TRANSPORTE DE FLUIDOS

EQUIPOS DE PROCESOS
TECNICO UNIVERSITARIO EN
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
EQUIPOS DE TRANSPORTE DE FLUIDOS

—  Bomba y ventiladores: Las bombas y

ventiladores convierten la energía mecánica
procedente de cualquier fuente, en energía de
presión o de velocidad, que es adquirida por el
fluido.

—  La eficiencia de una bomba es la relación entre

la energía suministrada por el motor, el
aumento de energía de presión y/o de
velocidad que ha experimentado el fluido.

—  Las bombas son de gran importancia en el

transporte de fluidos, debido a su capacidad de
producir vacío, con lo cual se puede empujar el
fluido hacia donde se desee transportar.
 TRANSPORTE Y BOMBEO DE FLUIDO

—  Cuando se transportan fluidos es necesario

suministrar energía para vencer las perdidas
por rozamiento.
—  Para elegir una bomba hay que considerar:
—  La presión o altura piezométrica necesitada
—  Flujo volumétrico
—  Propiedades físicas del fluido: viscosidad,
sólidos en suspensión, densidad, etc.
—  Funcionamiento intermitente o continuo.
—  Consideraciones higiénicas.
—  Susceptibilidad del producto a los daños por
cizalla.
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LAS BOMBAS

—  La mayoría de las bombas de presión

positiva, son auto-cebantes y se llenan
de líquido cuando se conectan.
—  Las bombas centrífugas no necesitan
llenarse con líquido antes de actuar.
—  Es preferible instalar las bombas a nivel
del suelo o por debajo del nivel del
líquido que está siendo bombeado.
—  Puede ser necesario un abastecimiento
especial para cebar las bombas para
hacer ascender un líquido situado por
debajo del nivel de la bomba.
 CAVITACIÓN
—  Se debe evitar un fenómeno conocido como cavitación.
—  Ocurre cuando burbujas de gas o vapor presente en el
líquido colapsan en la región de alta presión de alta
presión de la bomba.
—  Esto origina desgaste y daños mecánicos en las aspas.
—  Se reconoce a menudo por el traqueo, la vibración y
ruido excesivo provenientes de la bomba.
—  Aparecen burbujas por dos razones principales:
—  Si la presión del líquido puede estar por debajo de la
presión atmosférica y puede ser aspirado aire a través
de junturas defectuosas.
—  Cuando el liquido se encuentra en su temperatura de
ebullición por lo que puede formar burbujas de vapor.
Esta situación es mayor con fluidos calientes y
disolventes orgánicos.
—  La presencia de aire en las bombas centrifugas no sólo
reducen el flujo sino que también airea el producto.
 CEBADO

—  Las bombas centrifugas casi nunca de-

ben arrancarse sino hasta que están
bien cebadas, es decir, hasta que se han
Llenado con el liquido bombeado y se ha
es-capado todo el aire. Las excepciones
son las bombas autocebantes y algunas
ins-talaciones especiales de gran
capacidad y baja carga y baja velocidad
en las que no es práctico cebar antes de
arrancar y el cebado es casi simultáneo
con la arrancada.
 CALENTAMIENTO

—  Las bombas que manejan líquidos ca-lientes

deberán mantenerse aproximadamente a la
temperatura de operación cuando están
inactivas. Un pequeño flu-jo constante a través
de la bomba será suficiente para lograrlo. Hay
muchas dis-posiciones disponibles para este
procedi-miento de calentamiento.
—  En algunos ca-sos, el flujo va de la succión
abierta, por la bomba, y sale por una válvula
de calen-tamiento en el lado de la bomba de la
válvula de descarga. Los drenajes de la válvula
se regresan al ciclo de bombeo en un punto de
presión mas baja que la de succión de la
bomba.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS

—  Generalmente las bombas centrifugas se

seleccionan para una capacidad y carga total
determinadas cuando operen a su velocidad
especificada. Estas características se conocen
como condiciones es-pecificadas de servicio y,
con pocas excepciones, representan las
condiciones en las que la bomba operará la
mayor parte del tiempo. La eficiencia de la
bomba deberá ser la máxima para estas
condiciones de servicio, y así se seleccionan las
bombas siempre que es posible.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS
—  Se requiere que las bombas operen capacidades y cargas
que difieren considerablemente de las condiciones
especificadas. Son un ejemplo las aplicaciones para
servicios de centrales de fuerza a vapor, en las que las
bombas de alimentación de la caldera, de condensado y
drenaje de calentadores pueden sujetarse a descargar a la
caldera un flujo que puede variar de la capa-cidad total a
cero, dependiendo de la carga que tiene en el momento el
turbogenerador. Las bombas de circulación de condensado
están sujetas a variaciones algo menores, pero, sin
embargo, estas bombas pueden operar contra cargas
totales muy variables y, por lo tanto, a distintas
capacidades. Las bombas de servicio general en una gran
variedad de aplicaciones también pueden sujetarse a
operaciones con flujos muy variables.
 CARGAS EN EL SISTEMA

Carga de aspiración
Carga de impulsión
 NPSHdisp / NPSHreq
2
P 3 4
NPSH = ha − v >0 z=0
ρg
1
Disponible ha

Requerido
NPSHd> NPSHr
 RENDIMIENTO

POTENCIA
POTENCIA
CONSUMIDA
SUMINISTRADA =??? POR BOMBA
AL FLUIDO

Pt =W(J/kg) × m(kg/s)=gHρ Q ≠
 RENDIMIENTO

R
E ENERGÍA ENERGÍA ENERGÍA
D

E
L
E motor bomba fluido
C
T
R
I
C ηelect x ηmec x ηhid
A

ηbomba

ηtotal
 RENDIMIENTO

POTENCIA
SUMINISTRADA Pt =W(J/kg) × m(kg/s)=gHρ Q
AL FLUIDO

POTENCIA Pt gHρ Q
CONSUMIDA Pr = =
POR BOMBA ηtot ηtot
 DESPLAZAMIENTO VOLUMÉTRICO DEL FLUIDO

IMPULSIÓN MECÁNICA, FUERZA CENTRÍFUGA

Formas de
impulsión TRANSPORTE CANTIDAD DE MOVIMIENTO (FLUIDO
SECUNDARIO)

ACCIÓN CAMPO MAGNÉTICO

LÍQUIDOS BOMBAS

Máquinas para
impulsión VENTILADORES

GASES SOPLANTES

COMPRESORES
 Pistón
Alternativas
Diafragma

Ruedas dentadas
DESPLAZAMIENTO
Lóbulos
POSITIVO
Ruedas excéntricas
Rotatorias Paletas
Tornillo
BOMBAS
Hélice salomónica
Peristálticas
Centrífugas
TURBOBOMBAS Axiales
Helicocentrífugas
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón
-  Cilindro movido por una biela.
-  El líquido es comprimido dentro de la cámara.

Válvula
descarga

Válvula
admisión
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón

admisión
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón

descarga
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón

caudal

descarga carga descarga

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón
ÉMBOLOS DE ACCIÓN DOBLE
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón
ÉMBOLOS DE ACCIÓN DOBLE
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón
caudal

descarga carga descarga

caudal

Carrera Carrera Carrera

completa completa completa
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón
caudal 2 cilindros acción doble

Carrera Carrera Carrera

completa completa completa
caudal

Carrera Carrera Carrera

completa completa completa
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón

caudal

Carrera Carrera Carrera

completa completa completa
 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : pistón
VENTAJAS DESVENTAJAS

- Caudales constantes en - No bombean líquidos con

periodos largos sólidos abrasivos
- Presiones elevadas a la - Tamaño grande
salida
- Elevado coste inicial y de
- Impulsión de líquidos muy mantenimiento
viscosos
- Rendimiento volumétrico
superior al 90%
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : diafragma

MEMBRANA FLEXIBLE
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : diafragma

MEMBRANA FLEXIBLE
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : diafragma
 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas alternativas : diafragma
VENTAJAS DESVENTAJAS

