22 NORMAS LEGALES Jueves 2 de noviembre de 2017 / El Peruano

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 118°,
inciso 11) y 13), de la Constitución Política del Perú, en
el artículo 25°, incisos a) y b), de la Convención de Viena
sobre Relaciones Consulares; y,
Estando a lo acordado;
SE RESUELVE:
Artículo 1°.- Cancelar el Exequátur que reconoce al
señor Haakan Silfverlin, como Cónsul General Honorario
de Suecia en Lima, con circunscripción en todo el país.
Artículo 2°.- La presente Resolución será refrendada
por el Ministro de Relaciones Exteriores.
De conformidad con lo dispuesto por la Ley de Radio
y Televisión, Ley Nº 28278, su reglamento, aprobado por
Decreto Supremo Nº 005-2005-MTC, y sus modificatorias,
y el Reglamento de Organización y Funciones del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, aprobado
por Decreto Supremo Nº 021-2007-MTC;
SE RESUELVE:
Artículo Único.- Declarar que las autorizaciones para
la prestación del servicio de radiodifusión en las bandas
y localidades que se detallan a continuación, serán
otorgadas mediante Concurso Público:

Regístrese, comuníquese y publíquese. MODALIDAD BANDA LOCALIDAD DEPARTAMENTO

Recuay Huanca-Vicos Áncash
PEDRO PABLO KUCZYNSKI GODARD
Presidente de la República Chadín-Chalamarca-Paccha Cajamarca
Huayopata-Huyro-Ipal Cusco
RICARDO LUNA MENDOZA Radiodifusión
FM Langui-Layo Cusco
Sonora
Ministro de Relaciones Exteriores Mosoc Llacta-Pampamarca-Tungasuca Cusco
Ayapata Puno
1582479-8
Atalaya Ucayali
Radiodifusión
VHF Shilla Áncash
por Televisión
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Declaran que mediante concurso público se Regístrese, comuníquese y publíquese.
otorgarán autorizaciones para la prestación LUIS FERNANDO CASTELLANOS SÁNCHEZ
del servicio de radiodifusión en bandas Director General de Autorizaciones en
Telecomunicaciones
y localidades de los departamentos de
Áncash, Cajamarca, Cusco, Puno y Ucayali 1582409-1
RESOLUCIÓN DIRECTORAL
Nº 2324-2017-MTC/28 Aprueban características y
Lima, 26 de octubre de 2017 especificaciones del Sistema Informático y
CONSIDERANDO:
de Comunicaciones que deberán tener los
Centros de Inspección Técnica Vehicular
Que, el artículo 16 de la Ley de Radio y Televisión, Ley
Nº 28278, concordado con el artículo 40 de su reglamento, RESOLUCIÓN DIRECTORAL
aprobado mediante Decreto Supremo Nº 005-2005-MTC, y Nº 4801-2017-MTC/15
sus modificatorias, dispone que las autorizaciones del servicio
de radiodifusión se otorgan mediante Concurso Público Lima, 23 de octubre de 2017
cuando la cantidad de frecuencias o canales disponibles en
una banda y localidad es menor al número de solicitudes CONSIDERANDO:
admitidas;
Que, el artículo 41 del Reglamento de la Ley de Radio y Que, mediante Ley N° 29237, se crea el Sistema
Televisión, establece que configurada la situación prevista Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares,
en el artículo 40 del mismo cuerpo legal, se expedirá la encargado de certificar el buen funcionamiento y
Resolución Directoral señalando que las autorizaciones mantenimiento de los vehículos automotores y el
de la respectiva banda de frecuencias y localidad serán cumplimiento de las condiciones y requisitos técnicos
otorgadas por Concurso Público; establecidos en la normativa nacional, con el objeto de
Que, mediante Informe Nº 4023-2017-MTC/28 se da garantizar la seguridad del transporte y tránsito terrestre,
cuenta que en las bandas y localidades que se detallan y las condiciones ambientales saludables;
a continuación, el número de solicitudes admitidas es Que, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
superior al de frecuencias disponibles, razón por la cual es el órgano rector en materia de transportes y
las respectivas autorizaciones para prestar el servicio de tránsito terrestre y es la entidad del Estado que tiene
radiodifusión deberán otorgarse por Concurso Público; competencia exclusiva para normar y gestionar el
