figura 17.Modelo de elevación digital del área de estudio
32
5.6. Geología Estructural
La cuenca de Loja se encuentra dividida en dos á reas: una oriental y una occidental
por una falla longitudinal de rumbo aproximado N-S que coincide con el curso actual
del río Zamora. No se tienen evidencias morfoló gicas de esta falla debido al
recubrimiento aluvial (Hungerbü hler, 1997). En el lado oriental de la cuenca de Loja,
que forma parte del á rea de estudio, las rocas sedimentarias de las Formació n
Quillollaco se encuentran sobrepuestas por rocas metamó rficas pertenecientes a la
Unidad Chiguinda debido a una falla que actuó durante el Mioceno Tardío. Los
esfuerzos provocados por la actividad de esta falla determinaron la formació n de
pliegues isoclinales en las rocas sedimentarias de las Formaciones San Cayetano
Quillollaco (Abad K., 2006).
La Unidad Chiguinda se encuentra en contacto tectó nico con la Unidad Gneis de

Sabanilla hacia el oeste del á rea de estudio. Las rocas de esta unidad han desarrollado
una fuerte foliació n y un intenso clivaje de fractura. De forma general, esta secuencia
se encuentra fuertemente deformada presentando en algunos sitios pliegues volcados
e inclinados (PMA: GCA, 2005a).
La Unidad Gneis de Sabanilla presenta de manera muy local micropliegues y la

foliació n tiene un rumbo preferencial andino (NNE-SSO). Los taludes expuestos a lo
largo de la carretera se encuentran poco fracturados. Las fracturas observadas se
orientan de forma aleatoria y tienen longitudes no mayores a un metro (Almeida E.,
2006).
Del aná lisis estructural realizado a partir de los datos de campo a lo largo de la
carretera Loja-Zamora se pueden evidenciar los siguientes rasgos: En la secuencia
sedimentaria constituida por las Formaciones San Cayetano y Quillollaco se tienen
direcciones preferenciales de estratificació n N-S, NO y NE con buzamientos no
mayores de 31° al E, SO y NO respectivamente. Estos datos evidencian el grado de
deformació n al que está sometida esta secuencia oriental dela cuenca de Loja y que se
33
ve reflejada en la presencia de anticlinales (A1) y sinclinales (S1, S2) que se reportan
dentro del á rea de estudio. Para el caso de la secuencia metamó rfica donde se tienen a
las unidades Chiguinda y Sabanilla los rumbos preferenciales de la foliació n son NE y
N-S buzando con á ngulos de hasta 79° (verticales) hacia el NO y E-O que son
consistentes con el rumbo andino dominante para el á rea de estudio y que está n
representadas por dos estructuras importantes que separan las unidades Chiguinda,
Sabanilla y el Batolito de Zamora. Las fracturas que se observan para las Unidades
Chiguinda y Gneis de Sabanilla tienen rumbos variados (NO, N-S, NE buzando al NE, O,
SE, respectivamente) con á ngulos de buzamiento superiores a los 65º. Debe señ alarse
ademá s que las rocas pertenecientes a la Unidad Chiguinda se encuentran
intensamente fracturadas.
5.7. Clima, Vegetación e Hidrología
5.7.1. Clima y Vegetación
El clima en la zona de estudio en general es variable. Partiendo desde la Cuenca de

Loja hasta la zona de montañ a se tiene un régimen climá tico hú medo notorio en los
meses de Mayo y Junio. En los meses de Julio a Agosto se manifiestan lluvias dispersas
desde la zona de pie de monte hacia las estribaciones de la Cordillera. Las
temperaturas en la cuenca de Loja decrecen gradualmente con el incremento de la
elevació n siendo la temperatura promedio anual de la cuenca de 16° C, con una
humedad relativa del 75%, y un promedio de precipitaciones que fluctú an entre 728 y
22 1019 mm al añ o. El viento se desplaza en diferentes direcciones con velocidades
que varían entre 1 a 4 m/s. La vegetació n consiste de bosque de montañ a baja.
Matorrales y hierba rojiza cubren gran parte de las pendientes prominentes del á rea.
Desde la zona de pie de monte con direcció n a la ciudad de Zamora el clima varía
desde tropical hú medo hasta templado hú medo con temperaturas que fluctú an desde
18° C hasta 22° C. Se tiene una pluviosidad alta durante el añ o con períodos cortos de
ausencia de lluvias conocidos como “veranillos”. La ciudad de Zamora está dentro de
la regió n hú meda subtropical con promedios de precipitaciones anuales desde 1500 a
3000mm. En cuanto a la vegetació n, se distinguen á reas de bosque natural (selvá tico)
34
hacia las partes má s altas junto con pastos naturales. La ganadería y la agricultura
junto con la explotació n maderera han contribuido a la tala del bosque selvá tico en las
má rgenes de los ríos principales y quebradas. A lo largo de la carretera es posible
apreciar que en algunas zonas la perdida de cobertura vegetal ha influido, al menos en
parte, a favorecer la ocurrencia de fenó menos de remoció n en masa, puesto que, su
presencia contribuye a evitar problemas de erosió n, reptació n y a controlar la
escorrentía superficial. La marcada variabilidad en el clima provoca grados diferentes
de meteorizació n. Las rocas (Batolito de Zamora) que se ubican cerca de la ciudad de
Zamora por ejemplo, donde el clima es bastante cá lido, presentan un grado muy alto
de meteorizació n con la formació n de suelos de potencias variables (3 a 5m).
5.7.2. Hidrología
Los ríos y quebradas de la zona de estudio presentan una configuració n dendrítica a

