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Fluido Térmico
INSTRUCCIONES DE
SEGURIDAD EN TRANSMISIÓN ONLINE
Mgs. Heriberto Luis Moreira Cornejo
www.pirolisis.com
Fluído Térmico
5.1.4 Flujo de calor.

El flujo de calor es un término que describe la cantidad de energía por unidad


de área. Un kilovatio distribuido en 1 m² equivale aproximadamente al flujo
de calor radiante al aire libre en un día soleado. Si ese mismo kilovatio se
concentra con una lupa y solo se extiende sobre .05 m² (500 cm²), puede
haber suficiente energía transferida a esa área para provocar la ignición de los
combustibles. El flujo de calor se mide en kW/m² o W/cm². [921, 2021]
NFPA 1700
Guía para la lucha contra incendios estructurales
5.8 Flujos de fluido

5.8.1 General. Los flujos de fluido pueden estar compuestos por líquidos,
gases o una combinación de ambos. Los flujos de fluidos generados por los
incendios están compuestos principalmente por gases calentados. Los
fluidos se mueven como resultado de diferencias de presión.
5.8 Flujos de fluido.
5.8.2 Flujos flotantes. Los flujos flotantes ocurren cuando los gases son calentados por
el fuego. Los gases locales al fuego se expanden y se vuelven menos densos que el aire
más frío que rodea el fuego. Como resultado, los gases menos densos calentados flotan
en el aire.
5.8 Flujos de fluido.

5.8.3 Plumas de fuego. Los gases calientes creados por el fuego


se elevan por encima de la fuente de fuego como una columna
de fuego. Los gases ascendentes se mueven con una velocidad
más rápida que el aire más denso y frío circundante. La mayor
velocidad de la columna de fuego provoca una reducción local
de la presión. Esta diferencia de presión cerca de la base de la
columna da como resultado que el aire circundante sea
arrastrado hacia el fuego y la columna de fuego. A medida que
los gases calientes se elevan a través del aire más denso y más
frío, el aire adicional se mezcla con la columna.
3.3.85 * Ruta de flujo.

La ruta seguida por humo, aire, calor o


llamas hacia o lejos de una abertura;
típicamente, una ventana, puerta u otros
puntos de fuga, debido a diferencias de
presión.
A.3.3.85 Ruta de flujo. La siguiente lista detalla los tipos de flujos en una ruta
de flujo, cómo se generan y características relacionadas:

(1) El flujo es causado por diferencias de presión que resultan de diferencias de


temperatura, flotabilidad, expansión, impacto del viento y sistemas de HVAC.
(2) Las características del flujo incluyen la estratificación, dentro de los límites de un
compartimiento o en una abertura, el grado de turbulencia y su dirección, velocidad y
forma. Estas características a menudo se pueden identificar evaluando los flujos de
humo/aire.
(3) En las aberturas o, dentro de las habitaciones, pasillos, escaleras y pozos, los flujos de
humo/aire pueden clasificarse como unidireccionales, bidireccionales o dinámicos.
(4) Son posibles múltiples trayectorias de flujo dentro de una estructura de incendio, y
puede haber múltiples combinaciones de entradas y / o salidas.
(5) Las rutas de flujo pueden alterarse mediante tácticas de extinción de incendios.
6.4.2.1.1.6 La altura a la que el flujo cambia de dirección se conoce como "plano neutral" [Ver Figura 6.4.2.1.1.6 (a),
Figura 6.4.2.1.1.6 (b) y Figura 6.4.2.1.1.6 (C)]. A medida que el fuego crece, la parte inferior de la capa de humo, el plano
neutral, continuará descendiendo.

