Jorge Chávez C.I:27.413.

962 28/10/2021

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”

ESCUELA DE INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO MECÁNICO
ASIGNATURA: ELECTIVA VI
FACILITADOR: JESÚS M MÁRQUEZ L

EVALUATIVO 1er CORTE (20%)

1.-Se requiere elaborar una evaluación de una Industria Mecánica Pesada la cual consta de cuatro líneas de ensamblaje
cada una de las cuales cuenta con el siguiente cuadro de herramientas de accionamiento neumático

DESCRIPCIÓN CANT. PRESIÓN DE OPERACIÓN (Bares)

*.- Llave de impacto (3/4) 6 6
*.- Apretadoras (M-10) 5 6
*.- Taladro (5/8) 3 4
*.- Esmeriladora (7 ½) 4 4
*.- Polipastos (2 tons) 4 6
*.- Puntos de Limpieza manuales 4 4
*.- Unidades de pintado automático 2 4

La sala de máquinas la conforman siete unidades compresoras de tornillo, cuatro modelo BT-3 y tres modelo BT-4, las
cuales operaran en un régimen de presiones de hasta 7 bares en turnos de 10 horas por día.
En el análisis correspondiente deberá determinar:
a.- ¿Pueden las cuatro líneas operar al mismo tiempo bajo el régimen de trabajo planteado? De no ser así, ¿Qué
modificación propondría para que los niveles de producción no se vean afectados? Justifique sus respuestas.
b.- Debido a las condiciones actuales del mercado los propietarios plantean reducir los niveles de producción en una
proporción tal que los requerimientos de aire comprimido se reducirían en un 40%. ¿Qué cantidad y modelo de
unidades compresoras recomienda queden en funcionamiento para cubrir la demanda? ¿Por qué?
c.- Como consecuencia en la reducción en la demanda, se ha planteado poner a funcionar solo dos de las líneas en un
único turno de 12 Horas por día. ¿Qué unidades seleccionaría para cubrir los requerimientos de la planta? Justifique.

2.- Elabore un “Diagrama de Bloques” indicando los componentes de una instalación de aire comprimido. Colóquelos en
el orden que corresponde, señalando la interconexión entre ellos así como los tipos por equipo.

3.- Pasos en los que se resume el diseño de una instalación de Aire Comprimido

4.- Que especificaciones deberán ser incluidas en la información suministrada por el fabricante sobre las unidades
compresoras para aire.

5.- Etapas a seguir para la selección del equipo de compresión de aire

6.- Describa, al menos, cinco de los accesorios a instalar en los compresores de Aire Comprimido para garantizar su
eficiente funcionamiento
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IMPORTANTE
La actividad deberá presentarse manuscrito (a bolígrafo) o a computadora.
En el anexo aparece la tabla con los valores base correspondiente al consumo y grado de utilización para
herramientas de accionamiento neumático (según Atlas Copco), al igual que el Nomograma sobre Entrega de aire
libre a diferentes presiones de operación para algunos modelos de compresores Atlas COPCO.
Las tablas fueron tomadas del “Manual sobre aire comprimido y su aplicación en la industria” de ATLAS COPCO.
Con referencia al problema N°1
a.-No podrá cambiar las unidades existentes ni agregar unidades nuevas.
b.-Las consideraciones a tomar deberán estar plenamente justificadas.
c.-El análisis debe estar acompañado de su respectiva base de cálculos.
d.- Ponderación: Problema N°1: 10 pts, Parte teórica: 10 pts (2 pts c/u)

Desarrollo

1.- Problema Práctico

Primero que todo organizamos el cuadro con los valores tabulados del consumo por equipo y sus factores de utilización.

Los valores del factor de simultaneidad se tomaron de un cuadro proporcionado por TECNUN en su práctica “Cálculos en
instalaciones neumáticas” que se muestra a continuación:

Finalmente se puede apreciar que al sumar todos los valores de Qi se obtiene que:
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Qt =95,2165 L/s

Posteriormente se debe calcular el Qn (Consumo nominal), que se encuentra sumándole todos los factores correctivos al
Qt y multiplicando el resultado por el número de líneas de producción:

Q n=510,362 L/s

Interrogante A:

Para contestar esta pregunta se debe saber que capacidad de entrega de aire comprimido tenemos.

