MATERIA: ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ I

DOCENTE: LIC. VICTOR A. APAZA FLORES

ESTUDIANTE: W. DANIEL QUISPE CHAMBI
CURSO: 3º “A”
FECHA: 22/SEP/2021
INTRODUCCIÓN

La presente investigación tiene por finalidad el demostrar la

funcionalidad de algunos materiales básicos utilizados en el área
de la electrónica ,sus funciones y la importancia de los mismos
en este campo.

Para lo cual revisaremos material bibliográfico, virtual y se

realizara una practica para cumplir el propósito de este informe.
Objetivos
Objetivo general
- Demostrar los resultados de los ejercicios prácticos sobre las
resistencias, potenciómetro y condensadores.

Objetivos Específicos
 Utilizar el protoboard como base para los componentes
mencionados

 Identificar a través de instrumentos los diferentes tipos de

mediciones.

 Utilizar conexiones para ver sus variaciones en los diferentes

mediciones en la resistencia, potenciómetro y el condesador.

Marco Teórico
Los componentes electrónicos son los dispositivos que forman
los circuitos y que hacen que aparatos que utilizamos en nuestro
día a día funcionen, como móviles, televisores o secadores.
Vienen encapsulados en cerámica, metal o plástico.
Normalmente tienen dos o más terminales o patillas metálicas.
Vivimos rodeados de ellos y solemos ser conscientes de cómo
facilitan nuestra vida a corto plazo, pero sabemos poco o nada
sobre cómo funcionan o de dónde proceden.

Para comprender el funcionamiento de algún dispositivo o

circuito electrónico, debemos entender primero cómo funcionan
sus componentes, los cuales se encargan de procesar la
electricidad y las señales en los circuitos.
A continuación, de manera conceptual la función de: la
resistencia, el potenciómetro y el condensador. También el
concepto de los instrumentos bases como: Fuente Variable y el
protoboard.

La Fuente Variable: La fuente de voltaje

variable es aquella cuya salida de voltaje se
puede ajustar, es decir, no es un valor fijo y
puede cambiar dependiendo la aplicación.
Regresando al ejemplo de nuestra fuente
de 30Voltios, esa fuente puede dar
cualquier valor de 0 voltios a 30 voltios. Es
por ello que cuenta con perillas en la parte
frontal.

Protoboard: La Protoboard, llamada en

inglés breadboard, es una placa de pruebas
en los que se pueden insertar elementos
electrónicos y cables con los que se arman
circuitos sin la necesidad de soldar ninguno
de los componentes. Las Protoboards
tienen orificios conectados entre si por
medio de pequeñas laminas metálicas.
Usualmente, estas placas siguen un arreglo
en el que los orificios de una misma fila
están conectados entre si y los orificios en
filas diferentes no. Los orificios de las
placas normalmente están tienen una
separación de 2.54 milímetros (0.1
pulgadas).
La Resistencia: Las resistencia eléctrica es
una de las magnitudes fundamentales que
se utiliza para medir la electricidad y se
define como: la oposición que se presenta
al paso de la corriente. La unidad que se
utiliza para medir la resistencia es el ohmio
(Ω) y se representa con la letra R. También
es llamada resistor, estos se fabrican en un
amplio rango de valores que van desde
fracción de ohmios a megaohmios.

El Potenciómetro: Un potenciómetro es un
resistor eléctrico con un valor de
resistencia variable y generalmente
ajustable manualmente. Los
potenciómetros utilizan tres terminales y
se suelen utilizar en circuitos de poca
corriente, para circuitos de mayor corriente
se utilizan los reóstatos. En muchos
dispositivos eléctricos los potenciómetros
son los que establecen el nivel de salida.

El Condensador: Un condensador también

conocido como capacitor, es uno de los
componentes electrónicos pasivos como
las resistencias. El condensador se utiliza
generalmente para almacenar carga
eléctrica. La carga del condensador se
almacena en forma de «campo eléctrico».
Condensadores desempeñan un papel
importante en muchos circuitos eléctricos
y electrónicos.
 Marco Practico
Los componentes electrónicos son los dispositivos que forman
los circuitos y que hacen que aparatos que utilizamos en nuestro
día a día funcionen, en este caso de forma practica veremos el
funcionamiento de los componentes ya mencionados.

