AGENDA DE PROGRAMAS Y PROYECTOS / PLAN BASE

Propuesta de directrices , lineamientos y proyectos generales de actuación.

A - Generación de espacios de uso sobre trazados ferroviarios en desuso. INCORPORACIÓN DE PASEO, CICLOVIAS Y CORREDOR VERDE
URBANO CON APERTURA DE EQUIPAMIENTOS
B - Preservación e incorporación de flora autóctona en áreas que se requieran.

MEJORAMIENTO DE C - Mejoramiento de conectividad entre área oeste con centro, norte y sur de la
ÁREAS PERIFÉRICAS.
D - Organización de los procesos de urbanización y completamiento de los tejidos
residenciales en áreas de borde.

E - Consolidar trazados dentro de la trama urbana y en espacios en desuso.

F - Reconfiguración del transito pesado en áreas internas de la ciudad.

G - Reformulación de accesos.

H - Mejoramiento de áreas anegables por riesgo hídrico en la zona oeste de la ciudad.

I - Conservación y aperturas de canales pluviales en la ciudad.

- Abastecimiento de equipamiento de Cultural Publico.

J

K - Continuidad de calzada áreas de borde. PROYECTO RESIDENCIAL URBANO EN EL SECTOR NORESTE DE

LA CUIDAD CON AMPLIACIÓN Y MEJORA DE L VIARIO
L - Incremento de señalización e infraestructura.

Directrices , lineamientos y proyectos involucrados en las áreas a desarrollar el plan urbanístico.

DIRECTRICES LINEAMIENTOS

A GENERACIÓN DE ESPACIOS DE USO SOBRE TRAZADOS FERROVIARIOS EN

DESUSO.
B PRESERVACIÓN E INCORPORACIÓN DE FLORA AUTÓCTONA EN ÁREAS QUE SE
REQUIERAN.
INCORPORACIÓN DE PASEO, CICLOVIAS Y CORREDOR VERDE
URBANO CON APERTURA DE EQUIPAMIENTOS
J ABASTECIMIENTO DE EQUIPAMIENTO DE CULTURAL PUBLICO.

E CONSOLIDAR TRAZADOS DENTRO DE LA TRAMA URBANA Y EN ESPACIOS

EN DESUSO.

K CONTINUIDAD DE CALZADA ÁREAS DE BORDE.

L INCREMENTO DE SEÑALIZACIÓN E INFRAESTRUCTURA. PROYECTO RESIDENCIAL URBANO EN EL SECTOR NORESTE DE
LA CUIDAD CON AMPLIACIÓN Y MEJORA DE L VIARIO
MEJORAMIENTO DE
ÁREAS PERIFÉRICAS.
D ORGANIZACIÓN DE LOS PROCESOS DE URBANIZACIÓN Y COMPLETAMIENTO DE
LOS TEJIDOS RESIDENCIALES EN ÁREAS DE BORDE.
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PROYECTOS

PROYECTOS
INCORPORACIÓN DE PASEO, CICLOVIAS Y CORREDOR
VERDE URBANO CON APERTURA DE EQUIPAMIENTOS

PROYECTO RESIDENCIAL URBANO EN EL SECTOR

NORESTE DE LA CUIDAD CON AMPLIACIÓN Y MEJORA
DE L VIARIO

ACTIVIDADES

S3

Viarios de carácter barrial, destinado a la conexión de nuevas

áreas residenciales del completamiento urbano y sus cercanías.
Ciclovía y corredor peatonal urbano.

Loteos abiertos para actividad residencial de baja densidad.

Actividad residencial de Media densidad tipología 1.

Actividad residencial de Baja densidad tipología 2.

S2
Complejo Educativo primario y secundario

Equipamiento Cultural.

Circuito Deportivo al aire Libre.

Espacios verdes publico del corredor verde urbano.

SECTORES A INTERVENIR / UBICACIÓN

S1- Apertura de Corredor Verde sobre Hipólito
Veites y Estanislao del Campo.

S1
S2-

S3-

PLANTA GENERAL PROYECTOS 3/11

PROYECTOS: INCORPORACIÓN DE PASEO, CICLOVIAS Y CORREDOR VERDE URBANO CON APERTURA DE EQUIPAMIENTOS

Con la regeneración de la flora autóctona, se busca incorporar al verde urbano existente elementos de la biodiversidad de especies y paisajística,
propios de la región de Santa Fe. Implementamos la plantación de árboles autóctonos sobre el corredor verde y en los distintos sectores urbanos
propuestos, como mecanismo para restablecer la biodiversidad de especies nativas. Estas plantaciones aportarán diversos beneficios a la ciudad
como la reducción de ruidos y el polvo de la contaminación, beneficios en la creación de microclimas, refugio para aves y otros animales.
Se plantarán los siguientes ejemplares:

Lapacho Jacarandá Palo borracho Ceibo

Quebracho Algarrobo Timbó Tipa

Ibirá pitá Pezuña de vaca Sauce Aguaribay 4/11

PROYECTOS: INCORPORACIÓN DE PASEO, CICLOVIAS Y CORREDOR VERDE URBANO CON APERTURA DE EQUIPAMIENTOS

ÁREA RECREATIVA
Pista de Skaters para ciclistas, con diferentes
niveles de dificultad.
ÁREA DE DEPORTES
Canchas de futbol 5.