Se nos dice que contamos con 3 compresores BT4 y 4 compresores BT3, que trabajan a una presión de 7 bares.
Debemos conocer que 7 bares equivalen aproximadamente a 101,526 Lb/In2 (PSI) para utilizar como guía el gráfico de
compresores y poder conocer sus capacidades de caudal.

Se puede estimar que para una presión de 7 bares, los compresores BT3 y BT4 tienen capacidades de:

m3
BT 3=2,3 a 2,9 ( )
min
=38,33 a 48,33(L /s)

m3
BT 4=3,09 a 3,4 ( )
min
=51,5 a 56,667( L/ s)

Se multiplica por la cantidad de compresores de los cuales se dispone:

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L
(
4∗BT 3min =4 38,33
s )
=153,32 L/s

L
(
4∗BT 3max =4 48,33
s )
=193,32 L/ s

L
(
3∗BT 4min =3 51,5
s )
=154,50 L/ s

L
(
3∗BT 4max =3 56,667
s )
=170 L /s

Si sumamos las capacidades de entrega de aire de todos los compresores tenemos:

( 4∗BT 3+3∗BT 4)min =307,82 L/ s

( 4∗BT 3+3∗BT 4)max =363,32 L/s

Como puede verse, los compresores no cumplen la demanda de aire comprimido necesario para que funcionen las 4
líneas bajo las condiciones establecidas.

Solución:

Al principio se planteó que los compresores trabajaban en jornadas de 10 h por día, y juntos pueden entregar entre
307,82 y 363,32 L/s. Sin embargo el consumo de la instalación es de 510,362 L/s.

L
∗3600 s
s
363,32 =1.307.952 L/ h
1h

Con el valor más alto de aire comprimido obtenible por hora, solo resta multiplicarlo por las 10 horas diarias que dura la
jornada de trabajo.

L
1.307 .952 ∗10 h=13.079.520 L
h

Lo que se obtuvo de esa operación son los litros de aire comprimido diario que puede dar el conjunto de compresores
trabajando solo 10 horas.

Ahora calculemos los litros que necesitamos para cubrir la producción al trabajar las 4 líneas al mismo tiempo, por una
jornada de 10 horas.

L
∗3600 s
s
510,362 =1.837 .303,2 L/h
1h
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L
1.837 .303,2 ∗10 h=18.373 .032 L
h

Conociendo la demanda de aire comprimido diario a la cual se quiere llegar, aplicamos regla de tres:

13.079 .520 L → 10 h
18.373 .032 L → X

18.373 .032 L∗10 h

X= =14,047 ≈ 14,05 h
13.079.520 L

Llegamos a la conclusión que los compresores pueden llegar producir la cantidad de aire comprimido necesaria para
mantener la producción, y para ello se debe aumentar las horas de jornada por día de 10h a 14,05 h.

Interrogante B:

En esta oportunidad la demanda de aire comprimido disminuyó en un 40%, es decir que se tiene solo el 60% del
consumo inicial.

L
Qn=510,362∗60 %=306,217
s

En este punto ya se conocen las capacidades de entrega de aire comprimido de los compresores BT3 y BT4:

L L L
(
4∗BT 3min =4 38,33
s ) (
=153,32 4∗BT 3max =4 48,33 =193,32 L/s
s s )

L L L
(
3∗BT 4min =3 51,5
s ) (
=154,50 3∗BT 4max =3 56,667 =170 L /s
s s )

Considerando los valores más altos de aire comprimido que alcanzan los compresores tenemos:

( 4∗BT 3+3∗BT 4)max =363,32 L/s

Utilizando todos los compresores disponibles podemos cubrir la demanda, sin embargo sigue sin ser la opción más
económica. Al observar la cantidad de entrega de aire de cada compresor individualmente, notamos que podemos
prescindir de un compresor BT4:

L L
363,32 −56,667 =306,653 L/s
s s
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Lo más eficiente sería utilizar 4 compresores de tornillo modelo BT3 y 2 compresores de tornillo modelo BT4.

