Cobertura Coyllurqui

Ing° Carlos Javier Silva Castillo CIP 118031 RUC 10267235835
Consultor en Análisis, Diseño, Evaluación y Reparación Estructural www.csc-unp.blogspot.com

 Urb. Ignacio Merino Mz I lote 15 II Etapa Piura
 073326732  992631260  csilvac@unp.edu.pe
Memoria de Cálculo del Proyecto "Mejoramiento del Servicio Deportivo con

grass sintético de la Losa Deportiva del distrito de Coyllurqui - Cotabambas -
Apurímac"
CÓDIGO DE TRABAJON°CSC-049-2018
1. INTROD
ODUCC
UCC
UCCIIÓN
El presente Informe Técnico contiene la elaboración de la Memoria de Cálculo
Estructural de la cobertura metálica del Proyecto «Mejoramiento del Servicio Deportivo con grass
Sintético de la Losa Deportiva del distrito de Coyllurqui - Cotabambas - Apurímac», realizada por
el Ing° Carlos Javier Silva Castillo con registro CIP 118031 a pedido del Ing° Wilber Hurtado
Torres. El trabajo consta del análisis, diseño y verificación de los distintos elementos
estructurales (cobertura, viguetas, armadura, bridas, montantes, diagonales, rigidizadores,
columnas, placas de anclaje y cimentación) para la cobertura parabólica, con luz libre entre
ejes de columnas de los pórticos principales de 30.56 m y una separación de pórticos
principales de 6.00 m haciendo un largo total de 42.00 m, distribuidos en 8 armaduras
principales entre ejes de columnas. El proyecto se ubica en el distrito de Coyllurqui, provincia
de Cotabambas, Región Apurímac, Perú.
2. BASES PAR
ARA
A EL DISE
SEÑÑO
REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES
NTP E – 020 Norma Técnica de Edificación “Cargas”
NTP E – 030 Norma Técnica de Edificación “Diseño Sismorresistente”
NTP E - 050 Norma Técnica de Edificación “Suelos y Cimentaciones”
NTP E - 090 Norma Técnica de Edificación “Estructuras Metálicas”
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ESTRUCTURAL:

El Proyecto consta de una cobertura de calaminón trapezoidal de acero galvanizado pre
pintado de 5.40 m0.80 m0.26 mm distribuída en 7 pórticos principales, estructura metálica con
material de acero LAC Grado B (fy = 400 Mpa = 4078.86 kg/cm2), para las columnas se propone
tubo circular Cédula 408" e = 6.7 mm que luego serán verificados de acuerdo a las normas citadas
anteriormente:
 Columnas: Tubo circular Cédula 408" e = 6.7 mm

 Brida Superior: Tubo rectangular 5 cm  15 cm  3 mm
 Brida Inferior: Tubo rectangular 5 cm  15 cm  3 mm
 Parantes: Tubo rectangular 4 cm  6 cm  3 mm
 Diagonales: Tubo rectangular 4 cm  6 cm  3 mm
Losa Deportiva Coyllurqui 1

 Viguetas o Correas: Tubo rectangular 5 cm  15 cm  2.5 mm

 Templador: Varilla  3/4"
Fig. 01: Planta del Proyecto
La elevación principal es la siguiente:
Fig. 02: Elevación Principal del Proyecto

4. METRADO DE CARGAS
4.1 CARGAS PERMANENTES:
MATERIAL PESO UNIDAD OBSERVACIÓN

Cobertura de calaminón
Valor obtenido de la ficha técnica del
trapezoidal de acero 4.30 kg/m2
producto
galvanizado e = 0.26 mm
Luminarias, cables y otros 5.00 kg/m2 Se considera pernos, soldadura, etc.
4.2 CARGAS CONSIDERADAS:

TIPO VALOR UNIDAD OBSERVACIÓN
Se obtiene metrando las cargas permanentes y no
Carga Muerta (D) 9.30 kg/m2
incluye el peso propio
Carga Viva de Techo (Lr) 30 kg/m2 Norma Técnica de Edificación E - 020 «Cargas»
Carga de Nieve (S) 40 kg/m2 Norma Técnica de Edificación E - 020 «Cargas»
+35.44 El viento puede generar tanto presiones (+) como
Carga de Viento (W) kg/m2
-25.78 succiones (-)
4.3 CARGA DE VIENTO:

 Velocidad de diseño. La velocidad de diseño del viento hasta 10 m de altura será la
velocidad máxima adecuada a la zona de ubicación de la edificación pero no menos de 75
km/h. Según el mapa eólico del Perú, a Coyllurqui le correspondería 60 km/h pero por la
limitante mínima normativa, consideraremos 75 km/h.
Fig. 03: Ubicación del Proyecto y Mapa eólico de Apurímac

 Presión exterior del viento. La carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento
se supondrá estática y perpendicular a la superficie sobre la cual se actúa. Se calculará
mediante la expresión:
Fig. 04: Factores de forma "C", según la NTP E - 020
 Presión interior del viento. Se adicionará a las cargas exteriores calculadas anteriormente
las cargas interiores (presiones y succiones) calculadas mediante:
Fig. 05: Factores de forma "C", según la NTP E - 020
Luego, las cargas totales del viento serán:

Fig. 06: Cargas de viento sobre la cobertura

4.4 CARGA DE NIEVE1:
El valor mínimo de la carga básica de nieve sobre el suelo (Qs) será de 0,40 kPa (40
kgf/m2) que equivalen a 0,40 m de nieve fresca (peso específico de 1 kN/m3 (100 kgf/m3)
ó a 0,20 m de nieve compactada (peso específico de 2 kN/m3 (200 kgf/m3).
Para los techos curvos, dependiendo de la relación h/l, deberán investigarse los esfuerzos
internos para las condiciones de cargas balanceada y desbalanceada, que se indica a
continuación(Qt=Qs=40 kg/m2):
En nuestro caso,
5. COMBINACIONES DE CARGA:
Según la Norma Técnica Peruana E - 090 se tienen las combinaciones:
CU = 1.4D 
CU = 1.2D + 1.6L + 0.5(Lr ó S ó R) 
CU = 1.2D + 1.6(Lr ó S ó R) + (0.5L ó 0.8W) 
CU = 1.2D + 1.3W+ 0.5L + 0.5(Lr ó S ó R) 
CU = 1.2D  1.0E + 0.5L + 0.2S 
CU = 0.9D  (1.3W ó 1.0E) 
1 Según la NTP E-020 «Cargas»

Donde:
D = Carga Muerta
L = Carga Viva
Lr = Carga Viva de Techo
W = Carga de Viento
S = Carga de Nieve
R = Carga de Lluvia
E = Carga de Sismo (considerando el efecto del sismo en las direcciones x e y)
6. MODELO ESTRUCTURAL:
Para el análisis estructural, se empleará el programa SAP2000 Ultimate Version 20.2.0
Build 1384. Luego de ingresar la información necesaria (material, secciones, cargas, etc) tenemos
el modelo que se entrega adjunto al presente informe y cuyos resultados serán empleados en las
diferentes etapas del diseño para los distintos elementos estructurales.
7. DISEÑO ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS METÁLICOS:

El acero que se considera para los elementos estructurales metálicos será del tipo LAC
LAC Grado B (fy = 400 Mpa = 4078.86 kg/cm2). La separación entre viguetas es de 1.61 m.
7.1 VIGUETA O CORREA:
7.1.1 GEOMETRÍA:
A partir de los datos del plano de arquitectura y se genera el modelo estructural.
Fig. 07: Ancho tributario de la vigueta e = 1.50 m

Fig. 08: Cálculo de la Correa por Arquimet 2.0


7.1.2 DISEÑO:
Fig. 9: Diseño de la Vigueta o Correa
Se necesita una sección que tenga s = 5.34 cm3 e I = 122.59 cm4, hallando las
150
propiedades geométricas para un tubo rectangular de 50 2.5 mm LAC ASTM A500 Grado B
(fluencia = 315 MPa  3150 kg/cm ), tenemos:
2
Fig. 10: Características de la Correa