paralela. La densidad en el drenaje aumenta hacia las estribaciones de la Cordillera
Real donde la pendiente también aumenta de manera considerable. Los ejes
hidrográ ficos principales lo conforman el río Malacatos y el río Zamora. Los ríos que
se dirigen hacia la cuenca hidrográ fica de Loja presentan gradientes longitudinales
entre 3° y 6° aproximadamente. Para las zonas de pie de monte y de montañ a se
tienen gradientes entre 9° y 24°. Estos ríos fluyen en direcciones aproximadamente
perpendiculares a la red de drenaje principal constituida por los Ríos Zamora y
Malacatos se tiene una red secundaria compuesta por los ríos Jipiro y Zamora Huayco
que junto con las quebradas De Sangre, San Cayetano, Mendieta y de Minas forman un
drenaje subparalelo. Los afluentes importantes del río Zamora son los ríos Sabanilla y
San Francisco (zona de pie de monte). Este ú ltimo tiene un recorrido
aproximadamente NE uniéndose al Río Zamora a unos dos kiló metros del sector
denominado el Tambo. La red hidrográ fica señ alada tiene una configuració n
dendrítica y a diferencia de la red hidrográ fica de la cuenca conformada por el río
Malacatos, la densidad es notoriamente mayor. Las variaciones de la densidad de
drenaje se relacionan con la litología. En la cuenca de Loja se tienen principalmente
rocas sedimentarias aflorantes, mientras que, en las zonas de montañ a y píe de monte
la litología dominante son rocas metamó rficas e intrusivas.
35
6. MÉTODOS Y MATERIAL
6.1. MÉTODOS
La metodología para la realizació n del presente trabajo está basada en los siguientes
puntos:
 Recopilación de información: Etapa que consiste en obtener informació n

secundaria y de libre acceso como: documentos, mapas geoló gicos, tesis
referentes a la zona de estudio las mismas que pueden ser proporcionadas por
organismos pú blicos o privados con la finalidad de ser utilizados en la creació n
de una base de datos para la realizació n de esta investigació n.
 Trabajo de campo: En esta fase se procedió a realizar la descripción detallada de

los diferentes tipos de litologías, la toma de medidas estructurales, toma de medidas
morfométricas, la clasificación y causas del movimiento, así como la descripción de
los deslizamientos existentes en la zona de estudio para la creación de la base de
datos y tuvo una duración de una semana.
 Trabajo de Laboratorio.- Consiste en identificar los tipos de rocas y material

existente en cada uno de los deslizamientos caracterizados, mediante la toma
de muestras de los mismos.
 Análisis de Gabinete.- En esta etapa se realiza la creació n de la base de datos

en Access utilizando como referencia el formato para inventario de
movimientos en masa, ademá s de digitalizar los perfiles de los deslizamientos
en planta y perfil respectivamente.
36
6.2. MATERIALES USADOS
Para llevar a cabo la etapa de campo del presente estudio se utilizaron algunos
equipos como: navegadores de Sistemas de Posicionamiento Global (GPS), hojas
topográ ficas del sector, brú jula BRUNTÓ N, martillo geoló gico Ademá s de equipos de
campo, se utilizaron programas y extensiones para realizar modelamientos digitales y
coberturas temá ticas de los distintos factores.
6.2.1. Programas y extensions utilizados:

 AutoCAD 2010
 Arc GIS 10.1
6.2.2. Mapas topográficos usados
Nombre Código Año Escala

Loja Norte CT-NVI-F4, 3782- II 1981 1:50.000
Zamora CT -Ñ V II-A1, 3881-IV 1981 1:50.000
Zumbi CT-Ñ VI-E3, 3882- III 1981 1:50.000
Tabla Nº3. Características de los mapas topográ ficos utilizados
6.2.3. Fichas de campo
En total para este estudio se utilizaron 34 fichas (Ver ANEXOS)
7. RESULTADOS
37
Para este proyecto se utilizó las iniciales LZ que indican que se partió desde la ciudad
de Loja y se terminó en Zamora de tal modo que el primer fenó meno de remoció n en
masa tiene el có digo LZ1.
LZ 1 - DESLIZAMIENTO 1
Figura 18. (Vista en planta – Deslizamiento Nº1)
COORDENADAS
X
Y
Z
Tabla Nº4 Coordenadas Deslizamiento 1
CARACTERISTICAS
Formación
Tipo de deslizamiento
Ubicación (Km) 900
Distribución
Litología
Azimut (º)
Tabla Nº5 Caracteristicas Deslizamiento 1
38
7.1.1. LZ2. Descripción Morfométrica
El terreno afectado tiene con una inclinació n de 62º aproximadamente con respecto al
á ngulo de trabajo, está provisto de vegetació n de follaje corto, con cierto tipo de
arbustos a los costados y parte central, los cuales también afecta al deslizamiento al
actuar como un tipo de carga má s. Ademá s en el flanco izquierdo existe la presencia
de vaguadas y parteaguas, mismas que actú an de forma directa. El material con el que
cuenta se lo ha relacionado con tipos de rocas metamó rficas predominando esquistos
y pizarras, razó n por la cual se ha hecho má s propenso a que se produzca este
fenó meno.
Estimación de Dimensiones
Nº Parámetros Metros
1 Ancho de la masa desplazada Wd
2 Ancho de la superficie de falla Wr
3 Longitud de la masa deslizada Ld
4 Longitud de la superficie de falla Lr
5 Profundidad de la masa desplazada Dd
6 Profundidad de la superficie de falla Dr
7 Diferencia de altura corona a punta (m)
8 Longitud horizontal corona a punta (m)
9 Longitud total L
10 Volumen inicial (m3)
11 Volumen desplazado (m3)
12 Área inicial (km2)
13 Área total afectada (km2)
Tabla 6.Estimación de dimensiones del deslizamiento 1.
Clasificación del MM y sus características
Se lo ha clasificado como un Deslizamiento de tipo Rotacional, ya que al moverse a lo