FIGURA 6.4.2.1.1.6 (a) Plano neutro - Zonas de incendio del compartimiento y transferencia de calor.
6.5 Ruta de flujo

6.5.1 A medida que se desarrolla un incendio dentro de un compartimiento que está


interconectado con otros espacios de la estructura, se desarrollan flujos de fluidos debido a
las diferencias de presión creadas por el incendio. Este diferencial de presión es el resultado
de la mayor presión creada por la expansión de los gases cuando se calientan por el fuego en
comparación con el espacio de menor presión en el resto de la estructura. Durante la
mayoría de los incendios de estructuras, a menudo habrá múltiples flujos entre múltiples
compartimentos. (Ver figura 6.5.1.)
Vemos los efectos de la corriente de gravedad 2 segundos y luego 10 segundos después de abrir un respiradero a un compartimiento
calentado. El aire frío (azul) entra y se mezcla con el humo caliente (rojo), creando una región combustible (verde).

6.5.2 A medida que los gases del fuego se mueven fuera de su compartimiento original,
transferirán energía térmica a través de conducción, convección y radiación a una tasa que
está influenciada por muchos factores, incluidos, entre otros, la temperatura y la velocidad.
6.5.3 La tasa de flujo de gas de incendio se debe a las diferencias de presión que pueden resultar
de las diferencias de temperatura, la flotabilidad, la expansión, el impacto del viento y los
sistemas HVAC. Cuanto mayor sea la diferencia, más rápido viajarán los flujos. Cualquier cambio
de elevación dentro de la estructura, como una escalera que conduce a otro piso, también
afectará la velocidad de los gases de fuego en movimiento.
6.5.4 La trayectoria del flujo es la ruta seguida por el humo, el aire, el calor o las llamas entre el fuego y las
aberturas; normalmente, una ventana, puerta u otros puntos de fuga. Puede estar compuesto por al
menos un respiradero de entrada, un respiradero de escape y un volumen de conexión entre los
respiraderos. Una sola abertura puede estar compuesta tanto por la ventilación de entrada como por la de
escape. Según el diseño variable del edificio y las aberturas de ventilación disponibles (por ejemplo,
puertas, ventanas, escaleras, etc.), puede haber varias rutas de flujo diferentes dentro de una estructura.
6.5.5 Los flujos de gas caliente se han cobrado la vida de muchos bomberos y
pueden ser extremadamente peligrosos cuando las cuadrillas están ubicadas en la
parte de escape de la trayectoria del flujo, que se encuentra entre el incendio y el
respiradero de escape.

6.5.6 Las porciones de escape de la trayectoria del flujo existen por encima del
plano neutral y permiten que los gases de incendio salgan de la estructura.
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BOMBEROS MARTIRES:

1. William “Billy” Hutchinson,


2. Mike Benke,
3. Louis Mulkey,
4. Mark Kelsey,
5. Bradford Baity,
6. Michael French,
7. James Drayton,
8. Brandon Thompsom
9. y Melven Champaign.
6.5.7 Las porciones de admisión de la trayectoria del flujo existen debajo del plano neutral y
permiten que entre aire fresco a la estructura. La posición más segura desde la que montar un
control de incendios interior es colocar a los bomberos en el lado de entrada de la ruta de flujo.
6.5.8 A menudo se puede ver un flujo
bidireccional en una abertura colocada al mismo
nivel que el fuego. Habrá un plano neutral con el
gas de fuego saliendo y el aire entrando por la
misma abertura. (Figura 6.5.8.)
6.5.9 El flujo unidireccional a menudo se puede ver
cuando existen dos aberturas a diferentes alturas
que permiten que todas las aberturas de entrada o
escape se coloquen completamente por debajo o
por encima del plano neutral. Esto ocurre
comúnmente en incendios que involucran
estructuras de varios niveles. (Figura 6.5.9.)
6.5.10 El lugar más peligroso para que se ubique el
bombero es en la parte de escape de la ruta de flujo. Se han
registrado velocidades de gas de hasta 32,2 kph (20 mph)
en las partes de escape de la trayectoria del flujo. Estas
altas velocidades aumentan exponencialmente la tasa de
transferencia de energía a todos los objetos en la
trayectoria del flujo, incluidos los bomberos. Los equipos de
protección personal para bomberos modernos solo pueden
proteger a los bomberos durante unos segundos en flujos
de alta temperatura y alta velocidad.
6.5.11 Los bomberos que se encuentren en pisos por encima de un incendio no
controlado tendrán un mayor riesgo de quedar atrapados en la parte de escape de una
ruta de flujo si las ventanas del piso superior están abiertas.

