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Ficha: 2325833
Fecha: 30/09/2021
Estado de la Red de Distribución en las Empresas colombianas
En el año 2018, El Banco Mundial considera que: “Colombia respecto a integridad y ámbito logístico se encuentra,
con una cifra de 3,19”, posicionándolo como un país que posee “alto ingreso” (Banco Mundial, Arvis, 2010);
consecuentemente, dicha cifra se encuentra establecida en una encuesta hecha por el mismo Banco Mundial en
donde se evalúa y/o califica el rendimiento y competencia en el área logística de las naciones, integrado además por
Así pues, los rangos de calificación media de los países que se tuvieron en cuenta son: Ingreso alto con una cifra de
3,30; Ingreso medio-alto con 2,74; Ingreso medio con 2,65; e Ingreso medio-bajo con una cifra de 2,60., lo que deja
No obstante, en enero de 2019 (Axioma B2B Marketing, 2019) muestra los resultados y conclusiones de la tercera
edición de la encuesta hecha por el Departamento Nacional de Planeación en donde se obtiene que: El rendimiento
del ámbito logístico en Colombia ha incrementado considerablemente, además de resaltar el hecho de que la nación
ha puesto de su parte para mejorar la infraestructura del área logística y los respectivos procedimientos aduaneros.
Con esto se evidencia el aumento en el desempeño que ha tenido el país en las últimas encuestas respecto al entorno
logístico, pero gran parte de las empresas del sector considera que se debe adecuar mucho más la infraestructura
Hay dos tipos de canales: Según la longitud y según la tecnología; entre los primeros se encuentran canal de
distribución directo, indirecto corto e indirecto largo; y entre el segundo tipo de canal se encuentran los canales
Consecuentemente, los canales de distribución directos están conformados por la empresa fabricante y el cliente
final, en donde el productor o fabricante es el encargado de transportar los bienes y/o servicios de manera directa
hasta donde el consumidor o el cliente va hacia el productor; en este se adquiere la mercancía a más bajo costo.
Los canales de distribución indirecto corto se componen por el fabricante, un intermediario y/o un mayorista y el
cliente final, en donde el productor entrega la mercancía al mayorista y este lo transporta al consumidor final; en
este a un poco más costoso la mercancía por las ganancias que se deben repartir entre los actores de la cadena.
Y el canal indirecto largo lo conforma el productor, mayor cantidad de intermediarios y el cliente final, aquí se pasa
y/o transporta la mercancía desde el productor, los intermediarios y por último el consumidor final. En este debido
a la cantidad de actores que participan los productos salen mucho más caros.
Por otra parte, hay los canales tradicionales en los que no se implementa tecnología para el transporte, distribución
y/o comercialización de mercancía, se lleva a cabo con menor costo y tal vez menor eficiencia debido a la carencia
de tecnología.
Los canales automatizados tienen como base la tecnología para llevar a cabo el proceso de traslado de artículos, en
cambio estos pueden poseer una mayor eficiencia, pero a mayor costo. Canales audiovisuales que comercializan
artículos por publicidad televisiva, telefónica o por radio, en este el precio debe ser más elevado debido a lo que
Por último, se encuentran los canales electrónicos en los que se comercializa mercancía en línea y comunica a los
fabricantes con los clientes evitando mayoristas, estos posibilitan la conexión al mercado mundial con acceso en
todo lugar y todo momento; este puede proveer los productos a un costo promedio o mayor.
Normatividad que Regula los diferentes Canales que conforman la Red de Distribución
La normatividad se compone en 3 fases: en la primera, se muestran los diferentes materiales y otros elementos que
han intervenido en la producción de la mercancía y quiénes fueron los abastecedores de los mismos. La segunda
fase es interna que da a conocer las operaciones de evolución que ha tenido lugar dentro de la compañía, así como,
la mercancía resultante y las regulaciones que se realizan. Finalmente, el tercer nivel que da a conocer el destino de
Ventajas Desventajas
exportador.
- Mayor control de la política de distribución y/o - Muchos gastos debido a los costos que se
comercialización.
transporte.