Módulo de Young [GPa] 234,5975984

Ductilidad (Área) % 35,08

Ductilidad (Longitud)
% 40,34
TS (Resistencia a la tracción)
[Pa] 528,99
Resistencia a la fractura [Pa] 390171,161
Relación de Poisson [mm/mm] -64,85505
Carga máxima [N] 55520,73828
Densidad Aparente [g/mm^3] 0,041248846
Esfuerzo de Fluencia [Pa] 436579459,30

P16

Entre los Aceros P15 y P16 podemos notar propiedades similares tanto físicas como lo es la
densidad aparente y mecánicas como la carga máxima y la resistencia a la tracción, otras como el
módulo de Young, la relación de Poisson y la resistencia a la fractura, aunque sus valores sean
cercanos las diferencias en estas son las que marcan las principales diferencias entre los dos
aceros pues el P16 tiene un módulo de Young un 19% mayor con respecto al P15 por lo cual
sabemos que el P16 tendrá menores deformaciones al tener tambien un esfuerzo de fluencia
mayor en este caso podremos afirmar que el acero P16 será mas rígido.

Módulo de Young [GPa] 195,7977092

Ductilidad(Área) % 66,15
Ductilidad(Longitud) % 38,11
TS(Resistencia a la
tracción) [Pa] 516,5010953
Resistencia a la fractura [Pa] 371.430,39
Relación de Poisson [mm/mm] -59,14
Carga máxima [N] 54707,38281
Densidad Aparente
P15 [g/mm^3] 0,040599386
 Módulo de Young [GPa] 45,97935524
Ductilidad(Área) % 22,06
Ductilidad(Longitud) % 15,36
TS(Resistencia a la
tracción) [Pa] 264,6484557
Resistencia a la fractura [Pa] 3361665,027
Relación de Poisson [mm/mm] -17,29255
Carga maxima [N] 21392,46094
Densidad Aparente [g/mm^3] 0,013455074
Esfuerzo de Fluencia

Al P15 [Pa] 236892472,3

Módulo de Young [GPa] 45,90769316

Ductilidad(Área)
% 21,86
Ductilidad(Longitud)
% 11,96
TS(Resistencia a la
tracción) [Pa] 270,5670882
Resistencia a la fractura [Pa] 3509037,06
Relación de Poisson [mm/mm] -10,59212
Carga Maxima [N] 21596,93555
Densidad Aparente [g/mm^3] 0,01381814
Esfuerzo de fluencia
Al P16 [Pa] 249395644,9

En los Aluminios podemos notar que su carga máxima es la mitad a comparación de los aceros, su
módulo de Young se reduce a mas de una cuarta parte con respecto al Acero P15, la resistencia a
la tracción en el caso del Al P16 es mayor que la del Al P15 lo que nos indica que se necesita un
mayor esfuerzo antes de que el material se contraiga significativamente, por otra para el esfuerzo
a al fluencia o cedencia el Al P16 es mayor que el Al P15 por lo que se necesitara de igual manera
una mayor cargar para que este se deforme plásticamente, pero en contraste con cualquiera de
los aceros la carga necesaria para que empiece la deformación es el doble por lo cual los Aceros en
general soportaran mayores carga antes de sufrir deformaciones elásticas y plásticas al sobrepasar
su esfuerzo de fluencia,