largo de la superficie de rotura forma un tipo de curvilínea y también parecida a la
superficie de una cuchara; esto hace que el terreno deslizado rote sobre esa superficie.
39
El material que se ha ido deslizando ha formado una inclinació n contra la ladera
produciendo depresiones a modo de ondulaciones y la severidad del terreno es media.
COORDENADAS
X 700662
Y 9559301
Z 2134
CARACTERISTICAS
Formación San Cayetano
Tipo de deslizamiento Traslacional
Ubicación (Km) 2,5
Distribución Ensanchá ndose
Litología Arcillas, lutitas, limos
Azimut (º) 120
Tabla Nº8 Características Deslizamiento 2
40
El deslizamiento tiene una inclinació n de 50º en ladera de post – falla y una
inclinació n de la pendiente en pre – falla de 81º, está desprovisto de vegetació n, salvo
en la punta que presenta un follaje de kikuyo, se encuentra actualmente en estado
latente y ensanchá ndose, la direcció n de los estratos es 84 N-O. El material del que
está compuesto de arcillas, rocas, detritos y arena que se relacionan con tipos de rocas
metamó rficas como lutitas y pizarras. Las razones principales que se produzca el
deslizamiento son las lluvias, y el material meteorizado.
1 Ancho de la masa desplazada Wd 9
2 Ancho de la superficie de falla Wr 21
3 Longitud de la masa deslizada Ld 11
4 Longitud de la superficie de falla Lr 2
5 Profundidad de la masa desplazada Dd 27
6 Profundidad de la superficie de falla Dr 6
7 Diferencia de altura corona a punta (m) 12
8 Longitud horizontal corona a punta (m) 5
9 Longitud total L 42
Tabla 9.Estimación de dimensiones del deslizamiento.
Dentro de la clasificació n general de los Movimientos en masa se lo ha clasificado

como un Deslizamiento de tipo Traslacional, el movimiento es a lo largo de una
superficie de deslizamiento recta o planar. El material que se ha ido deslizando ha
formado una inclinació n contra la ladera produciendo depresiones en donde el agua
se ha depositado produciendo nuevas reactivaciones en el talud. Se originan en zonas
41
que presentan superficies de discontinuidad, de niveles poco competentes; también
en bloques tabulares o paquetes de estratos.
COORDENADAS
X 701254
Y 9558777
Z 2236
CARACTERISTICAS
Tipo de deslizamiento Traslacional
Ubicación (Km) 3
Distribución Retrogresivo
Litología Arcillas, Arenas, Grava
Azimut (º) 290
42
inclinació n de la pendiente en pre – falla de 61º, está provisto de vegetació n de follaje
corto, con arbustos en la parte central y en flanco derecho presenta grietas producto
lluvias; se encuentra actualmente en estado latente, sucesivo y retrogresivo la
direcció n de los estratos es 40º N-E. El material del que está compuesto de arcillas,
rocas, detritos y arena que se relacionan con tipos de rocas metamó rficas como lutitas
y pizarras. Las razones principales que se produzca el deslizamiento son las lluvias, el
material meteorizado y las vaguadas y grietas que presenta en todo el deslizamiento.
3 Longitud de la masa deslizada Ld 7,10
4 Longitud de la superficie de falla Lr 9,60
7 Diferencia de altura corona a punta (m) 16.70
8 Longitud horizontal corona a punta (m) 7.5
Se lo ha clasificado como un Deslizamiento de tipo Traslacional, el movimiento es a lo

largo de una superficie de deslizamiento recta o planar. El material que se ha ido
deslizando ha formado una inclinació n contra la ladera produciendo una distribució n
retrogresiva y formando grietas producto de la lluvia. Se originan en zonas que
43
presentan superficies de discontinuidad y suelos sedimentarios, Este tipo de
movimiento puede involucrar tanto volú menes pequeñ os como volú menes grandes de
material. La velocidad de propagació n de la masa desplazada es variable.
COORDENADAS
X 701457
Y 9558696
Z 2232
CARACTERISTICAS
Tipo de deslizamiento Rotacional
Ubicación (Km) 3,3
Distribución Progresivo
Litología Grava, Arcilla, Arena
Azimut (º) 460
44

inclinació n de la pendiente en pre – falla de 50º, está provisto de vegetació n de follaje
largo, con arbustos en la parte central y en ambos flancos presenta á rboles y extensa
vegetació n; el suelo es ligeramente hú medo y plasticidad media, se encuentra
actualmente en estado latente, y progresivo la direcció n de los estratos es 35º N-E. El
material del que está compuesto de tierra, grava, detritos y arena. Las razones
principales que se produzca el deslizamiento son las lluvias, el material meteorizado.
El pie del deslizamiento descansa sobre la vía.
1 Ancho de la masa desplazada Wd 9,9
7 Diferencia de altura corona a punta (m) 22.50
8 Longitud de altura corona a punta (m) 17
Tabla 15.Estimación de dimensiones del deslizamiento 4.

45
El material que se ha ido deslizando ha formado una inclinació n contra la ladera
produciendo depresiones a modo de ondulaciones y la severidad del terreno es media.
Figura 22. (Vista

en planta –
Deslizamiento Nº5)
COORDENADAS
X 703037
Y 9559476
Z 2385
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 6
Litología Roca, Arcilla, Grava, Lutitas
Azimut (º) 57
46

inclinació n de la pendiente en pre – falla de 52º, está desprovisto de vegetació n salvo
en la corona que presenta arbustos de follaje medio; el suelo es seco y plasticidad
baja, se encuentra actualmente en estado latente, y progresivo la direcció n de los
estratos es 42º S-E. El material del que está compuesto es de roca, detritos, detritos y
tierra. Las razones principales que se produzca el deslizamiento son las lluvias y el
material figurado, agrietado y meteorizado.
6 Profundidad de la superficie de falla Dr 12,6
8 Longitud de altura corona a punta (m)
9 Longitud total L

47
La velocidad es variable en este movimiento en este caso es lenta, con movimiento
canalizado el terreno presenta deformaciones onduladas y una severidad media.
Figura 22-23. (Vista en planta parte alta, vista en planta parte baja – Deslizamiento Nº1)
COORDENADAS
X 703241
Y 9559581
Z 2361
CARACTERISTICAS
Formación Unidad Chiguinda
Ubicación (Km) 6,5
Litología Rocas, cuarcitas, grava
48
Azimut del talud (º) 342

inclinació n de la pendiente en pre – falla de 40º, está provisto de vegetació n
principalmente matorrales y arbustos; presenta un suelo es hú medo y plasticidad
baja, se encuentra actualmente en estado latente, y ensanchá ndose; la direcció n de los
estratos es 73º N-E. El material del que está compuesto es de roca, detritos, grava y
arena. Las razones principales que se produzca el deslizamiento son las lluvias y el
material agrietado y meteorizado. El pie del deslizamiento descansa al otro lado de la
vía con muro de cemento.
7 Diferencia de altura corona a punta 56
8 Longitud horizontal corona a punta 49
49
La velocidad es variable en este movimiento en este caso es lenta, con movimiento
canalizado el terreno presenta deformaciones en escalonamiento y una severidad
pronunciada.
COORDENADAS
X 703483
Y 9559412
Z 2485
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 7.300
50
Litología Lutitas, cantos, grava
Azimut del talud (°) 29

