División de Ciencias Naturales y Exactas,

Campus Guanajuato
Departamento de Ingeniería Química
Asignatura: Ingeniería de Reactores
Número de Tarea: 2
 Facultad de Ingeniería Química
Departamento de Ingeniería Química
IILI04053 Ingeniería de Reactores
Tarea #2

7.3 Considérense las reacciones endotérmicas ¿Tienen las resistencias a las

transferencias de calor de masa efectos complementarios o contrarios sobre la
velocidad total?

Como sabemos, la reacción endotérmica es aquella que absorbe energía

normalmente en forma de calor, por lo tanto su entalpía de reacción aumenta. La
ecuación de Arrhenius es una función de la temperatura y por definición, esta en
función a la velocidad de reacción. Esto quiere decir que, por lo tanto la
temperatura va a afectar directamente la ecuación, haciendo que entonces afecte
lo que es la velocidad. Es decir, ambos están aumentando o bajando. Así que esto
se puede tomar como efectos complementarios a la velocidad de reacción global.

7.4 En un reactor continuo se lleva a cabo una reacción gaseosa con un catalizador
sólido. El sistema es isotérmico, pero se cree que las resistencias a la
transferencia de masa son importantes.
(a) Supóngase que se aumenta la turbulencia en la región gaseosa cercana a
la superficie catalítica. ¿Aumentaría o disminuiría la velocidad total?

La velocidad total disminuirá, ya que como primer paso, los reactivos deben llegar
a la superficie del catalizador para poder atravesar la resistencia de la capa límite y
la longitud del poro para poder llegar a todas las superficies internas del sólido.
Con esto se da a entender que es un proceso que demorará la velocidad de la
reacción total debido a las resistencias a la transferencia de masa y el regimen
turbulento.

(b) Si el sistema no es isotérmico, la reacción es exotérmica y se aumenta la

turbulencia, ¿aumentaría o disminuiría la velocidad total?

Conociendo que no se puede llegar a prohibir la condición del no deslizamiento, es

más probable que disminuya la velocidad total, ya que en este tipo de sistema la
turbulencia incrementaría lo que es la velocidad total, pero si también se llega a
aumentar la temperatura, entonces la disminuiría.