correspondiendo, además, expedir la resolución que así lo Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares
declare: en el ámbito nacional;
Que, el Reglamento Nacional de Inspecciones
DEPARTA- SOLICITUDES FRECUENCIAS
Técnicas Vehiculares, aprobado por Decreto Supremo
MODALIDAD BANDA LOCALIDAD Nº 025-2008-MTC y sus modificatorias, en adelante el
MENTO ADMITIDAS DISPONIBLES
Recuay Reglamento, tiene por objeto regular el Sistema Nacional
Áncash 4 3 de Inspecciones Técnicas Vehiculares de conformidad
Huanca-Vicos
Chadín- con lo dispuesto en la Ley Nº 29237;
Chalamarca- Cajamarca 5 4 Que, el Reglamento en su artículo 30 establece las
Paccha condiciones para acceder a una autorización como
Huayopata-
Cusco 8 7
Centro de Inspección Técnica Vehicular, los mismos que
Radiodifusión
Sonora
FM Huyro-Ipal están referidos a : a)Condiciones generales, b) Recursos
Langui-Layo Cusco 4 3 humanos, c) Sistema informático y de comunicaciones, d)
Mosoc Llacta- Equipamiento, e) Infraestructura inmobiliaria; así mismo
Pampamarca- Cusco 4 3 se establece que debe contarse con capacidad técnica
Tungasuca y económica de acuerdo a lo dispuesto en el citado
Ayapata Puno 4 3 Reglamento para verificar las condiciones, requisitos y
Atalaya Ucayali 7 6 características técnicas que deben cumplir los vehículos
Radiodifusión
VHF Shilla Áncash 6 5 que circulan por el Sistema Nacional de Transporte
por Televisión Terrestre;
 El Peruano / Jueves 2 de noviembre de 2017 NORMAS LEGALES
Que, los Centros de Inspección Técnica Vehicular
, en adelante los CITVs, se encuentran obligados
de informar vía medio informático, respecto de las
Inspecciones Técnicas Vehiculares que realicen,
debiendo poner a disposición del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, en adelante el MTC, el
registro de los vehículos objeto de revisión, especificando
los resultados de las inspecciones documentarias y/o
técnicas, las observaciones efectuadas y la gradualidad
de éstas, conforme a lo establecido en el artículo 26 del
Reglamento, para lo cual deben contar con un Sistema
Informático y de comunicaciones por medio del cual se
remitirá la información antes señalada, conforme a lo
dispuesto en el artículo 33 del Reglamento;
Que, mediante Resolución Directoral Nº 3041-2009-
MTC/15 publicada en el diario oficial “El Peruano” el 15
de octubre del 2009, se aprobaron las características
y especificaciones del Sistema Informático y de
Comunicaciones que deberán tener los Centros de
Inspección Técnica Vehicular;
Que, las características y especificaciones de los
programas (software) y equipamiento (hardware) de
cómputo del Sistema Informático y de Comunicaciones
que deben contar los CITVs, serán establecidas en
las normas complementarias que emita la Dirección
General de Transporte Terrestre, en adelante la DGTT,
conforme a lo señalado en el numeral 33.2 del artículo
33º del Reglamento, a fin de permitir que el sistema
de inspecciones técnicas vehiculares funcione en
forma automatizada y confiable, de manera tal que las
Inspecciones Técnicas Vehiculares reflejen el estado de
funcionamiento del vehículo e impida la adulteración de
los resultados que se obtengan;
Que, en atención a ello, los CITVs se encuentran
obligados de mantenerse enlazados permanentemente
con el sistema implementado por el MTC, con la finalidad
de procesar y centralizar la información generada por los
mismos, en tiempo real, y remitir la información completa
de las inspecciones técnicas vehiculares por día al
referido Sistema, conforme a lo señalado en el numeral
22 del artículo 48º del Reglamento;
Que, no obstante ello, el principal problema que
afronta la implementación del Sistema de Inspecciones
Técnicas Vehiculares en nuestro país, se circunscribe
en que actualmente la plataforma informática no permite
registrar y monitorear el proceso de inspección técnica
de los vehículos que pasan por las diferentes plantas
de inspección instaladas a nivel nacional en tiempo real