inclinació n de la pendiente en pre – falla de 55º, está provisto de vegetació n
principalmente matorrales y arbustos en ciertas partes del deslizamiento; presenta un
suelo ligeramente hú medo y sin plasticidad, se encuentra actualmente en estado
latente, y progresivo; la direcció n de los estratos es 10° N-O. El material del que está
compuesto son rocas y tierra. Las razones principales que se produzca el
deslizamiento son las lluvias y el material agrietado y meteorizado.
2 Ancho de la superficie de falla Wr 27,10
7 Diferencia altura corona a punta 53
Tabla 8 .Estimación de dimensiones del deslizamiento.
51
La velocidad es variable en este movimiento en este caso es lenta, con movimiento no
canalizado el terreno presenta deformaciones en ondulaciones y una severidad
pronunciada.
COORDENADAS
X 703284
Y 9559304
Z 2507
CARACTERISTICAS
52
Ubicación (Km) 7,500
Litología Grava, Tierra, Lutitas
Azimut del talud (°) 340°
El deslizamiento tiene una inclinació n de 75° en ladera de post – falla y una

inclinació n de la pendiente en pre – falla de 40°, está desprovisto de vegetació n salvo
pequeñ os arbustos en el costado del deslizamiento; presenta un suelo ligeramente
residual y plasticidad baja, se encuentra actualmente en estado latente, y progresivo;
la direcció n de los estratos es 36° N-O. El material del que está compuesto son rocas,
tierra, grava y arena. Las razones principales que se produzca el deslizamiento son el
material meteorizado y fisuras en el deslizamiento.
53
La velocidad es variable en este movimiento en este caso es muy lenta, con
movimiento no canalizado el terreno presenta deformaciones en ondulaciones y una
severidad pronunciada.
COORDENADAS
X 705823
Y 9558702
Z 2783
CARACTERISTICAS
54
Tipo de deslizamiento Caída
Ubicación (Km) 12
Litología Grava, Lutitas, Arcillas
Azimut del Talud (°) 340

pequeñ os arbustos en el costado del deslizamiento; presenta un suelo ligeramente
residual y plasticidad baja, se encuentra actualmente en estado latente, y progresivo;
la direcció n de los estratos es 36° N-O. El material del que está compuesto son rocas,
tierra, grava y arena. Las razones principales que se produzca el deslizamiento son el
material meteorizado y fisuras en el deslizamiento.
55
Una caída se inicia con el desprendimiento de suelo o roca en una ladera muy
inclinada. El material desciende principalmente a través del aire por caída, rebotando
o rolando. Ocurre en forma rá pida sin dar tiempo a eludirlas.
L-Z 10 – DESLIZAMIENTO 10
Figura 27. (Vista en
COORDENADAS
X 706062
Y 9558319
Z 2772
CARACTERISTICAS
Formación Formació n Chiguinda
Ubicación (Km) 13
Litología Limos, Arcilla, Tierra
Azimut (º) 121
56

pequeñ os matorrales en el costado del deslizamiento; presenta un suelo bastante
mojado, residual y plasticidad media, se encuentra actualmente en estado latente, y
progresivo; la direcció n de los estratos es 50° N-E. El material del que está compuesto
son rocas, tierra, grava y arcilla. Las razones principales que se produzca el
deslizamiento son el material meteorizado y las principales lluvias como factor
fundamental de este fenó meno.
4 Longitud de la superficie de falla Lr 5.5
57
Figura 28. (Vista
COORDENADAS
X 706966
Y 9558648
Z 2663
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 15
Litología Rocas, Arena
Azimut (º) 336
58
inclinació n de la pendiente en pre – falla de 75°, está cubierto de pequeñ os matorrales
en el costado del deslizamiento; presenta un suelo muy hú medo, bastante residual y
plasticidad baja, se encuentra actualmente en estado latente, con tendencia a
enchancharse; la direcció n de los estratos es 30° N-E. El material del que está
compuesto son rocas, gravas especialmente. Las razones principales que se produzca
el deslizamiento son el material meteorizado, las principales lluvias como factor
fundamental de este fenó meno y presencia de fisuras en la parte superior del
deslizamiento.
8 Longitud horizontal corona a punta 15,5

59
L-Z 12 - DESLIZAMIENTO 12

planta –
Deslizamiento Nº12)
COORDENADAS
X 707306
Y 9558617
Z 2669
CARACTERISTICAS
Litología Rocas, Pizarras,
60
Esquistos
Azimut (º) 39

en la parte superior del deslizamiento; presenta un suelo mojado, bastante residual,
no presenta plasticidad, se encuentra actualmente en estado activo, con una
tendencia progresiva; la direcció n de los estratos es 34° S-E. El material del que está
compuesto son rocas, pizarras, esquistos. Las razones principales que se produzca el
deslizamiento son el material meteorizado, las principales lluvias como factor
fundamental de este fenó meno y presencia de fisuras en todo el deslizamiento.
61
COORDENADAS
X 708153
62
Y 9558577
Z 2598
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 16
Litología Pizarra, Tierra, Arena
Azimut (º) 10

en los extremos del deslizamiento; presenta un suelo muy hú medo, bastante residual,
no presenta plasticidad, se encuentra actualmente en estado activo, con una
tendencia progresiva; la direcció n de los estratos es 46° N-E. El material del que está
compuesto son detritos, tierra, grava. Las razones principales que se produzca el
deslizamiento son el material meteorizado, las principales lluvias como factor
fundamental de este fenó meno.
5 Profundidad de la masa desplazada Dd 4,5
63