- Fácil evitar fugas - Vida corta del diafragma y

riesgo de rotura.
- Impulsión de líquidos
tóxicos o peligrosos, - Costes de mantenimiento
corrosivos y con sólidos elevados
abrasivos
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De ruedas
dentadas
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De ruedas
dentadas
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De ruedas
dentadas
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De lóbulos
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De lóbulos
 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De ruedas excéntricas
 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De ruedas excéntricas
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De paletas
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De paletas
 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De tornillo

circulación
en dirección axial

Se utilizan para líquidos

viscosos
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
De hélice salomónica

El eje además de girar describe trayectoria

circular dentro de la cavidad
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
Peristáltica
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Bombas rotatorias
Peristáltica
TURBOBOMBAS
 TURBOBOMBAS

Bomba Bomba axial

centrífuga
 TURBOBOMBAS

Centrífuga de Centrífuga de
voluta difusor
 TURBOBOMBAS

Tipos de rodetes

Abierto Semiabierto Cerrado

 TURBOBOMBAS

Tipos de rodetes
 TURBOBOMBAS

Tipos de aspiración

Aspiración Aspiración
sencilla doble
 TURBOBOMBAS
VENTAJAS
- Construcción sencilla. Bajo coste inicial y
mantenimiento
- Sin válvulas en el cuerpo de bomba
- Acoplamiento a motor eléctrico o fabricación conjunta
de ambos
- A mayor velocidad de giro, menor tamaño
- Funcionamiento muy estable. Puede trabajar con la
salida cerrada
-  Pueden manejar líquidos con sólidos en suspensión
 TURBOBOMBAS
DESVENTAJAS
- No proporcionan P elevadas. Bombas de múltiples
etapas. Más costosas
- Sólo operan con alto rendimiento en un pequeño
intervalo de condiciones (caudal-presión)
- Válvulas de retención en línea de aspiración para que
líquido no vuelva al depósito al detener la bomba
- Bajo rendimiento con líquidos muy viscosos
 TURBOBOMBAS
Curvas características de una bomba centrífuga

ηmax RENDIMIENTO
CARGA TOTAL

POTENCIA AL FRENO

Qro
 TURBOBOMBAS
Zonas de distribución de la potencia en una bomba centrífuga

o
Potencia al fren
z a m ie nto e n c ojinetes
Ro
disco
Rozamiento en
o
Fugas de líquid
Rozam
iento

Potencia absorbida por el fluido

Qro
 TURBOBOMBAS
Zonas de distribución de la potencia en una bomba centrífuga

o
Potencia al fren

Pérdidas

Potencia absorbida por el fluido

 TURBOBOMBAS
Altura proporcionada por bomba centrífuga

H
PUNTO OPERACIÓN

CURVA SISTEMA

CURVA BOMBA

Q
Q
 TURBOBOMBAS
Asociación bombas centrífugas en serie
H
Asociación
bombas serie

H sistema

bomba

Q Q
 TURBOBOMBAS
Asociación bombas centrífugas en paralelo
H

sistema

H
Asociación
bombas paralelo

Bomba 1
Bomba 2

Q1 Q2 Q=Q1+Q2 Q
 TURBOBOMBAS
Semejanza bombas centrífugas

H
ω3 ω1 < ω2 < ω3
ω2
ω1 SISTEMA
H3
H2
H1

Q1 Q2 Q3 Q
 TURBOBOMBAS
Semejanza bombas centrífugas

Superficies de
isorrendimiento
 TURBOBOMBAS
Semejanza bombas centrífugas

H
d3 d1< d2< d3
d2
d1 SISTEMA
H3
H2
H1

Q1 Q2 Q3 Q
 TURBOBOMBAS
Semejanza bombas centrífugas
Superficies de
isorrendimiento
 TURBOBOMBAS
Cebado bombas centrífugas

altura de salida fija

No inician
succión líquido
por sí mismas
Potencia de salida
depende de densidad
 BOMBAS ESPECIALES
Bombas monta-ácidos
 BOMBAS ESPECIALES
Bombas mamut Aire + líquido

aire
 BOMBAS ESPECIALES
Bombas de chorro o sifón
(eyectores)

Mezcla fluidos
 BOMBAS ESPECIALES
Bombas de electromagnéticas
 CRITERIOS SELECCIÓN BOMBA