y en línea, así como, no se cuenta con los mecanismos
idóneos para verificar la calidad de la inspección y los
resultados de la misma;
Que, en la actualidad los CITVs registran la información
obtenida de los equipos de la línea de inspección a un
servidor central que cada uno posee, y el MTC a través de
una URL (página web y/o web service) ingresa al servidor
de cada CITV para extraer la información cada dos
(02) horas, para dicho efecto el MTC ha implementado
un aplicativo informático que permite el consumo y
almacenamiento de la información de los Certificados e
Informes técnicos generados;
Que, la actual forma de transmisión de información no
permite un control por parte del MTC de las inspecciones
técnicas que realizan los CITVs, no pudiendo identificar
el inicio ni el término del proceso de inspección técnica
en tiempo real, ni tener la certeza del número de
inspecciones técnicas que realizan los CITVs por cada
línea de inspección autorizada, permitiendo que el control
del sistema sea manejado sin participación del MTC quien
únicamente recepciona y almacena la información que los
CITVs proporcionan, lo que genera que ante problemas
en la transmisión el MTC no cuente con la información
de las Inspecciones Técnicas Vehiculares que se realizan
a nivel nacional, en perjuicio de los usuarios y de los
mismos CITVs;
Que, lo expuesto evidencia, que hasta la fecha no se
ha implementado un real registro de los CITVs conforme
a lo que la norma requería, por ello debe buscarse a
través de los medios tecnológicos disponibles lograr
que se materialice la transmisión en línea y en tiempo
real, el resultado del proceso de Inspección Técnica de
cada una de las líneas de inspección, y este se cargue
23
automáticamente en el Sistema implementado para tal fin;
Que, la Tercera Disposición Complementaria Final del
Reglamento, establece que el MTC expedirá las normas
complementarias necesarias para la aplicación del
presente Reglamento, mediante resoluciones de la DGTT;
siendo necesario dejar sin efecto la Resolución Directoral
Nº 3041-2009-MTC/15 publicada en el diario oficial “El
Peruano” el 15 de octubre del 2009, y aprobar nuevas
especificaciones técnicas para un mejor funcionamiento
del Sistema Informático y de Comunicaciones, teniendo
en consideración el uso de medios tecnológicos
para identificar en tiempo real el inicio y el fin de las
inspecciones técnicas vehiculares, así como el resultado
de la inspección y el número de inspecciones técnicas
vehiculares que realizan por cada línea autorizada los
CITVs;
De conformidad con la Ley 29370 - Ley de
Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones; Ley 27181 – Ley General de Transporte
y Tránsito Terrestre; y el Decreto Supremo Nº 025-2008-
MTC – Decreto Supremo que aprueba el Reglamento
Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares y sus
modificatorias;
SE RESUELVE:
Artículo 1º.- Aprobar las características y
especificaciones del Sistema Informático y de
Comunicaciones que deberán tener los Centros
de Inspección Técnica Vehicular, el mismo que
estará compuesto por equipos de última generación
interconectados a un servidor central que acopiará toda la
información obtenida durante el proceso de la inspección
técnica vehicular.
Los equipos antes citados deberán realizar el
procesamiento de la información de manera eficaz,
oportuna, y asegurar la continuidad del servicio
permanentemente. Asimismo, tal equipamiento deberá
contar con un sistema fotográfico digital capaz de capturar
la secuencia de imágenes del vehículo en cada punto de
la inspección.
El sistema informático deberá ser capaz de
recepcionar y procesar la información obtenida de los
equipos en línea de inspección de manera automática.
Asimismo, los Centros de Inspección Técnica Vehicular
deberán asegurar que la información no sea manipulada,
debiendo contar para ello con los respectivos controles
de auditoría que permitan salvaguardar la seguridad de
la información.