LZ 14 – DESLIZAMIENTO 14
Figura 31 - 32. (Vista en planta parte alta- planta parte baja – Deslizamiento Nº14)
64
COORDENADAS
X 708987
Y 9558819
Z 2532
CARACTERISTICAS
Litología Tierra, Limos, Pizarras
Azimut (º) 268

en los extremos del deslizamiento, este atraviesa la vía el cual se encuentra cubierto
por pequeñ os á rboles inclinados que llevan la direcció n del mismo ; presenta un suelo
ligeramente hú medo, bastante residual, no presenta plasticidad, se encuentra
actualmente en estado activo, con una tendencia progresiva, la direcció n de los
estratos es 75° N-E. El material del que está compuesto son rocas, detritos, cantos,
grava. Las razones principales que se produzca el deslizamiento son el material
meteorizado, las principales lluvias como factor fundamental de este fenó meno.
3 Longitud de la masa deslizada Ld 4.5
65

severidad pronunciada
Figura 33. (Vista
66
COORDENADAS
X 708987
Y 9558818
Z 2530
CARACTERISTICAS
Litología Rocas, Tierra
Azimut (º) 245

en los extremos del deslizamiento; presenta un suelo hú medo, bastante residual,
presenta plasticidad media, se encuentra actualmente en estado latente, con una
tendencia progresiva; la direcció n de los estratos es 40° S-O. El material del que está
compuesto son rocas, detritos, grava, arena. Las razones principales para que se
produzca este deslizamiento son el material meteorizado, las principales lluvias como
factor fundamental de este fenó meno.
67

Figura 34-35. (Vista en planta – Deslizamiento Nº16)
68
COORDENADAS
X 709995
Y 9559081
Z 2483
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 18
Litología Rocas Metamó rficas, Lutitas,
Esquistos,
Azimut (º) 95

en la parte inferior del deslizamiento; presenta un suelo Ligeramente hú medo,
bastante residual, no presenta plasticidad, se encuentra actualmente Estabilizado
porque ya no presenta dañ os en la vía, con una tendencia progresiva; la direcció n de
los estratos es 41° S-E. El material del que está compuesto son detritos, tierra, grava y
arena. Las razones principales que se produzca el deslizamiento son el material
meteorizado, las principales lluvias como factor fundamental de este fenó meno.
69

severidad pronuncia
Figura 36. (Vista en planta – Deslizamiento

Nº17)
70
COORDENADAS
X 709539
Y 9558367
Z 2382
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 20
Litología Rocas Metamó rficas,
grava, arena
Azimut (º) 104

en los extremos del deslizamiento; presenta un suelo ligeramente hú medo, bastante
residual, presenta baja plasticidad, se encuentra actualmente en estado latente, con
una tendencia progresiva; la direcció n de los estratos es 62° S-O. El material del que
está compuesto son rocas, detritos, grava, arena. Las razones principales para que se
produzca este deslizamiento son: el material meteorizado, material sensible las
principales lluvias como factor fundamental de este fenó meno.
3 Longitud de la masa deslizada Ld 12.5
5 Profundidad de la masa desplazada Dd 6.5
71

severidad pronuncia
LZ 18 – DESLIZAMIENTO 18
72
Figura 37 - 38. (Vista en planta parte alta, vista en planta parte baja – Deslizamiento Nº1)
COORDENADAS
X 710105
Y 9558479
Z 2343
CARACTERISTICAS
grava, arena
Azimut (º) 155

en los extremos del deslizamiento; presenta un suelo hú medo, bastante residual,
presenta baja plasticidad, se encuentra actualmente estabilizado, con una tendencia
progresiva; la direcció n de los estratos es 52° S-E. El material del que está compuesto
son detritos, grava, arena. Las razones principales para que se produzca este
deslizamiento sonel material meteorizado, lluvias como factor fundamental de este
fenó meno, fisurado en casi todo el deslizamiento debido a pequeñ as corrientes de
agua que se desplazan sobre él.
73

severidad pronuncia
74
COORDENADAS
X 711311
Y 9558969
Z 2221
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 23
Litología Rocas , arena , grava
Azimut (º) 243

en los extremos y en la parte central del deslizamiento; presenta un suelo seco,
residual, presenta plasticidad media, se encuentra actualmente en estado latente, con
una tendencia progresiva; la direcció n de los estratos es 41° N-E. El material del que
produzca este deslizamiento son el material meteorizado, material sensible, lluvias
como factor fundamental de este fenó meno.
2 Ancho de la superficie de falla Wr 9.5
75
8 Longuitud horizontal corona a punta (m) 17

severidad pronuncia
76
COORDENADAS
X 711495
Y 9559036
Z 2198
CARACTERISTICAS
Litología Rocas, detritos , pizarras
Azimut (º) 190

en los extremos del deslizamiento; presenta un suelo muy hú medo, bastante residual,
presenta plasticidad media, se encuentra actualmente en estado latente, con
tendencia progresiva; la direcció n de los estratos es 50° S-E. El material del que está
produzca este deslizamiento sonel material meteorizado, lluvias como factor
fundamental de este fenó meno, y presencia de fisuras en casi todo el deslizamiento.
77
7 Diferencia de altura corona a punta (m) 12,3
8 Longitud de altura corona a punta (m) 1,80

78
COORDENADAS
X 711676
Y 9559052
Z 2187
CARACTERISTICAS
Litología Rocas, pizarras,
esquistos, filitas
Azimut (º) 120

en la parte superior y parte central del deslizamiento; presenta un suelo ligeramente
hú medo, residual, presenta plasticidad media, se encuentra actualmente en estado
latente, con una tendencia a ensancharse; la direcció n de los estratos es 14° S-O. El
material del que está compuesto son rocas, detritos, grava, arena. Las razones
principales que se produzca el deslizamiento son el material meteorizado, las lluvias
como factor fundamental de este fenó meno.
79

80
Figura 42-43. (Vista en planta parte alta – vista en planta parte baja Deslizamiento Nº1)
COORDENADAS
X 711806
Y 9559392
Z 2137
CARACTERISTICAS
Litología Rocas, Pizarras, Filitas
Azimut (º) 119

en los extremos del deslizamiento existe ademá s la presencia de á rboles en la parte
final que llevan la direcció n del mismo; presencia de un suelo ligeramente hú medo,
bastante residual, presenta plasticidad media, se encuentra actualmente en estado
latente, con una tendencia progresiva; la direcció n de los estratos es 51° N-O. El
material del que está compuesto son rocas, detritos, grava. Las razones principales
para que se produzca este deslizamiento son el material meteorizado, las lluvias como
factor fundamental de este fenó meno y presencia de fisuras en todo el deslizamiento.
81