Vemos que tiene un módulo de sección s = 18.13 cm3 > 5.34 cm3 y un momento de
inercia I = 136.00 cm4 > 122.59 cm4, al ser mayor que el necesario significa que cumple con las
exigencias solicitadas por la vigueta.
7.1.2 ESPECTRO DE DISEÑO SISMORESISTENTE:

De acuerdo a las características del suelo2 y siguiendo lo señalado por la NTP E - 030 (última
modificatoria del 22 de octubre del presente año) procedemos a elaborar el espectro:
Fig. 11.1: Espectro de diseño
7.1.3 MASA DE LA ESTRUCTURA:

De acuerdo a indicado en la NTP E - 030 (última modificatoria del 22 de octubre del presente
año) procedemos a determinar la masa de la cobertura, considerando que se trata de una edificación
esencial A-2 (100% de la carga muerta más el 50% de la carga viva):
2 Según el Estudio de Mecánnica de Suelos (EMS)

Fig. 11.2: Masa de la estructura
7.2 TIJERAL PRINCIPAL:

Determinando los máximos valores de las diferentes cargas axiales a que se encuentran
sometidos los distintos elementos que componen el tijeral, procedemos a la determinación de
dichas cargas máximas y su posterior diseño.
7.2.1 VERIFICACIÓN DEL DISEÑO:
Fig. 12: La comprobación gráfica indica todos los elementos estructurales del tijeral principal están
cumpliendo con lo exigido por la NTP - E090

AISC 360-10 STEEL SECTION CHECK (Summary for Combo and Station)
Units : Kgf, cm, C
Frame : 856 X Mid: 1544.750 Combo: DSTL14 Design Type: Brace

Length: 83.617 Y Mid: 600.000 Shape: Brida Sup Frame Type: OMF
Loc : 0.000 Z Mid: 1096.313 Class: Compact Princpl Rot: 0.000 degrees
Provision: LRFD Analysis: Direct Analysis

D/C Limit=0.950 2nd Order: General 2nd Order Reduction: Tau-b Fixed
AlphaPr/Py=0.351 AlphaPr/Pe=0.086 Tau_b=1.000 EA factor=0.800 EI factor=0.800
Ignore Seismic Code? No Ignore Special EQ Load? No D/P Plug Welded? Yes
SDC: D I=1.000 Rho=1.000 Sds=0.500

R=8.000 Omega0=3.000 Cd=5.500
PhiB=0.900 PhiC=0.900 PhiTY=0.900 PhiTF=0.750
PhiS=0.900 PhiS-RI=1.000 PhiST=0.900
A=11.640 I33=311.389 r33=5.172 S33=41.519 Av3=3.000

J=147.632 I22=54.029 r22=2.154 S22=21.612 Av2=9.000
E=2000000.000 fy=3212.106 Ry=1.204 z33=53.154
RLLF=1.000 Fu=4569.953 z22=24.054
HSS Welding: ERW Reduce HSS Thickness? No
STRESS CHECK FORCES & MOMENTS (Combo DSTL14)

Location Pu Mu33 Mu22 Vu2 Vu3 Tu
0.000 -13138.941 0.000 322.260 -4.578 2.913 -24.277
PMM DEMAND/CAPACITY RATIO (H1-1a)

D/C Ratio: 0.504 = 0.500 + 0.000 + 0.004
= (Pr/Pc) + (8/9)(Mr33/Mc33) + (8/9)(Mr22/Mc22)
AXIAL FORCE & BIAXIAL MOMENT DESIGN (H1-1a)

Factor L K1 K2 B1 B2 Cm
Major Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
Minor Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 0.698
Lltb Kltb Cb
LTB 1.000 1.000 1.316
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Force Capacity Capacity
Axial -13138.941 26277.117 33650.023
Mu phi*Mn phi*Mn phi*Mn

