Universidad César Vallejo

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA

ANALISIS DE UN GRUPO ELECTROGENO DE

AUTOGENERACION CM46DF

INFORME DEL TERCER PARCIAL MAQUINAS TERMICAS

Autores:

Mantilla Aguilar, José Luis Andrés

Asesor:

Ing. Guayán Huaccha, Eli

Trujillo, Perú
2020-II

Contenido
I. INTRODUCCION....................................................................................................................3
II. MARCO TEORICO..................................................................................................................4
2

MAQUINAS TERMICAS

2.1 Motor de Combustión Interna.....................................................................................5

MAQUINAS TERMICAS

I. INTRODUCCION

En este análisis de un grupo electrógeno con una producción de potencia fiable de 10.580 a
14.110 KW. El Grupo Electrógeno CM46DF de 50 y 60 Hz, con 12 o 16 cilindros en V y con
turbocompresor y posee enfriador que está diseñado para un tiempo de arranque y aceptación
de carga ultrarrápidos y para un bajo consumo de combustible y aceite, de manera que
requiere poco mantenimiento.

Se pretende describir cada una de sus partes potencialmente importantes y que son las que
generaran el proceso de Combustión Interna hasta la transformación de Energía Eléctrica, la
cual vendría hace la Generación de Energía Eléctrica.

Se emplearán métodos y formulas comprendidas durante los cursos formativos de la carrera

de Ingeniería Mecánica Eléctrica la cual comprenden Termodinámica, Sistemas Eléctricos de
Potencia, Transferencia de Calor, etc.

Adicionalmente se tratará de incluir los temas subyacentes al curso de Maquinas Térmicas

emprendido por el Ingeniero Eli Guayán Huaccha, que se imparte dentro de la Combustión
Interna dentro del Motor y la imposición del combustible impuesto para el trabajo de la
Maquinaria.

Aunque se han explotado diferentes configuraciones mecánicas, el trabajo se ha centrado en la

parte más eléctrica, poniendo énfasis en los controles y protecciones, simplificando al máximo
la rodadura y dejando deslizar las ruedas para evitar accidentes de puesta en marcha del
sistema.

Figura 1.1. Planta Industrial de Grupos Electrógenos

4

MAQUINAS TERMICAS

II. MARCO TEORICO

4
5

MAQUINAS TERMICAS

3.1 Cálculo de la Cámara de Combustión según las medidas obtenidas de la ficha

técnica:

Calculando el volumen útil del trabajo del motor (D = 460mm ~ S = 610mm)

π × D2 π ×( 46)2
V h=
4
× S=[ 4 ]
×(61) cm3

V h=101 376.05 cm3 ≈ 101.40 Litros≈ 0.10137605 m3

Calculando el volumen teórico de la cámara de combustión
Para el cálculo del volumen de la cámara de combustión, se generó unca grafica que
vincula la relación de compresión con el rango establecido de 12~24, y la siguiente
formula de volumen de cámara de combustión:
Vh
V camara =
ε −1
El grafico obtenido fue el siguiente:

Asumiendo un rango medio en la relación de compresión de: ε =18, se obtiene:

V camara ≈ 5963.30 cm3

5
6

MAQUINAS TERMICAS

Calculando el volumen del Punto “a”

V a =V camara +V h =( 5963.30+ 101376.05 ) cm3 −→V a =107 339.35 cm3

Calculando la cilindrada
Cilindrada=i×V h=16 ×0.10137605 m3
Cilindrada=1.622m 3

Calculando el volumen genérico (φ = 0° ~ 720°)

Vh λ'
V x =V camara +
2 [(1−cos φ )+ (1−cos ⟨ 2φ ⟩ )
4 ]
Variando el ángulo de 0° hasta 720°, y utilizando la ecuación previa, se elaboró la
siguiente gráfica, asumiendo λ’ = 0.28

Angulo Volum
de en
Inclinaci Genéri
ón co (m3)
0.0059
0°
6
0.0410
65°
7
Respecto al consumo de combustible (α = 1.71)
0.0873
120°
6
0.1073
180°
4
0.0872
240°
4
0.0365
300°
8
0.0059
360°
6
0.0367
420°
3
0.0873
480°
6 3.2 Cálculo del Combustible Diesel para Procesos de la Cámara
0.1073 del Motor de Combustión Interna:
540°
4
0.0872
600°
4 Respecto a la cantidad teórica de aire para la combustión
0.0365
660° 1 8

720°
8
0.0059
l o= (
× ×Carbono+8 × Hidrogeno−OxigenoCombustion
0.23 3 )
6 La composición química del aceite Diesel es:
Carbono = 0.87

6
7

MAQUINAS TERMICAS

Oxigeno = 0.004
Hidrogeno = 0.126

Asumiendo 1 kg para la combustión, se obtiene lo siguiente:

1 8
l o= (
× ×0.870+8 × 0.126−0.126
0.23 3 )
kg de aire
l o=14.45
kg de combustible
lo 14.45 kmol aire
Lo =
μmasa molecular aire
= [ ]
28.96 kg de combustible
kmol aire
Lo=0.49897
kg de combustible