ÁREA DE ACTIVIDAD FÍSICA

Área de circuito aeróbico y deportes al aire libre.

EQUIPAMIENTO PUBLICO
Estación de bicicletas y servicios municipales.

ÁREA DE RECREACIÓN
Espacio publico acondicionado para la
realización de actividades al aire libre.

ÁREA LÚDICA
Ubicación del proyecto: Sector 1. Circuito de juegos infantiles al aire libre.
La idea principal del proyecto es generar un gran corredor verde a lo largo
SENDA PEATONAL.
de las vías del ferrocarril en desuso, el mismo comienza con la Recorre todo el corredor.
implantación de un gran centro cultural publico, que esta destinado como
medio para la difusión de distintas expresiones artísticas, filosóficas, CICLOVÍA
educativas, auditorio, talleres, bibliotecas, cursos, etc.
CENTRO CULTURAL.
ANTECEDENTE
Parque lineal de 11 km sobre las vías del Ferrocarril Sarmiento entre las calles Sánchez de Bustamante Gascón, desde Plaza Equipamiento Publico.
Once hasta Liniers. Atraviesa los barrios de Almagro, Caballito, Flores, Floresta, Villa Luro, Talleres y Liniers.

Calle M. Vecchioli Calle Estanislao Centro Cultural

0 50 100
CORTE A-A Metros
del Campo

El corredor verde se lo complementa con un gran parque de 3 hectáreas, haciendo este como un gran pulmón para facilitar la disminución de la contaminación atmosférica y acústica, a su ves se
propone promover la recreación, el esparcimiento y la contemplación de los habitantes con espacios para la interacción social.

También se refaccionara la ciclo vía existente y se le agregara una senda peatonal para que no se generen conflictos con los ciclistas y peatones, se colocaran mobiliarios urbanos, iluminación led,
señales de transito, y también una estación para bicicletas y servicios municipales, donde puedan acceder a distintas atenciones de su interés.

IMAGENES

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 PROYECTOS: INCORPORACIÓN DE PASEO, CICLOVIAS Y CORREDOR VERDE URBANO CON APERTURA DE EQUIPAMIENTOS
ÁREA AERÓBICA
Conjunto de equipamientos deportivos adecuables a distintos tipos de entrenamientos

ÁREA RECREATIVA
Pista de skate y bicicletas

ÁREA DEPORTIVA
N
Cancha multifuncional apta para practicar basquet, futbol y voley, como también
otras actividades como patinaje o gimnasia.

ÁREAS DE ESPECTÁCULO
Anfiteatro para espectáculos públicos y actividades recreativas

ESPACIOS VERDES
Incosporación de flora nativa y espacios de esparcimiento

ÁREA CULTURAL
Centro cultural destinado a la realización de cursos y talleres, y espacios para exposición A
ÁREA HISTÓRICA
Museo Ferroviario Estación Rafaela A
ÁREA EDUCATIVA
Biblioteca y espacios de lectura

CICLOVIA
Ciclovía doble sentido

SENDAS PEATONALES
Sendas peatonales sobre las vías férreas en desuso

ÁREA LÚDICA
UBICACIÓN DE PROYECTO: SECTOR 2 Sector de juegos infantiles al aire libre

EQUIPAMIENTO PÚBLICO
Estación de bicicleta y espacio de estacionamietos
ANTECEDENTE
Ganadores del concurso Parque Deportivo y Cultural San Patricio del ÁREA ESPEJO DE AGUA
Espacio de encuentro y esparcimiento
Chañar en Neuquén, Argentina
https://www.plataformaarquitectura.cl ESTACIONAMIENTOS VEHICULARES