6.5.12 La ventilación vertical puede crear flujos peligrosos si los bomberos se encuentran
entre un incendio no controlado y la abertura de ventilación.
6.5.13* Flujo dinámico. El flujo dinámico es una condición en la que el flujo unidireccional o
bidireccional de humo/aire presenta una estratificación y forma irregulares o alterna en la dirección
(es decir, pulsaciones).
6.5.13.1 Un flujo unidireccional o bidireccional de humo/aire que presenta
estratificación y forma irregulares o alterna en la dirección (es decir,
pulsaciones) se identifica como flujo dinámico.

6.5.13.2 Los flujos dinámicos pueden ser causados ​por oscilaciones en el ciclo
de combustión o como resultado del impacto del viento.
¿Fuego Controlado por
el Combustible o por
la Ventilación?
6.6 Incendios influenciados por el viento.

6.6.1 Todo lo que aumente la velocidad a la que fluyen los gases o cambie su dirección presenta
un mayor riesgo para los bomberos que pueden estar trabajando en la parte de escape de la
trayectoria del flujo. Esto incluye el viento, que puede crear un flujo unidireccional.

6.6.2 El comportamiento del flujo puede cambiar drásticamente en función de la velocidad y la


dirección del viento.

6.6.3 Las velocidades del viento tan bajas como 9 mph (14,5 kph) pueden tener un impacto
significativo en el comportamiento del flujo de los gases del fuego y aumentar el riesgo de
extensión del fuego y una amenaza para la vida humana.
Fuego Controlado por Ventilación

• Fuego completamente desarrollado o latente.


• Altura de interfaz baja y plano neutro.
• Poca visibilidad dentro del compartimento.
• El humo y/o el aire regresan al fuego.
• Pulsaciones de humo por las aberturas.
• Sonidos de silbidos.

3.3.207 Incendio controlado por ventilación. Un incendio en el que la tasa de liberación de calor o el
crecimiento está controlada por la cantidad de aire disponible para el incendio. [921, 2021]
Fuego Controlado por el Combustible

• Fuego en desarrollo o en descomposición.


• Gran altura de interfaz y plano neutro.
• Mejor visibilidad.
• Llama amarilla brillante.

3.3.98 Fuego controlado por combustible. Un incendio en el que la tasa de liberación de calor y la
tasa de crecimiento están controladas por las características del combustible, como la cantidad y la
geometría, y en el que se dispone de aire adecuado para la combustión. [921, 2021]
6. 7 Dinámica del fuego en áticos.

6.7.1 Los incendios en el ático están influenciados por una serie de factores que no
son típicos del desarrollo de un incendio en un compartimiento de edificio normal.

6.7.2 Puede haber altas cargas de combustible en los áticos debido a las armaduras
de madera y las láminas. Esta superficie combustible puede soportar altas tasas de
liberación de calor. Debido a las altas cargas de combustible, el fuego del ático a
menudo puede limitar la ventilación.
6.7.3 Los áticos a menudo se construyen con ventilación pasiva incorporada que
utiliza la flotabilidad del aire más cálido para subir y salir del ático mientras aspira
aire fresco desde elevaciones más bajas. Esta ventilación puede influir en el
crecimiento y la propagación del fuego.

