E-SSO&MA-005

ESTÁNDAR Rev.: 00
Fecha:
28.05.2013
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1. OBJETIVO

Establecer medidas de seguridad para todos los equipos móviles y vehículos que se encuentren en obra.

2. ALCANCE

Aplica a personal de SOCOMAR Ltda. y subcontratos, que realicen la operación directa o indirecta de
equipos mayores.

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

Equipos Mayores: Son aquellos utilizados en la construcción para realizar movimientos de tierra,
maniobras de izaje y maniobras de carga y descarga, tales como:

• Excavadoras
• Retroexcavadoras
• Cargadores frontales
• Montacargas: gas, petróleo, bencina, telescópicos
• Mini cargadores
• Camiones: rampla, tolva, carro, mixer, bomba, aljibe, petróleo, batea y cama baja
• Moto niveladoras
• Compactadoras de rodillo, doble tambor y sobre neumáticos
• Bulldozers
• Maquinas pavimentadoras asfáltica
• Grúas hidráulicas, mecánicas, sobre neumáticos y sobre orugas
• Grúas torre
• Jumbos
• LHD

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

• Ley de Tránsito 18.290

• DS 72 Modificado por 132.
• D.S. N° 170, del 02 de enero de 1986
• D.S. N° 97 del 12 de Septiembre de 1984, ambos del Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones.

5. RESPONSABILIDADES

Responsabilidad GG SG JCE AO SAO JCO JSSOMAE JSSOMAO RA

Supervisa X X X X X X X X X
Participa X X

GG: Gerente General.

SG: Sub Gerente.
JCE: Jefe de Calidad Empresa.
AO: Administrador de Obra.
SAO: Sub Administrador de Obra.
JCO: Jefe de Calidad Obra.
JSSOMAE: Jefe de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente Empresa.
JSSOMAO: Jefe de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente Obra.
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RA: Responsable del Área (Jefe de Área, Jefe de terreno, Departamento, Supervisión, Jefe Maquinaria,
etc.).

6. METODOLOGIA

6.1 Requisitos para Equipos Móviles y Vehículos de Construcción

Todos los Equipos Móviles y Vehículos de Construcción, deberán cumplir con los requisitos de seguridad
de SOCOMAR Ltda.

6.2 Persona Competente – Encargado

a) La obra debe designar a un Encargado competente, el que será responsable del estado operativo
de los equipos, de las inspecciones periódicas que se realicen así como del programa de
mantención.

b) Solo operadores y choferes, podrán revisar sus equipos para evaluar su condición de trabajo. Se
prohíbe a señaleros o trabajadores apoyar las labores de estos sin la debida autorización del
supervisor y la modificación del ART de trabajo.

6.3 Normas para Estacionamiento de Equipos Móviles

a) La obra deberá proporcionar estacionamientos para equipos livianos y pesados, respectivamente.

b) Solamente se podrá estacionar en áreas designadas, señalizadas y en forma aculatada.

c) Ruedas traseras deben quedar en zanjas de retención.

d) Los equipos deben bajar todos los “attachments” móviles (horquillas, baldes, plumas, hojas y
rippers) cuando están estacionados.

e) Deben acuñar las ruedas

f) En caso de estacionar en pendiente, girar las ruedas hacia el interior del camino o banco.

g) Los equipos deben quedar estacionados con freno de estacionamiento y con las ruedas
acuñadas.

h) No permitir por ningún motivo que el personal descanse o se siente en estacionamientos,

especialmente bajo ningún vehículo o equipo móvil. Enfrente o detrás de vehículos o equipos
móviles.

i) Cuando los conductores operadores de vehículos o equipos móviles muevan la máquina desde
una posición estacionada, deben usar las siguientes señales de bocina:

• Toque y Pausa – antes de encender el motor

• Toques y Pausa – antes de moverse hacia adelante
• Toques y Pausa – antes de retroceder

j) Dejar pasar 5 segundos antes de iniciar la maniobra anunciada por el toque de bocina.
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6.4 Equipos y Vehículos Defectuosos

a) Cualquier, falla o defecto que presente un vehículo o equipo, debe ser reportado de inmediato por
el operador al Encargado de la Obra. El equipo en cuestión debe ser retirado de circulación hasta
que se haya reparado la falla. Se prohíbe el uso de equipos en mal estado.

b) Si el equipo o vehículo debido a una falla, no puede volver al taller para su reparación, debe ser
ubicado fuera de las vías de circulación, señalizado con conos o triángulos, bloqueado y
etiquetado visiblemente con un cartel que debe decir “Fuera de Servicio”.

6.5 Programa de Mantención Preventiva

La obra debe establecer un programa de mantención preventiva para todos sus vehículos y equipos
móviles de acuerdo con los requerimientos establecidos por el fabricante del equipo en cuestión. El
Encargado es el responsable debe mantener registro ordenado de las mantenciones realizadas.

6.6 Competencias de Operadores y Conductores

Los Operadores y Conductores, deberá demostrar sus competencias y experiencia de chofer u operador
del vehículo o equipo móvil, a través de:

• Tener su Licencia Municipal Vigente, válida para el tipo de vehículo o equipo que operará o
Conducirá
• Aprobación Examen Psicosensométrico, que tendrá validez de un año.
• Hoja de vida del conductor, sin infracciones graves en los últimos tres años
• Apruebe los cursos prácticos y teóricos de la empresa.
• Está totalmente familiarizado con la operación del Vehículo o Equipo Móvil
• Entiende las limitaciones operacionales y de estabilidad del Equipo Móvil
• Sabe inspeccionar el Vehículo o Equipo Móvil, y detectar aquellos elementos y componentes del
mismo que están en malas condiciones al realizar la lista de chequeo diario.

