5 Diseño del diafragma

La sección asumida del diafragma es igual a:

Luz simple = 25 [m]

Espesor = 0,2 [m]
Área = 2,725 [m2] Área del diafragma
Separacion entre vigas = 2,38 [m]

Carga Viva (LL):

Para encontrar el momento máximo según el teorema de Barré, se determina la posición

del camion de la siguiente manera: "Cuando se tiene varias cargas puntuales, se estas
cargas de manera que el centro de simetría del tramo quede en medio busca la
ubicación de su resultante para luego colocar de la distancia entre la posición de la
resultante y la carga mas próxima a ella, para así obtener el momento máximo en
coincidencia con la carga anteriormente especificada".

Figura 36 : Ubicación del camion según el teorema de Barré

Ordenada máx. = 0,255

P= 72,50 [kN]
P P

1,8
0,29 0,29

0,255 0,255

Carga de carril = 9,3 [kN/m]

2,38

0,15

0,595
 M LL+IM CAMIÓN = 36,926 [kN·m] Camión de diseño
M LL CC = 6,585 [kN·m] Carga del carril de diseño
M LL+IM HL-93 = 43,511 [kN·m] HL - 93
M CAMIÓN = 43,511 [kN·m]

Figura 32: Representación de las cargas para cortante

cc = 9,3 [kN/m]
P= 72,50 [kN]

P P

1,8
0,29 0,29

Carga de carril 9,3 kN/m

2,38

1
0,878
0,1218

0,1218

Q LL+IM CAMIÓN = 72,5000 [kN] Camión de diseño

Q LL CC = 8,3700 [kN] Carga del carril de diseño
Q LL+IM HL-93 = 80,8700 [kN] HL - 93

Carga muerta (DC):

Figura 40: Detalle carga muerta del diafragma

2,38
 M DC = 431,53 [kN·m]
Q DC = 22,119 [kN]

Calculo de la armadura de refuerzo a flexión

η= 0,95
MU= 606,48 [kN·m]

Figura 41: Detalle de canto útil del diafragma

20

20 Unidades [cm]

r= 2,5 [cm] Recubrimiento

h= 147 [cm]
d= 133,7 [cm]
b= 20 [cm]

f 'c ⎛ Mu ⎞
ρ nec = ⎜1 − 1 − 2 .36 ⋅ ⎟
1 .18 ⋅ f y ⎜ φ ⋅ f ' c ⋅b ⋅ d 2 ⎟
⎝ ⎠
f 'c = 21 [MPa]
fy= 500 [MPa]

Ø= 0,9
ρ nec = 0,0040 > ρ min = 0,0028

Por lo tanto:
ρ nec = 0,0039938
Acero de refuerzo:
As= 10,679 [cm2] Usar: 4 ø 20

Calculo de la armadura de corte

Ø= 0,95
Vu= 201,05 [kN]

V u ≤ φ ⋅V n Cumple

V n = Vc + V s

V c = 0 . 53 ⋅ b ⋅ d ⋅ f 'c

Vc= 201,47 [kN]

V s = 3 .5 ⋅ b w ⋅ d
bw= 20 [cm]
Vs= 91,81 [kN]
Vn= 293,28 [kN]

Armadura de corte:
3 .5 ⋅ b w ⋅ s
Av =
fy

Asumimos espaciamientos de estribos:

s= 30 [cm]
A v= 0,42 [cm2]

Para una rama

Av= 0,21 [cm2]

Usar: ø 8 c/ 30 cm Constructivo

Armadura negativa
Para el diseño de la armadura negativa se consideraran tres posiciones de carga
adoptándose la mas critica de tal forma que la resultante de sus fuerzas este situada
sobre el apoyo interno, dando así el mayor momento negativo.
 M –C DC = -6,58 [kN·m]
M –C LL = -63,67 [kN·m]
Mu= 89,83 [kN·m]

f 'c ⎛ Mu ⎞
ρ nec = ⎜1 − 1 − 2 .36 ⋅ ⎟
1 .18 ⋅ f y ⎜ φ ⋅ f ' c ⋅b ⋅ d 2 ⎟
⎝ ⎠

ρ nec = 0,00056 > ρ min = 0,0028

Acero de refuerzo: Utilizamos ρ= 0,0028

As= 7,49 [cm2]

Usar: 4 ø 20

Armadura de piel:

A p = 0 . 15 ⋅ A t

Ap= 1,60 [cm2]

Colocar ø 8 c/ 30 Constructivo