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ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL
CURSO:
ANÁLISIS ESTRUCTURAL II
TEMA:
DOCENTE:
INTEGRANTES
2019
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CONTENIDO
I. INTRODUCCION............................................................................................................... 3
II. OBJETIVOS .................................................................................................................... 4
2.1. OBJETIVO GENERAL ............................................................................................. 4
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS .................................................................................... 4
III. MARCO TEORICO ....................................................................................................... 5
3.1. ACERO EN CONSTRUCCION ................................................................................ 5
3.1.2. Favorable al medio ambiente ............................................................................. 6
3.1.3. Asequibilidad ....................................................................................................... 7
3.1.4. Constructabilidad ................................................................................................ 7
3.1.5. Ligero ................................................................................................................... 7
3.1.6. Montaje rápido y sin desperdicios ..................................................................... 7
3.1.7. Rendimiento de vibración ................................................................................... 7
3.2. USO DE ACERO EN LA CONSTRUCCION .......................................................... 8
3.3. EMPLEO DE ACERO EN VIVIENDAS .................................................................. 9
3.4. EMPLEO DE ACERO EN CARRETERAS.............. ¡Error! Marcador no definido.
3.5. EMPLEO DE ACERO EN PUERTOS ................................................................... 11
3.6. EMPLEO DE ACERO EN CANALES ................................................................... 12
IV. CONCLUSIONES ......................................................................................................... 14
V. RECOMENDACIONES ................................................................................................... 14
VI. BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................................... 15
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I. INTRODUCCION
3
II. OBJETIVOS
2.1.OBJETIVO GENERAL
Conocer la importancia del acero en construcciones civiles como
en viviendas, carreteras, puertos Conocer la importancia del acero
en construcciones civiles como en viviendas, carreteras, puertos y
canales.
2.2.OBJETIVOS ESPECIFICOS
Conocer el empleo de acero en viviendas
Conocer el empleo de acero en carreteras
Conocer el empleo de acero en puertos
Conocer el empleo de acero en canales
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III. MARCO TEORICO
3.1.ACERO EN CONSTRUCCION
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Uno de las construcciones más imponentes y representativas ha sido el de
la Torre Eiffel. A partir de ella se comenzaron a ver diferentes edificios de
gran tamaño y una notable tecnología para la época, Después de la famosa
torre, Eiffel también se dedicó a otros proyectos notables, entre ellos la
Torre de Parías en el Campo de Marte. (3)
6
3.1.3. Asequibilidad
3.1.4. Constructabilidad
3.1.5. Ligero
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con un refuerzo adicional aplicado al marco de acero si es necesario
para cumplir con los criterios de aceptabilidad “.
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3.3.EMPLEO DE ACERO EN VIVIENDAS
La mayor parte de las viviendas construidas de forma tradicional incluyen
algunos elementos estándar de acero.
Pueden incorporarse perfiles de acero galvanizado laminado en frío en
vigas de celosías y reemplazar a la madera en el caso de elementos
repetitivos. Pueden incorporarse secciones similares en paredes, pero la
protección contra incendios de las secciones de pared delgada requiere una
gran atención, especialmente en las casas de varias plantas. En las casas
puede utilizarse una viga principal estructural de acero, pero debe
proyectarse apropiadamente la integración de los servicios, la protección
contra incendios en edificios de varias plantas, la corrosión y los costes de
fabricación de uniones portantes. Para el exterior pueden utilizarse varios
tipos de cerramientos en perfiles o en paneles compuestos.
El acero estructural es la opción ideal para la construcción de
viviendas por arquitectos, ingenieros, diseñadores y contratistas. Ofrece
innumerables beneficios en comparación con cualquier otro material de
construcción.
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3.4. EMPLEO DE ACERO EN PUERTOS
Los puertos constituyen actualmente una parte fundamental en las cadenas
logísticas de producción, transporte y distribución, y se han convertido en
un importante eslabón en el comercio internacional. Actualmente, el 95%
de las mercancías que se transportan en el mundo se hace por mar.
Los puertos modernos ya no consideran sólo las actividades tradicionales
del transporte marítimo, sino que también tienen en cuenta las operaciones
de transporte previas y posteriores a la llegada de la mercancía al puerto,
donde hay que contar con tres factores fundamentales desde el punto de
vista competitivo: coste, tiempo y calidad del servicio.
Surge aquí el concepto de punto nodal de las cadenas de transporte, donde
se produce el cambio de modo de transporte de los diferentes tipos de
mercancía, y que es aplicable a cualquier tipo de tráfico: granel, sólido o
líquido, carga contenerizada, etc.
El transporte mediante contenedores está ampliamente extendido por todo
el mundo, lo que ha llevado a introducir importantes y novedosas
tecnologías dentro de los puertos, que buscan la manera de adaptarse para
poder acoger la mercancía que se transporta dentro de estos elementos.
El marco estructural al que pertenece, es de hormigón armado y acero
corrugado, revestido con grandes cristaleras que permiten una clara visión
de las pistas y los aviones. En las plantas inferiores los contrafuertes,
las vigas de acero, y los demás sistemas estructurales básicos han quedado
a la vista de todos, logrando formar parte con la decoración del aeropuerto,
al igual que el hormigón. Las zonas de cintas de equipaje, más oscuras y
encerradas que las superiores están iluminadas por numerosos puntos de
luz rodeados de grandes pantallas metálicas de color blanco que cuelgan
del techo de vigas.
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3.5.EMPLEO DE ACERO EN CANALES
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acero, lo que equivale al material de construcción de hasta 22 veces la
Torre Eiffel en París. (7)
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IV. CONCLUSIONES
V. RECOMENDACIONES
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VI. BIBLIOGRAFÍA
1 Construmática. Acero en construcción. [Online]. [cited 2019 julio 20. Available from:
. https://www.construmatica.com/construpedia/El_Acero_en_Construcci%C3%B3n_para_el
_Desarrollo.
3 Revista de decoración. [Online].; 2018 [cited 2019 julio 20. Available from:
. https://decoracion2.com/uso-del-acero-en-la-arquitectura-y-en-la-construccion/.
5 ElOficial. El acero y su aplicacion. [Online].; 2016 [cited 2019 julio 20. Available from:
. http://www.eloficial.ec/modulo-2-topografia-con-cinta-manguera/.
7 Grandes obras con acero. [Online].; 2017 [cited 2019 julio 20. Available from:
. https://compromisointegralia.com/tag/puente-de-akashi/.
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