Figura 44 - 45. (Vista en planta parte alta- vista en planta parte baja – Deslizamiento Nº1)
82
COORDENADAS
X 711776
Y 9559486
Z 2136
CARACTERISTICAS
Litología Rocas, esquistos, arena
Azimut (º) 36

en los extremos del deslizamiento; presencia de un suelo ligeramente hú medo,
bastante residual, no presenta plasticidad, se encuentra actualmente en estado
latente, con una tendencia progresiva; la direcció n de los estratos es 56° N-O. El
material del que está compuesto son rocas, detritos, cantos arena. Las razones
principales para que se produzca este deslizamiento son el material meteorizado,
material colapsible, las lluvias como factor fundamental de este fenó meno y presencia
de fisuras en todo el deslizamiento.
83

84
COORDENADAS
X 711806
Y 9559395
Z 2030
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 25
Litología Rocas, arenas, esquistos
Azimut (º) 314

residual, presenta plasticidad media, se encuentra actualmente en estado activo, con
tendencia a ensancharse; la direcció n de los estratos es 30° S-O. El material del que
está compuesto son rocas, tierra, grava, arena. Las razones principales para que se
produzca este deslizamiento sonel material meteorizado, lluvias como factor
85

Figura 47 - 48. (Vista en planta parte alta – vista en planta parte baja Deslizamiento Nº25)
COORDENADAS
X 72098
Y 9560019
Z 2015
86
CARACTERISTICAS
Formación Formació n Sabanilla
Ubicación (Km) 27
Litología Lutitas, pizarras
Azimut (º) 64

en los extremos del deslizamiento, ademá s existen á rboles que está n inclinados en la
direcció n del movimiento; presencia de un suelo ligeramente hú medo, bastante
residual, no presenta plasticidad, se encuentra actualmente en estado latente, con una
tendencia a ensancharse; la direcció n de los estratos es 71° N-O. El material del que
factor fundamental de este fenó meno, y presencia de fisuras en todo el deslizamiento.
87

88
COORDENADAS
X 72964
Y 9560673
Z 1917
CARACTERISTICAS
Litología Lutitas, pizarras,
esquistos
Azimut (º) 63

residual, presenta plasticidad media, se encuentra actualmente en estado latente, con
una tendencia a ensancharse; la direcció n de los estratos es 30° N-O. El material del
que está compuesto son rocas, detritos, grava, cantos, bloques. Las razones principales
para que se produzca este deslizamiento son el material meteorizado, las principales
lluvias como factor fundamental de este fenó meno.
89
7 Diferencia de altura corona a punta (m) 57,1

90
COORDENADAS
X 713972
Y 9560899
Z 1928
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 30
Litología Lutitas , esquistos,
arcillas
Azimut (º) 200

inclinació n de la pendiente en pre – falla de 65°, casi no presenta vegetació n en todo el
deslizamiento, debido a que es má s desprendimiento de rocas; presenta un suelo seco,
bastante residual, no presenta plasticidad, se encuentra actualmente en estado
latente, con una tendencia progresiva, la direcció n de los estratos es 84° S-O. El
material del que está compuesto son rocas, detritos, bloques, cantos, grava. Las
razones principales que se produzca el deslizamiento son el material meteorizado, las
principales lluvias como factor fundamental de este fenó meno.
91
92
COORDENADAS
X 715846
Y 9561427
Z 1698
CARACTERISTICAS
Ubicación (Km) 33
Litología Pizarras, esquistos
Azimut (º) 342

inclinació n de la pendiente en pre – falla de 65°, está cubierto de vegetació n ,
pequeñ os matorrales en todo el deslizamiento; presenta un suelo ligeramente
hú medo, bastante residual, presenta plasticidad media, se encuentra actualmente
estabilizado, con tendencia a ensancharse; la direcció n de los estratos es 20° N-O. El
material del que está compuesto son rocas, detritos, arena, finos. Las razones
principales para que se produzca este deslizamiento son el material meteorizado,
material sensible, las lluvias como factor fundamental de este fenó meno.
93

severidad pronunciad
Figura 52-53. (Vista en planta parte alta- vista en planta parte baja – Deslizamiento Nº29)
94
COORDENADAS
X 716618
Y 9562453
Z 1658
CARACTERISTICAS
Formación Formacion Sabanilla
Litología Pizarras, esquistos,
granodiorita, arena
Azimut (º) 317

en todo el deslizamiento; presenta un suelo ligeramente hú medo, bastante residual,
presenta plasticidad baja, se encuentra actualmente estabilizado, con una tendencia a
ensancharse; la direcció n de los estratos es 31° N-O. El material del que está
factor fundamental de este fenó meno, presencia de fisuras por todo el deslizamiento.
95
7 Diferencia de altura corona a punta(m) 93
8 Longitud de altura corona a punta(m) 58

96
COORDENADAS
X 719087
Y 9562361
Z 1643
CARACTERISTICAS
Pizarras, Esquistos
Azimut (º) 9
1.7.31. LZ.30. Descripción Morfométrica

y de escasa vegetació n en todo el deslizamiento; presenta un suelo ligeramente
97
hú medo, bastante residual, presenta plasticidad media, se encuentra actualmente en
estado latente, con una tendencia progresiva; la direcció n de los estratos es 64° N-E.
El material del que está compuesto son rocas, detritos, bloques, cantos, grava, arena.
Las razones principales para que se produzca este deslizamiento son el material
meteorizado, las principales lluvias como factor fundamental de este fenó meno,
presencia de fisuras en todo el deslizamiento.
8 DLongitud de altura corona a punta (m) 47
98
Figura 55 - 56. (Vista en planta – Deslizamiento Nº31)
COORDENADAS
X
Y
Z
CARACTERISTICAS
Formación
Ubicación (Km)
Distribución
Litología
Azimut del talud (°)

99
produzca este deslizamiento son el material meteorizado, lluvias como factor
9 Longitud total L

