Examen Parcial de Elementos de Máquina

Bernard Hamock

1.En la suspensión de las ruedas traseras de un auto el movimiento del resorte se proporciona por una barra de torsión
sujeta a un eje sobre el cual se monta la rueda. Para mas detalles véase la figura. El par de torsión en la barra de torsión
se crea por la fuerza de 3000 N que actúa sobre la rueda desde el suelo a través de un brazo de palanca de 400 mm.
Debido a las limitaciones de espacio el cojinete que sostiene la barra de torsión se sitúa a 200 mm del eje de la rueda.
El diámetro de la barra de torsión es de 30 mm.
Hallar los esfuerzos en la barra de torsión donde se encuentra el cojinete usando la teoría de la energía de distorsión

2.Una barra redonda en voladizo, se sujeta no solo a un esfuerzo de torsión sino también a una carga transversal en el
extremo libre, como se indica en la figura. La barra esta hecha de un material dúctil que tiene un esfuerzo a la fluencia
de 50 000 psi. La fuerza transversal es de 600 lbf y el par de torsión que se aplica en el extremo libre es de 1500 lbf-
pulg. La barra tiene una longitud de 6 pulgadas y se supone un factor de seguridad 2. Se puede ignorar el esfuerzo
cortante transversal . Determine el diámetro mínimo de la barra para evitar la fluencia usando la teoría del esfuerzo
cortante máximo y la teoría de la energía de la distorsión.

3.Un eje transmisor de un par de torsión desde la caja de transmisión hasta el eje trasero de un camión esta
desequilibrado de manera que una carga centrifuga de 400 N actúa a la mitad del eje a 4 m de longitud. El eje de acero
tubular AISI 1040 tiene un diámetro exterior de 80 mm y un diámetro interior de 60 mm. Simultáneamente, el eje
transmite un par de torsión de 5 000 N-m. Con la Teoría de la distorsión de la energía determinar el factor de seguridad
que protege contra la fluencia.

4. Un eje de 8 cm de diámetro esta expuesto a un momento flexionante constante de 15 KN-m a un par de torsión
uniforme de 10 N-m, y a una fuerza axial de 180 KN. La resistencia a la fluencia del material del eje es de 600 Mpa.
Use la teoría del esfuerzo cortante máximo y la teoría de la energía de la distorsión para determinar los factores de
seguridad en los distintos tipos de carga.