Respecto al exceso de aire

G aire(real)
G G
α = Combustible −→ aire ( real ) =l o × α
lo GCombustible

G aire ( real) kg de aire kg de aire

=[ 14.45 ×1.71 ] ≈ 24.71
G Combustible kg de combustible kg de combustible

De acuerdo a la ficha técnica, se calcula el consumo de combustible horario, mediante la

siguiente fórmula:
CCombustible
ge = −→ CCombustible =ge × N e
Ne
g 1 kg kg de combustible
C Combustible =184 × × 14110 kW ≈ 2596.24
kWh 1000 g hora

kg de aire kg de aire
C aire(real)= [ 24.71 ×2596.24 ] ≈ 64 153.10
hora hora

1
C GasesCombustion =C aire (real) × 1+
[ α ×l o ]
1 kg de gases combustion
C GasesCombustion =64153.10 × 1+ [ 1.71× 14.45 ] hora
kg de gases combustion
C GasesCombustion =66 749.40
hora

7
8

MAQUINAS TERMICAS

Calculando la variación de potencia en función de las revoluciones por minuto

Aplicando la siguiente ecuación, se pudo determinar la variación de potencia en función
de las revoluciones por minuto (RPM) del motor.
nx 2 3
nx n
[ ( ) ( ) ( )]
Ne x =NeNom × 0.87
n Nom
+1.13
n Nom
− x
n Nom

Como resultado, se generó la siguiente tabla y grafico

RP Potenci
M a (kW)
1332.0
50 2
2887.8
100 7
4589.6
150 0
6359.3
200 1
8119.0
250 4
9790.8
300 9
11296.
350 91
12559.
400 18
13499.
450 77
14040.
500 75 Calculando la variación de potencia en función de las revoluciones
14110.
514 00 por minuto
Aplicando la siguiente ecuación, se pudo determinar la variación de par
motor (torque) en función de las revoluciones por minuto (RPM) y potencia del motor.
3 ×10 4 Ne x
Me x =
π ( )
nx

8
9

MAQUINAS TERMICAS

Como resultado, se generó la siguiente tabla y

gráfico
Potencia Torque
(kW) RPM (kN.m)

1332.02 50 254397.42

2887.87 100 275770.98

4589.60 150 292183.23

6359.31 200 303634.50

8119.04 250 310124.59

9790.89 300 311653.71

11296.91 350 308221.51

12559.18 400 299828.31

13499.77 450 286473.98

14040.75 500 268158.57

14110.00 514 262141.20

Calculando la variación de combustible en función de las revoluciones por minuto

Aplicando la siguiente ecuación, se pudo determinar la variación de combustible
especifico en función de las revoluciones por minuto (RPM)

9
10

MAQUINAS TERMICAS
2
nx n
[ ( ) ( )]
¿ x =¿ Nominal × 1.55−1.55
n Nom
+ x
n Nom

Como resultado, se generó la siguiente tabla y gráfico

Con
sum
R o
P (g/k
M Wh)
5 259.
0 20
1
0 236.
0 68
1
5 217.
0 64
2
0 202.
0 09
2
5 190.
0 01
3
0 181.
0 42
3
5 176.
0 31
4
0 174.
0 69
4
5 176.
0 54
5
0 181.
0 88
5
1 184.
4 00

10
11

MAQUINAS TERMICAS

Construcción de las curvas de operación del motor

11
12

MAQUINAS TERMICAS

Como las imágenes previas muestran, las

revoluciones por minuto del motor, determinan la potencia, consumo y torque generado
en el grupo electrógeno. Debido a esto, es sumamente importante generar un gráfico
unitario o ficha técnica que muestre el comportamiento del motor conforme aumenta las
revoluciones por minuto, como se muestra en la siguiente imagen esquematizada:
Para ello, se juntó todas las gráficas previas de potencia generada, consumo especifico y
torque, obteniendo como resultado el siguiente gráfico.

12
13

MAQUINAS TERMICAS

Como se muestra, el torque máximo está ubicado aproximadamente a 300 RPM, sin
embargo, a esa velocidad, la potencia generada por el grupo electrógeno es casi la mitad
de lo que genera a 514 RPM.

La variación de consumo de combustible especifico no es grande en comparación con la

variación de potencia y torque generado, por ello en el grafico se muestra como una
recta constante, sin embargo, en realidad es una función cuadrática que no tiene un
rango de variación que se pueda percibir en dicho gráfico.
Para esquematizar mejor la ficha técnica del grupo electrógeno, se generó otra grafica
unitaria parecida a la anterior, pero de manera más organizada y precisa, el resultado
obtenido fue el siguiente, teniendo en cuenta el margen de error.

13
14

MAQUINAS TERMICAS

Calculando el suministro cíclico de combustible

Con la siguiente ecuación, se determinó el suministro cíclico de combustible, en metros
cúbicos por ciclo
Gc
V sc =
2n
×i× ρcombustible
τ

2n
=
2× ( 514
60 )
≈ 4.28
rev
τ 4 tiempos seg

14
15

MAQUINAS TERMICAS

2596.24
3600 m3 Litros mililitros
V sc = ≈ 1.254 =0.01254 =12.54
4.28 ×16 × 840 ciclo ciclo ciclo

Para analizar mejor el suministro cíclico, se generó la siguiente grafica que muestra el
comportamiento del suministro respecto a las revoluciones por minuto del motor.

