Diseño Puente Viga Losa 31m - Parra Bailon, Daniel

DISEÑO DE PUENTE VIGA LOSA
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
E.A.P. INGENIERIA CIVIL
CURSO : DISEÑO DE PUENTES
DOCENTE: ING°. JOSE LUIS VILLAVICENCIO GUARDIA.
ALUMNO: PARRA BAILON, DANIEL MARTÍN
FECHA:
1.- PREDIMENSIONAMIENTO: DATOS ZONA SISMICA
LUZ = 31.00 m. f'c= 210 kg/cm2

h = Luz/14 = 2.21 m. (Posibilidad 1) fy= 4200 kg/cm2
h = Luz/10 = 3.10 m. (Posibilidad 2) CAMION HS20
Luego la altura de la viga será: CARGA POR EJE 3.695 TON
Asumimos h = 2.70 m. Luego d = 2.55 cm. GARGA EQ. P 8.2 TON
CARGA EQ. W 0.96 TON/M2
Predimensionamiento del ancho de la Vereda.
Tomamos las dimensiones mínimas especificadas por el AASHTO.
Numero de vias= 2 EJE
0.15
Ancho de Vereda = 0.75 m.
Desplome de vereda = 0.15 m. 0.75
Espesor de Vereda= 0.20 m. 0.2 S= 4.05 m 0.2

Ancho de acera = 0.625 m.
Ancho de Puente (B) = 7.20 m. 0.20
Predimensionamiento del ancho de la viga: 0.10

bw = 0.10+ L/50= 0.720 m. t
Asumimos bw = 1.35 m. numero de vigas principales h1 h

Predimensionamiento del espesor de la losa: 3
Luego S = 4.05 m.
s' =S+bw = 4.77 m.
t min = 0.175 m. s' = 4.77 m
t = 1.2(S+3000)/30 = 0.2820 m. 0k! bw = 1.35 m bw = 1.35
Asumimos t = 0.300 m.
Predimensionamiento de la viga Diafragma: 0.225 B= 7.20 m. 0.075
0.15
hd = 3/4 *H = 2.00 m.
Tomemos h1 = 2.00 m.
FECHA:
Cálculo del N° de Diafragmas:
El ancho tributario de la viga diafragma ( n° ) es:
Según el ACI n° = L/4 = 8m
Según AASHTO n° = L/3 = 10 m S= 4.05 m
Tomemos n° = 10 m
Luego N° = L /n°+1 = 4 0.75 0.15
Tomemos N° = 4 Diafragmas
El ancho de la viga diafragma será: 0.20 2
Según RNE bw1 min = 0.25 m 0.05 3 1 6 0.05
bw 1 = (L / N°-1)/ 21 = 0.80 m. t= 0.300 4
Tomemos bw 1 = 0.80 m. h= 2.70
0.075 5
2.- METRADO DE CARGAS: h1= 2.00
METRADO DE MEDIO PUENTE:
2.1.- PESO PROPIO (Por ml de puente):
Peso especifico del Concreto = 2.40 Ton/m3
Peso especifico de la baranda = 0.0384 Ton/m3 bw = 1.35
Peso especifico del asfalto = 2.00 Ton/m3
FECHA:
Barandas = 0.192 Ton/ml Pd Pd Pd = 9.158 Ton. Pd

Area (1) = 0.014 Ton/ml Sector del volado
Area (2) = 0.360 Ton/ml Sector del volado w= 11.480 Ton/ml
Area (3) = 0.009 Ton/ml Sector del volado
Area (4) = 2.754 Ton/ml Losa
Area (5) = 7.776 Ton/ml Viga longitudinal L /3 = 10.33 10.33 10.33
Area (6) = 0.375 Ton/ml Asfalto L /2 L /2
wd = 11.480 Ton/ml
Metrado de diafragmas (mitad de viga): M X N

Viga Diafragma ( Pd )= 9.158 Ton.
CALCULO DEL MOMENTO POR PESO PROPIO:

Por la simetria de las cargas el Mmax. Se dará
en el centro de la luz. 4.27 4.27
X = 7.75 m.
M = 5.17 m.
N = 5.17 m. P 4P 4P
Md =wd*L/2*X+Pd*M+Pd*N = 1473.6117 Ton.-m.
Md = 1473.612 Ton.-m./ ml. De puente.
ANALISIS LONGITUDINAL:
2.2.- SOBRECARGA: HS20
P = 3695.00 Kg. 9P
P' =P/2 = 1847.50 kg (Peso de la rueda más pesada del Camión)
n = 0.712 m.
A = 5.259 m. n n
B = 7.394 m.
C = 5.971 m.
D = 7.75 m. L/2 L/2
CALCULO DEL MOMENTO POR SOBRECARGA:
Ms/c =P' x A + 4P' x B + 4P' x C
Ms/c = 108.48 Ton-m. A
Aplicando el Coeficiente de Concentración de Carga: B D C
Según el AASHTO al calcular los Momentos flectores y
cortantes en vigas, se supondrá que no se produce
ningun efecto de repartición longitudinal de cargas de ruedas
La repartición transversal de dichas cargas se asume Pr Pr
0.39
mediante el coeficiente "FACTOR DE 0.61 1.83

CONCENTRACIÓN DE CARGA" :
Sumatoria de M"o" = 0
RxS= (1.83+0.385)xPr+0.385xPr
R= 4.44 Pr
4.05
R= Cc x Pr.
Cc = 1.10
Luego se tiene que:
Ms/c = 108.48 x Cc Punto "o"
Ms/c = 118.80 Ton-m.
(Es el momento por viga al centro de luz) 0.2 R S= 4.05 m
FECHA:
CALCULO DEL MOMENTO POR SOBRECARGA P= 8.165 Ton.

EQUIVALENTE (Por carril de circulación): w= 0.952 Ton/ml
F = 7.75 m.
Ms/c (eq.) = w*L*F/2+P+F
Ms/c (eq.) = 177.64 Ton. - m.
Ancho de Calzada = 7.20 m.
Carril de circulación = 3.05 m.
(ancho del CamiónHS20) F
N° de vias =ancho de calzada/ancho de carril
N° de vias = 2.36
Tomemos N° de vias = 2
Ms/c (equivalente) = N° de vias * Ms/c (eq.)/ N° de vigas
Ms/c (equivalente) = 177.64 Ton.-m/mL. Por viga
comparando los valores de M S/c escogemos el mayor
TOMAMOS :
Ms/c = 177.63775 Ton.-m./mL de viga
3.- CALCULO DEL MOMENTO POR IMPACTO.
Coeficiente de Impacto ( I ) = 0.221
Pero: I < = 0.30
TOMAMOS EL MENOR:
I = 0.22
Mi = 39.25 Ton.-m/mL de losa.
4.- DISEÑO DE LA VIGA PRINCIPAL POR FLEXION:

4.1.- DISEÑO A LA ROTURA:
Mu = 1.3 x(Md + 1.67 (Ms/c max+Mi)
Mu = 2386.56 Ton. - m.
Cálculo del peralte efectivo:
d = h - (15% de h)
d= 229.50 cm.
Cálculo del Area de Acero:
fy = 4200 kg/cm2
tomemos f ć = 210 kg/cm2
Sabemos que:
Mu = 0.9*As*fy*(d - (As*fy)/(1.7*fć*b)).
Luego:
329.41 As^2 - 867510.00 As + Mu = 0
De donde:
As 1 = 312.09 cm2 h"
As 2 = 2321.42 cm2
TOMAMOS: y
As = 312.09 cm2.
Si tomamos varillas de 1" : Recubrimiento = 4 cm.

Nº de varillas = 62 de 1". Luego As (real) = 96.90 cm2
N°capas = 3 luego el N° de varillas/capa es = 20.52 tomemos = 5 varillas
y 1 capa con 4 varillas
Espacimiento de acero en cada Capa:
s max = bw -(2*recub.+ 2*D estribo+ N° varillas * D fierro)/(N° varillas - 1)
s max = 27.94 cm.
FECHA:
Si tomamos varillas de 3/4":

Nº de varillas = 110 de 3/4" Luego As (real) = 312.09 cm2
N°capas = 5 luego el N° de varillas/capa es = 21.90 tomemos = 7
s max = 18.63 cm.
Si tomamos varillas de 5/8":
Nº de varillas = 157 de 5/8" Luego As (real) = 312.09 cm2
N°capas = 7 luego el N° de varillas/capa es = 22.40 tomemos = 6
s max = 23.11 cm.
Finalmente se colocará:
N°capas = 3 con 5 Varillas Fe de 1"
y 1 capa 4 Varillas Fe de 1"
4.2.- VERIFICACION DEL PERALTE POR CARGAS DE SERVICIO:
M total = Md + Ms/c + M i = 1690.50 Ton.-m./mL de viga
f `c = 210.00 kg/cm2.
fc = 84 kg/cm2.
fy = 4200.00 kg/cm2.
fs = 1680 kg/cm2.
r= 20
n= 9.66
TOMAMOS :
n= 10.00 (redondeando)
k= 0.333
j= 0.889
bw= 135.00 cm.
Diseño de la viga T :
b = (16*t)+bw = 6.15 m.
b = bw + s' = 6.12 m.
tomamos el valor minimo:
b (min) = 2.40 m.
Calculo del Peralte:

d´= (2M/(0.4fć * k*j*b))^0.5
d ´= 237.91 cm.
Finalmente como: d ´= 2.379 m < d= 2.55 m. OK!!!!
El Area de Acero necesario para diseño por servicio será:

As =Mtotal/(fs*j*d`)
As = 475.82 cm2
VERIFICACION DE LA CUANTIA:
Calculo de la cuantia balanceada:
pb = ((0.85*f`c*0.85)/fy)*(6000/(6000+fy)
pb = 0.02125
Cálculo de la cuantia de la Viga:
pv = As./(b*d).
pv = 0.00158
FECHA:
Cuantia máxima, asegurando la falla por fluencia del acero:

p (máx) = 0.75 pb = 0.01594
p (máx) = 0.50 pb = 0.01063 (para el caso de zonas sismicas)
TOMAMOS: p (máx) = 0.010625
Luego:
pv = 0.00158 < p(máx) = 0.010625 OK!!!
Cuantia máxima, para no verificar por deflexiones:
p (máx) = 0.18*f`c/fy
p (máx) = 0.00900
Luego:
pv = 0.00158 < p(máx) = 0.00900 OK!!!
Verificación del eje neutro:
a = (As real x fy)/(0.85 f'c*b)
a= 9.50 cm
a= 9.50 < t = 30.00 OK!!! - la posesión del eje neutro esta en el Ala
Verificación por fatiga:
Se tiene que el momento maximo por cargas de servicio es:
Mt = 1690.50 Ton. -m.
fs (max) = Mt /(As real *j*d) = 8177.74 kg/cm2
El momento minimo por cargas de servicio será:
Md = 1473.61 ton. - m.
fs (min) = Md /(As real *j*d) = 7128.54 kg/cm2
Rango = fs (max) - fs (min) = 1049.20 kg/cm2
Rango de Esfuerzo admisible ( Fa ) =
Fa =1635.36-(0.36*fs min) = -930.914311 kg/cm2
luego:
Fa = 930.91 > Rango = 1049.20 RECALCULAR -Se recomienda incrementar el area de acero en la viga
4.3.- ACERO LATERAL EN VIGA PRINCIPAL:

As (lateral) = 10% del As (real)
As (lateral) = 9.69 cm2
Calculo total del numero de aceros laterales:
Considerando fierros de: 5/8'' con As = 1.99 cm2
N° = 5 Y en cada lado = 2.43467 Fierros
Tomemos:
N° de varillas por cada lado de la viga= 2 h" Colocar: Fe 5/8''
El espaciamiento maximo entre los aceros sera: 2 fierros en cada lado
s max = 30.00 cm a 30 cm. Cada uno.
y = Rec. + (N° capas -1)*(S libre+ D acero) y
D acero principal = 2.54 cm.
y= 15.16 cm Recubrimiento = 4 cm.
h' = 240.00 cm
En este caso se tomará:
h" = h'-y = 224.84 cm
Luego el espacimiento entre los aceros laterales será:
s = h"/ N° de var. = 112.42 cm.
Se tomará S= 30.00 cms
Se tomará 2 fierros de 5/8'' a cada 30.00 cms.
FECHA:
4.4.- ACERO DE MONTAJE:

Debido a que no se requiere acero negativo, se
colocará acero minimo de montaje y será de un
diametro inferior del Acero principal. h" Colocar:
Por lo tanto se tomará: 3 fierros de 3/4"
3 fierros 3/4" en la parte superior de la viga y
4.5.- DISEÑO DE ESTRIBOS (DISEÑO POR CORTE):

CALCULO DE LA FUERZA CORTANTE POR PESO PROPIO:
Se tiene que por semejanza de triangulos:
F= 0.667 Pd Pd Pd = 9.158 Ton. Pd
G= 0.333
Vd = (w*L/2)+(P(1+F+G)) = 196.25 Ton. w= 11.480 Ton/ml
Reacción del Puente (Rd ) = Vd * 2
Rd = 392.50 Ton.
L /3 = 10.33 10.33 10.33
L= 31.00 m
F
1 G
CALCULO DE LA FUERZA CORTANTE POR SOBRE CARGA:

Se tiene que por semejanza de triangulos:
J= 0.862 4P 4P
Q= 0.725 P= 1.848 Ton.(Rueda más pesada del camión)
Se tiene que el coeficiente de concentración
de carga es :
Cc = 1.10
Vs/c = Cc(4P*1+4P*J+P*Q) = 16.54 Ton. 4.27 4.27 22.46
L= 31.00 m
POR IMPACTO:
Se tiene que el factor de amplificación J Q
dinámico es: 1
I= 0.221
Luego:
Vi = Vs/c * I = 3.654 Ton.
Entonces la Reacción del Puente por S/C es:
Rs/c = Vs/c + Vi = 20.190 Ton.
DISEÑO A LA ROTURA:
Vu =1.3(Vd+1.67(Vs/c+Vi)) = 298.96 Ton.
Luz de la Viga (L)= 31.000 m.

FECHA:
d
Ancho de la viga (b) = 135.00 cm. vu = 4.03 k/cm2
h = 270.00 cm.
d= 229.50 cm. vud = 3.43 k/cm2
f `c = 210 kg/cm2
fy= 4200 kg/cm2
La fuerza cortante externo máximo (Vu) :
Vu = 298.96 Ton. vc = 7.68 k/cm2
Tomemos:
Vu = 106019.96 kg. vc/2 = 3.84 k/cm2
La sección crítica para el cortante es a una distancia "d":
Luego Vcd= 90322.17 kg. Armadura que se requiere As (min)
El esfuerzo cortante para que no se produsca fisuras en el L1 = 14.07 m L2 = 14.79
concreto es vc = 0.53*(f`c)^0.5 Armadura transverzal total
vc = 7.68 k/cm2 L (Tot.) = 0.71 m.
Distancia en la que se requiere armadura Transversal (L1):
L1 = 14.07 m.
Distancia en la que se requiere la Armadura transversal Mínima L2 : L / 2 = 15.50 m.
L2= 14.79 m.
Distancia total en la que se requiere Armadura Transversal L (Tot.) :
L (Tot.) = 0.71 m.
Distancia en que teoricamente no se necesita armadura transversal (L3):
L3= 14.79 m.
1.- CALCULO DE LA ARMADURA TRANSVERSAL EN EL ALMA DE LA VIGA:

1.1.- LIMITES DEL ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO POR CORTE:
vs = vu - vc = 3.65 kg/cm2
vs = 3.65 < 2.1(f`c)^0.5 = 30.43 kg/cm2 CONFORME
Si vs = 3.65 < 1.1*(f`c)^0.5 = 15.94 k/cm2 La separación máxima no debe ser mayor d/2 ni 60 cm
Luego d/2= 114.75 cm.
S < 60.00 cm. Luego : S max = 42.5 cm.
1.2.- CALCULO DEL ACERO TRANSVERSAL (Av):

Asv (min) = 3.5*b*S/fy = 6.45 cm2
Por otra parte: Asumimos Estribos de ø 1/2" con Av = 1.27 cm2
S (max) = Av*fy/(3.50*b) = 22.6 cm.
Adoptamos la separación máxima de : 42.5 cm.
S (max) = 22.58 cm.
i ) El primer estribo se colocará a la mitad del espaciamiento, contando desde la cara del apoyo:
S= Av*fy/((vu-vc)*b) = 21.62 cm.
La mitad del espacimianto es: S1 = 10.81 cm. Sea 1 Fe @ 5.00 cm
ii ) Para S = 25 cm. v1 = vc+(Av*fy/b*s) = 10.84 kg/cm2
Longitud estribada @ 25.00 cm. Será:
L 1= (L/2)/(vu)*(vu-v1) = 26.24 m. Luego el Nº de estribos será: 105 ø de 1/2" como Estribos
iii) Para S = 22.58 cm. v2 = vc+(Av*fy/b*s) = 11.18 kg/cm2
Longitud estribada @ 42.50 cm. Será:
L 2= (L/2)/(vu)*(vu-v2) = 27.55 m. Luego el Nº de estribos será: 3 ø de 1/2" como Estribos
iv) L3 = (L/2)/(vu)*(vu-vc/2) = 0.71 m.
Longitud estribada @ 42.50 cm. Será = 0.71 m.
Luego el Nº de estribos será : 66 ø de 1/2" como Estribos
FECHA:
En Resumen colocar 1 Fe ø 1/2" @ 5.00 cm.

105 Fe ø 1/2" @ 25.00 cm.
3 Fe ø 1/2" @ 42.50 cm.
66 Fe ø 1/2" @ 42.50 cm.
Completar L3 = 14.79 m. colocando el ø de 1/2" @ 42.50 cm.
NOTA: Esta Distribución de los estribos es lo que determina el cálculo; pero se puede redistribuir el acero a criterio .
L/2= 15.50 m
Estribos ø de: 1/2"

1ø@ 0.05 105 @ 0.25 , 3 @ 0.425 , 66 @ 0.425
5.- DISEÑO DE LA LOSA :

5.1.-) ANALISIS DEL VOLADO:
A) CALCULO DEL MOMENTO POR PESO PROPIO: 5
Peso 1 =1/2*b*h*Pe = 0.045 Ton.
Peso 2 =b*h*Pe = 0.360 Ton. 0.75 Acera e = 1"
Peso 3 =b*h*Pe = 0.009 Ton. 6
Peso 4 =b*t*Pe = 0.342 Ton. Asfalto e = 2"
Peso 5 =L*Pe = 0.192 Ton. 2 0.20
Peso 6 =b*h*Pe = 0.046 Ton. 7 7 1 3 0.05
Peso 7 =b*h*Pe asf. = 0.070 Ton.
Peso Total 0.240 Ton. 4 t
EL MOMENTO POR PESO PROPIO POR METRO DE LONGITUD ES:
M1 =P1*L = 0.027 Ton.-m
M2 =P2*L = 0.063 Ton.-m 0.70 0.15 0.075 0.675
M3 =P3*L = 0.005 Ton.-m
M4 =P4*L = 0.081 Ton.-m
M5 =P5*L = 0.019 Ton.-m
M6 =P6*L = 0.008 Ton.-m
M7 =P7*L = 0.025 Ton.-m
MOMENTO TOTAL 0.022 Ton.-m / ML
Md = 0.022 Ton.-m / ML
B) CALCULO DEL MOMENTO POR SOBRECARGA:

La AASHTO especifica que para analizar la losa en su zona 8.00 Ton.
de volado se debe ubicar la carga de la rueda más pesada x 0.305 0.75
del camión a una distancia "d" igual a 0.305 m. Del borde de
ésta, y esta carga se distribuye en un ancho "E" llamado
ANCHO EFECTIVO. 0.20
Cálculo de la Distancia X: 0.05
X= 0.86 m.
Cálculo del Ancho Efectivo "E" : t
E = 0.8*X+1.143 = 0.459 m
Luego el Momento por Sobre Carga será:
Ms/c =P*X/E = -14.902 Ton. - m/m de ancho de losa 0.70 0.15 0.075 0.675
Ms/c = 14.902 Ton. -m/ml
FECHA:
C) CALCULO DEL MOMENTO DE IMPACTO:

S' = 4.77 m.
Cálculo del coeficiente de Impacto "I" :
I = 15.24/(s'+38) = 0.356
Pero "I" debe ser menor o igual que: 0.30
Tomemos:
I= 0.30
Luego el Momento por Impacto será:
Mi = Ms/c * I = 4.471 Ton.-m/ml de ancho de losa
Mi = 4.471 Ton.-m/ml
D) CALCULO DEL MOMENTO POSITIVO ULTIMO:

Mu (+) = 1.3(Md+1.67(Ms/c+Mi)) = 42.029 Ton-m.
Mu (+) = 42.029 Ton-m.
5.2.- ANALISIS DEL TRAMO INTERIOR:

a) CALCULO DEL MOMENTO POR PESO PROPIO:
Peso de la losa = 0.720 Ton./m
Peso del asfalto = 0.100 Ton./m
Wd = 0.820 Ton./m 0.300
Debido a que la losa es de concreto armado y esta
conectado monoliticamente con las vigas, y será totalmente
continua, se considera un coeficiente de Momento para
tomar los efectos de continuidad; este coeficiente es 1/10
tanto para momentos positivos y negativos:
Md (+) = (1/10)*Wd*(s')^2 = 1.8657378 Ton-m.
Md (-) = (1/10)*Wd*(s')^2 = 1.8657378 Ton-m. s' = 4.77 m
bw bw = 1.35
b) CALCULO DEL MOMENTO POR SOBRECARGA:
Consideremos que la armadura principal será perpenticular a
la dirección del tráfico y que la sobrecarga es HS20 con:
P= 8.20 ton.
El momento debido a la sobrecarga para tramos simples será:
Ms/c (+) =0.8P(s'+0.61)/9.74= 3.6234908 Ton.-m.
Ms/c (-) =0.9P(s'+0.61)/9.74= 4.0764271 Ton.-m.
c) CALCULO DEL MOMENTO DE IMPACTO:

S' = 4.77 m.
I = 15.24/(s'+38) = 0.356
Tomemos:
I= 0.30
Luego el Momento por Impacto será:
Mi(+) = Ms/c(+) * I = 1.087 ton.-m.
Mi(-) = Ms/c(-) * I = 1.223 ton.-m.
d) CALCULO DE LOS MOMENTOS ULTIMOS:

Mu (+) =1.3(Md(+) +1.67(Ms/c(+) +Mi(+)))
Mu (+) = 12.652 Ton.-m.
Mu (-) =1.3(Md(-) +1.67(Ms/c(-) +Mi(-)))
Mu (-) = 13.930 Ton.-m.
FECHA:
5.3.-COMPARACION DE MOMENTOS ULTIMOS:
M(-) = 13.930 Ton.-m M(-) = 13.930 Ton.-m.

M(+) = 42.029 M(+) = 42.029 Ton.-m
(+) (-) (-) (+)

(+)
M(+) = 12.652 Ton.-m.

FINALMENTE LOS MOMENTOS DE DISEÑO SERÁN:
PARA EL ACERO NEGATIVO:
Se tiene que :
Mu(+)= 42.029 Ton.-m
Mu(-)= 13.930 Ton.-m
Para el diseño de la losa, el refuerzo negativo se calculará con el mayor momento para lograr una continuidad en el diseño:
Luego tomemos:
Mu(-)= 13.930 Ton.-m
PARA EL ACERO POSITIVO:
Para el cálculo del acero positivo se tomará el momento obtenido para esta zona que es el valor mencionado:
Mu(+)= 12.652 Ton.-m
5.4.- VERIFICACION DEL PERALTE DE LA LOSA POR CARGAS DE SERVICIO.

Mu(-) =Md(-)+Ms/c(-)+Mi(-)= 7.165 ton.-m.
Mu(+) =Md(+)+Ms/c(+)+Mi(+)= 6.58 ton.-m.
f `c = 210.00 kg/cm2.
fc = 84 kg/cm2.
fy = 4200.00 kg/cm2.
fs = 1680 kg/cm2.
r= 20
n= 9.66
TOMAMOS :
k= 0.333
j= 0.889
b= 100.00 cm. (ancho = 1 m. De losa)
d´= (2M/(0.4fć * k*j*b))^0.5
d ´= 22.99 cm.
Finalmente como: d ´= 0.230 m < t= 0.300 m. (OK)
El Area de Acero necesario para diseño por servicio será:
As =Mtotal/(fs*j*d`)
As = 19.16 cm2
5.5.- DISEÑO A LA ROTURA (CALCULO DEL ACERO PRINCIPAL):

a) CASO DEL ACERO POSITIVO:
Mu(+) = 12.652 Ton. - m.
Sobemos que:
Mu = 0.9*As*fy*(d - (As*fy)/(1.7*fć*b)).
Luego:
444.71 As^2 - 100170.00 As + Mu = 0
FECHA:
De donde:
As 1 = 13.43 cm2
As 2 = 211.82 cm2
TOMAMOS:
As = 13.43 cm2. (Acero principal /mL. De ancho de losa).
elegimos las varillas

Nº de varillas = 7 DE Ø 5/8''
El espaciamiento del Acero será:
S= 15 cm.
Verificando:
S` < 1.5 h ó S` < 45 cm. TOMEMOS: S` = 45 cm.
1.5 t = 0.45 m.
Luego:
Si Fe es de5/8'' : S= 15 < S` OK
CALCULO DEL ACERO MINIMO:
As (min)= 14*b*d1'/fy
As (min)= 8.83 cm2 = 4 Fe de 5/8''
Luego:
As (min)= 8.83 < As = 13.43 (OK)
Finalmente tomemos:
1 Fe de 5/8'' @ 15.00 cm
CALCULO DEL ACERO POSITIVO DE REPARTICION: (PERPENTICULAR AL ACERO PRINCIPAL)

El % de repartición de acero minimo será:
% Asr = 121/(S')^0.5 = 55.40 %
Luego: 55.40 % < 67% OK
67% de As = 8.99908682 cm2
67.00 % de As= 9.00 cm2
Asr = 9.00 cm2
TOMAMOS:
Asr = 9.00 Cm2
Si tomamos varillas de : 1/2''
Nº de varillas = 7 Varillas
S= 14 cm.
Finalmente tomemos:
1 Fe de 1/2'' @ 14 cm
b) CASO DEL ACERO NEGATIVO:

Mu(-) = 13.930 Ton. - m.
Sabemos que:
Mu = 0.9*As*fy*(d - (As*fy)/(1.7*fć*b)).
Luego:
444.71 As^2 - 100170.00 As + Mu = 0
De donde:
As 1 = 14.89 cm2
As 2 = 210.36 cm2
TOMAMOS:
As = 14.89 cm2. (Acero principal negativo /mL. De ancho de losa).

Nº de varillas = 7
S= 13 cm.
Verificando:
S` < 1.5 h ó S` < 45 cm. TOMEMOS: S` = 45 cm.
1.5 t = 0.45 m.
Luego:
Si Fe es de 1" : S= 13 < S` OK

As (min)= 8.83 cm2 = 4 Fe de 5/8''
Luego:
As (min)= 8.83 < As = 14.89 COLOCAR As (min)
Finalmente tomemos:
1 Fe de 5/8'' @ 13 cm
CALCULO DEL ACERO NEGATIVO DE REPARTICION: (PERPENTICULAR AL ACERO PRINCIPAL)

El acero por contraccion temperatura será:
Ast = 1/8 pulg2/pie = 2.646
Asr = 2.65 cm2

FECHA:
TOMAMOS:
Asr = 2.65 Cm2
S= 27 cm.
Finalmente tomemos:
1 Fe de 3/8'' @ 27 cm Fe 3/8'' @ 27 cm
Fe 5/8'' @ 13 cm
NOTA:
Por razones de distribución se puede
uniformizar el espaciamiento del acero
positivo con el acero negativo.
Fe 1/2'' @ 14 cm
Fe 5/8'' @ 15 cm
6.- DISEÑO DE LA VEREDA (TRAMO EN VOLADIZO):
A) CALCULO DEL MOMENTO POR PESO PROPIO:
Peso 1 =b*h*Pe = 0.324 Ton.
Peso 2 =b*h*Pe = 0.081 Ton. 3
Peso 3 =b*h*Pe = 0.192 Ton.
Peso Total 0.597 Ton. 0.75 Acera e = 1"
EL MOMENTO POR PESO PROPIO POR METRO DE LONGITUD ES: 2
M1 =P1*L = 0.109 Ton.-m
M2 =P2*L = 0.027 Ton.-m 1 0.20
M3 =P3*L = 0.120 Ton.-m 0.05
MOMENTO TOTAL 0.257 Ton.-m / ML
Md = 0.257 Ton.-m / ML t
B) CALCULO DEL MOMENTO POR SOBRECARGA:

La AASHTO especifica que para analizar la losa en su zona 0.075 0.675
de volado se debe ubicar la carga de la rueda más pesada
del camión a una distancia "d" igual a 0.305 m. Del borde de X 0.305
ésta, y esta carga se distribuye en un ancho "E" llamado 8.00 Ton.
ANCHO EFECTIVO.
Cálculo de la Distancia X: 0.75
X= 0.37 m.
Cálculo del Ancho Efectivo "E" :
E = 0.8*X+1.143 = 1.439 m 0.20
Luego el Momento por Sobre Carga será: 0.05
Ms/c =P*X/E = 2.057 Ton. - m/m de ancho de vereda
Ms/c = 2.057 Ton. -m/ml t
0.075 0.675
FECHA:
C) CALCULO DEL MOMENTO DE IMPACTO:

S' = 0.68 m.
I = 15.24/(s'+38) = 0.394
Tomemos:
I= 0.30
Luego el Momento por Impacto será: Mu(+)= 6.139 Ton.-m
Mi = Ms/c * I = 0.617 Ton.-m/ml de ancho de vereda
Mi = 0.617 Ton.-m/ml
D) CALCULO DEL MOMENTO POSITIVO ULTIMO:

Mu (+) = 1.3(Md+1.67(Ms/c+Mi)) = 6.139 Ton-m. (+)
Mu (+) = 6.139 Ton-m.
E) VERIFICACION DEL PERALTE DE LA VEREDA POR CARGAS DE SERVICIO.

Mu(+) =Md(+)+Ms/c(+)+Mi(+)= 2.93 ton.-m.
f `c = 280 kg/cm2.
fc = 112 kg/cm2.
fy = 4200 kg/cm2.
fs = 1680 kg/cm2.
r= 15
n= 8.37
TOMAMOS :
k= 0.348
j= 0.884
b= 100.00 cm. (ancho = 1 m. De losa)
d´= (2M/(0.4fć * k*j*b))^0.5
d ´= 13.05 cm.
Luego el espesor de la vereda será:
t' =d'+recubrimiento+(D fe 3/4")/2 = 16.5009 cm
Finalmente como: d ´= 0.165 m < t= 0.200 m. OK!!!
F) DISEÑO A LA ROTURA (CALCULO DEL ACERO PRINCIPAL):

CASO DEL ACERO POSITIVO:
Mu(+) = 6.139 Ton. - m.
Sobemos que:
Mu = 0.9*As*fy*(d - (As*fy)/(1.7*fć*b)).
Luego:
333.53 As^2 - 62370.00 As + Mu = 0
De donde:
As 1 = 10.42 cm2
As 2 = 176.58 cm2
TOMAMOS:
As = 10.42 cm2. (Acero principal /mL. De ancho de Vereda).

Nº de varillas = 5 varillas
S= 19 cm.
FECHA:
Verificando:
S` < 1.5 t ó S` < 45 cm. TOMEMOS: S` = 45 cm.
1.5 t = 0.30 m.
Luego:
Si Fe es de 1" : S= 19 < S` OK!!!!
As (min)= 5.50 cm2 = 3 Fe de 5/8'' 1 Fe 3/8'' @ 31 cm
Luego:
As (min)= 5.50 < As = 10.42 (OK) 1 Fe 5/8'' @ 20 cm
Finalmente tomemos:
1 Fe de 5/8'' @ 20.00 cm
ACERO DE REPARTO POSITIVO:

El % de repartición de acero minimo será:
% Asr = 121/(Luz)^0.5 = 21.73 %
Luego: 21.73 % < 50% OK
Asr = 2.27 cm2 1 Fe 1/2'' @ 23 cm
TOMAMOS:
Asr = 2.27 Cm2 1 Fe 3/8'' @ 31 cm
S= 31 cm.
Finalmente tomemos:
1 Fe de 3/8'' @ 31 cm
CALCULO DEL ACERO NEGATIVO:

Como en el volado de la vereda el momento negativo es
cero, se utilizará la cuantia minima de acero de refuerzo:
As (min)= 5.50 cm2
Nº de varillas = 4 Varillas .
S= 23 cm.
FECHA:
Finalmente tomemos:
1 Fe de 1/2'' @ 23 cm
ACERO DE REPARTO NEGATIVO:

Sera el mismo que el acero de repartición positivo:
Tomemos:
1 Fe de 3/8'' @ 31 cm
7.- DISEÑO DE VIGA DIAFRAGMA:

Los diafragmas se diseñan con la cuantia minima, por que los esfuerzos que transmiten la losa y la viga al Diafragma son minimos.
En el caso de la Norma Peruana, se indica que debe proveerse de una cuantia mínima de refuerzo, tal que el Momento Resistente sea
50% mayor al Momento de Agrietamiento.
Para el caso de secciones rectangulares sometidos a Tracción se indica que el Area mínima de refuerzo puede calcularse con:
As (min) = (0.7 * (fć)^0.5 *bw1*d)/fy = 43.73 cm2

h1 = 2.00 m
bw1 = 0.80 m bw1 = 0.80
d1 = h1 - recub. = 1.96 m
Nº de varillas = 22 Varillas . 2 ø de 1/2''
Tomamos:
h1 = 2.00 Colocar:
2 ø de 5/8'' 4 capas de fierro 1/2" a cada lado
CALCULO DEL ACERO DE MONTAJE: 2 ø de 5/8''

Debido a que no requiere acero negativo, se colocará acero
minimo de montaje y será de un diametro menor al acero principal. Recubrimiento = 4 cm.
Luego se tiene que acero principal es de: 5/8'' Estribos:
Tomamos: 2 ø de 1/2'' ø de 3/8" : 1 @ 0,05, Rto. @ 25 cm.
CALCULO DEL ACERO LATERAL EN VIGAS:

As (lateral) = 10% As. = 4.3729431 cm2
El espacimiento máximo del acero lateral sera:
s= 30 cm.
hd = h1 - 2 recubrimiento = 1.95 m.
Luego el Nº de aceros laterales será:
Nº de varillas = 3.44 Varillas de 1/2".
El Nº de varillas según espaciamiento es:
Nº de varillas = 5.48666667 Varillas
Colocar: 4 ø de 1/2" a cada lado
Se usaran estribos ø de 3/8" cuando el acero principal es

menor que ø 1", donde el espacimiento minimo en la zona de confinamiento es:
s = hd/4 = 49 cm.
Lugo tomaremos:
1 Fe de 3/8" @ 25 cm

Diseño Puente Viga Losa 31m - Parra Bailon, Daniel

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DISEÑO DE PUENTE VIGA LOSA

UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN

1.- PREDIMENSIONAMIENTO: DATOS ZONA SISMICA

LUZ = 31.00 m. f'c= 210 kg/cm2

Espesor de Vereda= 0.20 m. 0.2 S= 4.05 m 0.2

Predimensionamiento del ancho de la viga: 0.10

Asumimos bw = 1.35 m. numero de vigas principales h1 h

Barandas = 0.192 Ton/ml Pd Pd Pd = 9.158 Ton. Pd

Metrado de diafragmas (mitad de viga): M X N

CALCULO DEL MOMENTO POR PESO PROPIO:

mediante el coeficiente "FACTOR DE 0.61 1.83

CALCULO DEL MOMENTO POR SOBRECARGA P= 8.165 Ton.

Mi = 39.25 Ton.-m/mL de losa.

4.- DISEÑO DE LA VIGA PRINCIPAL POR FLEXION:

Si tomamos varillas de 1" : Recubrimiento = 4 cm.

Si tomamos varillas de 3/4":

Calculo del Peralte:

El Area de Acero necesario para diseño por servicio será:

Cuantia máxima, asegurando la falla por fluencia del acero:

4.3.- ACERO LATERAL EN VIGA PRINCIPAL:

4.4.- ACERO DE MONTAJE:

3 fierros 3/4" en la parte superior de la viga y

4.5.- DISEÑO DE ESTRIBOS (DISEÑO POR CORTE):

CALCULO DE LA FUERZA CORTANTE POR SOBRE CARGA:

Luz de la Viga (L)= 31.000 m.

1.- CALCULO DE LA ARMADURA TRANSVERSAL EN EL ALMA DE LA VIGA:

1.2.- CALCULO DEL ACERO TRANSVERSAL (Av):

En Resumen colocar 1 Fe ø 1/2" @ 5.00 cm.

Estribos ø de: 1/2"

5.- DISEÑO DE LA LOSA :

B) CALCULO DEL MOMENTO POR SOBRECARGA:

C) CALCULO DEL MOMENTO DE IMPACTO:

D) CALCULO DEL MOMENTO POSITIVO ULTIMO:

5.2.- ANALISIS DEL TRAMO INTERIOR:

c) CALCULO DEL MOMENTO DE IMPACTO:

d) CALCULO DE LOS MOMENTOS ULTIMOS:

5.3.-COMPARACION DE MOMENTOS ULTIMOS:

M(-) = 13.930 Ton.-m M(-) = 13.930 Ton.-m.

(+) (-) (-) (+)

M(+) = 12.652 Ton.-m.

5.4.- VERIFICACION DEL PERALTE DE LA LOSA POR CARGAS DE SERVICIO.

5.5.- DISEÑO A LA ROTURA (CALCULO DEL ACERO PRINCIPAL):

elegimos las varillas

CALCULO DEL ACERO POSITIVO DE REPARTICION: (PERPENTICULAR AL ACERO PRINCIPAL)

b) CASO DEL ACERO NEGATIVO:

Si tomamos varillas de : 5/8''

CALCULO DEL ACERO MINIMO:

CALCULO DEL ACERO NEGATIVO DE REPARTICION: (PERPENTICULAR AL ACERO PRINCIPAL)

Asr = 2.65 cm2

B) CALCULO DEL MOMENTO POR SOBRECARGA:

C) CALCULO DEL MOMENTO DE IMPACTO:

D) CALCULO DEL MOMENTO POSITIVO ULTIMO:

E) VERIFICACION DEL PERALTE DE LA VEREDA POR CARGAS DE SERVICIO.

F) DISEÑO A LA ROTURA (CALCULO DEL ACERO PRINCIPAL):

Si tomamos varillas de : 5/8''

ACERO DE REPARTO POSITIVO:

CALCULO DEL ACERO NEGATIVO:

ACERO DE REPARTO NEGATIVO:

7.- DISEÑO DE VIGA DIAFRAGMA:

As (min) = (0.7 * (f´c)^0.5 *bw1*d)/fy = 43.73 cm2

CALCULO DEL ACERO DE MONTAJE: 2 ø de 5/8''

CALCULO DEL ACERO LATERAL EN VIGAS:

Se usaran estribos ø de 3/8" cuando el acero principal es

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As (min) = (0.7 * (f´c)^0.5 bw1d)/fy = 43.73 cm2