TORQUES MAGNÉTICOS

ELECTRO
MAGNETISMO
DOCUMENTO BASE

UNIDAD 2
TORQUES MAGNÉTICOS

TEMA 2.4.
EL MOTOR DE CORRIENTE
CONTINUA

EL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA MSc. WILLIAM MENESES

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Es una máquina que convierte energía eléctrica en mecánica provocando un

movimiento rotatorio, gracias a la acción de un campo magnético.

El motor de cd, como la bobina móvil de un galvanómetro, consta de una bobina por la
que fluye corriente colocada dentro de un campo magnético. Sin embargo, el
movimiento de la bobina en el motor no está restringido por resortes. El diseño permite
que la bobina gire continuamente bajo la influencia de un momento de torsión
magnético.
Un motor sencillo de cd está formado por una sola espira, suspendida entre dos polos
magnéticos, por la cual circula una corriente, como se indica en la figura.

Normalmente, el momento de torsión ejercido sobre la espira por la que fluye corriente
disminuye hasta llegar a cero cuando su plano llega a ser perpendicular al campo
magnético. Para que sea posible la rotación continua de la espira, la corriente que circula
por ella ha de invertirse automáticamente cada vez que la espira gira 180°.

Se logra invertir la corriente usando un conmutador de anillo partido. El conmutador

consta de dos semianillos seccionados, cada uno de los cuales está conectado a cada
extremo de la espira y aislados entre sí. A medida que la espira gira, cada escobilla toca
primero una mitad del anillo y luego otra. Por consiguiente, las conexiones eléctricas se

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invierten a la mitad de cada revolución en el momento en que la espira queda en posición

perpendicular al campo magnético. De esta forma, el momento de torsión que actúa
sobre la espira tiene siempre la misma dirección, y la espira girará continuamente.

Aunque en realidad los motores de cd funcionan de acuerdo con el principio descrito, hay
algunos diseños que incrementan el momento de torsión aprovechable y lo hacen más
uniforme.
Es posible crear un campo magnético mayor reemplazando los imanes permanentes con
electroimanes. Además, el momento de torsión puede ser mayor y más uniforme si se
añaden algunas bobinas diferentes, cada una de ellas con gran número de espiras
devanadas alrededor de un núcleo de hierro con hendeduras, llamado armadura. El
conmutador es un interruptor automático que mantiene las corrientes en las direcciones
independientemente de la orientación de la armadura.

En conclusión, un motor eléctrico de corriente directa se compone, principalmente,

de dos partes:

EL ESTATOR da soporte mecánico al aparato y contiene los polos de la máquina que

pueden ser núcleos de hierro o imanes permanentes.

EL ROTOR es generalmente de forma cilíndrica, devanado y con núcleo, alimentado

con corriente directa.

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Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atracción y repulsión que existen entre
los polos. De acuerdo con esto, todo motor tiene que estar formado con polos
alternados entre el estator y el rotor, ya que los polos magnéticos iguales se repelen, y
polos magnéticos diferentes se atraen, produciendo así el movimiento de rotación.

El movimiento giratorio de los motores de C.C. se basa en el empuje derivado de la

repulsión y atracción entre polos magnéticos. Creando campos constantes
convenientemente orientados en estator y rotor, se origina un par de fuerzas que obliga
a que la armadura (también le llamamos así al rotor) gire buscando la posición de
equilibrio.

Gracias a un juego de conexiones entre unos conductores estáticos, llamados escobillas,

y las bobinas que lleva el rotor, los campos magnéticos que produce la armadura
cambian a medida que ésta gira, para que el par de fuerzas que la mueve se mantenga
siempre vivo.

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