Bombas desplazamiento positivo

Bombas centrífugas
 CRITERIOS SELECCIÓN BOMBA
Bombas alternativas:
1. Émbolo
2. Émbolo varios cilindros
3. Diafragma
Bombas rotatorias:
4. Ruedas dentadas
5. Tornillo
Bombas centrífugas:
6. Aspiración sencilla
7. Aspiración sencilla y
múltiples etapas
8. Aspiración doble y
múltiples etapas
 CRITERIOS SELECCIÓN BOMBA
Bombas alternativas:
1. Émbolo Q>100 m3/h
Q>1 m3/h
2. Émbolo varios cilindros
3. Diafragma P<104 kPa P<104 kPa

Bombas rotatorias:
4. Ruedas dentadas
5. Tornillo
Bombas centrífugas:
6. Aspiración sencilla
7. Aspiración sencilla y
múltiples etapas
8. Aspiración doble y
múltiples etapas
ACCESORIOS PARA EL TRANSPORTE DE FLUIDOS

•  Tubos y tuberías

ü  Se transportan el fluido por su interior.

ü  Suelen ser de sección circular.

ü  Existen en una gran variedad de tamaño, espesor de pared y

material de construcción.
ü  La elección del diámetro de la tubería depende de los costes de
instalación, potencia, mantenimiento y repuesto (valores típicos
para fluidos líquidos: 0-3m/s).
• Accesorios de conducción
ü  Se utilizan para unir tubos
y tuberías.
ü  Tubos de pared gruesa:
accesorios roscados, bridas o
soldadura:

a, b y c – codos
d y e – “Tes”
f – cruceta

g, h e i – manguitos
j y k – tapones
l – casquillo.
ACCESORIOS
 VALVULAS

• Disminuyen o detienen el flujo colocando un obstáculo en la trayectoria

del fluido.
ü  Válvulas de corte (todo o nada): funcionan abriendo o cerrando
totalmente el paso del fluido.

Válvula de bola Válvula troncocónica

VALVULAS DE REGULACION DE CAUDAL
Reducen la presión y la velocidad del flujo de fluido.

Válvula de atajadera
o compuerta

Válvula de asiento

•  Dispositivos para expansión

ü  Dispositivos para evitar contracciones y expansiones de la tuberías asociadas
a variaciones de temperatura.
TIPOS VALVULAS
 TIPOS VALVULAS
—  VALVULA EN ANGULO
Esta válvula permite obtener un flujo
de caudal regular sin excesivas
turbulencias y es adecuada para
disminuir la erosión cuando ésta es
considerable por las características de
fluido .El diseño de la válvula es idóneo
para el control de fluidos que vaporizan
(flashing) ,para trabajar con grandes
presiones diferenciales y para los
fluidos que tienen sólidos en
suspensión.
 TIPOS VALVULAS

