FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DISEÑO DE UN PAVIMENTO POR EL MÉTODO DEL INSTITUTO DEL

ASFALTO

AUTOR(ES):
Acaro Castro, Melody Anayeli

DOCENTE:
MG. ING. JULIO BENITES CHERO

ASIGNATURA:
PAVIMENTOS

CHICLAYO — PERÚ
(2021- II)
 INDICE

I. INTRODUCCIÓN 3
II. OBJETIVOS 4
III. ANTECEDENTES 5
IV. MARCO TEÓRICO, DESARROLLO DEL TEMA 6
V. EJERCICIO PRACTICO 36
VI. CONCLUSIONES 37
VII. RECOMENDACIONES 38
VIII. BIBLIOGRAFÍA 38
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo de investigación está basado sobre la aplicación del
método del Instituto del ASFALTO para realizar un diseño estructural de las
capas de un pavimento flexible, también describirá brevemente las definiciones
de este método, así como también explicará sistemáticamente el diseño
estructural de las capas del pavimento. Se ha seleccionado este método
porque a diferencia de otros métodos es de la mejor calidad de pavimentación,
ya que consiste en agregados bien calibrados y cemento bituminoso, que se
calientan y mezclan en proporciones exactas en una planta de mezclado en
caliente. La metodología a utilizar será la descripción y aplicación paso a paso
de este método con todos los parámetros de diseño necesarios que indica el
manual, para así poder obtener los espesores de la sección estructural de
pavimentos y su correcta aplicación. Para el análisis de tránsito se utilizó un
estudio de tránsito por 7 días, colocada estratégicamente en la vía a
pavimentar, permitiendo realizar correctamente el conteo, análisis e
identificación de las características del tráfico que circula en el tramo.
Conclusiones. Con la aplicación de este método se demuestra que las
emulsiones asfálticas son una alternativa nueva y efectiva para la construcción
y rehabilitación de carreteras debido a sus ventajas económicas, ambientales y
de seguridad. Determinar correctamente cada una de las capas que
conforman la estructura del pavimento flexible, así como también influirá en un
mejor desarrollo económico y social para el sector en donde sea implementada
la estructura del pavimento.

3
OBJETIVOS
Objetivo General:

Objetivos Específicos:

4
ANTECEDENTES

5
MARCO TEÓRICO, DESARROLLO DEL TEMA
MÉTODO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO

CONCLUSIONES

6
RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFÍA
 https://www.ingenierocivilinfo.com/2010/04/sistema-de-clasificacion-aashto.html
 https://biblioteca.ugr.es/pages/biblioteca_electronica/bases_datos/aashto
 http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/2944/capitulo2.pdf
 file:///C:/Users/PC/Downloads/1717-9564-2-PB.pdf
 https://core.ac.uk/download/pdf/143451539.pdf
 http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/jspui/bitstream/132.248.52.100/504/
10/A10%20Conclusiones.pdf

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