Moment Capacity No LTB Cb=1
Major Moment 0.000 153662.654 153662.654 153662.654
Minor Moment 322.260 69537.598
Tu Tn phi*Tn
Moment Capacity Capacity
Torsion -24.277 79691.779 71722.601
SHEAR CHECK
Vu phi*Vn Stress Status
Force Capacity Ratio Check
Major Shear 4.578 14674.185 0.000 OK
Minor Shear 2.913 4266.962 0.001 OK
BRACE MAXIMUM AXIAL LOADS

P P
Comp Tens
Axial -13138.941 0.000
Verificación típica de la brida superior

Units : Kgf, cm, C

Length: 86.127 Y Mid: 600.000 Shape: Brida Inf Frame Type: OMF

SDC: D I=1.000 Rho=1.000 Sds=0.500

R=8.000 Omega0=3.000 Cd=5.500
A=11.640 I33=311.389 r33=5.172 S33=41.519 Av3=3.000

J=147.632 I22=54.029 r22=2.154 S22=21.612 Av2=9.000
E=2000000.000 fy=3212.106 Ry=1.204 z33=53.154
RLLF=1.000 Fu=4569.953 z22=24.054

0.000 15056.138 0.000 332.171 -4.721 2.107 -101.532
PMM DEMAND/CAPACITY RATIO (H1.2,H1-1a)

D/C Ratio: 0.452 = 0.447 + 0.000 + 0.004
= (Pr/Pc) + (8/9)(Mr33/Mc33) + (8/9)(Mr22/Mc22)
AXIAL FORCE & BIAXIAL MOMENT DESIGN (H1.2,H1-1a)

Major Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
Minor Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
Lltb Kltb Cb
LTB 1.000 1.000 1.383
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial 15056.138 26137.489 33650.023

Major Moment 0.000 153662.654 153662.654 153662.654
Minor Moment 332.171 69537.598
Tu Tn phi*Tn
Torsion -101.532 79691.779 71722.601
SHEAR CHECK
Major Shear 4.721 14674.185 0.000 OK
Minor Shear 2.107 4266.962 0.000 OK
BRACE MAXIMUM AXIAL LOADS

P P
Comp Tens
Axial 0.000 15056.296
Verificación típica de la brida inferior

Units : Kgf, cm, C
Frame : 896 X Mid: 1585.193 Combo: DSTL14 Design Type: Column

Length: 86.081 Y Mid: 600.000 Shape: Montante Frame Type: OMF

SDC: D I=1.000 Rho=1.000 Sds=0.500

R=8.000 Omega0=3.000 Cd=5.500
A=5.640 I33=27.385 r33=2.204 S33=9.128 Av3=2.400

J=28.391 I22=14.313 r22=1.593 S22=7.157 Av2=3.600
E=2000000.000 fy=3212.106 Ry=1.204 z33=11.214
RLLF=1.000 Fu=4569.953 z22=8.394

0.000 674.285 0.000 149.133 -0.069 1.614 10.908
PMM DEMAND/CAPACITY RATIO (H1.2,H1-1b)

D/C Ratio: 0.027 = 0.021 + 0.000 + 0.006
= (1/2)(Pr/Pc) + (Mr33/Mc33) + (Mr22/Mc22)
AXIAL FORCE & BIAXIAL MOMENT DESIGN (H1.2,H1-1b)

Major Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
Minor Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
Lltb Kltb Cb
LTB 1.000 1.000 1.327
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial 674.285 13364.268 16304.650

Major Moment 0.000 32418.501 32418.501 32418.501
Minor Moment 149.133 24266.176
Tu Tn phi*Tn
Torsion 10.908 24186.587 21767.928
SHEAR CHECK
Major Shear 0.069 5307.684 1.309E-05 OK
Minor Shear 1.614 3226.239 0.001 OK
Verificación típica de la montante