Calculando la excentricidad (Descentrado) del motor (λ’=R/L ~ S=2R)

R 2
S 2
(61)2
oo=
´ = = ≈ 4.27 cm
2 L 8 L 8 × 108.93
Calculando la potencia por unidad de cilindrada
Ne 14110 kW kW
N l= = ≈ 8700 3
i× V h 16 × 0.10137605 m3 m

Calculando el coeficiente de adaptación

M e max 314500
K= = ≈ 1.20
M e nom 262141.20
n Me max 296.70
Kv= = ≈ 0.58
n nom 514
Calculando la relación o grado de sobrealimentación (Po = 1 atm = 1 bar)
Asumiendo una media turboalimentación de 1.90, se calcula la relación de
sobrealimentación mediante la siguiente formula
Pk
πk= −→ P k =Po × π k
Po
Pk =1 ×
¯ 1.90=1.90 ¯¿

Calculando el trabajo adiabático del compresor (To = 25°C)

15
16

MAQUINAS TERMICAS
k−1
w adiabatico=
k
k −1
× Ŕ a × T o π [ k
−1 ]
1.4−1
w adiabatico=
1.40
1.40−1
×0.287
kJ
kg . ° K
×298 ° K 1.90 [ 1.4
−1 ]
kJ
w adiabatico=60.25
kg
Calculando la potencia del compresor (ηk = 100%)
kJ 64153.10 kg de aire
N k =wadiabatico × Caire =60.25 ×
kg de aire 3600 seg
N k =1073.67Watts

Calculando la temperatura de carga a la salida del compresor (Tk)

n k −1
Pk
T k =T o
( )Po
nk
−∆T refrig ,n k =1.50 y ∆ T refrig =45 ° K

1.50−1
1.90
T k =298 ° K ( ) 1
1.50
−∆ T refrig −→T k =324 ° K

Calculando la presión en el cilindro en el periodo de llenado

2 ω2val
∆ Pa =(β +ξ valvula ) × ρk
2
Aplicando la ecuación de gases ideales, se obtiene la densidad ( ρ¿¿ k ) ¿
Pk 190 kPa kg
ρk (aire) = = ≈ 2.04 3
Ra× Tk kJ m
0.287 × 324 ° K
kg .° K
Asumiendo una velocidad media de carga en la válvula de 90 m/s, y ( β 2 +ξ valvula ) igual a
3.30, se obtiene

2 ω 2val (90)2
∆ Pa =( β +ξ valvula ) × ρ k =3.30 × × 2.04 ≈ 27.26 kPa
2 2

Estimando la presión al final de la admisión

16
17

MAQUINAS TERMICAS

Debido a que el rango general para la presión al final

de la admisión es de 90% a 96% en turbo alimentados, sin embargo, para hallar el
resultado adecuado, se aplica la siguiente formula:
Pa=P k −∆ Pa =1.90 −0.2726
¯ ¯≈ 1.63 ¯¿

Respecto al grado de calentamiento de la carga (ΔT)

Según experimentos para los motores Diesel, el rango del grado de calentamiento de la
carga varía entre 20 a 40 grados centígrados. Asumiendo un dato medio, se
obtiene que ΔT = 30 °C.
Respecto a la cantidad de gases residuales
Según experimentos, existen rangos para estimar las variables que engloban el tema de
gases residuales, las cuales son las siguientes para los Diesel:
T r (° K )=700 900−→ Asumiendo T r=800° K
Pr =( 1.10 1.25 ) × P o−→ P r=0.75 × P k
Pr =0.75 ×1.90 ¯≈ 1.425 ¯¿
T k+ ∆ T Pr
γ r =0.03 0.06−→ γ r= ( Tr ) ε × Pa −Pr

γ r =0.03 0.06−→ γ r= ( 324 800

° K + 30° K
°K
1.425
) 18 × 1.63−1.425 ≈ 0.0226

Calculando la temperatura al final de la admisión (Ta)

Para motores turbo alimentados, se aplica la siguiente ecuación
T k + ∆ T + γ r ×T r 324 ° K +30 ° K +0.0226 × 800° K
T a= = ≈ 363.86 ° K
1+γ r 1+0.0226
Calculando la eficiencia volumétrica (ηv)
T k ( ε × P a−Pr )
η v=
( T k −∆ T ) ( ε−1 ) Pk
324 (18 ×1.63−1.425)
η v= ≈ 95.24 %
( 324−30 ) ( 18−1 ) ×1.9

Calculando la presión al final de la compresión (Pc)

Asumiendo n1 = 1.37 para motores con turbo, y aplicando la siguiente ecuación:

17
18

MAQUINAS TERMICAS

Pc =Pa ×ε n 1

¯ ( 18 )1.37 ≈ 85.49 ¯¿
Pc =1.63 ×

Calculando la temperatura al final de la compresión (Tc)

T c =T a × ε n −1
1

T c =363.86 ° K × ( 18 )1.37 −1 ≈ 1060.19° K

Construcción de la curva de compresión (a ~ c)
Teniendo en cuenta que V camara ≈ 5963.30 cm3 y V a =107 339.35cm3, se prosigue a
graficar el tramo, empleando la siguiente formula: (Va ≤ Vx ≤ Vc)
n1 n1−1
V Va
P x =Pa a
Vx( ) y T x =T a ( )
Vx

El resultado obtenido fue el siguiente

Volumen Presión
(Litros) (bar)
5.9633 85.489
16.1009 21.925
26.2385 11.230
36.3761 7.178
46.5137 5.126
56.6514 3.912
66.7890 3.122
76.9266 2.573
87.0642 2.171
97.2018 1.867

