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Teléfono:
Fax:
VAT Registration No.:

Sistema de encendido

Chispa de alta tensión

Comprobación - Fig. 16

NOTA: Desenchufe los conectores de los inyectores antes de realizar las pruebas de arranque para evitar que resulten
dañados los catalizadores.

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector de la bobina de encendido.
Afloje y desmonte los tornillos del conjunto de la bobina de encendido.
Desmonte la bobina de encendido y las bujías.
Conecte las bujías al conjunto de la bobina de encendido.
Conecte un cable entre las roscas de la bujía y una masa adecuada.
Enchufe de nuevo el conector del conjunto de la bobina de encendido.
Arranque el motor unos instantes.
Compruebe si saltan chispas azules fuertes.
Si la chispa no es visible: Realice comprobaciones de los componentes del circuito de alta tensión. Consulte
Procedimientos generales de prueba.

Reglaje del encendido y orden de encendido

Comprobación y ajuste - Fig. 17

Datos técnicos
Reglaje normal del encendido No especificado
Orden de encendido 1-3-4-2

Reglaje del encendido controlado electrónicamente.

No es posible el ajuste.

Bobina de encendido

Comprobación de la tensión de alimentación - Fig. 18 y Fig. 19

Datos técnicos
Terminales Tensión
4 y masa (206) Tensión de la batería
3 y masa (306) Tensión de la batería

Fabricante: Peugeot Modelo: 306 (97-03) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: TU5JP/L3 (NFZ) Potencia: 65 (88) 5600 Valid forever. 27/01/2020
Motronic MP5.2 1997-99
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Asegúrese de que no esté dado el contacto.

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y Desenchufe el conector del módulo de relés.

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Puentee los terminales 1 y 11 del conector del mazo de cables del módulo de relés con un cable con interruptor Fig. 18.
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Accione el interruptor.
Compruebe la tensión entre el terminal del conector del mazo de cables y masa Fig. 19.
Si la tensión es distinta a la especificada: Compruebe el cableado.

Comprobación de la resistencia primaria - Fig. 20

Datos técnicos
Terminales Resistencia
206
1y4 0,54-0,66 W
2y4 0,54-0,66 W
306
1y3 0,54-0,66 W
2y3 0,54-0,66 W

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector de la bobina de encendido.
Afloje y desmonte los tornillos del conjunto de la bobina de encendido.
Desmonte la bobina de encendido.
Compruebe la resistencia entre los terminales de baja tensión de la bobina de encendido.

Comprobación de la resistencia secundaria

NOTA: La resistencia secundaria no puede comprobarse.

16 17

Fabricante: Peugeot Modelo: 306 (97-03) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: TU5JP/L3 (NFZ) Potencia: 65 (88) 5600 Valid forever. 27/01/2020
Motronic MP5.2 1997-99
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20

Fabricante: Peugeot Modelo: 306 (97-03) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: TU5JP/L3 (NFZ) Potencia: 65 (88) 5600 Valid forever. 27/01/2020
Reglado para: Motronic MP5.2 Año: 1997-99 V8.500-