Interrogante C:

2.- Elabore un “Diagrama de Bloques” indicando los componentes de una instalación de aire comprimido. Colóquelos
en el orden que corresponde, señalando la interconexión entre ellos así como los tipos por equipo.

Depósito de aire Secador Consumidor

Compresor frigorífico Filtro de
1
Filtro de aceite polvo
Consumidor
2

Consumidor
3

3.- Pasos en los que se resume el diseño de una instalación de Aire Comprimido

1) Cálculo de la presión de trabajo: Los equipos neumáticos de una instalación determinan la

presión de trabajo necesario. Normalmente el valor más alto de presión es el que determina la
presión de la instalación. Para los otros equipos se instalarán válvulas reductoras de presión en el
punto de consumo.
2) Cálculo del consumo de aire: El consumo nominal de aire comprimido se determina en función de
los distintos consumidores. Se calcula sumando el consumo de todas las herramientas, máquinas
y procesos que se conectarán, teniendo en cuenta su factor de utilización basado en la
experiencia. También debe tomarse en cuenta desde el principio las fugas, el desgaste y los
cambios previsibles en el futuro.
3) Medición de aire requerido: Un análisis operativo implica la medición de los datos de
funcionamiento, complementado si es posible con un análisis exhaustivo de una instalación de
aire comprimido semejante durante un periodo de tiempo adecuado. Las mediciones deberán
realizarse al menos durante una semana en condiciones de funcionamiento normales para
obtener unos datos correctos.
4) Instalación centralizadas o descentralizadas de los compresores: En muchos casos la mejor
solución es una instalación centralizada, ya que resulta más económica de operar y mantener que
varios compresores distribuidos en lugares distintos. Una instalación central también supone
menos costes de monitorización y mantenimiento así como mejores oportunidades de recuperar
energía.
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Una instalación con varios compresores descentralizados puede ser la opción preferida para
ciertas aplicaciones, ya que implica un sistema de distribución de aire más pequeño y simple. Se
pueden utilizar compresores descentralizados para mantener la presión en un sistema que tenga
una gran caída de presión si los procesos intermedios consumen temporalmente demasiado aire.
Una desventaja de los compresores descentralizados reside en la dificultad de inter-regular el
suministro de aire comprimido y mantener una capacidad de reserva.
5) Diseño para trabajar a gran altitud: Tanto la presión como la temperatura ambiente disminuyen
con la altura sobre el nivel del mar. Esta menor presión de entrada afecta a la relación de
presiones de los compresores y de los equipos conectados, lo que en la práctica influye tanto en el
consumo de energía como en el consumo del aire.

4.- Que especificaciones deberán ser incluidas en la información suministrada por el fabricante sobre las unidades
compresoras para aire.

R:

La mayoría de los compresores cuentan con las siguientes especificaciones del fabricante:

V(Voltios) Hz CV(HP) Kw(potencia L RPM l/s(Capacidad Kg LxWxH(mm Presión

) de cauda) ) máxima
(Bar)

Además, algunos equipos como por ejemplo, los compresores de tornillo, compresores monofásicos sin aceite y
compresores insonoros indican el nivel de ruido en decibeles (Db)

5.- Etapas a seguir para la selección del equipo de compresión de aire

1. Se conoce el consumo de aire comprimido que se va a necesitar multiplicando el consumo de cada equipo por su
factor de utilización y por su factor de simultaneidad, para luego sumar los valores de todos los equipos y
obtener un consumo total, considerando las posibles fugas, deterioro en equipos, perdida de presión y
ampliación en la instalación.
2. Tomar como presión de trabajo del compresor la del equipo que cuente con una presión mayor. Existe la opción
de sumarle un 5% para cubrir posibles pérdidas de presión.
3. La potencia también es un factor importante que considerar ya que tiene una relación directa con el caudal que
pueda entregar el compresor.
4. Considerando el espacio en donde se ubicará el compresor se puede elegir el tamaño y la cantidad de ruido que
más sea conveniente.
5. Según las condiciones ambientales podemos optar por compresores secos o con aceite, de pistón o tornillo.