Units : Kgf, cm, C

Length: 114.907 Y Mid: 600.000 Shape: Diagonal Frame Type: OMF

SDC: D I=1.000 Rho=1.000 Sds=0.500

R=8.000 Omega0=3.000 Cd=5.500
A=5.640 I33=27.385 r33=2.204 S33=9.128 Av3=2.400

J=28.391 I22=14.313 r22=1.593 S22=7.157 Av2=3.600
E=2000000.000 fy=3212.106 Ry=1.204 z33=11.214
RLLF=1.000 Fu=4569.953 z22=8.394

57.453 -644.725 46.293 36.108 0.000 0.139 0.712
PMM DEMAND/CAPACITY RATIO (H1-1b)

D/C Ratio: 0.031 = 0.028 + 0.001 + 0.001
= (1/2)(Pr/Pc) + (Mr33/Mc33) + (Mr22/Mc22)
AXIAL FORCE & BIAXIAL MOMENT DESIGN (H1-1b)

Major Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
Minor Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 0.855
Lltb Kltb Cb
LTB 1.000 1.000 1.316
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial -644.725 11439.750 16304.650

Major Moment 46.293 32418.501 32418.501 32418.501
Minor Moment 36.108 24266.176
Tu Tn phi*Tn
Torsion 0.712 24186.587 21767.928
SHEAR CHECK
Major Shear 0.000 5307.684 0.000 OK
Minor Shear 0.139 3226.239 4.298E-05 OK
Verificación típica de la diagonal

.2 TIJERAL SECUNDARIO:
Determinando los máximos valores de las diferentes cargas axiales a que se encuentran
sometidos los distintos elementos que componen el tijeral, procedemos a la determinación de
dichas cargas máximas y su posterior diseño.
7.2.1 VERIFICACIÓN DEL DISEÑO:
Fig. 13: La comprobación gráfica indica que todos los elementos estructurales del tijeral
secundario están cumpliendo con lo exigido por la NTP - E090
7.3 COLUMNA:
Se chequerá la columna más crítica que, evidentemente, será la central.
Fig. 14: Columna crítica que se tomará para el diseño

7.3.1 MODELO:
Se propone un tubo circular Cédula 408" e = 6.7 mm y verificamos si cumple con

todas las exigencias estructurales axiales, flectoras y de pandeo. Las características de esta sección
son:
54
Fig. 15: Propiedades de la columna W10
Units : Tonf, m, C
Frame : 3776 X Mid: 1.420 Combo: DSTL14 Design Type: Column

Length: 4.600 Y Mid: 30.125 Shape: Col Frame Type: OMF

SDC: D I=1.000 Rho=1.000 Sds=0.500

R=8.000 Omega0=3.000 Cd=5.500
A=0.004 I33=2.524E-05 r33=0.075 S33=2.304E-04 Av3=0.002

J=5.047E-05 I22=2.524E-05 r22=0.075 S22=2.304E-04 Av2=0.002
E=20000000.00 fy=32121.060 Ry=1.204 z33=3.024E-04
RLLF=1.000 Fu=45699.526 z22=3.024E-04

4.600 -16.067 0.000 0.079 0.000 -0.027 -0.069
PMM DEMAND/CAPACITY RATIO (H1-1b)

D/C Ratio: 0.089 = 0.080 + 0.000 + 0.009
= (1/2)(Pr/Pc) + (Mr33/Mc33) + (Mr22/Mc22)
AXIAL FORCE & BIAXIAL MOMENT DESIGN (H1-1b)

Major Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000

Minor Bending 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 0.377
Lltb Kltb Cb
LTB 1.000 1.000 1.000
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial -16.067 100.122 129.244

Major Moment 0.000 8.741 8.741 8.741
Minor Moment 0.079 8.741
Tu Tn phi*Tn
Torsion -0.069 9.150 8.235
SHEAR CHECK
Major Shear 0.000 38.773 0.000 OK
Minor Shear 0.027 38.773 0.001 OK
Verificación típica de la columna
Podemos ver que la esbeltez de la columna es inferior a la máxima permitida:
Fig. 16: Relación de esbeltez para una columna de acero
7.5.2 DISEÑO:
Fig. 17: Verificación global de la estructura metálica de la cobertura