6.7 Licencias Internas y Exámenes Psicosensométricos

a) Todos los conductores y operadores deben haber obtenido su Licencia Interna de la obra antes
de poder Conducir u Operar.

b) Para esto los operadores y conductores, deben realizarse un examen Psicosensométrico.

6.8 Inspección de Ingreso

a) Una persona competente designada por el departamento de Maquinaria y autorizada por el

departamento SSO MA, inspeccionará todos los vehículos y equipos móviles antes que puedan
ingresar al proyecto, falencias, fallas y defectos que se detecten, deberán ser corregidas antes
que se permita su ingreso. La Inspección de Ingreso deberá ser documentada, mediante lista de
chequeo.

b) Una vez completada satisfactoriamente la Inspección de Ingreso, la persona competente

comunicará al Encargado la aprobación del vehículo o equipo, quien otorgará la aprobación de
ingreso a través de un logo “APROBADO”, el que será instalado en el parabrisas al lado izquierdo
en la parte inferior.

c) Si el Vehículo o Equipo inspeccionado falla en cualquiera de los ítems establecidos de este

elemento, o presenta otros defectos a juicio de la persona competente, este no permitirá su
ingreso a la obra.
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d) Los formatos de Inspección debidamente firmados deben ser archivados por el Encargado de la
obra por toda la duración del Proyecto.

e) Los Equipos de Movimiento de Tierra deberán presentarse a la Inspección de Ingreso limpios y

lavados, para evitar que traigan semillas o insectos nocivos desde otros lugares del país.

6.9 Inspecciones Mensuales

a) Después que el vehículo/equipo móvil haya pasado exitosamente la inspección de ingreso y haya
ingresado al proyecto, será inspeccionado dentro de los primeros 5 días de cada mes por el
Encargado de la obra.

b) El Encargado de la obra preparará y mantendrá un inventario con todos los Vehículos y Equipos
Móviles de la obra.

c) Las Inspecciones Mensuales se programarán de acuerdo a este inventario y se registrarán

adecuadamente y deberán archivarse debidamente firmados por toda la duración del Proyecto.

d) El Encargado de la obra no podrá permitir que opere ningún vehículo o equipo móvil que presente
deficiencias, por leves que estas sean.

6.10 Inspecciones Diarias

a) El Encargado de las maquinarias en obra debe revisar diariamente la lista de chequeo entregada
por el operador, de acuerdo a los registros del departamento de SSOMA.

b) Esta lista de chequeo será realizado por el conductor u operador, antes de comenzar a trabajar.
La lista de chequeo se mantendrá en el vehículo o equipo durante todo el día y una vez finalizada
su jornada se entregará al Jefe de Maquinarias para que este sea archivado.

c) El conductor u operador no podrá conducir u operar el vehículo o equipo, si este presenta

cualquier deficiencia, por leve que esta sea.

6.11 Auditoria de las Inspecciones

a) El departamento de SSOMA periódicamente realizará auditorias o evaluaciones para constatar el

cumplimiento de las inspecciones de ingreso, de las inspecciones mensuales y las inspecciones
diarias.

b) Todo equipo no inspeccionado o que no tenga la documentación de respaldo será retirado de

servicio hasta cumplir con dicho requerimiento y el operador y el Encargado calificado deberán
ser sancionados por esta razón.

6.12 Documentación

a) La empresa subcontratista, debe presentar una carpeta con la siguiente documentación del
vehículo o equipo móvil, la que será revisada en la inspección de ingreso:

• Revisión Técnica al día

• Inspección de Ingreso firmada por la persona competente.
• Permiso de Circulación
• Padrón
• Seguros
• Certificación según corresponda
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• Orden de Traslado – Guía de Despacho

• Otros documentos que el responsable del vehículo considere o que el inspector solicite.

b) Esta carpeta será revisada por el departamento de maquinaria y autorizada por SSOMA y una
vez dada su conformidad, el jefe administrativo chequeara la documentación y archivará en
documentación pertinente.

c) Cumplidas las etapas anteriores el equipo o vehículo podrá trabajar en el proyecto.

6.13 Equipos Pesados (Grúas, Cargadores, Bulldozers, compactadores).

a) Todo equipo pesado deberá encontrarse en buenas condiciones mecánicas que garanticen una
operación segura (lista de chequeo diario antes de la jornada de trabajo).

b) Ningún equipo pesado deberá ser empleado en tareas distintas a aquellas para las cuales fueron
diseñados.

c) En equipos pesados no está permitiendo el transporte de pasajeros.

d) Los equipos pesados que se encuentren en mantención o reparación deben estar presente su
operador.

e) Para el caso de Grúas Estructurales, estas no se podrán desplazar, si es que tiene carga tomada.

6.14 Camiones

a) Todo camión deberá encontrarse en buenas condiciones mecánicas de modo que garantice una
operación segura (lista de chequeo diario antes de la jornada de trabajo).

b) Debe encontrarse con su Revisión Técnica vigente.

c) La carga no podrá exceder de los pesos máximos que las características técnicas del vehículo
permitan y deberá estar estibada y asegurada evitando la caída de materiales u otros elementos
de transporte, siendo esto de responsabilidad exclusiva del chofer.

7. REGISTROS.

• Lista de Chequeo Maquinaria y Equipos (FO-SSO&MA-015)

• Lista de Chequeo Diario de Maquinarias y Equipos (FO-SSO&MA-016)

8. ANEXOS.

No aplica