6.- Describa, al menos, cinco de los accesorios a instalar en los compresores de Aire Comprimido para garantizar su
eficiente funcionamiento

 Filtros y separadores de aceite: El separador de aceite es un dispositivo, como lo dice su nombre, diseñado para
separar el aceite lubricante del refrigerante, antes de que entre a otros componentes del sistema y regresarlo al
cárter del compresor. Originalmente, su propósito era mantener el nivel de aceite correcto en el cárter del
compresor, pero con el tiempo se han encontrado otros beneficios al prevenir la circulación libre de pequeñas
cantidades de aceite en el sistema. La eficiencia global de un sistema mejora mucho donde se utiliza un
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separador de aceite, sobre todo para las temperaturas que se ven con más frecuencia en los refrigeradores de
autoservicios y supermercados, que manejan temperaturas de evaporación alrededor de los -35 a -40°C.

Si se mantiene el nivel de aceite adecuado, la vida del compresor se alarga y se elimina el desgaste y los daños
que se puedan causar debido a la falta de lubricación. Adicionalmente, aporta un efecto silenciador en las
pulsaciones del gas de descarga del compresor. El diseño básico de un separador de aceite reduce estas
pulsaciones, modificando la velocidad y dirección del gas de descarga, reduciendo el nivel de ruido. 

 Aceites, lubricantes y líquidos: Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas en movimiento
relativo, no se degrada, y forma asimismo una capa que posibilita su movimiento incluso a elevadas
temperaturas y presiones, con un desgaste controlado. El propósito principal de un lubricante es la creación de
una película separadora entre las partes móviles en movimiento relativo con el objetivo de controlar el desgaste
que se produce en las superficies de los cuerpos.

Tal y como se ha apuntado, el objetivo principal del lubricante será conseguir, en lo posible, una separación
física de los dos cuerpos en movimiento relativo uno respecto al otro. La interacción entre las superficies de los
cuerpos en movimiento marcará el estado de fricción. Por ello hemos de tener presente, que aunque las
superficies puedan estar más o menos acabadas superficialmente, siempre hay una rugosidad asociada, con
presencia de picos de material que destacan. En los compresores de refrigeración, en lo que se refiere al propio
elemento compresor y al igual que en el resto de elementos mecánicos con movimiento, el aceite lubricante ha
de cumplir las funciones que hemos citado con anterioridad: Crear una película separadora para evitar
desgastes, refrigerar, aportar estanqueidad, sellar, proteger y mantener limpio el sistema.

 Válvulas: Las válvulas de entrada anti retorno (Check) para compresor son utilizadas para controlar el ingreso de
aire al recipiente contenedor.

Las válvulas de seguridad para compresor tienen como función liberar la presión de aire en el recipiente una vez
que ha alcanzado el límite máximo calibrado en el resorte de la válvula. La válvula Purga sirve para drenar el
líquido condensado en el interior de un tanque.

 Presostato: El presostato es un instrumento que abre o cierra un circuito eléctrico, en función del cambio de un
valor de presión prefijado, en un circuito neumático. También se le conoce como interruptor de presión.
Una aplicación típica de los presostatos es el arranque y paro de los compresores de pistón pequeños. Para
compresores de gran tamaño y compresores rotativos, los presostatos abren o cierran los contactos para que el
control central ponga el compresor en carga o descarga, actuando sobre las válvulas de despresurización, en el
caso de los pistones o sobre la válvula de aspiración, en el caso de los rotativos.

 Bypass: La regulación por bypass tiene, en principio, la misma función que el venteo. La diferencia reside en que
el aire liberado a presión se enfría y retorna a la entrada del compresor. Este método se usa a menudo en
compresores de proceso donde el gas es poco idóneo o demasiado valioso para liberarlo a la atmosfera.