6.7.4 Cuando un incendio ha crecido hasta el punto en que ha causado la falla de


una parte del sistema del techo y las llamas son visibles desde el exterior, es
probable que el fuego tenga una ventilación limitada. La ventilación adicional
aumentará la HRR dentro del espacio del ático. Incluso sin que el fuego rompa la
construcción del ático, el fuego aún puede estar limitado por la ventilación.
6.8 Dinámica del fuego en sótanos.
6.8.1 Los incendios en sótanos están
influenciados por una serie de factores que
no son típicos del desarrollo de incendios
en los compartimentos de edificios
normales (es decir, a nivel del suelo). Las
altas cargas de combustible son inherentes
a los sótanos debido a las vigas del piso de
madera expuestas y al potencial de
habitaciones sin terminar. Estas superficies
combustibles pueden producir altas tasas
de liberación de calor.
6.8.2 Una preocupación adicional con los incendios en el sótano es la carga de
combustible desconocida que podría existir debido al almacenamiento. En ocasiones, la
cantidad de almacenamiento puede exceder la carga de combustible prevista para el
tamaño del compartimento.
6.8.3 Es probable que los incendios en el sótano estén limitados por la ventilación
debido a su ubicación en relación con los puntos de entrada naturales (es decir,
ventanas, escaleras, aberturas).
6.8.4 Los peligros principales asociados con los incendios en el sótano
(es decir, por debajo del nivel del suelo) incluyen los siguientes:

(1) La probabilidad de colapso estructural. Un colapso representará un


respiradero vertical para el fuego y resultará en un aumento en la
intensidad del fuego.
(2) Mayor potencial de que los bomberos estén operando en el flujo
de escape mientras se posicionan para un control de incendios. Los
flujos en la parte superior de las escaleras pueden alcanzar
velocidades de 20 mph (32,2 kph) y presentarán un riesgo extremo
para el personal ubicado en la parte superior de las escaleras.
6. 9 Backdraft.

6.9.1 Pueden desarrollarse condiciones de contracorriente en los casos en que el


compartimiento cerrado tiene una cantidad mínima de aberturas de ventilación
provistas por pequeñas grietas alrededor de ventanas, puertas y características
estructurales. A medida que se desarrolla el fuego, estas aberturas más pequeñas
apoyan la liberación de los gases del fuego en expansión, minimizando el aumento de
presión dentro del compartimiento, pero no hasta el punto de una ventilación completa.
A medida que la capa de gas caliente desciende en el compartimento, desciende
alrededor del paquete de combustible primario, lo que limita aún más la ventilación y
evita el consumo completo del paquete de combustible. Los combustibles no quemados
ahora existen dentro de un área que no tiene suficiente oxígeno para soportar la
combustión en llamas, pero aún así apoyará la combustión en llamas.
6.10 Ignición de gas de fuego / explosiones de humo.

6.10.1 Las condiciones que conducen a una explosión de humo comienzan como cualquier otro
incendio en un compartimiento cerrado con una cantidad mínima de aberturas de ventilación
provistas por pequeñas grietas alrededor de las ventanas, puertas y características
estructurales (por ejemplo, enchufes eléctricos). Aunque el fuego comenzará como cualquier
otro incendio, no hay suficiente aire para que el fuego alcance el flashover o rompa las
ventanas durante su desarrollo para proporcionar un suministro de aire sin obstáculos. Esto da
como resultado que el desarrollo del fuego se vea limitado por el suministro de aire disponible
dentro del compartimiento. Una vez que se consume la mayor parte del oxígeno disponible en
el compartimento, la combustión en llamas cesará y el fuego pasará a un estado de combustión
lenta, liberando una gran cantidad de monóxido de carbono y exceso de combustible gaseoso.
A medida que el fuego continúa ardiendo, el compartimiento alcanzará una condición "casi
estable" con los productos de combustión generados por el fuego sin llama saliendo del
compartimiento y siendo reemplazados por aire rico en oxígeno que regresa al compartimiento
por debajo del nivel de el plano neutral.
6.11 Dinámica de incendios de incendios exteriores.

