Ensayo sobre el artículo “Comportamiento de vigas de hormigón armado reforzadas

mediante láminas de CFRP con innovadores dispositivos de anclaje”

La innovación es la búsqueda de todos los mercados en la actualidad y justamente la ingeniería civil
no se puede quedar atrás en la necesidad inmediata que tenemos como sociedad en busca de un
mejor desarrollo para innovar y mejorar la capacidad de las vigas de hormigón armado en el campo
de la ingeniería estructural, se hacen grandes esfuerzos y estudios como el que este articulo nos
presenta. En este articulo se registra los ensayos de vigas con nuevos dispositivos de anclaje que
fueron diseñados con el fin de evidenciar el incremento en la capacidad de flexión de las vigas RC
más allá de la falla por desunión, esto se logró aplicando barras de GFRP y parches de GFRP de ±
45 en los dos lados de tensión de las vigas cerca del acero longitudinal primario y se compararon
estos resultados con los de vigas no ancladas y con la técnica de anclaje en “U “se diseñaron dos
sistemas de anclaje innovadores para examinar la mejora en la capacidad de flexión de las vigas RC
más allá de la falla por desunión. Estos sistemas de anclaje se probaron por primera vez, para estos
ensayos fue importante el control de calidad de los cilindros, el cual fue ejecutado por el laboratorio
de la Universidad Estatal de Kansas y el KDOT, donde se hicieron pruebas a compresión y a
tracción para conocer sus propiedades mecánicas, para las propiedades del material para CFRP y
GFRP se usaron las proporcionadas por el fabricante (donde observamos gran resistencia a la
tracción). Es importante hacer uso de los ensayos laboratoristas que nos permiten alcanzar a tener
más información sobre las propiedades mecánicas y características de los materiales que se piensan
usar, estos estudios son de mucho cuidado y en estos laboratorios se cuenta con el personal
capacitado y maquinarias de última generación que permite hacer revisión exhaustiva y lograr
concluir los mejores resultados para que la ingeniería civil avance y se puedan dar mejoras a nivel
de resistencia e innovación introduciendo nuevos y mejores materiales al mercado de la
construcción que van trascendiendo e incorporándose a las nuevas técnicas y obras ingenieriles que
buscan otras necesidades por ser satisfechas
Para iniciar los ensayos se hicieron distintos procesos de limpieza y pulido para preparar las
superficies y en el ensayo todas las vigas fueron apoyadas simplemente aplicando un cojinete de
actuador hidráulico de 222 kN contra una viga esparcidora de acero de 1219 mm de longitud, el
centro de los soportes se colocó a 76 mm de los extremos de las vigas, proporcionando una luz libre
de 4724 mm. El espacio de corte en cada lado de la carga aplicada fue de 1753 mm. Se colocaron
dos transductores lineales de desplazamiento variable (LVDT) en la mitad del intervalo para medir
la deflexión. Se usaron dos galgas extensiométricas en las barras de flexión principales en la mitad
del tramo que se incrustaron en el concreto antes del vaciado para poder medir las deformaciones en
el refuerzo de acero principal y se procedió a la instalación de otras dos galgas extensiométricas en
la mitad del tramo en la superficie superior para monitorear la deformación compresiva del concreto
en la mitad del tramo. Además, se instalaron dos galgas extensométricas más en la parte inferior de
la sección de la mitad del tramo para medir la deformación en las láminas de CFRP. Se siguió el
protocolo de control de desplazamiento durante la ejecución del proceso de prueba a una velocidad
de 2,54 mm por minuto.
Al finalizar los ensayos y dar estudio a los resultados obtenidos, se compararon los resultados
experimentales con los de un programa de análisis (el programa determina una respuesta momento-
curvatura utilizando la técnica de deformación incremental asumiendo una unión perfecta entre el
sustrato de concreto y las láminas de FRP) donde se comprobó el uso beneficioso de los parches de
GFRP laterales para anclar las láminas de CFRP a flexión para controlar el desprendimiento
prematuro en las vigas de RC, además, se considera que el uso de parches laterales de GFRP
aumenta significativamente. A simple vista la diferencia entre el resultado de las vigas es notorio,
ambos sistemas de anclaje mejoran significativamente la rigidez y resistencia de las vigas en T
reforzadas. Sin embargo, el sistema de barra lateral GFRP superó al sistema de parche lateral GFRP
en capacidad máxima simplemente porque estaba incrustado en las ranuras de concreto en lugar de
estar adherido externamente y ambos sistemas fueron capaces fueron capaces de mejorar los niveles
de resistencia. Para concluir que a partir de estos ensayos se logro conocer el impacto positivo y de
mejora de estas técnicas en el comportamiento y respuesta de las vigas cuando se le aplican cargas a
flexión. Un articulo de gran aporte para la ingeniería estructural que siempre debe ir en desarrollo y
a la par del crecimiento de nuestra civilización, ya que hace parte de la misma y debe estar siempre
en constante evolución perfeccionando los materiales que se usan para construir y haciendo un
análisis en sus principales características que son las que más sobresalen a la hora de construir y
diseñar estructuralmente como son resistencia, dureza, ductilidad y muchísimas más que son
capaces de unirse para brindar el mejor resultado posible, demostrando como por medio de sistemas
de anclajes aplicados con la intención de modificar las vigas para proporcionar mayor resistencia y
mejor respuesta a flexión. Con esto podemos determinar que es una propuesta bastante viable y
capaz de responder mejor a las exigencias de los actuales proyectos de tipo ingenieril que hacen
parte de la innovación y se ve el avance de los estudios en el campo y la aplicación de dichos
estudios para lograr encontrar mejoras que significan proyectos mas resistentes y duraderos e
inclusive capaces de responder mejor frente a catástrofes ambientales, también a los agentes que
normalmente trae el día a día y la exposición a ellos. Es interesante como a través de estos estudios
podemos ampliar la gama de materiales usados para construcción y así poder elegir el que más
convenga.

Bibliography
[1] Mohammed A. Zaki, Hayder A. Rasheed,
Behavior of reinforced concrete beams strengthened using CFRP sheets with innovative anchorage
devices,
Engineering Structures,
Volume 215,
2020,
110689,
ISSN 0141-0296,