100
COORDENADAS
X
Y
Z
CARACTERISTICAS
Formación
Ubicación (Km)
Distribución
Litología
Azimut del Talud (°)

101
9 Longitud total L

102
COORDENADAS
X
Y
Z
CARACTERISTICAS
Formación
Ubicación (Km)
Distribución
Litología

103
9 Longitud total L

104
COORDENADAS
X
Y
Z
CARACTERISTICAS
Formación
Ubicación (Km)
Distribución
Litología

105
9 Longitud total L

106
Figura 60. (Vista en planta –
COORDENADAS
X
Y
Z
CARACTERISTICAS
Formación
Ubicación (Km)
Distribución
Litología
Angulo del Talud (°)

107
9 Longitud total L

108
Figura 61 - 62. (Vista en planta parte alta – vis en planta parte baja Deslizamiento Nº36)
COORDENADAS
X
Y
Z
CARACTERISTICAS
Formación
Ubicación (Km)
Distribución
Litología

109
9 Longitud total L

110
COORDENADAS
X
Y
CARACTERISTICAS
Formación
Ubicación (Km)
Distribución
Litología

111
9 Longitud total L

112
Figura 64.
(Vista en planta
–
COORDENADAS
X
Y
Z
CARACTERISTICAS
Formación
Ubicación (Km)
Distribución
Litología
113

9 Longitud total L

114
TABLA DESLIZAMIENTOS UBICADOS EN LA CARRETERA LOJA - ZAMORA
CÓDIGO TIPOLOGÍA UBICACIÓN ESTADO UNIDAD FORMACIÓN AREA (m2)

LZ1
LZ2
LZ3
LZ4
LZ5
LZ6
LZ7
LZ8
LZ9
LZ10
LZ11
LZ12
LZ13
LZ14
LZ15
LZ16
LZ17
LZ18
LZ19
LZ20
LZ21
LZ22
LZ23
LZ24
LZ25
LZ26
LZ27
LZ28
LZ29
LZ30
LZ31
LZ32
LZ33
LZ34
LZ35
115
LZ36
LZ37
LZ38
LZ39
7. CONCLUSIONES
 En las Formaciones San Cayetano y Quillollaco son comunes los deslizamientos
rotacionales y traslacionales. De los que se pudo apreciar un factor
desencadenante para la ocurrencia de deslizamientos es la presencia de agua
por un inadecuado sistema de drenaje en algunos tramos de la carretera.
Morfoló gicamente, estas formaciones se caracterizan por lomas redondeadas
con pequeñ os valles.
 Adicionalmente, se aprecian procesos de reptació n en varios sitios cerca de la
carretera. Para esta secuencia la ausencia de cobertura vegetal en los taludes
que se han conformado por la construcció n de la carretera propicia la
116
ocurrencia de caídas de rocas y pequeñ os flujos de tierra por acció n de la
escorrentía superficial.
 En la Unidad Chiguinda se presentan principalmente flujos y avalanchas de
detritos y deslizamientos. El grado de meteorizació n y el fracturamiento de las
rocas en algunos tramos de esta unidad también influyen en la generació n de
estos fenó menos. En la Unidad Gneis de Sabanilla se tienen flujos de detritos,
deslizamientos traslacionales y rotacionales. La morfología de esta secuencia
se caracteriza por montañ as con crestas alargadas y pendientes abruptas.
 Varios de los fenó menos de remoció n en masa, principalmente flujos, se inician
por procesos superficiales como deslizamientos traslacionales sucesivos,
reptació n o procesos de erosió n en zonas escarpadas y por presencia de agua.
 Segú n la informació n verbal proporcionada por pobladores que viven cerca de
la carretera es durante la etapa invernal cuando ocurre gran cantidad
fenó menos de remoció n en masa e inestabilidad de taludes. Es indudable, por
lo tanto, que las precipitaciones son un factor desencadenante en la zona de
estudio.
 La base de datos de los fenó menos de remoció n es una herramienta que
posibilita realizar una evaluació n de las condiciones de inestabilidad en el
trazado dela carretera. La principal utilidad es contar con una base de
informació n respecto a lapresencia de fenó menos de remoció n en masa su
tipología, á rea de afectació n,dañ os provocados, grado de actividad entre otros
que permiten priorizar zonas querequieren medidas de mitigació n y
prevenció n urgentes.
La observació n en el terreno permite identificar que:

 Los fenó menos de remoció n en masa con mayor frecuencia a lo largo del
trazado de la carretera son los deslizamientos Rotacionales.
 En las formaciones sedimentarias San Cayetano y Quillollaco y en el Batolito
de Zamora se observan solamente deslizamientos traslacionales yrotacionales
con predominio de estos ú ltimos.
117
 La Unidad Gneis de Sabanilla presenta flujos de detritos,deslizamientos
rotacionales, deslizamientos Traslacionalesy desprendimientos.
 En la Unidad Chiguinda es donde se desarrollan la mayor cantidad de
fenó menos de remoció n en masa que incluyen deslizamientos traslacionales,
flujos de detritos, deslizamientos rotacionales, desprendimientos y caídas de
rocas.
 Se tienen … fenó menos de remoció n en masa activos, … inactivos y …
estabilizados.
 Aprendimos a realizar una base de datos bien determinada en ACCES con la
finalidad de almacenar todos los datos obtenidos en el campo.
 Se utilizó fichas de campo con la finalidad de llevar una investigació n a detalle
de cada deslizamiento en la Vía Loja – Zamora que fue nuestro tramo a
investigar.
 Poder utilizar bien la brú jula al momento de sacar la direcció n y azimut del
deslizamiento con la finalidad de poner en prá ctica todo lo aprendido.
 Determinar con claridad cuá les son las partes de un deslizamiento para poder
determinar las medidas correspondientes de manera clara y ordenada.
 Analizar cuá les son las principales causas que origina dicho deslizamientos y
poder describir su estructura es decir de que material está formado.
8. RECOMENDACIONES
En el inventario de deslizamientos que se realizó a lo largo de la carretera debe ser
actualizadode forma permanente con el propó sito de observar la evolució n de los
fenó menos deremoció n en masa con el tiempo. De manera general, se han propuesto
las siguientes recomendaciones:
 Estudio geotécnico para diseñ ar las obras de estabilizació n del sitio a mediano
plazo
 Control de la escorrentía superficial y drenaje a corto plazo
118
 Señ alizació n en el sitio a corto plazo
 Re-vegetació n del talud/ladera
1. Es importante la generació n de un inventario de las redes de drenaje que