6.11.1 Los incendios exteriores pueden presentar un peligro significativo si no se abordan


con un control de incendios temprano. La combustión en llamas de los materiales de
revestimiento, revestimiento y aislamiento en las superficies exteriores de una estructura
puede extenderse verticalmente y pasar a los elementos estructurales mismos o al
interior de la estructura a través de aberturas naturales como ventanas, puertas y
ventilaciones de cielo falso.
6.11.2 Con la reciente incorporación de paneles de espuma rígida al exterior de
algunos edificios para aumentar el rendimiento aislante, se ha observado una
propagación de llamas significativamente más rápida. Además del peligro de
exposición directa a las llamas, el humo caliente y los pirolizados no quemados
producidos por el fuego pueden seguir las entradas naturales a la estructura (es
decir, cielo falso, voladizos, ventanas) donde se acumulan en espacios vacíos
interiores, lo que presenta más peligros. Muchas de estas aberturas estructurales
(p. Ej., cielo falso) están diseñadas para proporcionar una vía de ventilación pasiva
en el espacio del ático, y esto no cambiaría en caso de una situación de incendio en
la que el humo caliente y los gases del fuego se arrastrarían a lo largo de esa
misma vía. (Para referencia, consulte Estudio de incendios en áticos UL FSRI).
6.11.3 Debería prestarse más atención a las estructuras comerciales y de gran altura
que incluyan fachadas con sistemas de revestimiento de tipo cortina de lluvia (o
similares). Estos sistemas de revestimiento generalmente se componen de múltiples
piezas ensambladas entre espacios verticales y horizontales para proporcionar
transferencia térmica, ventilación pasiva y control de la humedad dentro de los
componentes estructurales. Estos espacios especialmente diseñados crean vacíos
ocultos debajo de toda el área de la superficie de la fachada y pueden proporcionar
una vía para la propagación del fuego y el humo dentro de la estructura.
6.12 Propagación del fuego a edificios cercanos (exposiciones). La propagación del
fuego desde el exterior de un compartimento o estructura a estructuras cercanas
puede representar un riesgo potencial para las comunidades y los servicios de
bomberos. Esto ocurre cuando la llama exterior proporciona suficiente flujo de calor
a los materiales exteriores de una estructura cercana para que ocurra la pirólisis. Si
los gases de pirólisis son de una mezcla inflamable, pueden encenderse por
encendido piloto o autoignición si se alcanza una temperatura suficiente. La
distancia de la estructura expuesta a la llama y los materiales exteriores influirá en su
riesgo de ignición.
FLASHOVER
3.3.93 Flashover

Una fase de transición en el desarrollo de un


incendio en un compartimiento en la que las
superficies expuestas a la radiación térmica
alcanzan la temperatura de ignición más o
menos simultáneamente y el fuego se propaga
rápidamente por todo el espacio, lo que
resulta en una participación total de la
habitación o una participación total del
compartimiento o espacio cerrado. [921, 2021]
PLANO NEUTRO
CONDICIONES NECESARIAS PARA
QUE SE PRODUZCA UN FLASHOVER
COMBUSTIÓN SÚBITA GENERALIZADA O FLASHOVER
COMBUSTIÓN SÚBITA GENERALIZADA O FLASHOVER

FIGURA 5.10.2.3 Desarrollo de la Capa Superior en Fuego Compartimental.


COMBUSTIÓN SÚBITA GENERALIZADA O FLASHOVER
COMBUSTIÓN SÚBITA GENERALIZADA O FLASHOVER
COMBUSTIÓN SÚBITA GENERALIZADA O FLASHOVER

FIGURA 5.10.2.7 Después de una explosión o participación de toda la habitación en un incendio típico en un compartimiento. Aunque la pirólisis
puede continuar en todo el compartimento, la combustión en llamas solo se producirá cuando haya suficiente oxígeno presente. Dependiendo del
impulso del aire arrastrado, puede ocurrir una combustión en llamas dentro de la corriente de ventilación a varias profundidades en el
compartimiento.
Desde que se lanzó el video de comparación original en 2009, FSRI ha repetido el mismo experimento varias veces con resultados similares en términos de
tiempos de descarga disruptiva entre las habitaciones amuebladas con muebles naturales y sintéticos. Los datos de flashover de esos experimentos se
incorporan en este nuevo video que se muestra con mucho más detalle que su predecesor gracias a las vastas mejoras de la tecnología de video.
BACKDRAFT
BACKDRAFT