—  VALVULA DE TRES VIAS

Estas válvulas se emplean en
general para mezclar fluidos o
bien para derivar de un flujo
de entrada en dos de
salida .Las válvulas de tres
vías intervienen típicamente
en el control de temperatura
de intercambiadores de calor.
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de compuerta.
La válvula de compuerta es de vueltas múltiples, en la
cual se cierra el orificio con un disco vertical de cara
plana que se desliza en ángulos rectos sobre el asiento.
Recomendada para Servicio con apertura total o
cierre total, sin estrangulación.
—  Para uso poco frecuente.
—  Para resistencia mínima a la circulación.
—  Para mínimas cantidades de fluido o liquido
atrapado en la tubería .
—  Aplicaciones
—  Servicio general, aceites y petróleo, gas, aire, pastas
semilíquidas, líquidos espesos, vapor, gases y
líquidos no condensables, líquidos corrosivos.
—  Ventajas
—  Alta capacidad.
—  Cierre hermético.
—  Bajo costo.
—  Diseño y funcionamiento sencillos.
—  Poca resistencia a la circulación.
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de macho
La válvula de macho es de ¼ de vuelta, que controla la
circulación por medio de un macho cilíndrico o cónico que
tiene un agujero en el centro, que se puede mover de la
posición abierta a la cerrada mediante un giro de 90° .
—  Recomendada para
—  Servicio con apertura total o cierre total.
—  Para accionamiento frecuente.
—  Para baja caída de presión a través de la válvula.
—  Para resistencia mínima a la circulación.
—  Para cantidad mínima de fluido atrapado en la tubería.
—  Aplicaciones
—  Servicio general, pastas semilíquidas, líquidos, vapores,
gases, corrosivos.
—  Ventajas
—  Alta capacidad.
—  Bajo costo.
—  Cierre hermético.
—  Funcionamiento rápido.
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de globo
Una válvula de globo es de vueltas múltiples, en
la cual el cierre se logra por medio de un disco o
tapón que sierra o corta el paso del fluido en un
asiento que suele estar paralelo con la circulación
en la tubería .
Recomendada para
—  Estrangulación o regulación de circulación.
—  Para accionamiento frecuente.
—  Para corte positivo de gases o aire.
—  Cuando es aceptable cierta resistencia a la
circulación.
Aplicaciones
—  Servicio general, líquidos, vapores, gases,
corrosivos, pastas semilíquidas.
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de bola
Las válvulas de bola son de ¼ de vuelta, en las
cuales una bola taladrada gira entre asientos
elásticos, lo cual permite la circulación directa en
la posición abierta y corta el paso cuando se gira
la bola 90° y cierra el conducto .
Recomendada para
—  Para servicio de conducción y corte, sin
estrangulación.
—  Cuando se requiere apertura rápida.
—  Para temperaturas moderadas.
—  Cuando se necesita resistencia mínima a la
circulación.
Aplicaciones
—  Servicio general, altas temperaturas, pastas
semilíquidas .
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de mariposa
—  La válvula de mariposa es de ¼ de vuelta y controla
la circulación por medio de un disco circular, con el
eje de su orificio en ángulos rectos con el sentido de
la circulación.
Recomendada para
—  Servicio con apertura total o cierre total.
—  Servicio con estrangulación.
—  Para accionamiento frecuente.
—  Cuando se requiere corte positivo para gases o
líquidos.
—  Cuando solo se permite un mínimo de fluido
atrapado en la tubería.
—  Para baja ciada de presión a través de la válvula.
Aplicaciones
—  Servicio general, líquidos, gases, pastas
semilíquidas, líquidos con sólidos en suspensión.
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de diafragma
Las válvulas de diafragma son de vueltas
múltiples y efectúan el cierre por medio de un
diafragma flexible sujeto a un compresor.
Cuando el vástago de la válvula hace descender
el compresor, el diafragma produce sellamiento
y corta la circulación .
Recomendada para
—  Servicio con apertura total o cierre total.
—  Para servicio de estrangulación.
—  Para servicio con bajas presiones de
operación.
Aplicaciones
—  Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o
viscosos, pastas semilíquidas fibrosas, lodos,
alimentos, productos farmacéuticos.
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de apriete
La válvula de apriete es de vueltas múltiples y efectúa el
cierre por medio de uno o mas elementos flexibles,
como diafragmas o tubos de caucho que se pueden
apretar u oprimir entre si para cortar la circulación .
Recomendada para
—  Servicio de apertura y cierre.
—  Servicio de estrangulación.
—  Para temperaturas moderadas.
—  Cuando hay baja caída de presión a través de la
válvula.
—  Para servicios que requieren poco mantenimiento.
Aplicaciones
—  Pastas semilíquidas, lodos y pastas de minas, líquidos
