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Abstract — The existence of different digital hierarchies, El estándar SDH parte de una señal de 155,520 Mbps
cause when traffic exceeds national boundaries, there is a denominada módulo de transporte síncrono de primer
need to make conversions generally expensive to carry the nivel o STM-1. La compatibilidad con PDH es
signal to another country. This and the disadvantages of
current PDH forced to create a digital hierarchy will garantizada mediante distintos contenedores: C-11 para
provide a unified worldwide standard that helps managing señales de 1,5 Mbps, C-12 para 2 Mbps, C-2 para 6,3 y 8
the network more effectively and economically. Also can Mbps, etc; como se muestra en la Figura 1. Los restantes
meet the demands of new services and transmission capacity STM-N se obtienen mediante el entrelazado de bytes de
on the part of users. varias señales STM-1. En la actualidad se encuentran
normalizados los valores de: STM-4 (622,08 Mbps),
SDH is essentially a transport protocol (first layer in the OSI
model) based on the existence of a common time reference STM-16 (2.488,32 Mbps) y STM-64 (9.953,28 Mbps). En
(primary clock), which multiplexes different signals within a SONET, que puede considerarse un subconjunto de SDH,
common flexible hierarchy and manages efficiently se parte de una velocidad de transmisión de 51,840 Mbps.
transmitted through fiber optics, built-in mechanisms of
protection.
I. INTRODUCCION
saritaq_13@hotmail.com
3) Interfaces Ethernet que toman datos IP o datos a la necesidad de reducir costos manteniendo la
provenientes de LAN. competitividad.
4) Interfaces RDSI/ADSL
V. ARQUITECTURA SDH
IV. CARACTERISTICAS DE SDH La primera jerarquía de velocidad sincrónica fue
definida como STM-1 (Synchronous Transport Module,
A. Altas velocidades de transmisión Módulo de Transporte Sincrónico) de 155.520 Mb/s.
Los modernos sistemas SDH logran velocidades de 10 Todas las señales tributarias, de cualquier jerarquía y
Gbit/s. SDH es la tecnología mas adecuada para los origen, deben poder acomodarse a la estructura sincrónica
"backbones", que son realmente las superautopistas de las del STM-1.
redes de telecomunicaciones actuales. Básicamente la formación de la señal sincrónica es la
que se muestra en la Figura 2.
B. Función simplificada de inserción/extracción
Comparado con los sistemas PDH tradicionales, ahora
es mucho más fácil extraer o insertar canales de menor
velocidad en las señales compuestas SDH de alta
velocidad. Ya no hace falta demultiplexar y volver a
multiplexar la estructura plesiócrona, procedimiento que
en el mejor de los casos era complejo y costoso. Esto se
debe a que en la jerarquía SDH todos los canales están
perfectamente identificados por medio de una especie de
"etiquetas" que hacen posible conocer exactamente la
posición de los canales individuales.
F. Interconexión
Con SDH es mucho más fácil crear pasarelas entre los
distintos proveedores de redes y hacia los sistemas
SONET. Las interfaces SDH están normalizadas, lo que
simplifica las combinaciones de elementos de redes de
diferentes fabricantes. La consecuencia inmediata es que
los gastos en equipamiento son menores en los sistemas Fig 3. Estructura de trama STM-1.
SDH que en los sistemas PDH. El motor que genera toda
esta evolución es la creciente demanda de más ancho de Las tramas contienen información de cada uno de los
banda, mejor calidad de servicio y mayor fiabilidad, junto componentes de la red: trayecto, línea y sección, además
de la información de usuario. Los datos son encapsulados es terminada, demultiplexada y reconstruida la señal
en contenedores específicos para cada tipo de señal digital de tributario. Esta es la tarea de terminales de
tributaria como se muestra en la Figura 3. línea. Las redes de transmisión síncrona usan típicamente
A estos contenedores se les añade una información fibra óptica como enlaces de transporte físico así que esto
adicional denominada "tara de trayecto" (Path overhead), requiere la terminación y transmisión de señales ópticas.