Artículo 2º.- Los Centros de Inspección Técnica
Vehicular – CITV deberán implementar en un plazo máximo
de noventa (90) días calendario de publicada la presente
Resolución, una conexión con el Sistema Informático y de
Comunicaciones (servicio web) para iniciar la transmisión
de datos con el MTC, conforme a las especificaciones de
interoperabilidad establecidas en el Anexo I, el mismo
que forma parte integrante de la presente resolución,
con el objeto de dar cumplimiento con lo dispuesto en
el numeral 22 del artículo 48º del Reglamento Nacional
de Inspecciones Técnicas Vehiculares aprobado por
el Decreto Supremo Nº 025-2008-MTC, en adelante el
Reglamento de CITVs;
Artículo 3º.- El Sistema Informático y de
Comunicaciones (servicio web) descrito en el artículo
anterior, cuenta con credenciales de autenticación
(usuario y clave), el mismo que será facilitado por la
Dirección General de Transporte Terrestre del MTC
conjuntamente con la URL (Uniform Resource Locator –
Localizador Uniforme de Recursos), una vez iniciado el
procedimiento de interoperabilidad;
Artículo 4º.- Los Centros de Inspección Técnica
Vehicular – CITV deberán estar conectados en línea y en
tiempo real al Sistema Informático y de Comunicaciones
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones durante
todo el proceso de Inspección Técnica Vehicular, con
la finalidad que pueda monitorearse por parte del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones el inicio y el
fin de cada inspección técnica, y la capacidad máxima
de inspecciones técnicas por hora y tipo de línea de
inspección técnica vehicular prevista en la Resolución
Directoral Nº 2303-2009-MTC/15.
24 NORMAS LEGALES
Artículo 5º.- Los Centros de Inspección Técnica
Vehicular – CITV procederán a dar inicio a la transmisión de
datos en la etapa de Registro y Verificación documentaria,
procediendo a ingresar en el citado Sistema la placa
del vehículo materia de Inspección, lo que generará un
código correlativo a través del cual se validará los datos
del vehículo y permitirá el registro del resultado de la
evaluación. La validación y registro de datos para el
inicio del procedimiento de inspección técnica vehicular
deberá realizarse de acuerdo a lo establecido en el Anexo
II, el cual se publicará en la página web del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones www.mtc.gob.pe.;
el código proporcionado por el Sistema constituirá el
número del Certificado o Informe Técnico, el cual deberá
imprimirse una vez culminado el proceso de Inspección
Técnica Vehicular.
Artículo 6º.- Aprobar la estructura de datos para el
acopio de información de los Centros de Inspección
Técnica Vehicular en los términos consignados en el
Anexo 1 “Especificación de interoperabilidad con los
CITV” que contiene las características y especificaciones
del Sistema Informático y de Comunicaciones, que forma
parte integrante de la presente Resolución Directoral,
la cual se publicará en la página web del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones www.mtc.gob.pe.
Artículo 7º.- Aprobar el Anexo Nº 2 “Validación y
Registro de datos para el inicio del procedimiento de
Inspecciones Técnicas Vehiculares” a las características
y especificaciones del Sistema Informático y de
Comunicaciones, el cual se publicará en la página web
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones www.
mtc.gob.pe.
Artículo 8º.- La Dirección General de Transporte
Terrestre prestará el apoyo técnico a los Centros
de Inspección Técnica Vehicular – CITV, para la
implementación y correcto funcionamiento de la
interoperabilidad con el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones, pudiendo ampliarse el plazo de
adecuación a solicitud de los CITV y previa verificación de
dificultades en la implementación.
Artículo 9º.- Durante el plazo de implementación
de las nuevas características y especificaciones del
Sistema Informático y de Comunicaciones aprobadas,
los CITV deberán continuar emitiendo la información al
Ministerio de Transportes y Comunicaciones conforme
lo establece la Resolución Directoral Nº 3041-2009-
MTC/15, que quedará derogada cumplido el plazo
establecido en el artículo 2º de la presente Resolución
Directoral.
Artículo 10º.- La presente Resolución Directoral
entrará en vigencia al siguiente día de su publicación en
el Diario Oficial El Peruano.
Regístrese, publíquese y cúmplase.