8. RESUMEN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
ELEMENTO MEDIDAS CARACTERÍSTICAS

Correa 50  150  2.5 mm LAC ASTM A500 Grado B
Brida Superior 50  150  3 mm LAC ASTM A500 Grado B
Brida Inferior 50  150  3 mm LAC ASTM A500 Grado B
Montante o Parante 40  60  3 mm LAC ASTM A500 Grado B
Diagonal 40  60  3 mm LAC ASTM A500 Grado B
Horizontal 40  60  3 mm LAC ASTM A500 Grado B
Templador  3/4" Acero A - 36
Columna 8" e = 6.7 mm
Cédula 40 Acero A - 36
9. DISPOSICIÓN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Fig. 18: Vista desde arriba

10. LISTA DE MATERIALES DE OBRA (APROX.)

Sección Tipo Cantidad Long. Total Peso Total
Texto Texto N° m Tonf
Tijeral Secundario Frame 378 307.25 2.74
Brida Inferior Frame 640 569.09 5.20
Brida Superior Frame 664 616.20 5.63
Montante o Parante Frame 654 525.48 2.33
Diagonal Frame 608 616.52 2.73
Horizontal Frame 640 160.00 0.71
Correa Frame 162 931.50 7.13
Columna Frame 32 81.60 2.86
Templador Frame 8 244.48 0.24
Placa Area 0.94
Cobertura Area 2.96
TOTAL 4052.12 33.47
11. DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN:

DATOS GENERALES:
Estatus global : Bien

Código de diseño : NTP E-060
Tipo de zapata : Aislada
Tipo de columna : Concreto
Geometría

Longitud : 1.70 [m]

Ancho : 1.70 [m]
Espesor : 0.45 [m]
Profundidad de la base : 2.00 [m]
Área de la base : 2.89 [m2]
Volumen de la zapata : 1.30 [m3]
Longitud de la columna : 50.00 [cm]

Ancho de la columna : 50.00 [cm]
Posición de la columna respecto al c.g. de la zapata : Centrada
Materiales
Concreto f'c : 210 [kg/cm2]
Acero, fy : 4200 [kg/cm2]
Tipo de concreto : Normal

Recubrimiento epóxico : No
Módulo de elasticidad concreto : 217.37 [Ton/cm2]
Módulo de elasticidad acero : 2000.00 [Ton/cm2]
Peso unitario : 2.40 [Ton/m3]
Suelo
Coeficiente de balasto : 3203.68 [Ton/m3]
Peso unitario (húmedo) : 1.76 [Ton/m3]
Armadura de la zapata
Recubrimiento libre : 7.62 [cm]
Relación máxima permitida entre Rho/Rho balanceo : 0.75
Armadura // a L (xx) inferior : 85/8" @ 20 cm
Armadura // a B (zz) inferior : 85/8" @ 20 cm (Zona 1)
Armadura de espera
Armadura 1 : 83/4"
Recubrimiento libre : 4.00 [cm]
Longitud de anclaje calcular : a tracción
Número de barras // al eje x : 3
Número de barras // al eje z : 3
Estribos : 3/8" 20.00 cm
Número de ramas // al eje x : 2
Número de ramas // al eje z : 2
Estados de carga que intervienen en el diseño

Servicio:
C9 : DL+S
Límite ultimo:
C1 : 1.4DL+1.7LLr
C2 : 1.25DL+1.25LLr+W
C3 : 1.25DL+1.25LLr-W
C4 : 0.9DL+1.25W
C5 : 0.9DL-1.25W
C6 : 1.4DL+1.7S
C7 : 1.4DL+E
C8 : 1.25DL+1.25LLr+E
Cargas
Estado Axial Mxx Mzz Vx Vz
[Ton] [Ton*m] [Ton*m] [Ton] [Ton]
-----------------------------------------------------------------------------------------------
DL 3.01 0.00 0.00 0.00 0.00
LLr 2.70 0.00 0.00 0.00 0.00
W 1.93 0.00 0.00 0.14 0.12
S 3.60 0.00 0.33 0.00 0.00
E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
-----------------------------------------------------------------------------------------------