que consiste en una serie de bytes utilizados con fines de Cross-Conexiones: Las cross-conexiones en una red
mantenimiento de red, y que dan lugar a la formación de síncrona suponen el establecer interconexiones semi-
los denominados contenedores virtuales (VC). El permanentes entre diferentes canales en un elemento de
resultado de la multiplexación es una trama formada por 9 red.
filas de 270 octetos cada una (270 columnas de 9 octetos). Esto permite que el tráfico sea enviado a nivel de
La transmisión se realiza bit a bit en el sentido de contenedor virtual. Si el operador necesita cambiar los
izquierda a derecha y de arriba abajo. La trama se circuitos de tráfico en la red, el encaminamiento puede
transmite a razón de 8000 veces por segundo (cada trama conseguirse cambiando conexiones.
se transmite en 125 μs). Por lo tanto, el régimen binario Esta descripción podría sugerir que una cross-conexión
(Rb) para cada uno de los niveles es: es similar a una conmutación de circuito, pero hay
diferencias fundamentales entre ellas. La principal
STM-1 = 8000 * (270 octetos * 9 filas * 8 bits) = 155 diferencia es que una conmutación trabaja como una
Mbps conexión temporal la cual se realiza bajo el control de un
usuario final, mientras que una cross-conexión es una
STM-4 = 4 * 8000 * (270 octetos * 9 filas * 8 bits) = 622 técnica de transmisión usada para establecer conexiones
Mbps semipermanentes bajo el control del operador, a través de
su sistema de gestión de red.
STM-16 = 16 * 8000 * (270 octetos * 9 filas * 8 bits) = La funcionalidad de cross-conexión SDH puede residir
2.5 Gbps en casi cualquier elemento de red, siendo el más obvio el
multiplexor add-drop.
STM-64 = 64 * 8000 * (270 octetos * 9 filas * 8 bits) = Otros términos empleados en las funcionalidades de los
10 Gbps elementos de red SDH son la consolidación y la
agregación.
STM-256 = 256 * 8000 * (270 octetos * 9 filas * 8 bits) = La consolidación se produce cuando el tráfico en rutas
40 Gbps parcialmente ocupadas puede ser reorganizado en un
simple camino con mayor carga de densidad de tráfico.
De las 270 columnas que forman la trama STM-1, las 9 El grooming o agregación se produce cuando el tráfico
primeras forman la denominada "tara o cabecera" incidente, el cual es dirigido hacia diversos destinos es
(overhead), independiente de la tara de trayecto de los reorganizado. El tráfico para destinos específicos es
contenedores virtuales antes mencionados, mientras que reordenado en caminos junto con otro tráfico para ese
las 261 restantes constituyen la carga útil (Payload). destino.
XII. COMPARACIONES
En un cuadro comparativo se muestran las diferencias
entre SDH y PDH como se ve en la Tabla 1.
TABLA I
CUADRO COMPARATIVO PDH Y SDH
PDH SDH
Tipo de Red Plesiócrona Sincrónica
Sincronico con
Asindrónico
Tipo de punteros.
Intercalación por
Multiplexado Intercalación por
bits
bytes
Estructura de Distinta para cada Identica en todos
trama nivel los niveles
Justificación
Adaptación Justificación
positiva-cero-
de tiempo positiva de bits
negativa de byte
Acceso a Por simple
Solo por
canales de bajo evaluación del
demultiplexado
nivel puntero
No especificadas Especificada
Velocidades
las mayores de 140 Nx155.52 Mbps
máximas
Mbps hasta N=255
XIII. CONCLUSION
SDH ofrece dos beneficios principales: gran
flexibilidad de configuración en los nodos de la red y
aumenta las posibilidades de administración tanto del
tráfico como de los elementos de la red.
Esto hace que una red pueda ser llevada desde su
estructura de transporte PDH pasiva a una que
activamente transporte y administre información.
El estándar SDH también favorece la creación de
estructuras de redes abiertas, incrementando
la competencia en la provisión de servicios.