18
19

MAQUINAS TERMICAS

107.3394 1.630

Volumen Temperatura
(Litros) (°K)
5.9633 1060.19
16.1009 734.14
26.2385 612.78
36.3761 543.02
46.5137 495.80
56.6514 460.92
66.7890 433.69
76.9266 411.59
87.0642 393.16
97.2018 377.46
107.3394 363.86

Calculando la cantidad total de la mezcla (M1)

kmol aire
Teniendo en cuenta que Lo=0.49897 y α = 1.71. Se calcula la
kg de combustible
cantidad total de la mezcla, aplicando la siguiente formula:
kmol de aire
M 1=α × Lo−→ M 1=1.71× 0.49897 ≈ 0.8532
kg de aire

Calculando los productos de la combustión (M2)

C H
( M 2)α =1= + + 0.79× Lo
12 2
0.87 0.126 kmol de aire
( M 2)α =1= + + 0.79× 0.49897 ≈ 0.5297
12 2 kg de aire
M 2=( M 2 )α =1+(α −1)× Lo
kmol de aire
M 2=0.5297+ (1.71−1 ) × 0.49897 ≈ 0.884
kg de aire
Calculando el coeficiente teórico de variación molecular

19
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MAQUINAS TERMICAS

M2 0.884
μo = −→ μ r= ≈ 1.036
M1 0.8532
Calculando el coeficiente real de variación molecular
μ o +γ r 1.036+0.0226
μr = −→ μ r= ≈ 1.035
1+ γ r 1+0.0226

Calculando la energía interna en el punto “c”

Teniendo en cuenta que la temperatura al final de la compresión es 1060.19 grados
kelvin, igual a 787.19 grados centígrados. Se consulta a la tabla N° 6, para determinar el
calor especifico molar medio del aire (µCv)
kJ
μ C v787.19 ° C ≈22.674
kmol .° C
kJ
U c =( μ C v ) ×T c =22.673 ×787.19 ≈ 17 847.96
kmol

Calculando la energía interna de los productos de la combustión

Teniendo en cuenta la temperatura de compresión de 787.19 grados centígrados. Se
consulta a la tabla N° 8, para determinar el calor especifico de los productos de
combustión (µCv”)
kJ
( μ C v ' ' ) ≈25.44 kmol .° C
kJ
(U 'c' )α =1=( μ C v ' ' ) ×T c =25.44 ×787.19 ≈ 20 026.11 kmol
kmol aire
M exc= ( α −1 ) × L o=( 1.71−1 ) ×0.49897 ≈ 0.3543
kg de combustible

'' '' ( M 2 ) α=1 M exc

U c =( U c )α =1 × +Uc
M2 M2
0.5297 0.3543 kJ
U 'c' =20026.11 × +17847.96 × ≈ 19 153.13
0.884 0.884 kmol

Aplicando la ecuación de combustión para motor Diesel

20
21

MAQUINAS TERMICAS

ξz× Hu
+U c +γ r ×U c } over {1+ {γ} rsub {r}} +8.314λ× {T} rsub {c} = {μ} rsub {r} ( {U} rsub {z}
M 1 ×(1+ γ r )
Para el coeficiente de aprovechamiento del calor de combustión ( ξ z), existe un rango
general que varía entre 0.70 y 0.85, por lo tanto, se asumirá un dato intermedio, el cual
será 0.780.
Resolviendo la ecuación previa, tomando el poder calorífico inferior de 42 700 kJ/kg,
según la ficha técnica del motor, y asumiendo el grado de elevación de temperatura (λ)
de 1.80, se obtiene:
ξz× Hu 0.78× 42700 kJ /kg kJ
= ≈ 38 173.84
M 1 ×(1+ γ r ) 0.8532 kmol /kg(1+0.0226) kmol
U c +γ r ×U c } over {1+ {γ} rsub {r}} = {17847.96+0.0226×19153.13} over {1+0.0226} ≈17 876.80 {kJ}
kJ
8.314 λ × T c −→ 8.314 × 1.80× 1060.19° K ≈ 15 865.96
kmol
Por lo tanto, la ecuación se reduciría a lo siguiente:
38173.84+17876.80+15865.96=1.035 ¿
¿
Para resolver la ecuación, se necesita asumir las variables restantes hasta igualar con el
resultado total. Por lo tanto:
Asumiendo la temperatura en el punto “z” a 1800 °C
U z = {left ({U} rsub {z} right )} rsub {α=1} × {{left ({M} rsub {2} right )} rsub {α=1}} over {{M} rsub

Teniendo en cuenta la temperatura, se consulta a la tabla N° 9, para determinar la

energía interna de los productos de combustión (Uz)
kJ
( U z )α =11800° C =51 498 kmol

Teniendo en cuenta la temperatura, se consulta a la tabla N° 7, para determinar la

energía interna de los gases (U)
kJ
U aire 1800° C =45 008
kmol
U z = 51498× {0.5297} over {0.884} +45008× {0.3543} over {0.884} ≈48896.86 kJ/kmo

( 48896.86+ 8.314 ×2073 ) =66131.78 kJ /kmol ≠ 69 484.64 kJ /kmol

Asumiendo la temperatura en el punto “z” a 1900 °C
U z = {left ({U} rsub {z} right )} rsub {α=1} × {{left ({M} rsub {2} right )} rsub {α=1}} over {{M} rsub