El proyecto del parque tiene como objetivo preservar los edificios históricos existentes, de acuerdo a la ordenanza establecida, y a su vez incorporar nuevas edificaciones, equipamientos, infraestructuras
y masas arbóreas autóctonas de la zona.
El parque se sectoriza en distintas áreas, en la zona norte se incorporan equipamientos deportivos, recreativos y de espectáculos. En la zona central se propone la puesta en valor del museo Ferroviario y
la remodelación del sector de almacenaje en estado de deterioro para utilizarlo como una nueva biblioteca popular, además se agrega al sector una nueva edificación, un centro cultural que constará de
aulas para talleres, cursos, salas de ensayo y espacios para exposiciones tanto interiores como exteriores. Por ultimo en la zona sur se incorpora un área de juegos infantiles y una plaza seca como sector
de encuentro y esparcimiento. Todas estas áreas están conectadas por grandes espacios verdes donde se implementará la plantación de flora nativa como jacarandá, lapacho, algarrobo y ceibo.
En cuanto a la infraestructura se decide acondicionar y utilizar las vías férreas en desuso como sendas peatonales que atraviesan todo el parque. Se incorpora también una ciclovía de doble sentido como
modo de conexión entre el parque con el sector 1 y sector 3. Durante el recorrido de la ciclovía se incorpora una estación de bicicletas y puntos de estacionamientos estratégicos dentro del parque.
Biblioteca Museo Plaza
CORTE A-A Ferroviario Sarmiento
Centro Cultural Ciclovía Sendas
peatonales
N

Planta general del parque Sendas peatonales y ciclovía Espacio verde con vista a la zona central Vista aérea de la zona norte y central 6/11
PROYECTOS: INCORPORACIÓN DE PASEO, CICLOVIAS Y CORREDOR VERDE URBANO CON APERTURA DE EQUIPAMIENTOS
PLANIMETRÍA DE REFERENCIA

UBICACIÓN DE PROYECTO: SECTOR 3

CORREDOR VERDE URBANO

La ampliación del corredor verde urbano, junto con la A

cualificación del viario tienen como objetivo potenciar este A
sector de la ciudad, actualmente en estado de deterioro y
desuso. Para ello se recurre a la incorporación de
equipamientos e infraestructura necesaria para promover
este desarrollo de extensión urbana, en este sector y
potenciar el corredor como nexo con la ciudad.

IMAGENES

Vista Aérea sobre corredor verde Perfil calle Joaquin Gonzalez Vista de Corredor verde , Senda Peatonal y Bicisendas
Perfil calle Joaquin Gonzalez

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PROYECTOS: PROYECTO RESIDENCIAL URBANO EN EL SECTOR NORESTE DE LA CUIDAD CON AMPLIACIÓN Y MEJORA DE L VIARIO
MANZANERO PROPUESTO: Sup. 7800 m2

5 mts
FONDO DE MANZANA

UBICACIÓN DE PROYECTO: SECTOR 3

ANTECEDENTES:
Ÿ Con una población actual de 109800 habitantes actualmente viviendo en el centro urbano,
se proyecta censalmente un crecimiento estimado al 1 de Junio del 2025, de + 5523 PERÍMETRO: 8 x 32.5 mts

120 mts
nuevos habitantes, correspondiente a una tasa promedio del periodo del 1.325%. SUPERFICIE: 260 m2

Ÿ Área a Intervenir : Loteo zona Noroeste de la Ciudad, sobre extensión del viario Joaquín V.
González.
z
onzále

RETIRO: 2.8 mts

ín V. G

ÁREA: 837290 M2
Joaqu

84 Ha
Calle

PERÍMETRO: 125.5
SUPERFICIE: 1967 m2

Ÿ Según código urbano Rafaela la zona a intervenir corresponde a TEJIDO MIXTO DE

DENSIDAD MEDIA -Tipo "c" (TMDM.c.)

8,5 mts
RETIRO: 2.15 mts

PROPUESTA:
5 mts 65 mts 5 mts

1- Apertura de Manzanero de 7800 m2 y viarios secundarios de circulación interna.

2- Proyecto urbanístico integral de media densidad respetando las dimensiones y características de los
manzaneros existentes en la zona. PORCENTAJE LLENOS -VACÍOS
Sobre las manzanas aledañas a el viario Joaquin V. Gonzalez se propone dos tipologías de viviendas: la MANZANA TIPO:
Superficie Edificada: 1630 m2
primera de alta densidad, frentista al corredor verde urbano , agrupa la actividad comercial en planta baja y Superficie Libre: 6170 m2
residencial en plantas superiores, dentro de una superficie de 1967m2 ; y la segunda, sobre frentes Porcentaje de Espacio Verde : 79.10%
internos, se proyecto viviendas individuales en lotes de 260 m2.
ANTECEDENTE
3- En los manzaneros internos, de escoge por un desarrollo convencional de loteos abiertos de 260 m2 de Parque lineal de 11 km sobre las vías del Ferrocarril Sarmiento entre las calles Sánchez de Bustamante
Gascón, desde Plaza Once hasta Liniers. Atraviesa los barrios de Almagro, Caballito, Flores, Floresta, Villa
superficie. Luro, Talleres y Liniers.
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PROYECTOS: PROYECTO RESIDENCIAL URBANO EN EL SECTOR NORESTE DE LA CUIDAD CON AMPLIACIÓN Y MEJORA DE L VIARIO
PLANIMETRÍAS ARQUITECTÓNICAS