PAÚL CONCHA REVILLA
Director General
Dirección General de Transporte Terrestre
1582093-1
ORGANISMOS EJECUTORES
SUPERINTENDENCIA NACIONAL
DE BIENES ESTATALES
Disponen primera inscripción de dominio
a favor del Estado de terrenos eriazos
ubicados en el departamento de Piura
SUBDIRECCIÓN DE ADMINISTRACIÓN
DEL PATRIMONIO ESTATAL
RESOLUCIÓN Nº 0656-2017/SBN-DGPE-SDAPE
San Isidro, 27 de octubre de 2017
Jueves 2 de noviembre de 2017 / El Peruano
Visto el Expediente N° 488-2017/SBN-SDAPE,
correspondiente al procedimiento para la primera
inscripción de dominio del terreno eriazo de 187 807,61
m², ubicado al Sur del Balneario Cangrejos, altura de
la Playa Pacas, aproximadamente a 2,4 km al Sur del
Centro Poblado Yacila del distrito y provincia de Paita,
departamento de Piura, y;
CONSIDERANDO:
Que, la Superintendencia Nacional de Bienes
Estatales-SBN, es el ente rector del Sistema Nacional
de Bienes Estatales encargado de normar y supervisar
las acciones que realizan las entidades que conforman
el mencionado Sistema, en materia de adquisición,
disposición, administración y registro de los bienes
estatales a nivel nacional, así como de ejecutar dichos
actos respecto de los bienes estatales que se encuentran
bajo su competencia, procurando optimizar su uso y valor,
conforme a la Ley Nº 29151, Ley General del Sistema
Nacional de Bienes Estatales y su Reglamento aprobado
con Decreto Supremo Nº 007-2008-VIVIENDA;
Que, revisada la base gráfica de propiedades con la
que cuenta esta Superintendencia, se identificó un terreno
eriazo de 187 807,61 m², ubicado al Sur del Balneario
Cangrejos, altura de la Playa Pacas, aproximadamente
a 2,4 km al Sur del Centro Poblado Yacila del distrito
y provincia de Paita, departamento de Piura, que se
encontraría sin inscripción registral;
Que, solicitada la consulta catastral a la Oficina Registral
de Piura, la misma emitió el Certificado de Búsqueda
Catastral recepcionado por esta Superintendencia con
fecha 18 de agosto de 2017, elaborado en base al Informe
Técnico N° 3746-2017-ORP-SCR-ZRN°I-UREG/SUNARP
(folios 15 al 18), informando que el predio en consulta se
encuentra en un área sin antecedente gráfico registral;
Que, mediante Memorándum N° 2167-2017/SBN-
DGPE-SDAPE de fecha 07 de junio de 2017 (folio 10) se
solicitó a la Subdirección de Registro y Catastro informe
si el predio submateria se encuentra registrado en la base
gráfica con la que cuenta esta Superintendencia, siendo
atendido el pedido mediante Memorando N° 1095-2017/
SBN-DNR-SDRC de fecha 12 de junio de 2017 (folio 11),
en el cual señaló que el predio no se encuentra registrado
en la base gráfica;
Que, mediante Oficio N° 3493-2017/SBN-DGPE-
SDAPE de fecha 07 de junio de 2017 (folio 05), se solicitó
al Gobierno Regional de Piura informe respecto de la
identificación de propiedad de terceros, comunidades
campesinas o nativas, áreas materia de saneamiento
físico legal u otros que pudieran verse afectadas con
el presente procedimiento de primera inscripción de
dominio; siendo atendido dicho requerimiento mediante
Oficio N° 1787-2017/GRP-490000 recepcionado con
fecha 27 de junio (folio 06) y Oficio N° 1890-2017/GRP-
490000 recepcionado con fecha 07 de julio de 2017 (folio
08) de la Gerencia Regional de Saneamiento Físico Legal
de la Propiedad Rural, en los se señaló que no existe
superposición gráfica con el predio en consulta;
Que, con fecha 18 de setiembre de 2017 se realizó
la inspección técnica, verificando que el predio se
caracteriza por ser un predio de naturaleza eriaza ribereña
al mar, con topografía plana con suave declive hacia el
mar en la zona baja del predio y pendiente abrupta que
incluye los acantilados, escarpes y terreno eriazo sobre
el acantilado, el predio incluye zona de playa (50 metros
a partir de la línea de más más alta marea) más zona
de acantilados (rompen con la continuidad de zona de
dominio restringido) y terreno eriazo sobre el acantilado;
Que, asimismo durante la inspección antes señalada
se observó que el predio a la fecha no tiene posesión,
y que dentro del área en trámite de incorporación no se
evidenció actividades de explotación agrícola, conforme
se aprecia de la Ficha Técnica N° 785-2017/SBN-DGPE-
SDAPE (folio 28);
Que, dada las características y ubicación del
predio se consideró continuar con el procedimiento de
inmatriculación en base a la información que obra en
esta Superintendencia, la respuesta de SUNARP y el
Gobierno Regional de Piura, sumados a los resultados de
la inspección técnica;