21
22

MAQUINAS TERMICAS

Teniendo en cuenta la temperatura, se consulta a la

tabla N° 9, para determinar la energía interna de los productos de combustión (Uz)
kJ
( U z )α =11900° C =54 931 kmol

Teniendo en cuenta la temperatura, se consulta a la tabla N° 7, para determinar la

energía interna de los gases (U)
kJ
U aire 1900° C =47 813
kmol
U z = 54931× {0.5297} over {0.884} +47813× {0.3543} over {0.884} ≈52078.16 kJ/kmo

( 52078.16+8.314 × 2173 )=70144.48 kJ /kmol ≠ 69 484.64 kJ /kmol

Asumiendo la temperatura en el punto “z” a 1882 °C
U z = {left ({U} rsub {z} right )} rsub {α=1} × {{left ({M} rsub {2} right )} rsub {α=1}} over {{M} rsub

Teniendo en cuenta la temperatura, se consulta a la tabla N° 9, para determinar la

energía interna de los productos de combustión (Uz)
kJ
( U z )α =11882° C =54 313 kmol (Interpolado )

Teniendo en cuenta la temperatura, se consulta a la tabla N° 7, para determinar la

energía interna de los gases (U)
kJ
U aire 1882° C =47 308 (Interpolado )
kmol
U z = 54313× {0.5297} over {0.884} +47308× {0.3543} over {0.884} ≈51505.45 kJ/kmo

( 51505.45+8.314 × 2155 )=69 422.12 kJ /kmol ≈ 69 484.64 kJ /kmol

Calculando el coeficiente de expansión preliminar (ρ)

μr × T z (1.035)(2155)
ρ= = ≈1.17
λ ×T c (1.80)(1060.19)

Calculando el volumen en el punto muerto superior (z’)

V z=ρ ×V 'z−→ V 'z=V camara −→ V z =ρ ×V camara
V z=1.17 ×5963.30 cm 3 ≈ 6977.06 cm3

Calculando la relación de expansión principal (δ)

Vb ϵ 3 Va
δ = = −→V b =V a=107 339.35 cm −→ δ =
Vz ρ Vz
107339.35
δ= ≈ 15.385
6977.06

22
23

MAQUINAS TERMICAS

Calculando la presión en el punto muerto

superior (“z”)
P z=Pc × λ−→ P z=85.49 ×
¯ 1.80≈ 153.88 ¯¿

Calculando la presión en el punto muerto inferior (“b”)

Para el índice politrópico de expansión (n2), se asume un valor entre los rangos
generales ya establecidos que varían de 1.18 hasta 1.28, el valor escogido para el
proceso será 1.23.
1¯
n2 1.23
1
Pb=P z
δ () −→ Pb=153.88
15.385 ( ) ≈ 5.334 ¯¿

Calculando la temperatura al final del proceso de expansión (“b”)

n2−1 1.23−1
1 1
T b=T z ()
δ
−→ T b =2155 ° K
15.385( ) ≈ 1149.25° K

Calculando la velocidad media del pistón

S 610mm
= ≈ 1.33−→ Motor de carrera media
D 460 mm

S × n 0.61 ×514
C πmed = = ≈ 10.45 m/s
30 30

3.3 Cálculo del Proceso de Expansión de la Cámara de Combustión:

Construcción de la curva del proceso de expansión (z ~ x)

Teniendo en cuenta que V z=6977.06 cm3 y V b =V a=107 339.35 cm3, se prosigue a
graficar el tramo, aplicando la siguiente ecuación: (Vz ≤ Vx ≤ Vb)
n2 n 2−1
V V
P x =Pz z
Vx ( ) ( )
y T x =T z z
Vx

23
24

MAQUINAS TERMICAS

Volumen Presión
(Litros) (bar)
6.97706 153.880
17.01329 51.408
27.04952 29.063
37.08575 19.714
47.12198 14.684
57.15821 11.580
67.19444 9.490
77.23067 7.997
87.2669 6.881
97.30313 6.019
107.33936 5.334

Volu
Tempe
men
ratura
(Litro
(°K)
s)
6.977 2155.0
06 0
17.01 1755.5
329 4
27.04 1577.9
952 6
37.08 1467.4
575 9
47.12 1388.8
198 3
57.15 1328.5
821 1
67.19 1279.9
444 9
77.23 1239.6
067 5
87.26 1205.3
69 0
97.30 1175.5
313 0
107.3 1149.2
3936 6

Calculando el volumen real de la compresión (“d”)

24
25

MAQUINAS TERMICAS

El rango del ángulo de apertura de la válvula con

respecto al punto muerto superior, varía entre 15° a 25°, tomando un dato medio en el
rango, el ángulo de apertura será 20° de inclinación. Aplicando la formula
trigonométrica, se obtiene
Vh λ'
V d =V c +
2 [
( 1−cosφ ) + ( 1−cos 2φ )
4 ]
101376.05 0.28
V d =5963.30+
2 [
( 1−cos ⁡( 20° ) ) +
4
( 1−cos ⁡( 40 °) ) ]
V d ≈ 9850.27 cm3
Corroborando el resultado usando la siguiente grafica

0.12

0.1

0.08
Volumen Generico (m3)

Calculando la
0.06 presión real de
compresión (“d”)
0.04

0.02 X 20
Y 0.00985

0
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Angulo de Inclinacion (fi)

n1 ¯ 1.37
V 107339.35
Pd =Pa a
Vd ( ) =1.63 ( 9850.27 ) ≈ 42.98 ¯¿

Calculando la presión real post compresión (“e”)