con grandes cantidades de sólidos en suspensión,
sistemas para conducción neumática de sólidos,
servicio de alimentos.
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de retención (check) y de desahogo
(alivio)
Hay dos categorías de válvulas y son para uso específico, más
bien que para servicio general: válvulas de retención (check) y
válvulas de desahogo (alivio). Al contrario de los otros tipos
descritos, son válvulas de accionamiento automático,
funcionan sin controles externos y dependen para su
funcionamiento de sentido de circulación o de las presiones en
el sistema de tubería. Como ambos tipos se utilizan en
combinación con válvulas de control de circulación, la selección
de la válvula, con frecuencia, se hace sobre la base de las
condiciones para seleccionar la válvula de control de
circulación.
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de retención (check).
La válvula de retención esta destinada a impedir una inversión de la
circulación. La circulación del líquido en el sentido deseado abre la válvula;
al invertirse la circulación, se cierra. Hay tres tipos básicos de válvulas de
retención: 1) válvulas de retención de columpio, 2) de elevación y 3) de
mariposa.
—  Válvulas de retención del columpio.
Esta válvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por
completo con la presión en la tubería y se cierra cuando se interrumpe la
presión y empieza la circulación inversa. Hay dos diseños: uno en “Y” que
tiene una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fácil del disco
sin desmontar la válvula de la tubería y un tipo de circulación en línea recta
que tiene anillos de asiento reemplazables.
 TIPOS VALVULAS
—  Recomendada para
—  Cuando se necesita resistencia mínima a la circulación.
—  Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulación en la tubería.
—  Para servicio en tuberías que tienen válvulas de compuerta.
—  Para tuberías verticales que tienen circulación ascendente.
Aplicaciones
—  Para servicio con líquidos a baja velocidad.
Ventajas
—  Puede estar por completo a la vista.
—  La turbulencia y las presiones dentro de la válvula son muy bajas.
—  El disco en “Y” se puede esmerilar sin desmontar la válvula de la tubería.
Variaciones
—  Válvulas de retención con disco inclinable.
Materiales
—  Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero fundido, acero
inoxidable, acero al carbono.
—  Componentes: diversos
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de retención de elevación
Una válvula de retención de elevación es similar a
la válvula de globo, excepto que el disco se eleva
con la presión normal e la tubería y se cierra por
gravedad y la circulación inversa.
Recomendada para
—  Cuando hay cambios frecuentes de circulación
en la tubería.
—  Para uso con válvulas de globo y angulares.
—  Para uso cuando la caída de presión a través de
la válvula no es problema.
Aplicaciones
—  Tuberías para vapor de agua, aire, gas, agua y
vapores con altas velocidades de circulación .
 TIPOS VALVULAS
—  Válvula de retención de mariposa
Una válvula de retención de mariposa tiene un disco dividido embisagrado en un eje en el
centro del disco, de modo que un sello flexible sujeto al disco este a 45° con el cuerpo de
la válvula, cuando esta se encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una distancia
corta desde el cuerpo hacia el centro de la válvula para abrir por completo.
Recomendada para
—  Cuando se necesita resistencia mínima a la circulación en la tubería.
—  Cuando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulación.
—  Para uso con las válvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de apriete.
Aplicaciones
—  Servicio para líquidos o gases.
Ventajas
—  El diseño del cuerpo se presta para la instalación de diversos tipos de camisas de
asiento.
—  Menos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosión.
—  Funcionamiento rápido.
—  La sencillez del diseño permite construirlas con diámetros grandes.
—  Se puede instalar virtualmente en cualquier posición.
 TIPOS VALVULAS
—  Válvulas de desahogo (alivio)
Una válvula de desahogo es de acción automática para tener
regulación automática de la presión. El uso principal de esta
válvula es para servicio no comprimible y se abre con
lentitud conforme aumenta la presión, para regularla.
La válvula de seguridad es similar a la válvula de desahogo y
se abre con rapidez con un “salto” para descargar la presión
excesiva ocasionada por gases o líquidos comprimibles.
El tamaño de las válvulas de desahogo es muy importante y
se determina mediante formulas especificas.
Recomendada para
—  Sistemas en donde se necesita una gama predeterminada
de presiones.
Aplicaciones
—  Agua caliente, vapor de agua, gases, vapores.
DISPOSITIVOS DE MEDIDA PARA EL TRANSPORTE DE FLUIDOS

