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1720000.000000
1720000.000000
GOBERNACION DEL ATLANTICO
SECRETARIA DE DESARROLLO ECONOMICO
MAPA BASE DEL DEPARTAMENTO DEL ATLANTICO
CONVENCIONES
Límite Departamental
Límite Municipal
Curvas de Nivel
Red Hidrográfica
Cienaga Mallorquin
Nacional
Canal de Drenaje Barranquilla
Departamental Salgar
Canal de Riego
Otras
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La zona estaba habitada por numerosos pueblos indígenas y a la llegada de los
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Campo de la Cruz españoles en 1533, éstos establecieron su gobierno colonialista hasta finalizar el
virreinato en 1810. El territorio estuvo directamente bajo la jurisdicción de
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ue Cartagena, que era puerto y centro administrativo importante; primero fue en la
E N E L M A PA D E C O L O M B I A gobernación de Cartagena y después en la provincia de Cartagena. En este
período colonial los actuales municipios del Atlántico empezaron la
transformación de pueblos de indios a sitios de libres y «Barranquilla», en sus
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[ etapas de poblamiento sin ningún papel protagonista en el desarrollo económico
Estación Boquitas (Santa Lucía)
de Colombia, como una colonia española.
Cienaga Real En la época republicana, en 1845 el Congreso expidió una ley por la cual podía
hacer toda clase de variaciones en los límites de las veinte provincias existentes;
Algodonal una de ellas, la provincia de Cartagena comprendía nueve cantones, entre los
cuales figuraba Barranquilla. Posteriormente, en 1852 se segregó de la provincia
de Cartagena la provincia de Sabanilla. Esta población era el puerto más
importante a corta distancia del pequeño puerto de Barranquilla, muy cercano a la
Cienaga Capote desembocadura del Magdalena. Posteriormente, en las décadas de 1860 y 1870
la comunicación férrea con Sabanilla permitió consolidar la importancia comercial
Suán
Cienaga Jobo
de Barranquilla.
Santa Lucía Unidos de Colombia. Bajo el nuevo gobierno los estados se fortalecieron,
ampliaron sus límites, retomaron territorios que se habían separado, entre los que
se incorporó la provincia de Sabanilla y así Bolívar contó con diez provincias.
Esta forma de gobierno federal no fue beneficiosa porque cada población quería
ser un estado independiente, lo que fomentó las luchas políticas internas que
siempre han sido el freno para el desarrollo e integración nacional. Es importante
anotar que el Presidente General Tomás Cipriano de Mosquera por primera vez
fijó espacialmente el mar territorial de la nación.
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Cienaga San Antonio división condujo a su creación mediante la ley 25 de 1910. Parece que el objetivo
principal fue consolidar la importancia de Barranquilla, que por su ubicación
estratégica sobre el río creció sólo en función del puerto fluvial y marítimo y
ocupó el primer lugar en el país a finales del siglo XIX y primeras décadas del XX.
Desplazó a Cartagena y a Santa Marta, que no tenían una comunicación eficaz
con el interior del país a través del río Magdalena. Además, el establecimiento de
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Estacion de Bombeo (San Pedrito)
Puente de Calamar
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[ la aviación comercial la convirtió en el centro de mayor volumen de transacciones
económicas y la segunda ciudad por su desarrollo y participación económica a
nivel nacional. Estos factores generaron un desequilibrio en el departamento,
entre su capital y la provincia; de tal forma que sus objetivos estaban enfocados
al puerto y el resto de municipios no alcanzaron a ser más que poblaciones
dormitorios de Barranquilla.