Pc + P z ' ¯¿
Pe = ¯
=85.49 +153.88 ≈ 119.68 ¯¿ ¿
2 2
El volumen del punto “e” es igual al volumen de cámara: V e =V c =5963.30 cm3

25
26

MAQUINAS TERMICAS

Calculando el coeficiente politrópico (n3)

log ⁡( Pd /P e ) log ⁡( 42.98/119.68)
n3 = = ≈ 2.04
log (V e /V d ) log(5963.30/ 9850.27)

Construcción de la curva del tramo de la combustión (d ~ e)

Teniendo en cuenta que V d ≈ 9850.27 cm3, se prosigue a graficar el tramo, aplicando la
siguiente ecuación: (Ve ≤ Vx ≤ Vd)
n3
V
P x =Pd d
Vx( )
Volume
Presió
n
n (bar)
(Litros)
119.64
5.9633
9
105.18
6.3520
8
6.7407 93.185

7.1294 83.114

7.5181 74.584

7.9068 67.295

8.2955 61.019

8.6842 55.577

9.0729 50.828

9.4616 46.659

9.8503 42.980

Calculando el volumen en la parábola de la combustión (“f”)

V z ' +V z 5963.30+6977.06 3
Vf= = ≈ 6470.18 cm
2 2

En la combustión, la presión en el punto “f” es igual a la del punto “z” o “z prima”:

Pf =P z=P z ' = 153.88 bar

Calculando la parábola de la combustión (e ~ f)

26
27

MAQUINAS TERMICAS
2
2 ( V e −V f )
( V e −V f ) =4 p × ( Pe −P f )−→ 4 p=
( P e−P f )
( 5963.30−6470.18 )2
4 p= ≈−7512.50
(119.68−153.88 )

2
2 ( V x −V f )
( V −V f ) =4 p × ( P−Pf )−→ 4p
=Px −P f

Despejando la variable “P”, se obtiene:

2
( V x −V f )
P x =Pf +
4p
Calculando el volumen al final de la parábola (“g”)
V g=1.10 ×V z−→ V g =1.10× 6977.06 cm3 ≈ 7674.77 cm3

Calculando la presión al final de la parábola (“g”)

Vz n 2 ¯
6977.06 1.23
Pg =Pz ( )
Vg
−→ Pg =153.88 (
7674.77 ) ≈ 136.86 ¯¿

Construyendo la parábola del tramo de la combustión (f ~ e)

Teniendo en cuenta que V f =6470.18 cm3 y Pf =P z=P z ' = 153.88 bar, se prosigue a
graficar el tramo, aplicando la siguiente ecuación: (Ve ≤ Vx ≤ Vf)

2
( V x −V f )
P x =Pf +
4p

27
28

MAQUINAS TERMICAS

Volu Pres
men ión
(Litro (bar
s) )
5.963 119.
3 680
6.014 126.
0 178
6.064 131.
7 992
6.115 137.
4 122
6.166 141.
1 568
6.216 145.
7 330
6.267 148.
4 408
6.318 150.
1 802
6.368 152.
8 512
6.419 153.
5 538
6.470 153.
2 880

Calculando la parábola de la combustión (f ~ g)

2
2 ( V g−V f )
( V g−V f ) =4 p× ( Pg −Pf ) −→ 4 p=
( Pg −Pf )
( 7674.77−6470.18 )2
4 p= ≈−85254.822
( 136.86−153.88 )

Construyendo la parábola del tramo de la combustión (f ~ g)

Teniendo en cuenta que V f =6470.18 cm3 y Pf =P z=P z ' = 153.88 bar, se prosigue a
graficar el tramo, aplicando la siguiente ecuación: (Vf ≤ Vx ≤ Vg)

2
( V x −V f )
P x =Pf +
4p

Volume Presió
n n (bar)

28
29

MAQUINAS TERMICAS

(Litros)
153.88
6.4702
0
153.71
6.5906
0
153.19
6.7111
9
152.34
6.8316
8
151.15
6.9520
7
149.62
7.0725
5
147.75
7.1929
3
145.54
7.3134
0
142.98
7.4339
7
140.09
7.5543
4
136.86
7.6748
0

Calculando el volumen real de expansión (“1”)

El rango del ángulo de escape de la válvula con respecto al punto muerto inferior, varía
entre 55° a 85°, tomando un dato cualquiera en el rango, el ángulo de apertura será 55°
de inclinación. Aplicando la formula trigonométrica, se obtiene
Vh λ'
V 1=V c +
2 [
( 1−cosφ ) + ( 1−cos 2 φ )
4 ]
101376.05 0.28
V 1=5963.30+
2 [
( 1−cos ⁡(125 °) ) +
4
( 1−cos ⁡(250 °) ) ]
V 1 ≈ 90 486.50 cm 3

Calculando la presión real de expansión (“1”)