• Medida de presión
ü  Manómetros de tubo: el desnivel del líquido manométrico describe la
Medición
presión del fluido de
en lapresión
conducción.

Por tubos manométricos

PF m ⋅ g =[VP⋅ ρ ]⋅ g −[h ⋅PS ⋅ ρ ]⋅ g

P = Cinética
= = Impacto = Estática= h ⋅ ρ ⋅ g
S S S S
DISPOSITIVOS DE MEDIDA PARA EL TRANSPORTE DE FLUIDOS
Medición de presión

Por tubos manométricos

PCinética = PImpacto − PEstática

Presión estática:
- Responsable del trabajo mecánico de expansión/ compresión del fluido.
- Se mide sobre una superficie paralela al flujo: PS= Patm+ hmρmg + lρg.
·
Presión cinética:
- Expresa la capacidad de fluido para realizar trabajo mecánico a expensas de su energía cinética.
- Se mide en una superficie perpendicular al flujo: PC= Pi - PS

Presión de impacto:
- Es la suma de las anteriores.
- Se mide en una superficie perpendicular al flujo: Pi = Patm+ h’mρmg + l’ρmg
DISPOSITIVOS DE MEDIDA PARA EL TRANSPORTE DE FLUIDOS

• Medida de caudal

ü  Métodos directos: Medida del volumen que atraviesa un

dispositivo por unidad de tiempo.

Contador de paletas: Nº vueltas del motor

Presa: Altura del líquido sobre la presa

Medidor térmico: Variación de Tª por

la resistencia eléctrica
DISPOSITIVOS DE MEDIDA PARA EL TRANSPORTE DE FLUIDOS

• Medida de caudal

ü Métodos indirectos:

Ø  Basados en la aplicación de la Ec. de Bernouilli.

Ø  El caudal se determina mediante medidas del cambio de V y
P que experimenta un fluido al atravesar un accidente en la
conducción:

QV = Vreal · S = C · Vteórica · S

[C ≡ Coeficiente de descarga]

Ø  Requieren calibración: Estimación del parámetro empírico C

(Coeficiente de descarga).
 MEDIDA DE CAUDAL:METODOS INDIRECTOS

Diafragmas, boquillas y venturímetros

Ø  Provocan un estrechamiento

de la conducción.
Ø  ΔP se mide mediante un
manómetro en U.
Ø  Aplicando la Ec. De Bernouilli
entre los puntos  y € :
1 P −P
( V02 −V12 ) + g( z0 − z1 ) + ( 0 1 ) + ∑F = W
2α ρ
2α ( P1 − P0 )
V02 −V12 = 2α ( P1 − P0 )
ρ Vreal = V0 =
Qv =V1S1 = V2 S2 ρ [ 1 − ( D0 D1 )4 ]
π 2 ΔP = P1 − P2 = hm ⋅ ( ρm − ρ ) ⋅ g
S= D
4

2α ( P1 − P2 ) 2α hm ( ρm − ρ ) g
Vreal = C ⋅ Vteor = C = C
ρ [ 1 − ( D0 D1 )4 ] ρ [ 1 − ( D0 D1 )4 ]
MEDIDA DE CAUDAL:METODOS INDIRECTOS

Tubos de Pitot

Ø  Utiliza tubos concéntricos unidos a los

tubos manométricos para medir la presión
cinética.
Ø  Miden velocidades puntuales en vez de
velocidades medias.
Ø  La integración de las velocidades
medidas en la dirección radial permite
obtener el caudal total.

Ø Aplicando la Ec. De Bernouilli:

2 hm ( ρ m − ρ ) g
Vlocal = C
ρ
MEDIDA DE CAUDAL:METODOS INDIRECTOS

Rotámetros

Ø  Suponen un estrechamiento de

sección variable en la conducción.
Ø  El flotador dentro de la sección
cónica es desplazado a diferente
altura en función del caudal.
_ Se mantiene constante la presión.
 TUBERIAS