3.3.18 Backdraft. Deflagración resultante de


la introducción repentina de aire en un
espacio confinado que contiene productos
de combustión incompleta con deficiencia
de oxígeno. [921, 2021]
BACKDRAFT
• Penachos.
• Chorro fluido de techo (Ceiling Jet).
• Flujo de ventilación.
Evolución del BACKDRAFT
Evolución del BACKDRAFT
Evolución del BACKDRAFT
Evolución del BACKDRAFT
Evolución del BACKDRAFT
Evolución del BACKDRAFT
BACKDRAFT
Evolución del BACKDRAFT
Evolución del BACKDRAFT
¿Qué diferencia un FLASHOVER
de un BACKDRAFT?

✓ Dinámica de fuego involucrada


✓ Velocidad del frente de llama
¿Se puede EMPUJAR al fuego?
TRANSITIONAL ATTACK
ATAQUE TRANSICIONAL
Técnica de extinción de incendios
“Ataque Transicional”, probada en
UNDERWRITERS LABORATORIES
de Northbrook

ulfirefightersafety.org/
ATAQUE TRANSICIONAL y la investigación relacionada

Aunque el Ataque Transicional se ha estudiado durante años, es la primera vez


que se hace con tanta recopilación de datos electrónicos y con un componente
del efecto en la piel humana, según representantes de UL.

"No estamos tratando de decirle cómo combatir un incendio"


"Estamos tratando de darle más opciones"
EXPLOSIONES (O COMBUSTIONES RÁPIDAS)

UL FIREFIGHTER SAFETY
RESEARCH INSTITUTE
ATAQUE TRANSICIONAL antecedentes históricos

La forma tradicional de extinguir un


incendio en una casa ha sido llevar
mangueras de inmediato y atacar
agresivamente de una habitación a otra.
El Ataque Transicional, es un método combinado de enfrentar un fuego que implica
atacar rápidamente a través de las ventanas antes de moverse hacia el interior.
ATAQUE TRANSICIONAL antecedentes históricos

El "ataque transicional", es y ha sido rechazado por


muchos departamentos de bomberos, principalmente
porque involucra el ataque desde el exterior del
incendio. Ya que históricamente hemos tenido la
información de que “atacar un fuego a través de las
ventanas desde el exterior, puede empujar el fuego a
otras habitaciones, y el agua, al sobrecalentarse, puede
quemar con vapor hasta la muerte a los sobrevivientes.
Esta información solo se basa en “mitos” o información
empírica traspasada de bombero a bombero.
ATAQUE TRANSICIONAL
¿Por qué usar chorro compacto?
Experiencia de Veteranos y Sobrevivientes

Lionel Crowther, el bombero principal del Servicio de


Paramédicos de Bomberos de Winnipeg (Manitoba), que
sufrió quemaduras en más del 70 por ciento de su cuerpo en
un incendio de 2007. Dijo que dos capitanes de bomberos
murieron en ese incendio, incluido uno que no pudo empujar
por una ventana del segundo piso antes de que él mismo se
lanzara a través de ella.

"Me tomo esto muy en serio", dijo Crowther, quien


apoya la estrategia de ataque transicional.
ATAQUE TRANSICIONAL … mitos

Se demostró, de manera científica, que es un


mito que rociar agua sobre el fuego, desde el
exterior, aumenta drásticamente el efecto de
quemaduras por vapor en las personas atrapadas.
ATAQUE TRANSICIONAL
No se aplica a todo escenario

El método de transición evita que el aire alimente el fuego,


pero hay que entender que ES UNA TÉCNICA QUE NO ES
APLICABLE EN TODO TIPO DE SITUACIÓN O ESTRUCTURA.
ATAQUE
TRANSICIONAL
Londres
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