Vz n 2 ¯
6977.06 1.23
P1=P z
V1 ( )
=153.88
90486.50 ( ) ≈ 6.58 ¯¿

Calculando la temperatura al final del proceso de expansión (“1”)

n2−1 1.23−1
Vz 6977.06
T 1=T z ( )
V1
−→ T 1=2155 ° K ( 90486.50 ) ≈1195.30 ° K

29
30

MAQUINAS TERMICAS

Construcción de la curva del proceso de

expansión (z ~ 1)
Teniendo en cuenta que V z=6977.06 cm3 y V 1=90 486.50 cm3, se prosigue a graficar el
tramo, aplicando la siguiente ecuación: (Vz ≤ Vx ≤ V1)
n2 n 2−1
V V
P x =Pz z
Vx ( ) ( )
y T x =T z z
Vx

Volume
Presió
n
n (bar)
(Litros)
153.88
6.9771
0
15.3280 58.446
23.6789 34.232
32.0299 23.608
40.3808 17.754
48.7318 14.089
57.0827 11.598
65.4337 9.805
73.7846 8.459
82.1356 7.414
90.4865 6.581

Calculando la presión en la parábola de la expansión (“b prima”)

Pa + Pb
Pb ' = ¯ ¯¿ ≈ 3.167 ¯¿ ¿
=1 + 5.334
2 2

En la expansión, el volumen del punto b’, es igual al volumen del punto “b” y el punto
“a”:
V b ' =V b =V a=107339.35 cm3

Calculando la parábola de la expansión (1 ~ b’)

30
31

MAQUINAS TERMICAS

Teniendo en cuenta que V b ' =107339.35 cm3 y

V 1=90 486.50 cm3, se prosigue a graficar el tramo real del ciclo final de expansión: (V 1
≤ Vx ≤ Vb’)

2
2 ( P1−Pb )
'

( P1−P b ) =4 p × ( V 1−V b )−→ 4 p= V −V

' '

( 1 b) '

( 6.58−3.167 )2
4 p= ≈−6.912 ×10−4
( 90486.50−107339.35 )

Aplicando la siguiente formula, se grafica el tramo:

2
( P x −Pb ) =4 p× ( V x −V b )
' '

Despejando la ecuación previa, se obtiene la siguiente ecuación:

P x =Pb ' + √− p × √V b −V x
'

Vol Pr
um esi
en ón
(Lit (b
ros) ar)
90.
6.5
486
80
5
92.
6.4
171
05
8
93.
6.2
857
20
1
95.
6.0
542
23
4
97.
5.8
227
11
6
98.
5.5
912
80
9
100
5.3
.59
26
82
102 5.0
.28 36

31
32

MAQUINAS TERMICAS

35
103
4.6
.96
93
88
105
4.2
.65
46
41
107
3.1
.33
67
94

Calculando la presión en el punto final del ciclo (a’)

Teniendo en cuenta que Pr = 1.425 bar, se procede a calcular el “a” prima, ubicado en el
punto final del ciclo del motor. Aplicando la siguiente ecuación, se obtiene
Pa =Pr −(P a−Pr )
'

'
¯
Pa =1.425 −( 1.63−1,425 ) ≈ 1.22 ¯¿
Por factibilidad de cálculos, se asume que, el volumen en el punto a’ es igual al
volumen del punto 1:
V a ' =V 1=90 486.50 cm3 ( Asumido)

Calculando la parábola de la expansión (b’ ~ a’)

Teniendo en cuenta que el punto b’ y el punto a, tienen el mismo volumen
107 339.35 cm3. Se prosigue a graficar la parábola: (Va’ ≤ Vx ≤ Vb’)
2 2 2
( P−P a ) + ( V −V a ) =R
R=V b −V o '

Po =P b =3.167 ¯¿
'

2 2 2 2 2 2
( Pa −P o ) + ( V a −V o ) =R −→ ( Pa −Po ) + ( V a −V o ) =(V b −V o)
' ' ' ' '

(1.22−3.167)2 + ( 90486.50−V o ) =(107339.35−V o )

Resolviendo, sale: Vo = 98913 cm3
R=107339.35 cm3−98913 cm3 ≈ 8426.35 cm3

Graficando el tramo del punto a’ y el punto b’. Aplicando la siguiente ecuación, se

obtiene:
2 2 2
( P x −Po ) + ( V x −V o ) =R

32
33

MAQUINAS TERMICAS

Despejando la ecuación anterior, se despeja Vx.

V x =V o + √ Po−P x + R × √ P x −Po + R

La presión inicial es la atmosférica, por lo tanto, el volumen genérico estará en función

entre un rango de 1 bar hasta 3.167 bar.

El resultado obtenido fue el siguiente:

Volumen Presión
(Litros) (bar)
107.0584 1.000

107.1127 1.217

107.1609 1.433

107.2032 1.650

107.2397 1.867

107.2705 2.084

107.2956 2.300

107.3150 2.517

107.3289 2.734

107.3372 2.950

107.3400 3.167

160
a~c
z~b
d~e
140 e~f
f~g
z~1
Como se puede
120
visualizar el verdadero volumen en el punto a’ inicial es 107 112.70 cm 3
1~b
b~a

aproximadamente.
100

Graficando todos los tramos del ciclo en el motor del grupo electrógeno
Presion (bar)

80

60

40

20

0
0 20 40
3360 80 100 120
Volumen (Litros)
34

MAQUINAS TERMICAS

Calculando las perdidas mecánicas (Pm)

Pm =A +B × V mp
S × n 0.61 ×514 m
C πmed = = ≈ 10.45 =V mp
30 30 s

Asumiendo que la cámara de combustión es no separada, se obtiene:

A = 0.105 ~ B = 0.012
pm =0.105+0.012 ×10.45 ≈ 0.2304 MPa

Calculando la potencia de perdidas mecánicas (Nm)

pm ×i ×V h ×n 0.2304 ×16 ×101.40 ×514
Nm= −→
30 × τ 30× 4
N m ≈ 1601.11 kW

Calculando el rendimiento mecánico (ηm)

Ne Ne
ηm = = , N =Potencia que genera el motor =14400 kW
Ni Nu+ Nm u
14110
ηm = ≈ 88.18
14400+1601.11
Calculando el rendimiento efectivo del motor (ηe)
3.60 ×103 3.60 ×103
n e= =
Hu × ge 42.70 ×184
n e ≈ 45.82 %
Calculando el rendimiento efectivo del motor (ηi)

34
 35

MAQUINAS TERMICAS

ne n 45.82 %
ηm = −→ ni = e = ≈ 51.96 %
ni n m 88.18 %
Calculando la potencia por litro (Nl)
n H u ni 514 42.70 0.5196
N l= η v η m ρ k −→ × × ×0.9524 × 0.8818 ×2.04
30 τ l o α 30 × 4 14.45 1.71
kW
N l=6.59
litro
Calculando la potencia indicada (Ni)
N i=N e + N m −→ N i =14400+1601.11 ≈ 16000 kW
Construcción de los parámetros efectivos del motor
Para graficar los parámetros efectivos del motor, hay que tener en cuenta las variables
Nm, Ni y Ne. Se continúa aplicando las siguientes formulas
2
n
N m =N m Nom + x
x
n Nom ( )
2
nx
N i =N iNom +
x ( )
nNom
2
n
N e =N eNom + x
x
n Nom ( )
Perdida Indicada Efectiva
RPM
(kW) (kW) (kW) Perdida

25.70 4.00 40.00 35.28 Indicada

Efectiva
16000
51.40 16.01 160.01 141.10 X 514
Y 16000
77.10 36.02 360.02 317.48
102.80 64.04 640.04 564.40 14000
X 514
128.50 100.07 1000.07 881.88 Y 14110

154.20 144.10 1440.10 1269.90 12000

179.90 196.14 1960.14 1728.48

205.60 256.18 2560.18 2257.60
10000
231.30 324.22 3240.22 2857.28
257.00 400.28 4000.28 3527.50
Potencia (kW)

8000
282.70 484.34 4840.34 4268.28
308.40 576.40 5760.40 5079.60
X 300
334.10 676.47 6760.47 5961.48 6000 Y 5450.4989

359.80 784.54 7840.54 6913.90

X 300
385.50 900.62 9000.62 7936.88 4000 Y 4806.6587

411.20 1024.71 10240.71 9030.40

436.90 1156.80 11560.80 10194.48
2000

462.60 1296.90 12960.90 11429.10 X 300

X 514
Y 545.428
Y 1601.11
488.30 1445.00 14441.00 12734.28
0
514.00 1601.11 16001.11 14110.00 0 35 100 200 300 400 500 600
Revoluciones por minuto
36

MAQUINAS TERMICAS

V. CONCLUSIONES

 Para mantener la mayoría de los parámetros funcionales en estándar. El

coeficiente de exceso de aire (α) debe varía entre 1,4 a 1,71

 La eficiencia volumétrica con los ajustes permanentes, debe variar de acuerdo a

las revoluciones del cigüeñal de un límite menor a mayor.

 El ajuste del ángulo de la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape

respectivamente es 363°-46° y 1016°-20°.

 La corrección del control de presión de carga del turbocompresor debe

efectuarse cada vez que baje el rendimiento volumétrico, cuyo indicador es el

36
37

MAQUINAS TERMICAS

incremento de la densidad de humo, después

de comprobar el equipo de inyección.

 El ajuste de la caída de temperatura del líquido refrigerante es de 5 a 8°C. debe

conservarse con el funcionamiento del termostato, que viene a ser un indicador
más fiable.

 Los aceites utilizados en este tipo de motores deben acogerse a las

características de las normas internacionales, tomando en cuenta la resistencia
a la contaminación y degradación.

VI. Bibliografía

[1] https://www.finning.com/es_CL/products/new/power-systems/electric-
power-generation

[2] Boldea, Antonio. Maquinas Asíncronas 4 Edición, Hilldebranth 2004.

[3] Piedrita Moreno, Ramon 2006. Ingeniería de la Automatización Ra-Ma.

[4] Cengel, Y. A.; Boles, M. A.; Termodinámica: Una Ingeniería aplicada.

McGraw-Hill,2006

37
38

MAQUINAS TERMICAS

[5] Moran M. J.; Shapiro, H. N.; Fundamentos de Termodinámica Técnica,

Reverte 2004.

[6] Taylor C. F.; La ingeniería de la combustión interna en teoría y práctica,

MIT Press,1985.

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MAQUINAS TERMICAS

CUADRO DE TRABAJO DEL EQUIPO

MAQUINAS TERMICAS Criterios a Trabajar Aporte Total

Integrantes

Cuerpo de Trabajo,
Mantilla Aguilar, Jose Luis Andrés 100% 100%
Redacción Teórica

Zavaleta Vera, Alexandro del Piero Cálculos, Derivación de

100% 100%
Formulas.

Pinilllos Fhon. Bryan Omar Antecedentes, Gráfico. 100% 100%