Informe Nº: 1

TÍTULO DE LA PRÁCTICA: Motor DC

1. OBJETIVOS:
✓ Crear un motor DC con componentes comunes y obtener sus generalidades
✓ Aprender el funcionamiento del motor DC
✓ Aprender los componentes de un motor DC
✓ Revisar y estudiar posibles fallas del motor DC
✓ Calcular su potencia torque y rendimiento

2. INTRODUCCIÓN:

El motor eléctrico es un dispositivo que se utiliza para convertir energía eléctrica

en energía mecánica por principios electromagnéticos. Los motores y los
generadores tienen componentes básicos: como el campo magnético con sus bobinas,
y la armadura, que es la estructura que sostiene los
conductores, que permiten circular la corriente de excitación, en caso de un motor.
En el generador es la estructura que sostiene los conductores cortan el campo
magnético y transportan corriente inducida en el generador. La armadura es por lo
general un núcleo de hierro dulce laminado, alrededor del cual se enrollan en forma
bobinas los cables conductores.
Los motores y generadores de corriente continua
tienen básicamente los mismos componentes y son muy parecidos entre sí. Se
diferencian solo en su forma en que se emplean. Los motores llamados
universales tiene la facilidad de funcionar primero de una y luego de la otra forma.
En el generador la energía mecánica hace girar el inducido o bobinado del rotor sobre
un eje, que al moverse producen la energía eléctrica.
En el motor la energía eléctrica combinada con la energía magnética del imán hace
girar el inducido y este, a su vez, con su giro puede accionar una carga mecánica a
través de un sistema de trasmisión mecánica de bandas o engranes.
El generador de corriente continua convierte energía mecánica en
energía eléctrica. El motor de corriente continua convierte energía electromagnética
en energía mecánica

3. METODOLOGÍA:

• Raspa con una navaja uno de los extremos del alambre magneto una vez que
hayas terminado. Has una bobina de 10 vueltas y 2cm de diámetro.
• Corta dos trozos de alambre de cobre desnudo calibre 14 del tamaño que sea
necesario.
• Coloca los dos trozos de alambre de cobre en la caja de soporte con curva a la
parte superior, para sujetar la bobina.
• Una vez que tengas el soporte con los alambres. Instala la bobina en los
extremos superiores del alambre de cobre

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 • Ahora conecta la pila a los dos extremos del alambre soporte. Asegurándose
que haya contacto en el circuito.
• Ubica el imán cerca de la bobina hasta que esta gire constantemente

4. MATERIALES:

• Caja pequeña de cartón (similar a una cajetilla de cigarros)

• Pinza de electricista
• Multímetro.
• 2 trozos de cable calibre 14 con caimanes.
• 15 cm de alambre de cobre calibre 14.
• Hilo de algodón.
• Alambre magneto calibre 22.
• Batería 12V
• 4 Pilas AA
• Imán

5. CONDICIONES DE SEGURIDAD:

• No ingresar al laboratorio con líquidos y/o alimentos

• Para la prácticas en caliente, retirarse anillos, pulseras, cadenas o colgantes
• Utilice mandil blanco
• Utilice caja de materiales y elementos
• Utilice herramientas apropiadas.

6. CUESTIONARIO DE INVESTIGACION:

¿A qué se debe el movimiento giratorio de la bobina?

A la interacción de los flujos eléctricos y magnéticos que originan la fuerza o par de torsión
que permite el movimiento de la bobina.

¿Qué tipo energía actúa para generar el movimiento de la bobina?

El dispositivo convierte la energía eléctrica en energía mecánica por medio de la acción

de los campos magnéticos generados.

Explica el principio de funcionamiento del motor de corriente continua.

“El principio de funcionamiento de los motores eléctricos de corriente directa o continua

se basa en la repulsión que ejercen los polos magnéticos de un imán permanente
cuando, de acuerdo con la Ley de Lorentz, interactúan con los polos magnéticos de un
electroimán que se encuentra montado en un eje. Este electroimán se denomina “rotor”
y su eje le permite girar libremente entre los polos magnéticos norte y sur del imán
permanente situado dentro de la carcasa o cuerpo del motor” (Senner, 1994).

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Cuando la corriente eléctrica circula por la bobina de este electroimán giratorio, el campo
electromagnético que se genera interactúa con el campo magnético del imán
permanente. Si los polos del imán permanente y del electroimán giratorio coinciden, se
produce un rechazo y un torque magnético o par de fuerza que provoca que el rotor
rompa la inercia y comience a girar sobre su eje en el mismo sentido de las manecillas
del reloj en unos casos, o en sentido contrario, de acuerdo con la forma que se encuentre
conectada al circuito la pila o la batería.

Indique las partes del siguiente motor eléctrico seleccionado

1. Caja de conexiones
2. Eje del rotor
3. Estator
4. Salida de aire
5. Rotor
¿Qué potencia obtuvo de su motor a 12V en Hp?

W= A*V

¿Qué torque genera su motor a 12V?

𝑊
𝑇=
𝑅𝑃𝑀

¿Qué rendimiento tiene su motor a 12V ?

𝑃 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎
𝜇=
𝑃𝑠𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

¿Qué potencia obtuvo de su motor a 6V ?

W= A*V

¿Qué torque genera su motor a 6V?

𝑊
𝑇=
𝑅𝑃𝑀

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 ¿Qué rendimiento tiene su motor a 6V ?

𝑃 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎
𝜇=
𝑃𝑠𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

7. DISCUSION

En este proyecto observamos en primer lugar la lógica, cuando transformamos la energía

eléctrica en energía mecánica, por medio de la repulsión que presenta un objeto metálico
cargado eléctricamente ante un imán permanente.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden transformar energía
mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos
de tracción usados en locomotoras o automóviles realizan a menudo ambas tareas, si
se los equipa con frenos regenerativos.
Al situar la bobina sobre el extremo de los alambres cerramos el circuito por lo que se
induce un campo magnético en cada una de las espiras de la bobina al pasar, por estas,
la corriente eléctrica generada por la fuente. Dicho campo magnético se enfrenta al
propio del imán por lo que se origina el giro de la bobina.

8. CONCLUSIONES:

✓ Los motores eléctricos son de gran importancia en la actualidad, debido a los

diferentes aplicaciones industriales a los que son sometidos.
✓ Entender los principios de funcionamiento de un motor nos facilita la compresión
del mismo y la fácil detección de fallas.

9. RECOMENDACIONES:

✓ Tener cuidado con las herramientas que tengan filo

✓ Realzar las conexiones eléctricas correctamente
✓ Poner atención a las instrucciones dadas
✓ Si se realiza el bobinado con un alambre de un calibre muy grande va a ser
mucho más difícil que gire

10. BIBLIOGRAFIA:

http://www.slideshare.net/ivanq88/motor-elctrico-casero

http://es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_Faraday

http://es.wikipedia.org/wiki/Campo_magn%C3%A9tico_terrestre

http://experimentosescolares.net/2011/08/%c2%bfcomo-hacer-un-motor-en-10-segundos/
Senner, A. (1994). Principios de electrotecnia. Mexico: Reverte.

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