PEDAL DE FRENO VEHÍCULO SAE

JUAN SEBASTIÁN LEÓN MARÍN

CARLOS ANDRÉS RODRIGUEZ PEREZ

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA

FACULTAD TECNOLOGÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PEREIRA/ RISARALDA
OCTUBRE DE 2019
 Procedimiento
Primero realicé un corte en la mitad atravesando toda la pieza como se observa
en la figura 1, sin embargo seguía pesando mucho más que el 49% del peso
inicial.

Figura 1. Primer corte

Luego procedí a hacer un vaciado de la pieza, reduje un poco más el corte interior
para darle más estabilidad e hice un corte circular en la zona inferior.

Figura 2. Segundo intento

En las siguientes figuras se puede apreciar mejor el procedimiento que llevé
acabo.

Figura 3. Vista seccionada

Figura 4. Corte circular Figura 5. Segunda vista seccionada

 CONCLUSIÓN
Al realizar los distintos procedimientos, se obtuvo que el peso final fue de
0.103 kg , el factor de seguridad de 2.37 y el desplazamiento de 1,072 mm.
Todo esto se puede apreciar en las siguientes figuras

Figura 6. Desplazamiento máximo

Figura 7. Factor de seguridad

Figura 8. Peso final