Método: Se trabajara a través de la observación el cual nos

ayudara a recabar datos en el protoboard.

Técnica: A través de la experimentación y la recolección de datos.

RESISTENCIA

1. 1K

2. 1K

3. 1K

Entrada: 9,60 v Se puede evidenciar que

las resistencias de
1. R=1K: 7,01 v acuerdo como son
medidos van bajando la
2. R=1K: 4,42 v intensidad del voltaje
cumpliendo así su función
3. R=1K: 1,84 v principal.
RESISTENCIA

1. 143K

2. 45K

3. 45K

Entrada: 13,80 v De igual forma se pudo

evidenciar que las
1. R=143K: 13,73 v resistencias de acuerdo
como son medidos van
bajando la intensidad del
2. R=45K: 7,56 v
voltaje cumpliendo así su
función principal, pero la
3. R=45K: 1,69 v medida es muy pequeña
se precisa un autorango.
POTENCIOMETRO

1. 143K

2. 45K

3. 45K

Entrada: 6 v
Se utilizo el
1. : 2,45 v potenciómetro para ver si
regula la intensidad de
potencia,. Se hizo 3
2. : 1,70 v mediciones y se vio que si
cumple su función de
3. : 1,67 v regular.
POTENCIOMETRO

1. 143K

2. 45K

3. 45K

Entrada: 6 v
Se utilizo el
1. : 2,45 v potenciómetro para ver si
regula la intensidad de
potencia,. Se hizo 3
2. : 1,70 v mediciones y se vio que si
cumple su función de
3. : 1,67 v regular.
CONDENSADOR

1. 143K

2. 45K

3. 45K

El condensador
Entrada: 10 v exploto a 16v de la
fuente
1. Condensador: 10 v
440 Mf Los aumentos de
tensión son
2. Resistencia: 1 K peligrosos ya que
causan la explosión
de este componente
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Para elaborar cualquier circuito electrónico es necesario contar
con los componentes necesarios y es muy importante que los
mismos sean de calidad, para que de esta manera se puedan
reducir los accidentes al momento de realizar las pruebas de
funcionamiento de dichos circuitos.

Es necesario conocer estos componentes aun en la practica para

conocer de forma eficaz su funcionamiento aun su importancia
en los circuitos. Además que estos forman parte de los circuitos
de los vehículos y con mas razón a futuro ya que los vehículos
serán en su mayoría con componentes electrónicos.
BIBLIOGRAFIA
- Apaza V. (2021), “Electrónica Automotriz”, El Alto, Bolivia,
I.T.D.B.
- Gómez M. (2008) “Características Eléctricas y Mecánicas de
los Fusibles”, Bogotá, Colombia, U.N.C.
- Fiallos J. (2011), “Ley de Ohm”, Tegucigalpa, Honduras, UNAH
- Malvino a. (2007), “Principios de Electrónica”, Madrid España,
M.G.H.
- San Miguel P. (2002) “Electrónica Aplicada”, Lejona, España,
U.D.B.
- Orquera J. (2016), “Diseño e Implementación del Sistema
Eléctrico y Electrónico para un Vehículo tipo Polaris Arenero”,
Quito, Ecuador, U.T.E.

Enlaces de Textos

https://apuntescomunicacionuagrm.wordpress.com/2015/06/06/marco-teorico-y-
marco-practico/

https://enriquematusblog.files.wordpress.com/2018/02/ley-de-ohm.pdf

https://www.fusibles.cl/files/memorias/mem_1_1252620101.pdf

https://www.buenastareas.com/ensayos/Fusibles-Mecanica/60744073.html

https://www.quimica.es/enciclopedia/Fusible.html

https://bateriaplus.com/baterias-de-ultima-generacion

https://www.iberdrola.com/innovacion/materiales-inteligentes-aplicaciones-
ejemplos

https://www.paraninfo.es/catalogo/9788428338530/electronica-aplicada-2-
%C2%AA-edicion