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PROYECTO DE RESOLUCIÓN
a) Cantidad de unidades que fueran adquiridas durante los períodos 2011 y 2012.
b) cantidad de bicicletas que no hubiesen sido devueltas.
c) Cantidad de multas que se realizaron por mora o incumplimiento del servicio
por parte del usuario. Detalle total de lo recaudado en este concepto
d) Cantidad de usuarios registrados que utilizan el servicio.
3. ¿Cuál/es son los programas que la Dirección de Movilidad Saludable posee a fines de
generar políticas de prevención destinadas a la protección de ciclistas y transeúntes?
Detalle, por separado, asimismo cuál es el presupuesto de cada uno de ellos, y la
ejecución presupuestaria alcanzada para los períodos anteriormente mencionados.
4. ¿Cuál/es son las campañas de difusión que se realizan a los fines de promover el uso
de este medio alternativo de transporte? Detalle las partidas asignadas, el monto, y la
ejecución de las mismas.
Señora Presidente:
La falta de conexión e integración del Área Metropolitana de Buenos Aires, dadas las
mezquindades políticas, deriva en perjuicios innumerables para todo individuo que desee
transitar por las vías de nuestra ciudad. El sistema de transporte automotor, público y
privado, colectivos y taxis, particulares, ciclistas y transeúntes deben hallar la forma para
trasladarse de la mejor forma posible en esta selva de cemento; valga la analogía por
primar la Ley del más fuerte, dada la carencia de políticas públicas, marcos regulatorios,
controles empíricos, estudios técnicos, y demás instrumentos para encauzar esta sensible
área, por parte de las autoridades locales.
Desde hace algunos años una nueva figura viene desarrollándose dentro del transito
porteño, a saber, la de los ciclistas. La realidad indica que los ciclistas no arribaron a las
arterias porteñas recientemente sino que su regularización comenzó a ser factible a
través de distintas políticas públicas que el gobierno implementó. Este fue un acierto,
que volvió a desvanecerse por el descontrol que ocupó su posterior desarrollo. S bien es
correcto afirmar que la tendencia de ciclistas que circulan por las flamantes bici-sendas
va en aumento, no es menos cierto que la carencia de políticas publicas complementarias
afectan tal cuestión. Es en este sentido que el presente pedido de informes halla sustento.