10 10

COMERCIO U
OFICINA VIVIENDA

9 9

COMERCIO U
OFICINA VIVIENDA

8 8

COMERCIO U
OFICINA
VIVIENDA

7 7

COMERCIO U
OFICINA VIVIENDA

6 6

UBICACIÓN DE PROYECTO: SECTOR 3

COMERCIO U estacionamientos
OFICINA CAPACIDAD CIRCULACIÓN VERTICAL
20 VEHÍCULOS

5 5

COMERCIO U VIVIENDA

VIVIENDA DE MEDIA DENSIDAD TIPOLOGÍA 1 OFICINA

4 4

COMERCIO U VIVIENDA
OFICINA

El conjunto habitacional - comercial de media densidad, se 3 3

propone a partir de un planteo de 8 comercios-oficinas (55 m2 COMERCIO U

OFICINA
VIVIENDA

aprox.)en planta baja y en los cuatro niveles superiores 8

residencias ( 75 m2 aprox.) con balconeo al corredor verde 2 2

urbano, ventilación cruzada y una altura de basamento de 16 mts. COMERCIO U

OFICINA
VIVIENDA

1 1

El complejo se propone con estacionamiento con capacidad de

20 vehículos cumpliendo con la ordenanza N° 4.315 de la
Municipalidad de Rafaela que establece capacidad para el al
menos el 50% de los residentes.
A B A B

IMAGENES

Vista aérea calle Joaquín González proyecto viviendas media densidad. Perfil peatonal viario Joaquín González. Vista al parque desde vivienda.

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PROYECTOS: PROYECTO RESIDENCIAL URBANO EN EL SECTOR NORESTE DE LA CUIDAD CON AMPLIACIÓN Y MEJORA DE L VIARIO
PLANIMETRÍAS ARQUITECTÓNICAS

UBICACIÓN DE PROYECTO: SECTOR 3

VIVIENDA DE MEDIA DENSIDAD TIPOLOGIA 2

La segunda tipología responde, a viviendas unifamiliar de 90 m2 para familia tipo hasta
4 personas, planteadas en dos plantas y con un programa que permite diferenciar los 0 1 2 3 4
usos ( publico-privado). ESCALA GRÁFICA

Su disposición estratégica sobre el terreno permite un retiro de L.M ( linea municipal)

de 3 mts. integrándose a partir de un jardín delantero al corredor verde próximo, una
cochera pasante, y un gran fondo de manzana verde que permite con el todo
potenciar el carácter de la zona como un barrio jardín.

Corte sobre calle David Mazzi 0 1 2 3 4

CORTE
IMAGENES ESCALA GRÁFICA

0 1 2 3 4

ESCALA GRÁFICA

Vista vivienda baja densidad. fachada vivienda baja densidad.

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PROYECTOS: PROYECTO RESIDENCIAL URBANO EN EL SECTOR NORESTE DE LA CUIDAD CON AMPLIACIÓN Y MEJORA DE L VIARIO
PLANIMETRÍA GENERAL

Carril de estacionamiento
Estacionamiento medido en
en distintos horarios del día

Cantero central 3 2
1
Contero de gran superficie
con una variedad de arboles 3
y espacio para recreacion

Senda peatonal
Senda donde las personas
pueden circular sin
preocupaciones ni obstáculos.
Ubicación del proyecto: Sector 3 Ciclovía
De dos carriles bidireccional.

Corte sobre calle David Mazzi CORTE

0 1 2 3 4
Corte sobre Bulevar Joaquín V. González CORTE A-A
0 50 100
Metros
ESCALA GRÁFICA

2 3
El ancho recomendado Senda Peatonal paralela
para que un ciclista se y diferenciada a la En el Bulevar Joaquín V.
desplace con ciclovía, favoreciendo González se establece un
comodidad es de 1.50 a las personas un mejor estacionamiento medido
m, sin embargo desplazamiento sobre la sobre el lado derecho el
establecer una senda sin interrupciones corredor, el mismo cuenta
distancia adicional ni obstáculos con con un ancho de 12 mts,
tanto para la automóviles y ciclistas con tres carriles de paso y
comodidad de la que frecuentan la zona. uno para estacionamiento.
circulación en paralelo La misma cuenta con un
( dos ciclistas), como ancho de 1.80 m con
para adelantamientos espacio para tres
o rebases, por lo que se personas y un solado de
recomienda un ancho cemento.
0.10 m
de 2.0 m, generando
1.80 m
en total una vía de 2.5
m.

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