FACTOR CRITICO NO CRITICO

1. FACTOR HUMANO 

2. RESISTENCIA/ESFUERZO 

3. DISTORSIÓN / DEFLEXIÓN / RIGIDEZ 

4. DESGASTE 

5. CORROSIÓN 

6. SEGURIDAD 

7. CONFIABILIDAD 

8. FRICCIÓN 

9. FACILIDAD DE USO 

10. UTILIDAD 

11. COSTO 

12. PROCEDIMIENTO 

13. PESO 

14. VIDA 

15. RUIDO 

16. ESTILO 

17. FORMA 

18. TAMAÑO 

19. CONTROL 

20. PROPIEDADES TÉRMICAS 

21. ACABADO DE SUPERFICIE 

22. LUBRICACIÓN 

23. COMERCIALIZACIÓN 

24. MANTENIMIENTO 

25. VOLUMEN DE PRODUCCIÓN 

26. RESPONSABILIDAD SOCIAL 

27. DESECHO / RECICLADO 

1. ES CRÍTICO EL FACTOR HUMANO PARA QUE PUEDA SER USADO DE UNA

FORMA SENCILLA Y CÓMODA POR CUALQUIERA.
2. ES CRÍTICO YA QUE EL EQUIPO DEBE SOPORTAR CIERTAS CARGAS
PARA LEVANTARLAS.
3. FACTOR NO CRITICO PORQUE LAS PARTES NO SUFREN DE
DEFLEXIONES Y SON MAYORMENTE FLEXIBLES PARA QUE CUMPLAN
SUS FUNCIONES.
4. CRITICO PORQUE EL MOTOR QUE IMPULSA EL PISTON QUE A SU VEZ
EMPUJA EL GATO HIDRAULICO AL IGUAL QUE LA POLEA SON LAS MAS
SUSCEPTIBLES A DESGASTE.
5. CRITICO DEBIDO A QUE EL DISEÑO PRESENTA EN SU MAYORIA
ELEMENTOS QUE SON SUSCEPTIBLES A LA CORROSIÓN, YA QUE SON
DE METAL.
6. CRITICO; POR MEDIO DE TUERCAS Y CABLEADO CORRECTO, SE
GARANTIZA QUE EL DISEÑO SEA SEGURO Y NO CAUSE ACCIDENTES.
7. CRITICO PORQUE EL EQUIPO FUE DISEÑADO PARA UN USO CONTINUO
MIENTRAS SE UTILIZE CORRECTAMENTE.
8. CRITICO; AL SER DE METAL LA MAYORIA DE LAS PIEZAS, LA CORROSION
ES UN PROBLEMA FUNDAMENTAL AL UTILIZARSE EL EQUIPO EN
CONTACTO CON EL AMBIENTE.
9. CRITICO PORQUE TIENE QUE SER UN DISEÑO SIMPLE PERO EFECTIVO
PARA UTILIZARSE YA QUE SOLO TIENE UNA SOLA FUNCIÓN.
10. CRITICO PORQUE TODO EQUIPO QUE SE CONSTRUYA DEBE CUMPLIR
ALGUN PROPOSITO.
11. NO CRITICO DEBIDO A LOS MATERIALES UTILIZADOS; EL COSTO ES
RELATIVAMENTE BAJO Y LA MAYORIA DE LAS PIEZAS SON ESTANDAR.
12. NO CRITICO; PARA CONSTRUIRSE, EL EQUIPO DEBE TENER UN
PROCEDIMIENTO SIMPLE DE SEGUIR.
13. NO CRITICO; EL PESO NO INFLUYE EN SU FUNCION, YA QUE LA IDEA ES
LEVANTAR CARGAS PESADAS.
14. NO CRITICO; AL SER DE MATERIALES RESISTENTES Y LIVIANOS, LA VIDA
UTIL DEL EQUIPO ES LARGA.
15. NO CRITICO; ESTE EQUIPO NO PRODUCE RUIDO DE NINGUN TIPO.
16. NO CRITICO; EL ESTILO ES MINIMALISTA Y NO CONTRIBUYE AL
FUNCIONAMIENTO.
17. CRITICO; LA FORMA CONTRIBUYE AL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO,
HACIENDO EL MOVIMIENTO MAS EFICIENTE.
18. ES UN ASPECTO CRITICO YA QUE, A MAYOR VOLUMEN, MÁS MATERIAL
SE REQUIERE, LO QUE INVOLUCRA MÁS GASTOS Y TIEMPO.
 19. NO CRITICO; EL EQUIPO SE CONTROLA DE MANERA FACIL POR MEDIO
DE LA ACCION DEL PISTON QUE LEVANTA EL ELEVADOR.
20. NO SE TOMA EN CUENTA YA QUE NO IMPLICA CONTACTO CON
TERMPERATURAS DIFERENTES.
21. ES UN FACTOR CRITICO YA QUE UN BUEN ACABADO ES NECESARIO
PARA LA BASE Y DONDE SE PRETENDE LEVANTAR LAS CARGAS.
22. UN FACTOR CRITICO DEBIDO A QUE PIEZAS METALICAS DEBEN SER
LUBRICADAS PARA REDUCIR LA FRICCION.
23. NO ES UN FACTOR CRÍTICO DEBIDO A QUE GATOS HIDRAULICOS
EXISTEN DE VARIADOS TIPOS Y PRECIOS EN EL MERCADO, SIENDO MAS
RESISTENTES Y FUERTES.
24. UN FACTOR CRÍTICO DONDE SE ALARGA LA VIDA UTIL DEL EQUIPO AL
LUBRICAR SUS PARTES Y DARLES MANTENIMIENTO.
25. UN FACTOR CRÍTICO QUE SE TIENE QUE TOMAR EN CUENTA, YA QUE AL
UTLIZARSE PIEZAS ESTÁNDAR, EL DISEÑO SE PUEDE PRODUCIR EN
GRAN ESCALA CON MAYOR FACILIDAD.
26. NO CRITICO; NO ESTA HECHO DE MATERIALES CONTAMINANTES PARA
EL AMBIENTE.
27. UN FACTOR CRÍTICO YA QUE TERMINADO DE ARMAR EL EQUIPO, LAS
PARTES SE PUEDEN UTUILZAR PARA OTROS DISEÑOS AL SER
ESTANDAR.

PROCESO DE FABRICACIÓN

OBTENIDAS TODAS LAS PIEZAS, EL PRIMER PASO ES MARCAR LAS ÁREAS

DONDE VAN CADA PARTE. LA BASE Y LA PARTE DEL ELEVADOR, QUE SON DE
VIDRIO TEMPLADO, SE SOSTIENEN POR MEDIO DE BISAGRAS (EN EL CASO DE
LA BASE) DE DOS HUECOS Y PARA EL PEDAZO DE VIDRIO TEMPLADO CON
DOS RANURAS. PARA LOS HUECOS DE LA BASE, SE ATORNILLLAN Y
SOSTIENEN POR MEDIO DE DOS TUERCAS EN AMBOS LADOS (YA QUE HAY
UNA CERCHA PARA AMBOS LADOS). PARA LA PARTE TRASERA, SE
CONSIGUEN CUATRO ESCUADRAS PARA ATORNILLAR (DOS PARA SOSTENER
LAS PATAS TRSERAS Y DOS PARA CONECTAR LA BASE DEL ELEVADOR CON
LA PALETA DE METAL).

LUEGO DE ESTO, SE PROCEDE A ARMAR LA CERCHA AL CONECTAR DOS

PALETAS DE METAL EN FORMA DE “X” EN AMBOS LADOS (ESTA PARTE SE
DEJA A DISCRECIÓN DE LA PERSONA, YA QUE, CON MAYORES CERCHAS, SE
ALCANZA UNA ALTURA MÁS ALTA, Y, POR ENDE, AUMENTA LA CANTIDAD DE
CARGA QUE SE PUEDE LEVANTAR).

ESTAS PALETAS DE METAL TENDRAN 3 HUECOS EQUIDISTANTES (EN LAS

ESQUINAS Y EL DEL MEDIO), POR DONDE SE INSERTARÁ UNA VARILLA
ROSCADA EN CADA HUECO, SOSTENIDA POR UNA TUERCA. SIGUIENDO EL
ESQUEMA DEL MODELO, SE NECESITAN 9 VARILLAS ROSCADAS Y 18 DE SUS
CORRESPONDIENTES TUERCAS.

TENIENDO ESTO, SE FIJA LA BASE DEL ELEVADOR CON DOS TORNILLOS DE

CABEZA HEXAGONAL Y DOS TUERCAS PARA SOSTENER DESDE DEBAJO DE LA
ESCUADRA.