CONDUCCION DEL AGUA

GRAVEDAD
BOMBEO
 HERRAMIENTAS INFORMATICAS

IMAGEN SATELITAL
SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICO – SIG
ILWIS – ARC-GIS – ARC-MAP
SATELITES: INPE (SATELITE LANDSAT 9 – BRASILERO)
NASA (ALES PALSMAR – RESOLUCION 15X15)

IMÁGENES DEM
PLANO DE ALTITUDES – MAPA BASE
 HIDRAULICA DE TUBERIAS Y CANAL

COMPORTAMIENTO DEL FLUJO A TUBERIA A PRESION

REGIMER UNIFORME PERMANENTE – CALCULO DE DIAMETROS

REGIMEN BRUSCAMENTE VARIADO – GOLPE DE ARIETE
FENOMENOS: AIREACION – CAVITACION

RECOMENDACIÓN DE PAQUETES INFORMATICOS:

WATERCAD - EPANET - CIVIL

COMPORTAMIENTO DE UN CANAL A SUPERFICIE LIBRE

REGIMEN UNIFORME PERMANENTE - CANALES

REGIMEN GRADUALMENTE VARIADO – CURVAS SUPERFICIALES
REGIMEN CRITICO
REGIMEN BRUSCO –SALTO HIDRAULICO
REGIMEN ESPACIALMENTE VARIADO – CAIDAS

RECOMENDACIÓN: USAR PAQUETE H-CANALES

EJEMPLOS DE SISTEMAS DE CONDUCCION

SISTEMA POR GRAVEDAD TUBERIA A PRESION
 SISTEMA DE BOMBEO

SISTEMA DE GRAVEDAD – CANALES

CANAL REVESTIDO
 CANAL DE TIERRA

EFICIENCIAS EN LOS SISTEMAS DE CONDUCCION

¿¿¿¿¿¿¿¿EFICIENCIAS DE CONDUCCION???????????????
MUY IMPORTANTE
 - Edad del Canal
Caudal

SE RECOMIENDA: PRONAR – PROGRAMA NACIONAL DE RIEGO

EFICIENCIA DE CONDUCCION EN CANALES DE TIERRA: 25 – 40%

EFICIENCIA DE CONDUCCION EN CANALES REVESTIDOS: 45 – 70%

Eficiencia de conducción en tubería: 90 – 95%

DEBIDO A ESTOS ASPECTOS LOS CANALES SE REVISTEN PARA

MEJORAR SU EFICIENCIA DE CONDUCCION.
En un sistema de conducción existen varias eficiencias:
Eficiencia de Obra de Toma
Eficiencia de Conducción
Eficiencia de distribución

MARCO NORMATIVO

Úsenlas. Siempre. Siempre, siempre."¿Qué son las Normas y cómo deben usarse? "... aquellos
que creen que las normas son infalibles. No, no lo son y por eso exhorto a leerlas con espíritu
crítico." Es cierto, no lo son. Leánlas con espíritu crítico, pero úsenlas siempre: PORQUE SÍ
TIENEN UN CARÁCTER LEGAL Y POR LO TANTO SON DE CUMPLIMIENTO
OBLIGATORIO, a menos que no estén integradas a los reglamentos de Construcción, en
cuyo caso puede usted utilizar el modelo que más le guste. Al fin y al cabo, TODO MODELO,
CONSTITUYE EN SI MISMO, UNA NORMA.
 NORMAS INTERNACIONALES
AWWA – ASTM – IRAM - ITENTIC
 FLUJO A PRESION
Concepto:
Flujo a conducto cerrado donde interviene la presión

Tuberías trabaja a presión: ℎ=𝑃/𝛾

Clasificación: Numero de Reynolds

Flujo Laminar - Flujo de transición - Flujo Turbulento

Ecuacion de la Energia:

Ecuacion de la Continuidad: 𝑄 =𝑉∗𝐴

Perdidas de Carga en conductos:

𝐿 𝑉2
Perdidas de carga por Fricción: ℎ𝑓 = 𝜆 Ecuación Universal de
𝐷 2𝑔
DarcyWeisbach

fórmula de Colebrook-White:
Perdidas de carga localizadas: 2 Métodos
a.- Método carga de Velocidad: Las pérdidas de carga localizadas en general están en función
de:
 ℎ𝑣 = 𝑓(𝑣, 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎 … … . . )
En forma general esta ecuación es:
𝑣2
ℎ𝑣 = 𝜉𝑎 Para tuberías
2𝑔

Considerando: 𝜉𝑎 = 𝑓(𝑅𝑒 , 𝐹𝑜𝑟𝑚𝑎)

Este coeficiente puede ser obtenido experimentalmente para cada caso, se verifico que este
valor es prácticamente constante para valores del numero de Reynolds superiores a 50000, se
concluyó entonces que para fines de aplicación práctica se puede considerar constante desde
que el flujo es turbulento independientemente del diámetro, de la velocidad y naturaleza del
fluido.
Válvula Compuerta

SE RECOMIENDA SACAR DE BIBLIOGRAFIA ESPECIALIZADA

b.- Método de la longitud equivalente.-
 Valvula Mariposa

EN LA PRACTICA SE ESTIMA QUE LA PERDIDA DE CARGA LOCALIZADA ES

APROXIMADAMENTE EN EL ORDEN DEL 5 – 20% DE LAS PERDIDAS POR
FRICCION

Selección del tipo de Tubería

• Ubicación de la Obra
• Topografía – desniveles - Longitud real
• Presiones máximas y mínimas – Presión Estática – Presión Dinámica
Diseño
• Trazo y cotas

• Materiales de la tubería - Análisis de Costos – Función a Cumplir

Fierro Galvanizado
Fierro Fundido
PVC
HPDE

• Caudal de diseño (Qdemanda – Función del uso)

• Velocidades de diseño – Velocidad mínima: 0.60 m/s - 1 – 3 m/s

• Diámetros mínimos (Función del proyecto)

• Cálculos hidráulicos

Ecuación de la continuidad
Ecuación de Bernoulli.
Ecuación de Darcy Weisbach - Ecuación Universal
Ecuación Practica: Hazen Williams
Pérdida de Carga Fricción
Pérdidas de carga locales
Presiones máximas y mínimas
 Alternativas de Solución

Análisis Técnico – Económico

 Pruebas Hidraulicas
 𝑄 = 𝐶𝐴√2𝑔𝐻

𝑄 = 𝐶𝐴√2𝑔(𝐻 − ℎ𝑡 )
CONDICION DE OPTIMIZACION

𝒉𝒇 + 𝒉𝒍 = ∆𝑯

Dispositivos complementarios
• Válvulas de control y/o cierre
• Válvulas de compuerta
• Válvula purga de aire (Instalar en los puntos altos)
• Válvula de desagüe
• Válvula Reductoras de presión
• Cámaras rompe presión
•Anclajes

Pruebas Hidráulicas Pruebas Presión

Pruebas Hidrostáticas
Pruebas de Hermeticidad
PROBLEMÁTICA EN LOS PROYECTOS:
Actualmente los sistemas de conducción de agua se realizan por tuberías
La conducción a presión reduce las perdidas
La mala elaboración de Proyectos ¿???????????
La mala Supervisión de Obras ¿??????????
Los Problemas que actualmente tienen los sistemas (Patologías)
FUNCIONAMIENTO – TOPOGRAFIA
VALVULA REDUCTORA DE PRESION

PROBLEMA DE 3 DEPOSITOS
SISTEMA DE DISTRIBUCION

SISTEMA DE BOMBEO
 SELECCIÓN DE LA TUBERIA Y ACCESORIOS
DIAMETROS COMERCIALES
½” ¾” 1” 1 ½” 2” 2 ½” 3” 4” 6” 8” 10” 12” 14” 16”

Material y clase de tubería

La elección del material debe ser efectuada con base en:
 Las características topográficas.
 Calidad del agua.
 Tipo de suelo.
 Resistencia a la corrosión y agresividad del suelo.
 Resistencia a esfuerzos mecánicos producidos por cargas externas e internas.
 Características de comportamiento hidráulico (velocidades, presiones, golpe de ariete).
 Vida útil del proyecto.
 Costos de operación y mantenimiento.
 Análisis económico.
Los materiales deben ser elegidos en función de la presión nominal y de trabajo, la cual debe
ser proporcionada por el fabricante. El material utilizado debe contar con una certificación de
calidad, o en su caso, cuando las certificaciones provengan de otros países, ésta debe ser
homologada por el IBNORCA.
SDR – 41 Relacion = Diametro/Espesor
 TUBERIA PVC

Unión Pasante – Luva

Reparar Tuberías

Unión Dresser
INSTALACION DE LA TUBERIA
TUBERIA PRFV
TUBERIA DE FIERRO FUNDIDO DUCTIL
TUBERIA HDPE
VALVULAS DE CONTROL, OPERACIÓN, REGULACION Y PROTECCION
PURGADORA DE LODOS
 PURGADORA DE AIRE
CLASE DE TUBERIA
NORMA BOLIVIANA: NB 6 NB 9 NB 12 NB 15 o C-6 C-9 C-12 C-15 o E - 40
PRESION ESTATICA INTERNA
FENOMENO DEL GOLPE DE ARIETE
 CAMARAS ROMPE PRESION
SOLICITACIÓN DEBIDA A LA PRESIÓN INTERNA EN UNA TUBERÍA.-

La solicitación debida a la presión interna en una conducción a presión, lleva a la expresión

de Mariotte1 válida para materiales de las tuberías homogéneos.

SOLICITACIONES DEBIDAS A LA PRESIÓN INTERNA

En efecto, considerando una longitud unitaria de conducción (L =1 m) se tiene que:

De donde:

En la que:
e: es el espesor de la tubería de material homogéneo.
p: es la presión actuante en el plano horizontal que contiene al eje.
σ: es la tensión de trabajo del material.
Como a cada espesor le corresponde una solicitación admisible, ofrecen al mercado una serie
estandarizada de tuberías aptas para resistir, en condiciones de régimen permanente, una
determinada serie de presiones fijadas de antemano, estas presiones definen las denominadas
“clases” de las tuberías.

SOBREPRESIONES POR GOLPE DE ARIETE

Las sobrepresiones originadas en los movimientos transitorios, obligan a la verificación del
espesor o de la clase de una tubería, pero debe aclararse que éste concepto corresponde a la
solicitación por presión interna en régimen permanente (o en condiciones estáticas como caso
particular). El tratamiento de verificación a los movimientos transitorios debe tratarse en base
a los conceptos que se desarrollan a continuación.
Cuando se construye una conducción a presión, la comprobación de la bondad de la obra
realizada se concreta a través de las denominadas ¨pruebas hidráulicas¨. Las mismas consisten
en probar un tramo de longitud preestablecida, con la tubería enterrada, excepto en las uniones
(donde son más probables las pérdidas) y a presiones también prefijadas en función de la clase,
durante un tiempo también predeterminado.
Según el Reglamento técnico de diseño de aducciones para sistemas de agua potable en nuestro
medio, se ha difundido la adopción de presiones de prueba hidráulica de 1,5 veces la clase de
la tubería del tramo en prueba.
Las preguntas que surgen lógicamente serían... ¿Por qué probar a una presión tan superior a
la de trabajo?... ¿No constituye una exigencia exagerada?.
Las respuestas a éstos interrogantes surgirán naturalmente del desarrollo que sigue.
En realidad, la presión de prueba da lugar a una revancha de la tubería, para absorber las
sobrepresiones debidas al Golpe de ariete, hasta en un 50 % de la clase
Se recuerda que los tiempos de cierre de las válvulas o de detenimiento de las bombas influyen
en la magnitud máxima de las sobrepresiones por “golpe de ariete”.
En efecto, si el tiempo TM de la maniobra de cierre, es menor que el denominado tiempo crítico

(Que es el que tarda la onda en ir y volver al obturador), la máxima sobrepresión puede alcanzar
el valor dado por la famosa expresión de Allievi:

Donde:
c: es la celeridad de las ondas en la conducción (que dependerá del material de la misma entre
otras cosas).
U: es la velocidad media del fluído durante el régimen permanente.
g: es la aceleración de la gravedad.
Es el caso de los cierres “bruscos” de válvulas, de los cuales el “cierre instántaneo” es un caso
particular.
En el caso de "cierre lento" (TM > Tc), el cálculo de la sobrepresión es algo más engorroso, a
menos que se adopte la hipótesis de “maniobra lineal de cierre”, la que conduce a la famosa
expresión de Michaud, que para una conducción de
longitud “L” es:

El método semiempírico desarrollado por el profesor Angus en los años treinta, permite
calcular la máxima sobrepresión (en metros de columna de agua) producido por el cierre de las
válvulas usuales en ese entonces (esclusas). Dicha sobrepresión máxima habría de producirse
en el instante:

y está dada por la expresión:

En la que:

Siendo:
HT : la altura máxima, en metros de columna de agua, a la se que llega en el tiempo ……....
……t =t 0 +2 L/c en la sección del obturador.
H0 :la altura de presión en régimen permanente en la misma sección.
Si se tiene en cuenta que los valores prácticos de m varían entre 0.5 y 7.5, lo que se obtiene
asumiendo que g ≅ 10 m/s2; c ≅ 1.000 m/s y las velocidades pueden variar entre 0.6 y 3 m/s
con una altura inicial que oscila entre 40 y 120 m, la expresión anterior es representable para
distintos valores de m, tomando al cociente entre los tiempos de maniobra y el crítico como la
variable independiente (abscisas) y a H (cociente entre alturas máxima y estática) como la
variable dependiente (ordenadas).
En resumen, en la Fig.1 se han trazado una serie de curvas en el diagrama de ordenadas
H = HT/H0 y abscisas t/T, caracterizada cada curva por un valor del parámetro m. El gráfico es
válido cuando los tiempos de cierre son mayores que Tc, es decir para los casos de cierre lento.
La parte izquierda de las curvas, aproximadamente hasta el valor de t/T de 1,5 corresponde
generalmente al caso de repentinas fallas de potencia en bombas. La parte derecha,
especialmente a partir del valor t/T = 5 corresponde al caso de cierre con válvulas tradicionales
(esclusas).
Nótese que la tendencia asintótica de la curva para las abscisas suficientemente alejadas, es
justamente 1.5, lo que justifica plenamente que en el ámbito de las obras sanitarias (y no solo
de nuestro país) se haya adoptado el valor de referencia, el que ha sido tenido en cuenta por
decenas de años en los pliegos licitatorios (aún hoy es común que aparezca la especificación
de referencia en obras sumamente importantes e incluso en altas presiones).
En general las normas de aplicación para los distintos materiales del mercado, actualmente,
disminuyen las exigencias al aumentar las presiones de trabajo, a cambio, tácitamente de un
estudio más exacto de las instalaciones y dispositivos antiariete que aseguren que las revanchas
adoptadas no sean sobrepasadas por los movimientos transitorios.
Fig.1: RELACIÓN ENTRE SOBREPRESIONES MÁXIMAS Y TIEMPOS DE CIERRE

En resumen y generalizando se puede escribir que la presión de prueba hidráulica en zanja, la

que podemos definir también como PMA (Presión Máxima Admisible en movimientos
transitorios sin dispositivos antiariete) es:
PMA = ξ C
En la que ξ es un coeficiente que depende del material, los criterios normativos vigentes para
el material de que se trate y, eventualmente, la exigencia del proyectista o del comitente.
Obviamente C representa la “clase” de la tubería en análisis.
 CALCULO HIDRAULICO – ADUCCION
Dimensionar el diámetro - Calculo Perdidas de Carga
Verificación de la Velocidad - Vminima = 0.60 m/s Auto limpiante
Funcionamiento: 1 – 3 m/s
Diámetros Comerciales
Presión de Servicio
 TUBERIAS COMBINADAS
Método para la optimización de diámetros:
Aprovechando al máximo el desnivel, es decir, haciendo
∑J = ∆H

La aplicación de la ecuación de Williams y Hazen

 𝐽 = 𝛼 ∗ 𝐿 ∗ 𝑄𝑛

Permitirá obtener la combinación de diámetros expresándolo en la forma siguiente:

𝐽 = ∆𝐻 = 𝛼1 ∗ X ∗ 𝑄𝑛 + 𝛼2 ∗ (𝐿´ − 𝑋) ∗ 𝑄𝑛

Siendo:
α1: el coeficiente correspondiente a un Ø1
α2: el coeficiente correspondiente a un Ø2
X: Distancia correspondiente al diámetro Ø1 (m)
Q: Gasto de diseño ( l/s)
DH: Diferencia de elevación entre los 2 puntos
J: Perdida de carga en m
L= Longitud afectada en un 5 % para estimar perdidas por turbulencia.
De esta forma obtendríamos una longitud L1 de un diámetro Ø1 y una Longitud L2 de un
diámetro Ø2

∆𝐻 = 𝛼1 ∗ X ∗ 𝑄𝑛 + 𝛼2 ∗ (𝐿´ − 𝑋) ∗ 𝑄𝑛

∆𝐻 = 𝛼1 ∗ X ∗ 𝑄 𝑛 + 𝛼2 ∗ 𝐿´ ∗ 𝑄 𝑛 − 𝛼2 ∗ 𝑋 ∗ 𝑄 𝑛

∆𝐻 = X ∗ 𝑄𝑛 ∗ (𝛼1 − 𝛼2 ) + 𝛼2 ∗ 𝐿´ ∗ 𝑄𝑛

∆𝑯 − 𝜶𝟐 ∗ 𝑳´ ∗ 𝑸𝒏
𝑿=
𝑸𝒏 ∗ (𝜶𝟏 − 𝜶𝟐 )

VELOCIDADES MAXIMAS PERMISIBLES EN TUBERIAS

A objeto de mitigar los efectos por golpe de ariete, y en general cuando éste sea inminente,
se recomienda que la velocidad máxima no debe superar a 1,50 m/s.
La velocidad mínima en la tubería debe ser establecida en función de la velocidad de
autolimpieza. La velocidad mínima recomendada es de 0,30 m/s.
ANCLAJES.-

Presiones máximas y mínimas

 La presión estática máxima de la tubería de aducción no debe ser mayor al 80% de la presión
de trabajo especificada por el fabricante, debiendo ser compatibles con las presiones de
servicio de los accesorios y válvulas a utilizarse
 Para casos en los que se tiene altas presiones se debe efectuar un análisis comparativo técnico
económico entre adoptar el uso de tuberías de alta presión o utilizar estaciones reductoras de
presión y tuberías de menor presión.
 La presión mínima recomendable en cualquier punto de la tubería de aducción, en las
condiciones mas desfavorables de escurrimiento, debe ser de 2 m.c.a., excepto en los puntos
inicial y final de la aducción ligados a un tanque o cámara en contacto con la atmósfera.

Presión nominal. Presión interna máxima a la que puede estar sometida una tubería en las
condiciones de apoyo y relleno establecidas en el proyecto
Presión Máxima Admisible. Es la correspondiente a la “Presión de prueba en zanja” (1.5 de
la clase), la que, al ser una presión alcanzada para probar la bondad de la obra, garantiza que
los transitorios hasta ese valor serán soportados por la tubería sin necesidad de dispositivos
especiales anti-ariete.
 Patología y errores de diseño más frecuentes en conducciones de agua

Se han considerado los siguientes tipos de errores más habituales:

• Errores de dimensionamiento
• Errores de diseño
• Errores de montaje
• Errores de control

En cuanto a las patologías se distinguen las siguientes:

• Patología en tubería rígida
• Patología en tubería flexible
• Durabilidad o deterioro
• Otros
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
FIN