RESULTADOS:
Estatus : Bien
Interacción suelo - cimentación
Presión admisible : 1.28E04 [Kg/m2]

Factor de seguridad min. para deslizamiento : 1.25
Factor de seguridad min. a vuelco : 1.25
Estado gobernante : C9
Estado qprom qmax Dmax Área en compresión Volteo FS

[Kg/m ] 2 [Kg/m ] 2 [cm] [m ]
2 (%) FSx FSz desliz.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
C9 6.1E03 6.5E03 0.203 2.89 100 1000.00 45.40 1000.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Flexión
Factor f : 0.90
Cuantía mínima : 0.00200
Longitud de desarrollo
Eje Pos. ld lhd Dist1 Dist2
[cm] [cm] [cm] [cm]
-------------------------------------------------------------------------------------------------
zz Inf. 66.37 23.23 52.38 52.38
xx Inf. 66.37 23.23 52.38 52.38
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Eje Pos. Estado Mu f*Mn Asreq Asprov Asreq/Asprov Mu/(f*Mn)

[Ton*m] [Ton*m] [cm2] [cm2]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
zz Sup. C1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000
zz Inf. C6 1.25 21.46 15.30 16.00 0.956 0.058
xx Sup. C1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000
xx Inf. C6 1.09 20.50 15.30 16.00 0.956 0.053
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cortantes
Factor f : 0.75
Área de corte plano zz : 0.62 [m2]
Área de corte plano xx : 0.59 [m2]

Plano Estado Vu Vc Vu/(f*Vn)

[Ton] [Ton]
-------------------------------------------------------------------------------------------------
xy C6 1.52 45.72 0.044
yz C6 1.66 47.80 0.046
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Corte por punzonamiento

Factor f : 0.75
Perímetro de corte (bo 1) : 3.43 [m]
Área de punzonamiento : 1.23 [m2]
Columna Estado Vu Vc Vu/(f*Vn)

[Ton] [Ton]
-------------------------------------------------------------------------------------------------
columna 1 C6 7.70 188.79 0.054
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Notas aclaratorias:
* El suelo bajo la zapata se considera elástico y homogéneo. Se asume una variación lineal de presión en el
suelo.
* La armadura requerida a flexión considera por lo menos la cuantía mínima.
* En relación al diseño a flexión, el máximo momento de diseño se calcula en secciones críticas ubicadas en
los paramentos del soporte
* Sólo se toman en cuenta zapatas de sección constante con columnas rectangulares.
* La resistencia lineal a corte se verifica en secciones críticas ubicadas a una distancia d (d = altura útil) a
partir del paramento del soporte
* La resistencia a punzonamiento se verifica en una sección perimetral ubicada a una distancia d/2
alrededor de las caras del soporte
* No se considera armadura transversal en las zapatas.
* Los valores en rojo no cumplen con alguna provisión de la norma.
*qprom = Presión promedio (compresión) sobre terreno.
*qmax = Máxima presión (compresión) sobre el terreno.
*Dmax = asentamiento total máximo (considerando el suelo como material elástico por medio del
coeficiente de balasto).
* Mn = Momento resistente nominal

* Mu/(f*Mn) = Relación de resistencia.
* Vn = Fuerza nominal de corte o punzonamiento (para zapatas Vn=Vc).
* Vu/(f*Vn) = Relación de resistencia a corte o punzonamiento.
Presión de Suelo
Asentamientos

Detallamiento


Cobertura Coyllurqui

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Cobertura Coyllurqui

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Ing° Carlos Javier Silva Castillo CIP 118031 RUC 10267235835

Consultor en Análisis, Diseño, Evaluación y Reparación Estructural www.csc-unp.blogspot.com

Memoria de Cálculo del Proyecto "Mejoramiento del Servicio Deportivo con

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ESTRUCTURAL:

 Columnas: Tubo circular Cédula 408" e = 6.7 mm

Losa Deportiva Coyllurqui 1

 Viguetas o Correas: Tubo rectangular 5 cm  15 cm  2.5 mm

Fig. 01: Planta del Proyecto

La elevación principal es la siguiente:

Fig. 02: Elevación Principal del Proyecto

Losa Deportiva Coyllurqui 2

4.1 CARGAS PERMANENTES:

MATERIAL PESO UNIDAD OBSERVACIÓN

4.2 CARGAS CONSIDERADAS:

4.3 CARGA DE VIENTO:

Fig. 03: Ubicación del Proyecto y Mapa eólico de Apurímac

Losa Deportiva Coyllurqui 3

Fig. 04: Factores de forma "C", según la NTP E - 020

Fig. 05: Factores de forma "C", según la NTP E - 020

Luego, las cargas totales del viento serán:

Losa Deportiva Coyllurqui 4

Fig. 06: Cargas de viento sobre la cobertura

1 Según la NTP E-020 «Cargas»

Losa Deportiva Coyllurqui 5

7. DISEÑO ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS METÁLICOS:

7.1 VIGUETA O CORREA:

A partir de los datos del plano de arquitectura y se genera el modelo estructural.

Fig. 07: Ancho tributario de la vigueta e = 1.50 m

Losa Deportiva Coyllurqui 6

Fig. 08: Cálculo de la Correa por Arquimet 2.0

Losa Deportiva Coyllurqui 7

Losa Deportiva Coyllurqui 8

Fig. 9: Diseño de la Vigueta o Correa

Fig. 10: Características de la Correa

Losa Deportiva Coyllurqui 9

7.1.2 ESPECTRO DE DISEÑO SISMORESISTENTE:

Fig. 11.1: Espectro de diseño

7.1.3 MASA DE LA ESTRUCTURA:

2 Según el Estudio de Mecánnica de Suelos (EMS)

Losa Deportiva Coyllurqui 10

Fig. 11.2: Masa de la estructura

7.2 TIJERAL PRINCIPAL:

7.2.1 VERIFICACIÓN DEL DISEÑO:

Losa Deportiva Coyllurqui 11

Frame : 856 X Mid: 1544.750 Combo: DSTL14 Design Type: Brace

Provision: LRFD Analysis: Direct Analysis

SDC: D I=1.000 Rho=1.000 Sds=0.500

A=11.640 I33=311.389 r33=5.172 S33=41.519 Av3=3.000

HSS Welding: ERW Reduce HSS Thickness? No

STRESS CHECK FORCES & MOMENTS (Combo DSTL14)

PMM DEMAND/CAPACITY RATIO (H1-1a)

AXIAL FORCE & BIAXIAL MOMENT DESIGN (H1-1a)

Mu phi*Mn phi*Mn phi*Mn

BRACE MAXIMUM AXIAL LOADS

Losa Deportiva Coyllurqui 12

Frame : 818 X Mid: 1626.943 Combo: DSTL14 Design Type: Brace

Provision: LRFD Analysis: Direct Analysis

SDC: D I=1.000 Rho=1.000 Sds=0.500

A=11.640 I33=311.389 r33=5.172 S33=41.519 Av3=3.000

HSS Welding: ERW Reduce HSS Thickness? No

STRESS CHECK FORCES & MOMENTS (Combo DSTL14)

PMM DEMAND/CAPACITY RATIO (H1.2,H1-1a)

AXIAL FORCE & BIAXIAL MOMENT DESIGN (H1.2,H1-1a)

Mu phi*Mn phi*Mn phi*Mn

Mu phiMn phiMn phi*Mn

Mu phiMn phiMn phi*Mn

Mu phiMn phiMn phi*Mn

Mu phiMn phiMn phi*Mn

Mu phiMn phiMn phi*Mn

Eje Pos. Estado Mu fMn Asreq Asprov Asreq/Asprov Mu/(fMn)