actualmente funcionan en la carretera con el propó sito de verificar su
funcionamiento y si requiere o no de reparació n alguna. Posterior a periodos de
lluvias es necesario realizar un control de los sistemas de drenaje o dañ os en la
carretera por efecto de flujos deslizamientos, avalanchas, etc. y llevar un control
escrito de estos eventos con el propó sito de contar con una base que permita
evaluar la evolució n de los fenó menos de remoció n en masa en y alrededor de la
carretera.
2. Se requieren de regulaciones específicas en cuanto al uso de la tierra cerca de la

carretera con el propó sito de evitar la ocurrencia de nuevos fenó menos de
remoció n en masa por acció n antró pica. Del mismo modo se requieren có digos o
normas técnicos en cuanto al manejo de taludes de forma el mantenimiento que se
realice garantice su estabilidad.
3. Aná lisis morfoló gico detallado para entender los procesos geodiná micos que
ocurren en la zona.
4. Identificar y caracterizar los canales por donde se producirían posibles flujos de
escombros.
5. Tener las debidas precauciones al momento de transitar por la vía Loja- Zamora
debido a los deslizamientos constantes a partir del Kiló metro 36 y evitar cualquier
accidente
6. Tener un manejo adecuado con la brú jula y el GPS para poder tomar
correctamente los datos
119
7. Llevar las informació n necesaria para poder identificar bien un deslizamiento y
determinar a qué tipo pertenece
9. BIBLIOGRAFÍA
http://diariocentinela.com.ec/mas-de-40-deslizamientos-en-la-via-loja-zamora/
120
ANEXOS
121

Deslizamientos, Morfometria

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ÍNDICE GENERAL

“CARACTERIZACIÓ N DE LOS DESLIZAMIENTOS UBICADOS EN LA VÍA

Los fenó menos de remoció n en masa (FRM) o movimientos en masa, es la

Se han constituido un riesgo ya que el crecimiento demográ fico descontrolado a

La época invernal por la que atravesó la provincia de Loja y la provincia de Zamora

Estudios efectuados en la regió n Andina del Ecuador determinan que en la zona se ha

Los antecedentes anteriormente indicados, determinan que la carretera es susceptible

 Proporcionar información sobre los fenómenos de inestabilidad de las masas de

3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Generar la base de datos sobre el inventario de movimientos en masa de la zona de

 Proponer lineamientos que ayudaran a enfrentar este tipo de problemas con

4.1.1. Conceptos básicos sobre Movimientos en Masa.

Figura 1. Descripció n de las partes principales de un talud o ladera

 Estabilidad de taludes: Se entiende por estabilidad a la seguridad de una

4.2. Tipologías de clasificación

Segú n Corominas en un contexto má s general nos dice: “Todas las clasificaciones

4.2.2. Jaime Suárez Díaz

Suá rez ha clasificado a los movimientos en masa segú n las siguientes

d. VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO: En la tabla1 se indica la escala de

Figura2. Esquema de los principales Drenes existentes.

 Tendido de talud: Consiste en la reducció n del á ngulo de trabajo existente

Figura4. Sistema de tendido de un Talud.

 Muros de contención: El objetivo de la construcció n de un muro es el de

Figura5. Desprendimiento de Rocas por la gravedad

 Vuelcos (Toplles): Derribar se distinguen por la rotació n hacia adelante de

Figura 6. Representació n grá fica de un vuelco de rocas.

 Deslizamientos (Slides): Aunque muchos tipos de movimientos de masa

Figura 7. Esquema de deslizamiento rotacional (A) y traslacional (B) donde

Figura 8. Esquema de Expansió n Lateral en la cual se nota claramente

 Flujos: Son movimientos espacialmente continuos en los que las superficies

Figura 9. Esquema de Expansió n Lateral en la cual se nota

5.1. Ubicación y Accesos

El trazado de la carretera se localiza al sur del Ecuador en las provincias de Loja y

El á rea del presente trabajo comprende la distancia entre la provincia de Loja y

5.3. Geología Regional

5.3.1. UNIDADES DEL AREA DE ESTUDIO

5.3.1.3. Terreno Zamora

5.3.2. ESTRATIGRAFIA DE LA CUENCA DE LOJA

A continuació n se describen las principales características de las Formaciones San

5.3.2.1. FORMACIÓN SAN CAYETANO

Se la ha divido en tres miembros que se detallan a continuació n:

Esta Formació n se encuentra bastante plegada y descansa discordantemente sobre la

5.3.2.2. FORMACIÓN QUILLOLLACO

5.4. Geología Local

Las rocas sedimentarias expuestas a lo largo de la carretera Loja-Zamora

En el kiló metro 2.5, en la secuencia constituida por lutitas (Miembro Limolita) se

FORMACION QUILLOLLACO: Esta formació n aflora desde el kiló metro 4 hasta el

5.4.2. Rocas Metamórficas

Es notoria la presencia de paquetes de esquistos, filitas grafíticas y cuarcitas con

5.4.3. Rocas Intrusivas

GRANITO DE ZAMORA: aflora en las proximidades de la Quebrada Genairo (desde el

En la Figura 13 se presentan, al fondo, lomas redondeadas cubiertas por vegetació n y

En la Figura 14 se presenta un talud vertical dentro de la Unidad litoló gica

Figura 15 Lomas alargadas con pendientes moderadas (Ciudad de Zamora).

En la Figura 15 se presenta una vista panorá mica desde la ciudad de Zamora.

En la Figura 16 se muestra la geomorfología que caracteriza la zona de montañ a. Se

En el recorrido por la carretera (kiló metros 13 a 16 aproximadamente) se aprecia un

La Unidad Chiguinda se encuentra en contacto tectó nico con la Unidad Gneis de

La Unidad Gneis de Sabanilla presenta de manera muy local micropliegues y la

5.7. Clima, Vegetación e Hidrología

5.7.1. Clima y Vegetación

El clima en la zona de estudio en general es variable. Partiendo desde la Cuenca de