Chatarra férrea.

Operación 1: selección y acopio de la chatarra férrea.

Inspección 1: la chatarra férrea pasa por un control de calidad.

Operación 2: se trasporta al área de almacenamiento.

Cromo.
Operación 3: se trasporta con una grúa al área de fundición.

Carbono.
Operación 4: se trasporta con una grúa al área de fundición.

Operación 5: se trasporta al área de fundición.

Operación 6: se trasporta el acero fundido mediante una cuchara de trasvasé.

Operación 7: se introduce el acero fundido al convertidor A O D se encarga de la descarburación,

reducción, desulfuración.

Inspección 2: se toman muestras para analizar que si carece de cromo o carbono.

Operación 8: se le añaden los elementos químicos que le hacen falta al acero.

Operación 9: se trasporta mediante una grúa el acero fundido del convertidor A O D.

Operación 10: cuchara de colado: se encarga de retirar todas las escorias que pueda tener el acero
fundido.

Operación 11: se coloca el acero fundido en la lingotera en donde se solidifica.

Operación 12: se trasporta mediante unos rodillos.

Operación 13: se corta el acero a la medida requerida mediante el oxicorte.

Operación 14: se esmerila el acero con muelas abrasivas.

Inspección 3: se inspecciona para asegurar la calidad del acero.

Operación 15: se trasporta mediante unos rodillos.

Operación 16: laminación en caliente se introduce el acero al ornó de precalentado.

Operación 17: se trasporta mediante unos rodillos.

Operación 18: delaminación en una desbastadora reversible se encarga de reducir el espesor del
acero.

Operación 19: se trasporta mediante unos rodillos.

Operación 20: tren acabador stekel, se encarga de calentar el acero para evitar problemas de falta
de ductilidad.

Operación 21: se trasporta mediante unos rodillos.

Operación 22: se introduce el acero precalentado con un es pesor de ( 2 y 10 mm ) a una

bobinadora.

Operación 23: se trasporta mediante un monta carga.

Operación 24: regeneración térmica, se encarga de darle las propiedades metalúrgicas que a
perdido en el proceso (se calienta el acero luego será enfriado de manera controlada).

Operación 25: decapado, se encarga de darle el aspecto característico del acero.

Inspección 4: se inspecciona mediante un sistema automático de alta precisión.

Operación 26: tren de calentamiento reversible se encarga de darle el espesor adecuado.

Operación 27: se trasporta mediante una grúa.

Operación 28: se introduce al ornó de recosido para otorgarle las propiedades que a perdido en el
proceso de fabricación.

Operación 29: tren squimpas se encarga de dar el acabado final.

Operación 30: se trasporta mediante una grúa.

Operación 31: line de corte en este proceso se corta el acero a la medida requerida.

Inspección 5: sen toman muestras para la certificación.

Operación 32: se trasporta mediante una grúa.

Operación 33: embalado del producto terminado para protegerlo y que llegue en óptimas
condiciones al cliente.

Operación 34: se trasporta mediante un monta carga al área de almacenado.