—  Una gran variedad de tubos y otros conductos se encuentra

disponible para el abastecimiento de líquidos y gases a los
componentes mecánicos, o desde una fuente de abastecimiento a
una maquina.
—  Se necesita adquirir familiaridad con los tubos y sus accesorios no
solamente para realizar dibujos de tubería, sino porque el tubo se
utiliza frecuentemente como material de construcción. Es
necesario también tener en cuenta el conocimiento de las roscas
de tubo ya que con frecuencia es necesario representar y
especificar agujeros aterrajados para recibir tubos de
abastecimiento de líquidos y gases.
—  Existen en el mercado diferentes tipos de tubos según su función y
según su material de fabricación.
 TUBERIAS
—  Tubería Metálica
El tubo estándar norteamericano de acero o de hierro dulce o forjado hasta de 12 pulg. de diámetro se designa por su
diámetro interno nominal, el cual difiere algo del diámetro interno real. Se encuentran en uso común tres tipos de
tubo: estándar, extrafuerte o reforzado y doblemente reforzado. En el mismo tamaño nominal, los tres tipos tienen el
mismo diámetro exterior que el tubo estándar, encontrándose el incremento de espesor de los tipos extrafuerte y
doblemente reforzado en la parte interior. Así, el diámetro exterior del tubo de 1 pulg. nominal, en los tres tipos, es de
1.315 pulg., siendo el diámetro interior del tipo estándar 1.05 pulg., del tipo reforzado 0.951 pulg. y del doblemente
reforzado 0.587 pulg.
—  Todos los tubos de diámetro mayor de 12 pulg. se designan por sus diámetros exteriores y se especifican por su
diámetro exterior y el espesor de pared. Los tubos para calderas, de todos los tamaños, se designan por sus
respectivos diámetros exteriores.
—  Los tubos de latón, cobre, acero inoxidable y aluminio tienen los mismos diámetros nominales que los de hierro,
pero tienen secciones de pared más delgadas.
—  El tubo de plomo y los revestidos interiormente de plomo se usan en trabajos de química. El tubo de fundición se
emplea en las condiciones subterráneas de agua o gas y para desagües de edificios.
—  Muchos otros tipos de tubo se encuentran en uso más o menos general y se conocen por sus nombres comerciales,
tales como tubo hidráulico, tubo comercial para revestimiento de pozos, tubo API etc. Los detalles se encuentran en
los catálogos de los fabricantes.
—  La mayoría de las instalaciones de tubería de diámetro pequeño de casa habitación, edificios e industrias, para la
conducción de agua caliente y fría, se hacen con tuberías de cobre y accesorios para junta soldada.
 TUBERIAS

—  Tubos flexibles y otros especiales

Los tubos metálicos flexibles sin soldadura se usan para trasportar vapor,
gases y líquidos en todos los tipos de maquinas, tales como locomotoras,
motores Diesel, prensas hidráulicas, etc., en los cuales existan
vibraciones, en donde las salidas o escapes no estén alineados y en donde
haya partes móviles.
—  Los tubos de cobre se encuentran en el comercio en diámetros
nominales de 1\8 a 12 pulg. y en 4 tipos conocidos como K, L, M y O.
El tipo K es extrapesado duro, el L es pesado duro, el M es estándar
duro y el O es ligero duro. Los tubos para caldera se designan todos
por su diámetro exterior.
—  Los tubos especiales se fabrican en una gran variedad de materiales,
como vidrio, acero, aluminio, cobre, latón, bronce al aluminio, asbesto,
fibra, plomo y otros.
 TUBERIAS

—  Tubo de plástico

Como el tubo de plástico no se corroe y tiene resistencia para un amplio grupo de
substancias químicas industriales, se emplea mucho en lugar del tubo metálico. El cloruro
de polivinilo, el polietileno y el estireno son los materiales plásticos básicos. El cloruro de
polivinilo es el de uso más extenso. No sostiene la combustión, no es magnético ni
produce chispas, no comunica olor ni sabor alguno a su contenido, es ligero, tiene baja
resistencia al movimiento de fluidos, resiste a la intemperie y se dobla con facilidad y se
une por medio de cementos adherentes disueltos, o bien, en los de gran peso, por medio
de rosca.
Sus limitaciones principales son su mayor costo, su bajo límite de temperatura y sus bajos
limites de presión. Además, no es resistente a todos los disolventes, requiere más
soportes y se contrae o dilata más que el acero.
—  El tubo metálico revestido interiormente de plástico tiene la ventaja de combinar la
resistencia mecánica del metal con la resistencia química del plástico.
Clasificaciones principales de los tubos y ejemplos de aplicaciones
TRANSPORTE DE FLUIDOS

EQUIPOS DE PROCESOS
TECNICO UNIVERSITARIO EN
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL