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ANEXO 1.

DEFINICIÓN Y VALORACIÓN DE UNIDADES


CONSTRUCTIVAS DEL STR Y SDL PARA LA
REMUNERACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE DISTRIBUCIÓN
DURANTE EL PERIODO TARIFARIO 2008 - 2013

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Sesión No. 388

TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVOS ............................................................................................. 55

2. ANTECEDENTES .................................................................................... 55
2.1 ACTIVIDADES REALIZADAS .................................................................. 55
2.2 CRITERIOS DE DEFINICIÓN Y VALORACIÓN DE LAS UC ACTUALES56
2.3 COMPOSICIÓN DE LOS STR Y SDL ...................................................... 58
2.3.1 Conformación del sistema ........................................................................ 58
2.3.2 Participación de las UC en la valoración de los STR y SDL ..................... 58

3. REVISIÓN METODOLOGÍA DE REMUNERACIÓN DE LA INVERSIÓN 59


3.1 CRITERIOS PARA LA CONFORMACIÓN DE UNIDADES
CONSTRUCTIVAS ................................................................................... 60
3.2 CRITERIOS PARA LA VALORACIÓN DE UNIDADES CONSTRUCTIVAS
................................................................................................................. 60
3.3 CONFORMACIÓN DE LAS UNIDADES CONSTRUCTIVAS ................... 60
3.4 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE LÍNEAS ............................................ 61
3.4.1 Líneas aéreas de nivel de tensión 2 ......................................................... 62
3.4.1.1 Vanos ....................................................................................................... 62
3.4.1.2 Conductores ............................................................................................. 64
3.4.1.3 Postes ...................................................................................................... 66
3.4.1.4 Unidades Constructivas de líneas aéreas de Nivel 2 propuestas ............. 66
3.4.2 Líneas subterráneas de nivel de tensión 2 ............................................... 68
3.4.2.1 Conductores ............................................................................................. 68
3.4.2.2 Canalizaciones ......................................................................................... 68
3.4.2.3 Unidades Constructivas de líneas subterráneas de Nivel 2 propuestas ... 68
3.4.3 Líneas aéreas de nivel de tensión 3 ......................................................... 69
3.4.3.1 Conductores ............................................................................................. 69
3.4.3.2 Estructuras de apoyo................................................................................ 69
3.4.3.3 Unidades Constructivas de líneas aéreas de Nivel 3 propuestas ............. 70
3.4.4 Líneas subterráneas de nivel de tensión 3 ............................................... 70
3.4.5 Líneas aéreas de nivel de tensión 4 ......................................................... 71
3.4.5.1 Conductores ............................................................................................. 71
3.4.5.2 Vanos ....................................................................................................... 72

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3.4.5.3 Estructuras de apoyo................................................................................ 73


3.4.5.4 Unidades Constructivas de líneas aéreas de Nivel 4 propuestas ............. 73
3.5 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE EQUIPOS DE SUBESTACIONES ... 74
3.5.1 Módulo Común ......................................................................................... 74
3.5.2 Módulo de barraje..................................................................................... 74
3.5.3 Transformadores de tensión ..................................................................... 75
3.5.4 Unidades de adquisición de datos ............................................................ 75
3.5.5 UC de Módulos de Transformador de Conexión al STN .......................... 75
3.5.6 UC de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 4 ............................. 76
3.5.7 UC de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 3 ............................. 76
3.5.8 UC de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 2 ............................. 77
3.6 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE TRANSFORMADORES ................... 78
3.6.1 Transformadores de conexión al STN ...................................................... 78
3.6.2 Transformadores con lado de alta en el nivel de tensión 4 ...................... 79
3.6.3 Transformadores con lado de alta en el nivel de tensión 3 ...................... 80
3.7 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE EQUIPOS DE COMPENSACIÓN .... 80
3.8 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE EQUIPOS ........................................ 80
3.8.1 UC de equipos de nivel de tensión 4 ........................................................ 81
3.8.2 UC de equipos de nivel de tensión 3 ........................................................ 81
3.8.3 UC de equipos de nivel de tensión 2 ........................................................ 81
3.9 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE CENTROS DE CONTROL............... 82

4. VALORACIÓN DE LAS UNIDADES CONSTRUCTIVAS ........................ 84


4.1 COSTO DE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN LAS UC................. 86
4.1.1 Información de los OR .............................................................................. 86
4.1.2 Información total disponible ...................................................................... 87
4.2 COSTOS DE INSTALACIÓN ................................................................... 87
4.3 METODOLOGÍA PARA DEFINIR EL COSTO UNITARIO DE LAS UC .... 88
4.4 CONFORMACIÓN DE LAS UC ................................................................ 88
4.4.1 Subestaciones .......................................................................................... 88

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4.4.2 Líneas....................................................................................................... 89
4.4.3 Centros de Control ................................................................................... 89
4.4.4 Transformadores y Equipos de compensación ........................................ 89
4.4.5 UC de de equipos ..................................................................................... 89
4.5 DETERMINACIÓN DEL COSTO DDP DE LOS ELEMENTOS TÉCNICOS.
................................................................................................................. 89
4.5.1 Precios en dólares .................................................................................... 89
4.5.2 Indexación de precios............................................................................... 89
4.5.3 Precio unitario por elemento o equipo ...................................................... 89
4.5.3.1 Transformadores de Potencia. ................................................................. 90
4.5.3.2 Precio metales .......................................................................................... 91
4.6 DETERMINACIÓN DEL COSTO DE INSTALACIÓN DE LAS UC. .......... 92
4.6.1 Montaje y obras civiles ............................................................................. 92
4.6.2 Repuestos ................................................................................................ 92
4.6.3 Gestión ambiental y servidumbres. .......................................................... 92
4.6.4 Ingeniería ................................................................................................. 93
4.6.5 Interventoría ............................................................................................. 93
4.6.6 Administración de la ejecución ................................................................. 93
4.6.7 Inspección ................................................................................................ 93
4.6.8 Costos financieros. ................................................................................... 93
4.6.9 Ajustes realizados a la propuesta de GPI................................................. 93
4.7 COSTO UNITARIO DE LAS UC. .............................................................. 93
4.8 COSTO RECONOCIDO DE LAS UC ....................................................... 95

5. INFORMACIÓN DETALLADA DE LAS UC ........................................... 105

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DEFINICIÓN Y VALORACIÓN DE UNIDADES CONSTRUCTIVAS
DEL STR Y SDL PARA LA REMUNERACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE
DISTRIBUCIÓN DURANTE EL PERIODO TARIFARIO 2008 – 2013

1. OBJETIVOS
Presentar la propuesta de conformación y valoración de las unidades constructivas
de los niveles de tensión 2, 3 y 4 y conexión al STN utilizadas en la valoración de las
inversiones en la actividad de distribución para el periodo tarifario 2008- 2013.

2. ANTECEDENTES
De acuerdo con lo establecido en las Leyes 142 y 143 de 1994, la Comisión de
Regulación de Energía y Gas debe establecer la metodología para establecer los
cargos por acceso y uso de las redes de distribución de energía eléctrica.
El artículo 39 de ley 143 de 1994 estableció que los cargos asociados con el acceso
y uso de las redes del Sistema Interconectado Nacional deben cubrir los costos de
inversión de las redes de interconexión, transmisión y distribución, según los
diferentes niveles de tensión, incluido el costo de oportunidad del capital y los costos
de administración, operación y mantenimiento, en condiciones adecuadas de calidad
y confiabilidad, y en condiciones óptimas de gestión, teniendo en cuenta criterios de
viabilidad financiera.
La valoración de las inversiones en los Niveles de Tensión 4, 3 y 2 se determina a
partir del inventario de activos reportado a la Comisión por los Operadores de Red –
OR, para esto, los OR deben asimilar su sistema a Unidades Constructivas – UC
establecidas por la Comisión.
Las actuales UC están definidas en la Resolución CREG 082 de 20021.

2.1 ACTIVIDADES REALIZADAS


Como parte del proceso de revisión de la conformación y valoración de las UC, la
Comisión contrató en diciembre de 2006 la consultoría “ESTUDIO PARA EL
ANÁLISIS Y DETERMINACIÓN DE LAS UNIDADES CONSTRUCTIVAS
UTILIZADAS EN LOS NIVELES DE TENSIÓN 1, 2, 3 Y 4 Y CONEXIÓN AL STN, ASÍ
COMO LOS COSTOS EFICIENTES ASOCIADOS CON CADA UNA DE ESTAS
UNIDADES. CDP-281-06”, con la firma Gerencia en Proyectos de Ingeniería – GPI
LTDA. Los principales objetivos del estudio fueron: i) evaluación de la conformación
de las Unidades Constructivas definidas por la CREG en cuanto a cantidades

1
El documento de soporte de las UC definidas en la Resolución CREG 082 es “Unidades
Constructivas & Costos Unitarios Sistemas de Transmisión regional & Sistemas de distribución local”
de Enero de 2002.

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eficientes de material y de equipos, ii) Propuesta de nuevos Elementos Técnicos y de


nuevas Unidades Constructivas, o ajuste de las actuales, iii) evaluación de las áreas
típicas reconocidas a las Unidades Constructivas de las subestaciones y desarrollo
de una metodología de valoración del costo de estos terrenos, iv) desarrollo de la
Metodología para la valoración del costo FOB eficiente de cada uno de los
Elementos Técnicos constituyentes de las Unidades Constructivas y valoración de
dicho costo, v) desarrollo de la Metodología para la estimación del Costo de
Instalación eficiente para cada una de las Unidades Constructivas y determinación de
su valor.
El estudio se desarrolló durante el año 2007 y comienzos del año 2008, los
resultados fueron dados a conocer a la industria mediante las siguientes
comunicaciones:
• Conformación de las UC: mediante Circular CREG 042 de julio 30 de 2007 se
publicó el Informe No. 2 Rev. 02 de Julio de 2007, con radicado CREG E-2007-
008542. El 17 de agosto de 2007 el consultor presentó el informe a la industria.
• Valoración de las UC: mediante Circular CREG 070 de noviembre 6 de 2007 se
publicó el documento Informe No. 3 Rev. 00 - Valoración de Unidades
Constructivas de STR y/o SDL con radicado CREG E-2007-008542. El 16 de
noviembre de 2007 el consultor presentó el informe a la industria.
• Conformación y valoración de las UC: mediante Circular CREG 05 de enero 15 de
2008 se publicó el documento Informe Final Rev. Final. Los comentarios a este
documento se relacionan a continuación: ELECTRICARIBE Radicado CREG E-
2008-001648, CODENSA Radicado CREG E-2008-001637, EEPPM Radicado
CREG E-2008-001662, CENS Radicado CREG E-2008-001669, EEP Radicado
CREG E-2008-001670, EBSA Radicado CREG E-2008-001694, EEC Radicado
CREG E-2008-001707 y ASOCODIS Radicado CREG E-2008-001646.
• Documento CREG 029 de 2008 y archivos adjuntos a las Resoluciones CREG
036 de 2008 y CREG 094 de 2008. En el Anexo 6 se relacionan los documentos
de comentarios recibidos en la Comisión sobre la conformación y valoración de
UC, al igual que la respuesta dada.
Con base en los estudios desarrollados por el Consultor y por la industria, las
comunicaciones recibidas y los análisis desarrollados al interior de la Comisión se
elaboró la propuesta de conformación y valoración de UC para el periodo tarifario
2008 -2013 que se presenta a continuación.

2.2 CRITERIOS DE DEFINICIÓN Y VALORACIÓN DE LAS UC ACTUALES


Para el periodo tarifario 2003 - 2007 la Comisión solicitó al Consejo Nacional de
Operación - CNO elaborar una propuesta sobre Unidades Constructivas y Costos
Unitarios aplicables a los STR y SDL. La propuesta fue entregada en el estudio
“Unidades Constructivas y costos unitarios de los sistemas de distribución local y

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transmisión regional”, en diciembre de 2000. Dicho estudio fue realizado por el


Comité de Distribución del CNO con la participación de 13 Operadores de Red.
En el documento CREG “Unidades Constructivas & Costos Unitarios Sistemas de
Transmisión Regional & Sistemas de Distribución Local” de Enero de 2002, la
Comisión definió la propuesta de composición y valoración de UC para el periodo
tarifario 2003 - 2007, adoptando la mayoría de UC propuestas en el estudio
desarrollado por el CNO2.
La metodología actual para definir el Costo Unitario de las Unidades Constructivas
contempla los siguientes pasos:
• Determinación de los elementos técnicos componentes de cada una de las
unidades constructivas: Los elementos técnicos y las cantidades de las UC
propuestas corresponden en su mayoría a las incluidas en la propuesta del CNO.
• Determinación del costo FOB de cada uno de los elementos técnicos: La
propuesta del estudio del CNO presentaba valores a pesos y dólares de Junio de
2000, la Comisión los actualizó a pesos de diciembre de 2001. El valor de los
elementos del estudio del CNO fue calculado como el promedio de los valores
reportados por los OR que participaron en el estudio para aquellos proyectos
construidos durante los últimos cinco años (periodo 1995 – 2000).
• Determinación del factor de instalación aplicable a cada una de las unidades
Constructivas: Los factores de instalación corresponden a porcentajes que se
aplican al costo FOB de cada UC y se obtuvieron con base en el estudio del
CON. La Comisión realizo ajustes en algunos casos (en especial lo relacionado
con los repuestos y costos financieros).
• Obtención del Costo Unitario de cada Unidad Constructiva: Se obtiene mediante
la multiplicación del costo FOB de la respectiva Unidad por el Factor de
instalación correspondiente.
Con la aplicación de la metodología descrita en la Resolución CREG 082 de 2002 se
definieron 294 Unidades Constructivas para el periodo tarifario 2003 - 2007, de las
cuales más del 50% corresponden a UC asociadas con subestaciones y el 26% a UC
de líneas.
Las UC se pueden clasificar en siete categorías principales: UC de Líneas, UC de
equipos de subestaciones, UC de transformadores, UC de equipos de
compensación, UC de equipos, UC de conexión al STN y UC de Centros de Control y
calidad.

2
En el caso de líneas de Nivel 2 y 3 no hubo acuerdo entre los OR participantes en relación con los
elementos de estas UC, por lo cual la Comisión configuro unas líneas típicas y estimó las cantidades
de obra correspondientes.

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2.3 COMPOSICIÓN DE LOS STR Y SDL


A continuación se presenta un resumen de la composición de los STR y SDL con
base en el inventario reportado por los OR para el periodo tarifario 2003 – 2007.

2.3.1 Conformación del sistema


Se reportaron 165.330 km de líneas en los niveles de tensión 2, 3 y 4, de los cuales
el 86% se encuentra en el Nivel de tensión 2, el 8,7% en el Nivel de tensión 3 y el
5,1% en el Nivel 4.
En cuanto a equipos de subestaciones se reportaron 10.896 UC, de las cuales el
55% corresponde al nivel de tensión 2, el 2% al nivel de tensión 3 y el 20% al nivel 4.
Se reportaron 151 UC de conexión al STN. En relación con los transformadores se
reportaron 1.683.
Los OR reportaron 170.660 UC pertenecientes a equipos, de las cuales el 90%
corresponde a seis tipos (N2EQ14, N2EQ16, N2EQ13, N2EQ41, N2EQ17, N2EQ19),
de las cuales las principales son la UC N2EQ14 (Equipo de medida Resolución
CREG 099 de 1997) con una participación del 36%, la UC N2EQ16 (juego de
cortacircuitos 15 kV trifásico) con el 22% y la UC N2EQ13 (Cortacircuitos 15 kV
monofásico) con el 18,5%.
De las UC correspondientes a equipos de compensación se reportaron 220 en el
nivel de tensión nivel 2, 113 en el nivel 3 y 70 en el nivel 4.

2.3.2 Participación de las UC en la valoración de los STR y SDL


A continuación se resume la participación de las inversiones reconocidas en el
periodo 2003 – 2007 por nivel de tensión y por tipo de UC.
Del valor total de los activos reconocido en el actual periodo tarifario, el 44%
corresponde a activos del nivel de tensión 2, el 32% a activos del nivel de tensión 4,
el 18% a activos del nivel de tensión 3, el 5% a activos de conexión al STN y el 1% a
centros de control.
PARTICIPACIÓN EN
NIVEL DE TENSIÓN
LA INVERSIÓN
NIVEL 2 44,3%
NIVEL 4 32,2%
NIVEL 3 17,9%
CONEXIÓN STN 4,8%
CENTROS DE CONTROL 0,8%

Tabla 1 Participación de las inversiones por nivel de tensión

En la Tabla 2 se presenta la participación por tipo de activo en las inversiones


reconocidas para el periodo tarifario 2003 - 2007.

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PARTICIPACIÓN EN
TIPO DE ACTIVO
LA INVERSIÓN
LÍNEAS 51,4%
EQUIPOS DE SUBESTACIONES 36,5%
TRANSFORMADORES 9,3%
EQUIPOS 1,8%
CENTROS DE CONTROL 0,8%
EQUIPOS DE COMPENSACIÓN 0,1%
Tabla 2 Participación de las inversiones por tipo de activo

3. REVISIÓN METODOLOGÍA DE REMUNERACIÓN DE LA INVERSIÓN


La actividad de distribución de energía eléctrica tiene características de monopolio
natural lo cual conlleva a la existencia de asimetrías de información que pueden
generar rentas adicionales o problemas de sub-remuneración al monopolista. Uno de
los objetivos del regulador es minimizar estas rentas o riesgos asociados con los
problemas de información.
Para la definición y valoración de las UC el regulador enfrenta problemas de
selección adversa3, tanto en el conocimiento de los activos que utilizan los agentes
en la prestación del servicio como en el costo real de los mismos.
En el primer caso el regulador cuenta con información reportada por los agentes en
anteriores procesos de definición y actualización de cargos o en respuesta a
Circulares, mientras que los OR poseen información detallada de su sistema, (para
poder desarrollar las actividades de planeación, operación y expansión de su
sistema). La misma situación se presenta en el conocimiento de los costos de los
equipos y elementos utilizados en los sistemas de distribución.
Para reducir los problemas asociados a las asimetrías de información y teniendo en
cuenta el mayor conocimiento que tienen los agentes de sus respectivos sistemas, la
Comisión ha solicitado información a los OR a través de diferentes circulares4, la cual
ha sido usada como base en el proceso de revisión de las UC.
En general, en el proceso de definición de las UC para el periodo tarifario 2008 –
2013 se desarrollaron las siguientes actividades:
• Definición de los criterios de conformación de las UC.
• Definición de los criterios de valoración de las UC.
• Revisión de la conformación de las UC definidas en la Resolución CREG 082 de
2002.

3
Selección adversa: Situación en la cual el agente tiene información privada que el principal
(regulador) no conoce.
4
Mediante la Circular CREG 015 de 2007 se solicitó información sobre la conformación del sistema de
cada OR y mediante la Circular CREG 023 de 2007 se solicitó información de los precios de
adquisición de equipos y elementos.

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• Valoración de las UC propuestas.

3.1 CRITERIOS PARA LA CONFORMACIÓN DE UNIDADES


CONSTRUCTIVAS
Para la definición de la conformación de UC se consideran los siguientes aspectos:
• Representatividad de todos los OR: Las UC propuestas deben ser representativas
de los activos de todos los OR, para esto se utiliza la información de activos
reportada por todos los OR a la Comisión (inventario de activos para aprobación
de cargos 2003-2007, información de Circulares CREG), así como la información
de parámetros técnicos reportada por los OR al CND (PARATEC).
• UC representativas de la infraestructura existente: Las UC deben representar con
la mayor precisión posible la infraestructura existente en el sistema, para
garantizar una adecuada remuneración del sistema de cada OR y dar señales
adecuadas para la expansión y gestión de los sistemas.
• Racionalidad en la cantidad de UC: Se debe considerar la relación beneficio –
costo tanto del levantamiento de información como del control sobre los
inventarios reportados. Como criterio general se considera que diferencias
menores a un 3% en el costo no justifican la desagregación de UC que cumplan
la misma función.
• Utilización de información actualizada: La existencia de mayor cantidad de
información en este proceso de revisión ha permitido ajustar las cantidades y
características de las diferentes UC, aproximándolas mejor a la infraestructura
existente.

3.2 CRITERIOS PARA LA VALORACIÓN DE UNIDADES CONSTRUCTIVAS


Se definen los siguientes criterios para la valoración de los activos de distribución:
• Reconocimiento de los costos de la infraestructura de distribución ejecutados
durante el periodo 2003 -2007.
• Estabilidad en los costos reconocidos, esto con el objetivo de dar señales de
estabilidad a los usuarios y a los OR.
• Consideración de aspectos macroeconómicos en la definición de los costos
reconocidos de las UC.

3.3 CONFORMACIÓN DE LAS UNIDADES CONSTRUCTIVAS


Para la conformación de las UC del periodo tarifario 2008 – 2013 se tomaron como
base las UC definidas en la Resolución CREG 082 de 2002.
En general, se plantean los siguientes tipos de ajustes:

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• Creación de nuevas UC: Cuando las UC existentes no son suficientes para


reflejar la infraestructura existente.
• Ajuste en la conformación de UC: Se hicieron modificaciones en la cantidad o el
tipo de elementos incluidos en las UC cuando se encontró que las UC actuales no
reflejan de manera adecuada los activos existentes. Los ajustes realizados parten
del análisis de la información disponible en este proceso de revisión5.
• Desagregación de UC: Se crearon UC nuevas para equipos o elementos que
actualmente se encuentran incluidos en otras UC, por ejemplo los TPs y las
Unidades de Adquisición de Datos de algunas bahías de Subestaciones o el
Edificio de Control incluido anteriormente en el módulo común.
• Ajuste en la tipificación de algunas UC: Se amplió el rango de tipos definidos para
algunas UC, por ejemplo en las UC de Módulo Común y las Bahías de Barraje se
pasó de dos tipos a cuatro tipos, los tipos de conductores de líneas (en líneas de
Nivel 2 y 3 se pasa de dos a tres tipos de conductores, en líneas de nivel 4 se
definen cuatro tipos de conductores).
• Separación de UC: Se desagregaron las UC líneas subterráneas en dos UC, una
correspondiente a canalizaciones (obras civiles) definida en función del número
de ductos y el tipo de canalización y otra correspondiente a los conductores y sus
accesorios.
Los ajustes realizados en la conformación de UC se basan en el análisis de la
siguiente información: inventario de UC reportado por los OR para la remuneración
del periodo tarifario 2003 - 2007, información de líneas de Nivel de tensión 4
reportada por los OR a la Base de Datos PARATEC, información de líneas de Nivel
de tensión 2 y 3 reportada a la Comisión por los OR en respuesta a la Circular CREG
015 de 2007, información de costos de la Circular CREG 023 de 2007 reportada por
los OR a la Comisión, información del estudio de UC realizado por la firma GPI y los
comentarios y estudios presentados por los agentes.

3.4 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE LÍNEAS


Para la conformación de las UC de líneas los aspectos principales a considerar son:
el tipo de red (aérea o subterránea), el tipo de conductor, el tipo de estructura de
apoyo, los vanos, la localización (urbano - rural) y el número de hilos.
En la Resolución CREG 082 de 2002 la Comisión definió la configuración de las
líneas típicas de los niveles de tensión 2 y 3 dado que en el estudio del CNO no hubo
acuerdo entre los OR respecto a los elementos de líneas en estos niveles de tensión.
Con base en la información de la totalidad de las redes de nivel 3 y las redes típicas
de Nivel 2 reportada por los agentes a la Comisión6, se establecieron los conductores

5
Gran parte de la información no estaba disponible para la Comisión en el proceso de definición de
UC de la Resolución CREG 082.
6
Información solicitada mediante Circular 015 de 2007.

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más utilizados en estos niveles de tensión, y los vanos medios representativos del
nivel de tensión 2.

3.4.1 Líneas aéreas de nivel de tensión 2


A continuación se presentan los ajustes realizados a las UC de líneas aéreas de nivel
de tensión 2.
3.4.1.1 Vanos
Para la Resolución CREG 082 de 2002 la Comisión definió dos tipos de conductores
y un vano promedio de 30 m para redes urbanas y de 100 m para redes rurales.
El estudio de la firma GPI plantea la conformación de UC en función del vano. De
esta manera se proponen UC de líneas urbanas con vanos de 30 m y UC con vanos
de 60 m, y para las líneas rurales se proponen UC con vanos de 100 m, 200 m y UC
con vanos mayores a 300 m.
Mediante la Circular CREG 015 de 2007 se solicitó a los OR que presentaran a la
Comisión por lo menos una red típica de nivel de tensión 2 para cada grupo de
calidad, que refleje la composición de costos y configuraciones en el sistema de cada
OR. Los agentes reportaron 190 circuitos típicos con información de longitud del
circuito, longitud de cada tramo, conductores y apoyos utilizados, entre otros.
Del análisis de la información de los circuitos reportados se encuentra que el 3% de
circuitos tienen vanos promedio menores o iguales a 30 m, el 41% tienen vanos entre
30 y 100 m y que el 56 % presentan vanos con mayores a 100 m. En la Gráfica 1 se
presenta la distribución de frecuencias de los vanos de las redes típicas presentadas
por los OR.

45
40
35
30
NÚMERO CIRCUITOS

25
20
15
10
5
0
0 - 30 30 - 60 60 - 100 100 - 200 200 - 300 300 - 500500 - 1000
RANGO DE VANOS [m]

Gráfica 1 Distribución de Vanos redes típicas Nivel 2

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Por grupo de calidad se encuentra que el vano promedio ponderado7 en el grupo de


calidad 1 es de 34 m, en el grupo de calidad 2 de 53 m, en el grupo de calidad 3
121 m y en el grupo 4 de 156 m, tal como se observa en la Gráfica 2.

180
157 156
160 PROMEDIO PROMEDIO PONDERADO

140
122 121
LONGITUD VANO [m]

120
100
80
61
60 53
43
34
40
20
0
G1 G2 G3 G4
GRUPO DE CALIDAD

Gráfica 2 Vanos promedio por grupo de calidad Nivel de tensión 2

Se observa que los vanos de 30 y 60 metros son representativos en grupos de


calidad 1 y 2 mientras que vanos mayores a 100 metros son comunes en los grupos
de calidad 3 y 4.
En el proceso de revisión de la Resolución CREG 036 los siguientes OR entregaron
información adicional de las líneas rurales de Nivel de Tensión 2 de su sistema:
CHEC, EPM, EEC, ENELAR, ENERTOLIMA y EPSA, con esta información se
encuentra un vano promedio ponderado de todos los circuitos de 154 m, valor similar
al obtenido con la información de los circuitos típicos presentados por los OR, sin
embargo, se encuentra que la tipificación de líneas con siete estructuras de apoyo
por kilometro (vano medio de 143 m) no representa adecuadamente los activos de
algunas empresas.
Por lo anterior y teniendo en cuenta la solicitud de algunas empresas de tener UC de
líneas rurales de Nivel de Tensión 2 con vanos menores a 150 m, la propuesta de la
Comisión es mantener para líneas urbanas las UC con vanos de 30 m (vano tipo 1
urbano) y 60 m (vano tipo 2 urbano) propuestas en la Resolución CREG 094 de
2008, y para líneas rurales definir UC con vano de 100 m (vano tipo 1 rural) y 143 m
(vano tipo 2 rural).
La propuesta de la Resolución CREG 097 de 2008 establece:
Para las UC de líneas aéreas urbanas de Nivel de Tensión 2 se definen dos tipos de
vano, para la clasificación se debe considerar lo siguiente: los circuitos con vano

7
Se pondera el vano medio de cada OR en función de su porcentaje de redes de Nivel de Tensión 2
(estimado con el inventario de redes reportado de los OR para la remuneración actual).

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 63


Sesión No. 388

promedio menor o igual a 45 metros se asimilan a UC de líneas de Nivel 2 con vano


tipo 1, los circuitos con vano promedio mayor a 45 metros se asimilan a UC de líneas
de Nivel 2 con vano tipo 2.
Para las UC de líneas aéreas rurales de Nivel de Tensión 2 se definen dos tipos de
vano, para la clasificación se debe considerar lo siguiente: los circuitos con vano
promedio menor o igual a 110 metros se asimilan a UC de líneas de Nivel 2 con vano
tipo 1, los circuitos con vano promedio mayor a 110 metros se asimilan a UC de
líneas de Nivel 2 con vano tipo 2.
El vano promedio corresponde a la longitud del circuito dividido por el número de
estructuras de apoyo del respectivo circuito, cuando en un mismo nodo se tiene más
de un apoyo solo se debe contabilizar uno para el cálculo del vano promedio.
3.4.1.2 Conductores
La Resolución CREG 082 de 2002 estableció dos tipos de conductores: conductor
tipo 1 para redes con conductores menores o iguales a 2/0 y tipo 2 para redes con
conductores mayores a 2/0. Para efectos de la valoración, el conductor
representativo del conductor tipo 1 es el ACSR 1/0, mientras que para el tipo 2 es el
conductor ACSR 266.
Al igual que para la definición de los vanos, se utilizó la información de las redes
típicas de nivel de tensión 2 presentadas por los OR a la Comisión, de este análisis
se encuentran 29 clases de conductores, de los cuales, 5 tipos son utilizados en el
92% de las redes. En la Gráfica 3 se presentan los conductores más representativos
(97,4% de la longitud de las redes presentadas por los OR). El conductor más
utilizado es el ACSR No. 2 con un 49%, seguido del ACSR 4 con un 20% y el ACSR
1/0 con un 14%.

60%
49%
PORCENTAJE DE UTILIZACIÓN

50%

40%

30%
20%
20%
14%
10% 7%
3% 2% 2% 1%
0%
Al-2 Al-4 Al-1/0 Al-2/0 Al-4/0 Cu-4 Cu-2 Cu-2/0
TIPO DE CONDUCTOR

Gráfica 3 Porcentaje de utilización de conductores en redes típicas de nivel 2

Teniendo en cuenta que las redes típicas del grupo de calidad 4 se asimilan a redes
rurales y que las restantes pueden asimilarse a líneas urbanas, se encuentra que el

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 64


Sesión No. 388

91% de las redes rurales utilizan conductores ACSR No. 2, ACSR No. 4 y ACSR No.
1/0, mientras que en las redes urbanas el 79% utiliza estos tres conductores. En la
Gráfica 4 se presenta para redes rurales y urbanas el porcentaje de utilización de los
principales conductores utilizados por los OR en sus redes de nivel de tensión 2.

55%
60%

46%
PORCENTAJE DE UTILIZACIÓN

50%
URBANO
40% RURAL

24%
30%

18%

15%
20%

11%

8%
4%
10%

4%

4%

2%

2%
1%

1%
0%
0%
0%
Al-2 Al-4 Al-1/0 Al-2/0 Al-4/0 Cu-4 Cu-2 Cu-2/0
TIPO DE CONDUCTOR

Gráfica 4 Porcentaje de utilización de conductores en redes típicas de nivel 2 urbano - rural

En la Gráfica 5 se presenta la composición de conductores de cobre utilizados en las


redes típicas de los grupos de calidad 1, 2 y 3, se observa que el conductor más
utilizado es el Cu No. 4 AWG con un 41% seguido del Cu No. 2 AWG con el 27%.

45% 41%
40%
35%
30% 27%
PORCENTAJE

25%
20%
15%
10% 9%
10% 6%
4%
5% 2% 1%
0%
Cu-4 Cu-2 Cu-2/0 Cu-4/0 Cu-1/0 Cu-6 Cu-350 Cu-500
TIPO DE CONDUCTOR

Gráfica 5 Porcentaje de utilización de conductores de cobre en redes típicas de nivel 2 urbanas

Para la definición de los rangos de conductores de las UC de líneas de Nivel de


Tensión 2 se consideran los siguientes aspectos:
• Para la remuneración del periodo tarifario 2003 – 2007 los OR reportaron un
inventario de 142.000 km de redes de nivel 2, de las cuales el 84% corresponde a
UC de redes rurales.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 65


Sesión No. 388

• El 91% de las redes rurales de nivel 2 utilizan tres tipos de conductores, que a su
vez son representativos de las redes urbanas en un 79%
• Los conductores en cobre son utilizados principalmente en zonas urbanas.
• Las empresas solicitaron la inclusión de UC que consideren calibres superiores al
2/0 para representar los circuitos troncales existentes.
3.4.1.3 Postes
En la Resolución CREG 082 de 2002 se utilizaron los siguientes supuestos en
relación con los postes utilizados en las redes de nivel de tensión 2:
• Redes urbanas: Se utilizan postes de suspensión de 12 m y 510 kg y postes de
retención de 12 m y 750 kg, se asume que el 70% de los postes en un kilometro
son de suspensión y el restante de retención.
• Redes rurales: Se utilizan postes de suspensión de 12 m y 510 kg y postes de
retención de 12 m y 750 kg, se asume que el 85% de los postes en un kilometro
son de suspensión y el restante de retención.
La propuesta del consultor es utilizar en líneas urbanas postes de suspensión de 12
m - 510 kg y para retención postes de 12 m de 750 kg y 1050 kg8. Para líneas
rurales el consultor propone la utilización de postes de suspensión de 12 m - 510 kg
y postes de retención de 12 m - 1050 kg. En ambos casos se mantiene la relación
de 70% de postes suspensión y 30% de retención
La Comisión adopta la propuesta del Consultor en relación con el tipo de postes
utilizado y la relación entre suspensión y retención.
Se ajustaron los costos de instalación de los postes para las UC de líneas rurales.
3.4.1.4 Unidades Constructivas de líneas aéreas de Nivel 2 propuestas
Se definieron UC con conductores desnudos en cobre y en aluminio y UC con
conductores semiaislados de la siguiente manera:
Para las UC de líneas aéreas de Nivel de Tensión 2 se definen los siguientes tipos
de conductores desnudos: Conductor D-N2-1, para conductores en aluminio menores
o iguales al No. 2 AWG; Conductor D-N2-2 para conductores en aluminio mayores
que el No. 2 AWG y menores o iguales que el 2/0 AWG, Conductor D-N2-3 para
conductores en aluminio mayores que el No. 2/0 AWG; Conductor D-N2-4 para
conductores en cobre menores o iguales al No. 2 AWG y Conductor D-N2-5 para
conductores en cobre mayores al No. 2 AWG.
Para las UC de líneas aéreas de Nivel de Tensión 2 se definen los siguientes tipos
de conductores semiaislados: Conductor SA-N2-1, para conductores menores o
iguales al No. 2 AWG, Conductor SA-N2-2 para conductores mayores que el No. 2

8
La relación entre postes de retención de 12 m de 750 kg y 1050 kg es del orden de 60% - 40%

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 66


Sesión No. 388

AWG y menores o iguales que el 2/0 AWG y Conductor SA-N2-3 para conductores
mayores que el No. 2/0 AWG.
En la Tabla 3 se presentan las UC de líneas aéreas de nivel de tensión 2.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N2L1 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L2 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L3 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3
N2L4 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L5 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5
N2L6 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L7 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L8 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3
N2L9 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L10 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5
N2L11 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L12 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L13 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3
N2L14 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L15 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5
N2L16 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L17 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L18 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3
N2L19 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L20 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5
N2L21 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L22 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L23 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L24 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L25 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L26 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L27 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L28 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L29 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3
N2L30 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L31 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5
N2L32 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L33 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L34 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3
N2L35 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L36 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5
N2L37 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L38 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L39 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3
N2L40 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L41 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5
N2L42 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L43 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L44 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3
N2L45 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L46 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5
N2L47 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1
N2L48 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2
N2L49 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4
N2L50 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR SA-N2-1
N2L51 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR SA-N2-2
N2L52 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR SA-N2-3
N2L53 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 2 HILOS (1 FASE, CON NEUTRO) - CONDUCTOR SA-N2-1

Tabla 3 Unidades Constructivas de líneas aéreas de Nivel de tensión 2

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 67


Sesión No. 388

3.4.2 Líneas subterráneas de nivel de tensión 2


La Resolución CREG 082 de 2002 contiene 12 UC de líneas de nivel 2 subterráneas,
5 con circuito sencillo, 5 con circuito doble y 2 con circuito monofásico, estas UC
están compuestas por el conductor, las canalizaciones y las cámaras.
El estudio de UC propone definir UC independientes para las canalizaciones y para
los conductores utilizados en líneas subterráneas.
3.4.2.1 Conductores
En la actualidad se utilizan los siguientes tipos de conductores en las UC de líneas
subterráneas Cable monopolar Cu 500 MCM, Cable monopolar Cu 350 MCM, Cable
monopolar Cu 4/0 AWG, Cable monopolar Cu 1/0 AWG y Cable monopolar Cu No. 2
AWG.
GPI propone utilizar 12 tipos de conductores, (10 en Cobre aislado XLP o EPR y 2 en
AAAC aislado XLP o EPR).
Considerando las diferencias en los precios de los conductores la Comisión adopta la
propuesta del consultor respecto al número de conductores subterráneos.
3.4.2.2 Canalizaciones
Se definen cuatro UC de canalizaciones en función del número y el diámetro de los
ductos de la siguiente manera: Canalización de 2 x 4” - 2 ductos de 4”, Canalización
de 4 x 4” - 4 ductos de 4”, Canalización de 6 x 4” - 6 ductos de 4” y Canalización de 3
x 6” - 3 ductos de 6”.
3.4.2.3 Unidades Constructivas de líneas subterráneas de Nivel 2 propuestas
En la siguiente tabla se presentan las UC de líneas subterráneas de nivel de tensión
2 propuestas por la Comisión.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N2L54 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 4 AWG
N2L55 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 2 AWG
N2L56 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 1/0 AWG
N2L57 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 2/0 AWG
N2L58 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 3/0 AWG
N2L59 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 4/0 AWG
N2L60 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 300 kcmil
N2L61 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 350 kcmil
N2L62 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 500 kcmil
N2L63 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - AAAC AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 500 kcmil
N2L64 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - AAAC AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 750 kcmil
N2L65 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 1 CABLE MONOPOLAR - CU AISLADO XLP O EPR, 15 KV- 1/0 AWG
N2L66 km CANALIZACIÓN URBANA 2X4"
N2L67 km CANALIZACIÓN URBANA 4X4"
N2L68 km CANALIZACIÓN URBANA 6X4"
N2L69 km CANALIZACIÓN URBANA 6X4" Y 3X6"

Tabla 4 Unidades Constructivas de líneas subterráneas de Nivel de tensión 2

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 68


Sesión No. 388

3.4.3 Líneas aéreas de nivel de tensión 3


La Resolución CREG 082 definió 22 UC de líneas en este nivel de tensión, de las
cuales 12 corresponden a líneas aéreas y 10 a subterráneas.
La propuesta del consultor fue de 59 UC, de las cuales 52 corresponden a líneas
aéreas y las demás a líneas subterráneas.
3.4.3.1 Conductores
La Resolución CREG 082 de 2002 estableció dos tipos de conductores, el conductor
tipo 1 para redes con conductores menores o iguales a 2/0 y tipo 2 para redes con
conductores mayores a 2/0. El estudio de GPI propone cinco tipos de conductores:
ACSR 2/0, ACSR 4/0, ACSR 266, ACSR 336 y ACSR 397.
Para las líneas aéreas de nivel de tensión 3 se revisó la tipificación de conductores a
partir de la información de las líneas reportada a la Comisión por los OR en
respuesta a la Circular 015 de 2007.
De esta información se encuentra que el 95% de las líneas de nivel 3 está constituido
con siete conductores (ver Gráfica 6). El conductor más utilizado es el ACSR 4/0
AWG con un 38,3%, seguido por el ACSR 2/0 AWG con un 23,7%, el ACSR 266
AWG y el ACSR 1/0 AWG, con participación del 11,7% y 10,2% respectivamente.
45%
38,3%
40%
PORCENTAJE DE UTILIZACIÓN

35%
30%
23,7%
25%
20%
15% 11,7% 10,2%
10% 6,2%
5% 3,2%
1,2%
0%
AL-266,8

AL-336,4

AL-477
AL-4/0

AL-2/0

AL-1/0

AL-2

TIPO DE CONDUCTOR

Gráfica 6 Porcentaje de utilización de conductores en redes típicas de nivel 3

De acuerdo con lo anterior se consideran cuatro tipos de conductores como


representativos del Nivel de tensión 3, el ACSR No. 4/0 AWG, el ACSR No. 2/0
AWG, el ACSR No. 266 MCM y el ACSR No. 336 MCM.
3.4.3.2 Estructuras de apoyo
En la propuesta de la Comisión no se incluyen las UC con postes de más de 20
metros en circuito sencillo para zonas rurales, tampoco se incluyen las UC con poste
de concreto en H propuestas por GPI.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 69


Sesión No. 388

3.4.3.3 Unidades Constructivas de líneas aéreas de Nivel 3 propuestas


Una vez realizados los ejercicios de valoración de las UC de nivel 3 con los vanos y
estructuras propuestos en el estudio de GPI y los cuatro tipos de conductores
representativos, se obtienen diferencias menores al 3% en el costo final de las UC
valoradas con conductor ACSR No. 4/0 AWG y conductor ACSR No. 266 MCM, por
lo cual se reducen a tres los tipos de conductores desnudos propuestos.
Para las UC de líneas aéreas de Nivel de Tensión 3 se definen los siguientes tipos
de conductores desnudos: Conductor D-N3-1, para conductores en aluminio menores
o iguales al No. 2/0 AWG; Conductor D-N3-2, para conductores en aluminio mayores
que el No. 2/0 AWG y menores o iguales que el 266 AWG y Conductor D-N3-3 para
conductores en aluminio mayores que el 266 AWG.
Para las UC de líneas aéreas de Nivel de Tensión 3 se definen los siguientes tipos
de conductores semiaislados: Conductor SA-N3-1, para conductores menores o
iguales al No. 2/0 AWG y Conductor SA-N3-2, para conductores mayores que el No.
2/0 AWG.
La propuesta de la Comisión para UC de líneas aéreas de nivel de tensión 3 es de 24
UC de líneas con conductor desnudo y 2 UC con conductor semiaislado, tal como se
presenta en la siguiente tabla.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N3L1 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-1


N3L2 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-2
N3L3 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-3
N3L4 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-1
N3L5 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-2
N3L6 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-3
N3L7 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-1
N3L8 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-2
N3L9 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-3
N3L10 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-1
N3L11 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-2
N3L12 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-3
N3L13 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-1
N3L14 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-2
N3L15 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-3
N3L16 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-1
N3L17 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-2
N3L18 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-3
N3L19 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-1
N3L20 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-2
N3L21 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-3
N3L22 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-1
N3L23 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-2
N3L24 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-3
N3L25 km LÍNEA URBANA - 3 FASES - SEMIAISLADA - CONDUCTOR SA-N3-1
N3L26 km LÍNEA URBANA - 3 FASES - SEMIAISLADA - CONDUCTOR SA-N3-2

Tabla 5 Unidades Constructivas de líneas aéreas de Nivel de tensión 3

3.4.4 Líneas subterráneas de nivel de tensión 3


La Resolución CREG 082 de 2002 definió 5 tipos de cables monopolares, para los
cuales definió UC con 3 o con 6 cables por cada tipo, (10 UC de líneas subterráneas
compuestas por el conductor, las canalizaciones y las cámaras).

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 70


Sesión No. 388

A igual que en nivel de tensión 2 GPI propone definir UC separadas para las
canalizaciones y para los conductores utilizados en líneas subterráneas. Los
conductores propuestos por GPI son iguales a los utilizados en la Resolución CREG
082 de 2002.
La propuesta de la Comisión para líneas subterráneas de nivel de tensión 3
corresponde a la presentada por GPI (Ver Tabla 6).

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N3L27 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 750 kcmil
N3L28 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 500 kcmil
N3L29 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 350 kcmil
N3L30 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 4/0 AWG
N3L31 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 1/0 AWG
N3L32 km CANALIZACIÓN URBANA 4X6"
N3L33 km CANALIZACIÓN URBANA 6X6"

Tabla 6 Unidades Constructivas de líneas subterráneas de Nivel de tensión 3

3.4.5 Líneas aéreas de nivel de tensión 4


En la actualidad están definidas 22 UC de líneas de nivel de tensión 4, de las cuales
20 corresponden a líneas aéreas, 1 a líneas subterráneas y 1 a líneas submarinas.
La propuesta del consultor fue de 70 UC de líneas de nivel de tensión 4, de las
cuales 65 corresponden a líneas aéreas, 1 UC de líneas subterráneas, 1 de líneas
submarinas y 3 correspondientes a fibra óptica.
3.4.5.1 Conductores
Para líneas de nivel de tensión 4 la Resolución CREG 082 de 2002 estableció dos
tipos de conductores, el conductor tipo 1 para redes con conductores menores a
ACSR No. 605 MCM y tipo 2 para redes con conductores mayores o iguales a ACSR
No. 605 MCM.
Para la revisión de conductores utilizados en líneas aéreas de nivel de tensión 4 se
utilizó la información reportado en la base de datos PARATEC, de este análisis se
encuentra que el 90% de las líneas de este nivel de tensión se encuentran
construidas con los 11 tipos de conductores que se presentan en la Gráfica 7.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 71


Sesión No. 388

35% 31,8%

PORCENTAJE DE UTILIZACIÓN
30%
25%
20%

11,4%

11,3%
15%

8,9%

7,5%

6,2%

5,5%
10%

2,3%

2,0%

2,0%

1,8%
5%
0% ACSR-336.4

ACSR-397.5

ACSR-605

ACSR-477

AAAC-559.5

ACSR-300

ACSR-795

ACSR-556.5

ACSR-266.8

AAAC-927.2

ACSR-795
TIPO DE CONDUCTOR

Gráfica 7 Porcentaje de utilización de conductores en redes típicas de nivel 4

El 31% de las líneas utiliza conductor ACSR No. 336 MCM, el ACSR No. 397 MCM y
el ACSR No. 605 MCM pesan un 11% cada uno y el ACSR No. 477 MCM es utilizado
en un 9%.
Como resultado de este análisis se definen cuatro tipos de conductores así:
• Conductor tipo 1 (D-T 1): Para conductores con calibres menores o iguales al
ACSR No. 336 MCM, se valora con el conductor ACSR No. 336 MCM.
• Conductor tipo 2 (D-T 2): Para conductores con calibre mayor que el ACSR No.
336 MCM y menor o igual al ACSR No. 477 MCM, estas UC se valoran con el
conductor ACSR No. 477 MCM.
• Conductor tipo 3 (D-T 3): Para conductores con calibre mayor que el ACSR No.
477 MCM y menor o igual al ACSR No. 605 MCM, estas UC se valoran con el
conductor ACSR No. 605 MCM.
• Conductor tipo 4 (D-T 4): Para conductores con calibre mayor que el ACSR No.
605 MCM y menor o igual al ACSR No. 795, estas UC se valoran con el
conductor ACSR No. 795 MCM.
3.4.5.2 Vanos
Para líneas de nivel de tensión 4 la propuesta es utilizar los vanos definidos en el
estudio de GPI publicado mediante Circular CREG 042 de 2007, con excepción de
las UC de líneas urbanas con poste, en las cuales se ajustó la UC utilizando siete
estructuras por kilometro (vano de 143 m aproximadamente), lo anterior
considerando información adicional suministrada por los OR a la Comisión en el
proceso de revisión de la Resolución CREG 036 de 2008.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 72


Sesión No. 388

3.4.5.3 Estructuras de apoyo


Para las estructuras de concreto no se consideran las UC auto soportadas y con
templete (templeteadas) como UC independientes, se obtiene una única UC
resultante del promedio de la valoración de las dos UC.
3.4.5.4 Unidades Constructivas de líneas aéreas de Nivel 4 propuestas
La propuesta de la Comisión es definir 48 UC de líneas aéreas de nivel de tensión 4.
Se considera que el aumento de 20 a 48 UC, no requiere mayores esfuerzos por
parte de los OR toda vez que estos cuentan con información detallada de las líneas
de este nivel de tensión.
En la siguiente tabla se presentan las UC de líneas de nivel de tensión 4 propuestas
por la Comisión.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N4L1 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-1


N4L2 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-2
N4L3 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-3
N4L4 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-4
N4L5 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-1
N4L6 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-2
N4L7 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-3
N4L8 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-4
N4L9 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-1
N4L10 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-2
N4L11 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-3
N4L12 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-4
N4L13 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-1
N4L14 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-2
N4L15 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-3
N4L16 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-4
N4L17 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-1
N4L18 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-2
N4L19 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-3
N4L20 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-4
N4L21 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-1
N4L22 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-2
N4L23 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-3
N4L24 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-4
N4L25 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-1
N4L26 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-2
N4L27 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-3
N4L28 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-4
N4L29 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-1
N4L30 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-2
N4L31 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-3
N4L32 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-4
N4L33 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-1
N4L34 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-2
N4L35 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-3
N4L36 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-4
N4L37 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-1
N4L38 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-2
N4L39 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-3
N4L40 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-4
N4L41 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-1
N4L42 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-2
N4L43 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-3
N4L44 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-4
N4L45 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-1
N4L46 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-2
N4L47 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-3
N4L48 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-4

Tabla 7 Unidades Constructivas de líneas aéreas de Nivel de tensión 3

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 73


Sesión No. 388

3.5 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE EQUIPOS DE SUBESTACIONES


En la mayoría de las UC de equipos de subestaciones tanto de conexión al STN
como de STR y SDL se mantiene la conformación actual, se modificó la
conformación de las UC de módulo común y módulo de barraje y las UC que
contenían transformador de tensión y/o unidades de adquisición de datos.

3.5.1 Módulo Común


Se define módulo común como el conjunto de equipos comunes que sirven a toda
una subestación y está compuesto por servicios auxiliares, obras civiles de la
subestación y malla de puesta a tierra.
Los elementos de protección de barras, sistemas de control y comunicaciones se
reconocen como Unidades Constructivas de Equipos o como parte de otras UC, (en
S/E de nivel 4 el sistema de gestión de protecciones y el sistema de comunicaciones
se incluyen en la UC Sistema de Control de la Subestación - N4S45).
El edificio de control se reconoce como una Unidad Constructiva independiente
denominada Casa de Control.
Las UC de módulo común se definen en función del número de bahías existentes en
la Subestación. Las celdas no se consideran para efectos de definir el tipo de módulo
común de la subestación.
Se definen las siguientes UC de módulo común de los niveles de tensión 4 y 3:
Módulo común de subestaciones de nivel de tensión 4:
• Módulo Común Tipo 1: de 1 a 3 bahías.
• Módulo Común Tipo: 2 de 4 a 6 bahías.
• Módulo Común Tipo 3: de 7 a 9 bahías.
• Módulo Común Tipo 4 más de 9 bahías.
En subestaciones de nivel de tensión 3:
• Módulo Común Tipo 1: de 1 a 2 bahías.
• Módulo Común Tipo 2: de 3 a 4 bahías.
• Módulo Común Tipo 3 más de 4 bahías.
Se debe reportar solamente una UC de Módulo Común por subestación, la cual se
debe clasificar en función del total de bahías o módulos existentes en la subestación,
sin importar el nivel de tensión.

3.5.2 Módulo de barraje


El módulo de barraje incluye el material de conexión a alta tensión y el pórtico con
sus obras civiles asociadas.
Los transformadores de tensión se reconocen como una UC de equipo independiente
del módulo de barraje.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 74


Sesión No. 388

Las UC de módulo de barraje se definen en función del número de bahías del nivel
de tensión existentes en la Subestación, las celdas no se consideran para efectos de
definir el tipo de módulo de barraje de la subestación.
Se definen las siguientes UC de módulo de barraje de los niveles de tensión 4 y 3:
Módulo de barraje de subestaciones de nivel de tensión 4:
• Módulo de Barraje Tipo 1: de 1 a 3 bahías.
• Módulo de Barraje Tipo 2: de 4 a 6 bahías.
• Módulo de Barraje Tipo 3: de 7 a 9 bahías.
• Módulo de Barraje Tipo 4: más de 9 bahías.
Módulo de barraje de subestaciones de nivel de tensión 3:
• Módulo de Barraje Tipo 1: de 1 a 2 bahías.
• Módulo de Barraje Tipo 2: de 3 a 4 bahías.
• Módulo de Barraje Tipo 3: más de 4 bahías.

3.5.3 Transformadores de tensión


Teniendo en cuenta que no todos los OR cuentan con la cantidad de
transformadores de tensión incluidos en las UC actuales, se definen estos equipos
como UC de equipos para cada nivel de tensión.

3.5.4 Unidades de adquisición de datos


Las unidades de adquisición de datos reconocidas en las UC de bahías de
subestaciones se definen como UC de equipos para cada nivel de tensión.

3.5.5 UC de Módulos de Transformador de Conexión al STN


La Resolución CREG 082 de 2002 definió 12 UC de conexión al STN. Se define una
UC adicional denominada Servicios Auxiliares de conexión al STN (N5S10). No se
incluyen UC de bahía de transformador para subestaciones con configuración
interruptor y medio o anillo, estas UC se remuneraran en el STN.
En la Tabla 8 se presentan las UC propuestas por la Comisión.
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N5S1 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA MÁS SECCIONADOR DE TRANSFERENCIA, 500 kV


N5S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, BARRA SENCILLA, 230 kV
N5S3 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA, 230 kV
N5S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA, 230 kV
N5S5 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA MÁS TRANSFERENCIA, 230 kV
N5S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA MÁS SECCIONADOR DE BY PASS, 230 kV
N5S7 MÓDULO COMÚN ACTIVOS DE CONEXIÓN AL STN
N5S8 CENTRO DE SUPERVISIÓN Y CONTROL PARA ACTIVOS DE CONEXIÓN STN
N5S9 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA ENCAPSULADA, 230 kV
N5S10 SERVICIOS AUXILIARES DE CONEXIÓN AL STN

Tabla 8 UC de Módulos de Transformador de Conexión al STN y Otros

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 75


Sesión No. 388

3.5.6 UC de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 4


Se definieron 48 UC de equipos. Respecto a la Resolución CREG 082 de 2002 se
realizan los siguientes ajustes: se mantienen las UC de bahías de línea,
transformador y maniobra, se reducen de 3 a 1 las UC de protección diferencial de
barras, las UC de módulo común y módulo de barraje se incrementan tal como se
presentó en los numerales 3.5.1 y 3.5.2 y se define una nueva UC de Casa de
Control. En la Tabla 9 se presentan las UC de subestaciones de nivel de tensión 4.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N4S1 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL


N4S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL
N4S3 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N4S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N4S5 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL
N4S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL
N4S7 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N4S8 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N4S9 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL
N4S10 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL
N4S11 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL
N4S12 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL
N4S13 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA (SF6)
N4S14 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA(SF6)
N4S15 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6)
N4S16 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA(SF6)
N4S17 BAHÍA DE MANIOBRA - (ACOPLE - TRANSFERENCIA O SECCIONAMIENTO) - TIPO CONVENCIONAL
N4S18 BAHÍA DE MANIOBRA - TIPO ENCAPSULADA (SF6)
N4S19 PROTECCIÓN DIFERENCIAL DE BARRAS DE UNA/DOS/TRES/CUATRO ZONAS
N4S20 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 1 - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL
N4S21 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL
N4S22 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL
N4S23 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL
N4S24 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 1 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N4S25 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N4S26 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N4S27 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N4S28 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 1 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL
N4S29 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL
N4S30 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL
N4S31 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL
N4S32 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 1 - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N4S33 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N4S34 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N4S35 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N4S36 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL
N4S37 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL
N4S38 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL
N4S39 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL
N4S40 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL
N4S41 MÓDULO COMÚN TIPO 1 (1 A 3 BAHÍAS) - TIPO CONVENCIONAL O ENCAPSULADA - CUALQUIER CONFIGURACIÓN
N4S42 MÓDULO COMÚN TIPO 2 (4 A 6 BAHÍAS) - TIPO CONVENCIONAL O ENCAPSULADA- CUALQUIER CONFIGURACIÓN
N4S43 MÓDULO COMÚN TIPO 3 (7 A 9 BAHÍAS) - TIPO CONVENCIONAL O ENCAPSULADA- CUALQUIER CONFIGURACIÓN
N4S44 MÓDULO COMÚN TIPO 4 (MAS DE 9 BAHÍAS) - TIPO CONVENCIONAL O ENCAPSULADA- CUALQUIER
N4S45 SISTEMA DE CONTROL DE LA SUBESTACIÓN (S/E 115 KV/34.5 KV) O (S/E 115KV/ 13.8 KV)
N4S46 CAMPO MÓVIL ENCAPSULADO NIVEL 4
N4S47 BAHÍA DE MANIOBRA - (SECCIONAMIENTO DE BARRAS SIN INTERRUPTOR) - TIPO CONVENCIONAL
2
N4S48 CASA DE CONTROL NIVEL DE TENSIÓN 4 ($/m )

Tabla 9 UC de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 4

3.5.7 UC de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 3


La Resolución CREG 082 de 2002 estableció 36 UC de subestaciones de nivel de
tensión 3. La propuesta de la Comisión es ampliar a 44 UC así: se mantienen las 20
UC de bahías línea, transformador y acople actuales, se pasa de 2 a 3 UC de
protección diferencial de barras, se definen 10 UC de módulo de barraje, contra 7 UC

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 76


Sesión No. 388

de módulo de barraje actuales, se definen dos nuevas UC de subestación móvil,


pasando de 2 a 4 UC de este tipo y se define una nueva UC de Casa de Control.
En la Tabla 10 se presentan las UC propuestas para subestaciones de nivel de
tensión 3.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N3S1 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA -TIPO CONVENCIONAL


N3S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL
N3S3 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N3S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N3S5 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N3S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N3S7 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA (SF6)
N3S8 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA (SF6)
N3S9 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6)
N3S10 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6)
N3S11 CELDA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN TIPO METALCLAD
N3S12 CELDA DE TRANSFORMADOR O ACOPLE - SUBESTACIÓN TIPO METALCLAD
N3S13 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 1
N3S14 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 1
N3S15 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 2
N3S16 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 2
N3S17 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN REDUCIDA
N3S18 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - SUBESTACIÓN REDUCIDA
N3S19 BAHÍA DE ACOPLE - TIPO CONVENCIONAL
N3S20 BAHÍA DE ACOPLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6)
N3S21 PROTECCIÓN DIFERENCIAL - BARRA SENCILLA - TIPO 1 O TIPO 2
N3S22 PROTECCIÓN DIFERENCIAL - OTRAS CONFIGURACIONES DIFERENTES A BARRA SENCILLA - TIPO 1 O TIPO 2
N3S23 PROTECCIÓN DIFERENCIAL - BARRAJE PARTIDO
N3S24 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 1
N3S25 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 2
N3S26 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 3
N3S27 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE - TIPO 1
N3S28 MODULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE - TIPO 2
N3S29 MODULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE - TIPO 3
N3S30 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 1
N3S31 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 2
N3S32 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 3
N3S33 MÓDULO DE BARRAJE - CONVENCIONAL REDUCIDA
N3S34 MÓDULO COMÚN - TIPO 1
N3S35 MÓDULO COMÚN - TIPO 2
N3S36 MÓDULO COMÚN - TIPO 3
N3S37 MÓDULO COMÚN - TIPO 4
N3S38 SISTEMAS DE CONTROL DE LA SUBESTACIÓN
N3S39 SUBESTACIÓN MÓVIL 30 MVA
N3S40 SUBESTACIÓN MÓVIL 15 MVA
N3S41 SUBESTACIÓN MÓVIL 21 MVA
N3S42 SUBESTACIÓN MÓVIL 7.5 MVA
N3S43 SUBESTACIÓN SIMPLIFICADA (RURAL)
2
N3S44 CASA DE CONTROL NIVEL DE TENSIÓN 3 ($/m )

Tabla 10 UC de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 3

3.5.8 UC de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 2


Actualmente se encuentran definidas 26 UC de subestaciones de nivel de tensión 2.
La propuesta para el siguiente periodo tarifario es definir 29 UC de la siguiente
manera: mantener las 8 UC de bahías de línea, transformador y acople, mantener las
8 UC de Celdas de salida, llegada, interconexión y medida, mantener la UC de
gabinete de protección de barras, mantener la UC de Ducto de barras, aumentar 1
UC de módulo de barraje por cada configuración de barra (sencilla, doble y principal
y transferencia) pasando de 6 a 9 UC de módulo de barraje y mantener la UC de
barraje de la subestación reducida.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 77


Sesión No. 388

En la Tabla 11 se definen las UC de subestaciones de nivel de tensión 2 propuestas


para el siguiente periodo tarifario.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N2S1 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL


N2S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL
N2S3 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N2S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL
N2S5 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N2S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL
N2S7 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN REDUCIDA
N2S8 BAHÍA DE ACOPLE O SECCIONAMIENTO (CONFIGURACIONES EN QUE APLICA) - TIPO CONVENCIONAL
N2S9 CELDA DE SALIDA DE CIRCUITO - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S10 CELDA DE LLEGADA DETRANSFORMADOR - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S11 CELDA DE INTERCONEXIÓN O DE ACOPLE - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S12 CELDA DE MEDIDA O AUXILIARES - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S13 GABINETE PROTECCIÓN DE BARRAS - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S14 DUCTO DE BARRAS O CABLES LLEGADA TRANSFORMADOR - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S15 CELDA DE SALIDA DE CIRCUITO - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S16 CELDA DE LLEGADA DETRANSFORMADOR - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S17 CELDA DE INTERCONEXIÓN O DE ACOPLE - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S18 CELDA DE MEDIDA O AUXILIARES - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S19 DUCTO DE BARRAS O CABLES LLEGADA TRANSFORMADOR - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD
N2S20 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA TIPO 1
N2S21 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA TIPO 2
N2S22 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA TIPO 3
N2S23 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE TIPO 1
N2S24 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE TIPO 2
N2S25 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE TIPO 3
N2S26 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO 1
N2S27 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO 2
N2S28 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO 3
N2S29 MÓDULO DE BARRAJE - SUBESTACIÓN REDUCIDA

Tabla 11 UC de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 2

3.6 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE TRANSFORMADORES


La Resolución CREG 082 definió 24 UC de transformadores clasificados por el nivel
de tensión de alta de la siguiente manera: 9 UC de transformadores de conexión al
STN, 8 UC de transformadores con el lado de alta en el nivel de tensión 4 y 7 UC de
transformadores con el lado de alta en el nivel de tensión 3.
Para los transformadores de conexión al STN se establecieron UC de
transformadores trifásicos y autotransformadores monofásicos tipo OLTC, para el
nivel de tensión 4 se definieron UC de transformadores trifásicos tipo OLTC y para el
nivel de tensión 3 se definieron UC de transformadores trifásicos tipo OLTC y tipo
NLTC.

3.6.1 Transformadores de conexión al STN


Se definen UC de transformadores trifásicos, autotransformadores monofásicos y
transformadores tridevanados trifásicos. Adicionalmente se aumenta el rango de
capacidades de la siguiente manera: en los transformadores trifásicos se pasa de 5
rangos de capacidad a 10 rangos, en los autotransformadores monofásicos se pasa
de 4 rangos de capacidad a 8 rangos y para los transformadores tridevanados
trifásicos se definen 7 rangos de capacidad.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 78


Sesión No. 388

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N5T1 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL HASTA 10 MVA
N5T2 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 11 A 20 MVA
N5T3 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 40 MVA
N5T4 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA
N5T5 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA
N5T6 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 61 A 90 MVA
N5T7 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 91 A 100 MVA
N5T8 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 101 A 120 MVA
N5T9 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 121 A 150 MVA
N5T10 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 151 A 180 MVA
N5T11 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL HASTA 20 MVA
N5T12 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 40 MVA
N5T13 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA
N5T14 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA
N5T15 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 61 A 90 MVA
N5T16 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 91 A 100 MVA
N5T17 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 101 A 120 MVA
N5T18 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 121 A 150 MVA
N5T19 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL HASTA 20 MVA
N5T20 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 40 MVA
N5T21 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA
N5T22 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA
N5T23 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 61 A 90 MVA
N5T24 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 91 A 120 MVA

Tabla 12 UC de transformadores de conexión al STN

Se considera que el aumento de 9 a 25 UC de transformadores no implica un


esfuerzo importante por parte de los OR, ya que estos tienen un inventario detallado
de dichos activos.

3.6.2 Transformadores con lado de alta en el nivel de tensión 4


Se definen UC de transformadores trifásicos y transformadores tridevanados
trifásicos y se aumenta el rango de capacidades de la siguiente manera: en los
transformadores trifásicos se pasa de 8 a 11 rangos de capacidad, para los
transformadores tridevanados trifásicos se definen 8 rangos de capacidad.
Con esta propuesta se pasa de 8 a 19 UC de transformadores con el lado de alta en
el nivel de tensión 4, tal como se presenta en la Tabla 13.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N4T1 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL HASTA 5 MVA
N4T2 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 5 A 10 MVA
N4T3 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 11 A 15 MVA
N4T4 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 16 A 20 MVA
N4T5 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 30 MVA
N4T6 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 31 A 40 MVA
N4T7 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA
N4T8 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA
N4T9 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 61 A 80 MVA
N4T10 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 81 A 100 MVA
N4T11 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL MAYOR A 100 MVA
N4T12 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL HASTA 5 MVA
N4T13 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 6 A 10 MVA
N4T14 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 11 A 20 MVA
N4T15 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 30 MVA
N4T16 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 31 A 40 MVA
N4T17 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA
N4T18 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA
N4T19 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL MAYOR A 60 MVA

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 79


Sesión No. 388

Tabla 13 UC de Transformadores con el lado de alta en el nivel de tensión 4

3.6.3 Transformadores con lado de alta en el nivel de tensión 3


La propuesta es mantener para el siguiente periodo tarifario las UC de
transformadores con el lado de alta en el nivel de tensión 3 vigentes, en la Tabla 14
se presentan las UC propuestas.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N3T1 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (NLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 0.5 A 2.5 MVA
N3T2 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (NLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 2.6 A 6 MVA
N3T3 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 6.1 A 10 MVA
N3T4 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 11 A 15 MVA
N3T5 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 16 A 20 MVA
N3T6 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 30 MVA
N3T7 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL MAYOR A 31 MVA

Tabla 14 UC de Transformadores con el lado de alta en el nivel de tensión 3

3.7 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE EQUIPOS DE COMPENSACIÓN


Actualmente se encuentran definidas 13 UC de compensación de las cuales 3
corresponden a compensaciones en el nivel de tensión 4, 3 a UC de compensación
en el nivel de tensión 3 y 7 a UC de compensación en el nivel de tensión 2.
La propuesta de la comisión se presenta en la Tabla 15.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N4CR1 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 3 A 6 MVAr - NIVEL 4


N4CR2 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 6 A 12 MVAr - NIVEL 4
N4CR3 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 12 A 18 MVAr - NIVEL 4
N4CR4 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 18 A 54 MVAr - NIVEL 4
N4CR5 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 54 A 90 MVAr - NIVEL 4
N3CR1 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 1,2 A 2,4 MVAr - NIVEL 3
N3CR2 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 2,4 A 5,4 MVAr - NIVEL 3
N3CR3 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 5,4 A 14,4 MVAr - NIVEL 3
N3CR4 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 14,4 A 28,8 MVAr - NIVEL 3
N3CR5 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 28,8 A 43,2 MVAr - NIVEL 3
N2CR1 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 90 A 180 kVAr - NIVEL 2
N2CR2 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 180 A 360 kVAr - NIVEL 2
N2CR3 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 360 A 600 kVAr - NIVEL 2
N2CR4 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 600 A 1200 kVAr - NIVEL 2
N2CR5 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 1200 A 2400 kVAr - NIVEL 2
N2CR6 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 2400 A 3600 kVAr - NIVEL 2

Tabla 15 UC de equipos de compensación

3.8 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE EQUIPOS


Actualmente se encuentran definidas 56 UC de equipos de subestaciones en los
niveles de tensión 3 y 2, la propuesta de la comisión para el siguiente periodo
tarifario es definir UC de equipos de nivel de tensión 4 y ampliar las existentes en los
niveles 2 y 3.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 80


Sesión No. 388

3.8.1 UC de equipos de nivel de tensión 4


En la Tabla 16 se presentan las UC de equipos propuestas para este nivel de
tensión.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N4EQ1 UNIDAD DE ADQUISICIÓN DE DATOS


N4EQ2 TRANSFORMADOR DE TENSIÓN NIVEL 4
N4EQ3 ARMARIO CONCENTRADOR (MARSHALL IN KIOSK)
N4EQ4 UNIDAD DE CALIDAD DE POTENCIA (PQ) CREG 024 DE 2005
N4EQ5 ENLACE DE COMUNICACIONES SATELITAL
N4EQ6 ENLACE DE COMUNICACIONES MICROONDAS
N4EQ7 ENLACE DE FIBRA ÓPTICA
N4EQ8 SISTEMA DE COMUNICACIONES POR ONDA PORTADORA
N4EQ9 SISTEMA DE TELEPROTECCIÓN
N4EQ10 INTERFACE DE USUARIO (IHM)
N4EQ11 UNIDAD TERMINAL REMOTA
N4EQ12 GATEWAY DE COMUNICACIONES

Tabla 16 UC de equipos de nivel de tensión 4

3.8.2 UC de equipos de nivel de tensión 3


Mientras que en la Resolución CREG 082 de 2002 se establecieron 14 UC, para el
siguiente periodo se definen 25 UC.

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N3EQ1 EQUIPO DE MEDIDA


N3EQ2 JUEGO DE CUCHILLAS PARA OPERACIÓN SIN CARGA NIVEL 3
N3EQ3 JUEGO DE PARARRAYOS NIVEL 3
N3EQ4 JUEGO DE SECCIONADORES TRIPOLAR BAJO CARGA NIVEL 3
N3EQ5 RECONECTADOR N3
N3EQ6 REGULADOR 36 KV
N3EQ7 SECCIONALIZADOR MANUAL BAJO CARGA
N3EQ8 SECCIONALIZADOR ELÉCTRICO (MOTORIZADO) N3
N3EQ9 TRANSICIÓN AÉREA - SUBTERRÁNEA N3
N3EQ10 TRANSFORMADOR DE PUESTA A TIERRA
N3EQ11 TRANSFORMADOR DE TENSIÓN NIVEL 3
N3EQ12 UNIDAD DE ADQUISICIÓN DE DATOS NIVEL 3
N3EQ13 ARMARIO CONCENTRADOR (MARSHALL IN KIOSK)
N3EQ14 UNIDAD DE CALIDAD DE POTENCIA (PQ) CREG 024 DE 2005
N3EQ15 INTERFACE DE USUARIO (IHM)
N3EQ16 GATEWAY DE COMUNICACIONES
N3EQ17 ENLACE DE COMUNICACIONES SATELITAL
N3EQ18 ENLACE DE COMUNICACIONES MICROONDAS
N3EQ19 ENLACE DE FIBRA ÓPTICA
N3EQ20 UNIDAD TERMINAL REMOTA
N3EQ21 SISTEMA DE TELEPROTECCIÓN
N3EQ22 JUEGO DE CORTACIRCUITOS NIVEL 3
N3EQ23 JUEGO DE PARARRAYOS NIVEL 3 (44 kV)
N3EQ24 TRANSICIÓN AÉREA - SUBTERRÁNEA N3 (44 kV)
N3EQ25 INDICADOR FALLA SUBTERRANEO NIVEL 3

Tabla 17 UC de equipos de nivel de tensión 3

3.8.3 UC de equipos de nivel de tensión 2


Se proponen 38 UC de equipos de subestaciones de nivel de tensión 2 (ver Tabla
18).

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 81


Sesión No. 388

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

N2EQ1 BARRAJE DE DERIVACIÓN SUBTERRÁNEO N2


N2EQ2 CAJA DE MANIOBRA N2, SUMERGIBLE CON CODOS
N2EQ3 CONTROL DE BANCOS DE CAPACITORES
N2EQ4 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 150KVAR
N2EQ5 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 300KVAR
N2EQ6 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 450KVAR
N2EQ7 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 600KVAR
N2EQ8 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 900KVAR
N2EQ9 CORTACIRCUITOS 15 kV MONOFÁSICO
N2EQ10 EQUIPO DE MEDIDA
N2EQ11 INDICADOR FALLA MONOFÁSICO
N2EQ12 JUEGO DE CORTACIRCUITOS MONOFÁSICOS N2
N2EQ13 JUEGO DE CUCHILLAS PARA OPERACIÓN SIN CARGA
N2EQ14 PARARRAYOS MONOFÁSICOS
N2EQ15 JUEGO DE PARARRAYOS MONOFÁSICOS N2
N2EQ16 JUEGO DE SECCIONADORES TRIFÁSICO BAJO CARGA LÍNEAS
N2EQ17 JUEGO DE SECCIONADORES TRIFÁSICO BAJO CARGA S/E
N2EQ18 REGULADOR DE VOLTAJE TRIFÁSICOS DE DISTRIBUCIÓN
N2EQ19 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 50 KVA
N2EQ20 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 150 KVA
N2EQ21 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 276 KVA
N2EQ22 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 500 KVA
N2EQ23 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 1000 KVA
N2EQ24 SECCIONADOR MONOPOLAR 14.4 KV
N2EQ25 SECCIONADOR TRIFÁSICO VACÍO
N2EQ26 SECCIONALIZADOR CON CONTROL INTELIGENTE, 400A
N2EQ27 SECCIONALIZADOR ELÉCTRICO, 400 A - EN SF6
N2EQ28 SECCIONALIZADOR MOTORIZADO N2
N2EQ29 SECCIONALIZADOR MANUAL (BAJO CARGA), 400 A
N2EQ30 INTERRUPTOR EN AIRE BAJO CARGA
N2EQ31 TRANSICIÓN AÉREA - SUBTERRÁNEA N2
N2EQ32 UNIDAD DE ADQUISICIÓN DE DATOS NIVEL 2
N2EQ33 ARMARIO CONCENTRADOR (MARSHALL IN KIOSK)
N2EQ34 UNIDAD DE CALIDAD DE POTENCIA (PQ) CREG 024 DE 2005
N2EQ35 RECONECTADOR N2
N2EQ36 INTERRUPTOR DE TRANSFERENCIA EN SF6 N2
N2EQ37 TRANSFORMADOR DE PUESTA A TIERRA
N2EQ38 TRANSFORMADOR DE TENSIÓN NIVEL 2

Tabla 18 UC de equipos de nivel de tensión 2

3.9 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE CENTROS DE CONTROL


Estas UC serán reconocidas en igual proporción en los Niveles de Tensión 4, 3 y 2
para los cuales el OR haya reportado activos.
Actualmente se reconocen 10 UC de centros de control, de los cuales se tienen 3 UC
de sistemas SCADA y 1 UC para los sistemas EMS, DMS GIS y el enlace ICCP.
La propuesta del consultor es definir cuatro tipos de UC para cada una de las UC de
centros de control, (SCADA, EMS, DMS, GIS, enlace ICCP, sistemas de medida y
calidad y el edificio de control) en función de las señales que maneja el OR.
La UC módulo común de centro de control se reemplaza por la UC edificio de control.
Las UC de Sistema de medida y calidad (DES – FES) y Sistema de medida y calidad
(Eq. de registro de calidad de potencia) se unifican en las UC Sistema de medida,
calidad y registro (DES – FES PQ, kWh).
La propuesta de la Comisión en cuanto a la definición de UC de centros de control es
la misma presentada por el consultor en el estudio de UC, las UC definidas se
presentan en la siguiente tabla.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 82


Sesión No. 388

UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA

CCS1 SCADA TIPO 1


CCS2 SISTEMA DE MANEJO DE ENERGÍA: EMS TIPO 1
CCS3 SISTEMA DE GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN: DMS TIPO 1
CCS4 SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO: GIS TIPO 1
CCS5 ENLACE ICCP TIPO 1
CCS6 SISTEMAS DE MEDIDA CALIDAD Y REGISTRO (DES-FES, PQ, kWh) TIPO 1
CCS7 SISTEMA DE COMUNICACIONES TIPO 1
CCS8 EDIFICIO DE CONTROL TIPO 1
CCS9 SCADA TIPO 2
CCS10 SISTEMA DE MANEJO DE ENERGÍA: EMS TIPO 2
CCS11 SISTEMA DE GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN: DMS TIPO 2
CCS12 SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO: GIS TIPO 2
CCS13 ENLACE ICCP TIPO 2
CCS14 SISTEMAS DE MEDIDA CALIDAD Y REGISTRO (DES-FES, PQ, kWh) TIPO 2
CCS15 SISTEMA DE COMUNICACIONES TIPO 2
CCS16 EDIFICIO DE CONTROL TIPO 2
CCS17 SCADA TIPO 3
CCS18 SISTEMA DE MANEJO DE ENERGÍA: EMS TIPO 3
CCS19 SISTEMA DE GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN: DMS TIPO 3
CCS20 SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO: GIS TIPO 3
CCS21 ENLACE ICCP TIPO 3
CCS22 SISTEMAS DE MEDIDA CALIDAD Y REGISTRO (DES-FES, PQ, kWh) TIPO 3
CCS23 SISTEMA DE COMUNICACIONES TIPO 3
CCS24 EDIFICIO DE CONTROL TIPO 3
CCS25 SCADA TIPO 4
CCS26 SISTEMA DE MANEJO DE ENERGÍA: EMS TIPO 4
CCS27 SISTEMA DE GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN: DMS TIPO 4
CCS28 SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO: GIS TIPO 4
CCS29 ENLACE ICCP TIPO 4
CCS30 SISTEMAS DE MEDIDA CALIDAD Y REGISTRO (DES-FES, PQ, kWh) TIPO 4
CCS31 SISTEMA DE COMUNICACIONES TIPO 4

Tabla 19 UC de centros de control

El tipo de Centro de Control se define de acuerdo con la siguiente clasificación:


TIPO CC NÚMERO DE SEÑALES
TIPO 1 SEÑALES > 50000
TIPO 2 15000 < SEÑALES <= 50000
TIPO 3 5000 < SEÑALES <= 15000
TIPO 4 SEÑALES <= 5000

El OR deberá calcular el número de señales a partir de su inventario de activos, asignando a


cada una de las UC relacionadas en la Tabla 20 con las que cuente el OR el número de
señales por UC indicado.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 83


Sesión No. 388

SEÑALES
UC DESCRIPCIÓN UC
POR UC
N4S1 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 108
N4S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 160
N4S3 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 108
N4S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 160
N4S5 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL 108
N4S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL 160
N4S7 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 108
N4S8 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 160
N4S9 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL 162
N4S10 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL 240
N4S11 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL 162
N4S12 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL 240
N4S13 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 108
N4S14 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA(SF6) 160
N4S15 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 108
N4S16 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA(SF6) 160
N4S17 BAHÍA DE MANIOBRA - (ACOPLE - TRANSFERENCIA O SECCIONAMIENTO) - TIPO CONVENCIONAL 108
N4S18 BAHÍA DE MANIOBRA - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 108
N3S1 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA -TIPO CONVENCIONAL 60
N3S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 90
N3S3 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 60
N3S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 90
N3S5 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 60
N3S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 90
N3S7 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 60
N3S8 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 90
N3S9 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 60
N3S10 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 90
N3S11 CELDA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN TIPO METALCLAD 60
N3S12 CELDA DE TRANSFORMADOR O ACOPLE - SUBESTACIÓN TIPO METALCLAD 60
N3S13 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 1 60
N3S14 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 1 90
N3S15 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 2 60
N3S16 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 2 90
N3S17 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN REDUCIDA 60
N3S18 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - SUBESTACIÓN REDUCIDA 90
N3S19 BAHÍA DE ACOPLE - TIPO CONVENCIONAL 60
N3S20 BAHÍA DE ACOPLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 60
N2S1 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 60
N2S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 90
N2S3 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 60
N2S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 90
N2S5 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 60
N2S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 90
N2S7 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN REDUCIDA 60
N2S8 BAHÍA DE ACOPLE O SECCIONAMIENTO (CONFIGURACIONES EN QUE APLICA) - TIPO CONVENCIONAL 60
N2S9 CELDA DE SALIDA DE CIRCUITO - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 60
N2S10 CELDA DE LLEGADA DETRANSFORMADOR - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 60
N2S11 CELDA DE INTERCONEXIÓN O DE ACOPLE - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 60
N2S12 CELDA DE MEDIDA O AUXILIARES - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 30
N2S13 GABINETE PROTECCIÓN DE BARRAS - SUBESTACIÓN METALCLAD 30
N2S14 DUCTO DE BARRAS O CABLES LLEGADA TRANSFORMADOR - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 30
N2S15 CELDA DE SALIDA DE CIRCUITO - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD 60
N2S16 CELDA DE LLEGADA DETRANSFORMADOR - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD 90
N2S17 CELDA DE INTERCONEXIÓN O DE ACOPLE - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD 60

Tabla 20 Número de señales por UC

4. VALORACIÓN DE LAS UNIDADES CONSTRUCTIVAS


La Resolución CREG 082 de 2002 establece que el costo anual equivalente de los
activos de uso se determina a partir de la valoración de las UC reportadas por los
OR, utilizando los costos de reposición a nuevo establecidos en el Anexo No. 3 de
dicha Resolución9.
Por definición, el valor de reposición a nuevo corresponde al costo en que se estima
incurriría la empresa para adquirir en el momento actual, un activo nuevo semejante

9
Los costos reconocidos en la Resolución CREG 082 de 2002 son una aproximación al costo de
reposición a nuevo.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 84


Sesión No. 388

al que está utilizando, adicionado de todos los costos incidentales necesarios (fletes,
acarreos, impuestos, instalación, pruebas iníciales, etc.) hasta dejarlo apto para su
uso, permitiéndole mantener una capacidad operativa equivalente10.
En los esquemas actuales de remuneración de precio máximo o ingreso máximo (en
el cual se fijan cargos por un periodo de cinco años), no es posible la utilización de
costos de reposición a nuevo de manera rigurosa. Una aproximación al costo de
reposición a nuevo es utilizar los costos de mercado más cercanos al inicio del
periodo tarifario, sin embargo para su aplicación se requiere contar con el precio de
mercado del último año para todos los elementos que componen los sistemas de
distribución. Dadas las características de la actividad de distribución en Colombia (la
reposición anual de activos es menor al 1%) no es posible contar con dicha
información en un mismo año.
Por lo anterior, la práctica ha sido estimar un valor promedio del año anterior al
periodo tarifario cuando se cuenta con información suficiente: en caso contrario, se
utiliza la información de precios de los últimos cinco años.
El precio de mercado de los elementos utilizados en la actividad de distribución está
relacionado con factores como el cambio tecnológico, que disminuye los costos de
los equipos; la tasa de cambio, que dependiendo de su comportamiento puede variar
significativamente los costos de los equipos importados; el precio de los insumos
como acero, aluminio, cobre, etc.; los esquemas y volúmenes de compras de las
empresas, entre otras.
En Colombia la combinación de estos factores ha generado variaciones importantes
en los precios de los equipos y componentes de las UC reconocidas en los periodos
tarifarios 1998 – 2002 y 2003 – 2007, así como en lo observado para aplicar en el
periodo 2008 – 2013. Lo anterior puede verse en la valoración de UC de las
Resoluciones CREG 099 de 1997 y CREG 082 de 2002 y los estudios realizados en
el último año por GPI LTDA, ASOCODIS y estudios internos de la Comisión (estos
estudios han sido realizados con base en la información de los mismos OR).
La utilización en cada periodo tarifario de los “costos más recientes” (como una
aproximación a los costos de reposición a nuevo) para la valoración de activos, en un
sector con bajas tasas de reposición, activos con vidas útiles mayores a 25 años y
gran variación en los precios, genera volatilidad en la valoración de los activos, tal
como se mencionó anteriormente. La utilización de estos costos traslada a la
remuneración de activos y, por lo tanto, a las tarifas la volatilidad de estas variables,
algunas de las cuales no son gestionables por los OR.
En el estudio presentado por el CNO en diciembre de 2000 se evidencia la
ocurrencia de lo mencionado anteriormente (dificultad para obtener costos de
reposición a nuevo y alta volatilidad de los precios): En una de sus conclusiones se
dice: “Aunque se definió inicialmente obtener el costo de las Unidades Constructivas

10
Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros,
www.condusef.gob.mx.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 85


Sesión No. 388

a partir de costos de los últimos cinco años, no fue posible lograrlo completamente
en todos los grupos ya que en algunos casos no se dispuso de información histórica
completa o confiable por variaciones bruscas en el comportamiento del mercado en
algunos componentes. Además existen unidades constructivas para las cuales no ha
habido inversiones en los últimos tres años. Por lo anterior, el grupo de Redes utilizó
información del último año, debido a la gran dinámica de construcción, el Grupo de
Subestaciones y líneas de 115 kV información de los últimos 5 años o más y el
Grupo de Supervisión y Control costos actuales e históricos”.
Teniendo en cuenta lo anterior y los criterios definidos en el numeral 3.2, la Comisión
propone la utilización de costos reconocidos que reduzcan el efecto de la volatilidad
en el precio de los elementos sobre la valoración de los activos.

4.1 COSTO DE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN LAS UC


Para cumplir con el criterio de utilización de información actualizada y teniendo en
cuenta la imposibilidad de obtener el precio de la totalidad de elementos que
conforman las UC para el último año, se consultó información de precios del periodo
2000-2007 de las siguientes fuentes: Información de compras de los OR, información
de proyectos financiados con fondos, cotizaciones y catálogos de proveedores de
equipos eléctricos, consulta a bases de datos sectoriales (Construdata), información
de Proyectos realizados por el consultor, entre otras.

4.1.1 Información de los OR


Mediante Circular 023 de 2007 se solicitó a los OR reportar la información de costos
de todos los proyectos adelantados y/o las adquisiciones efectuadas a partir del
primero de enero de 2000, Para tal fin se diseñaron cinco formularios para el reporte
de la información relacionada con proyectos de subestaciones, líneas aéreas, líneas
subterráneas, compras en volumen y centros de control y calidad.
Como resultado se obtuvo información de compras de 22 de los 31 OR existentes, de
los 22 OR que reportaron información de compras solamente 7 OR reportaron
información de todos los formularios, 8 OR de cuatro formularios y 4 OR menos de 2
formularios. En la Tabla 21 se presenta el número de OR que reportaron información
de cada uno de los formularios diseñados. Se observa que para compras en
volumen, subestaciones y líneas aéreas se tiene una alta representatividad de datos
al tener el reporte de más del 65% de los OR. En el caso de líneas subterráneas se
observa que pocos OR utilizan este tipo de líneas.
OR CON REPORTE DE
TIPO DE INFORMACIÓN
INFORMACIÓN
SUBESTACIONES 19
LÍNEAS AÉREAS 19
LÍNEAS SUBTERRÁNEAS 7
COMPRAS EN VOLUMEN 21
CENTROS DE CONTROL 15

Tabla 21 OR con reporte de información de costos.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 86


Sesión No. 388

De la información reportada por los OR se obtuvo cerca de 13.000 reportes de


compras, de los cuales, cerca de 4.000 corresponden a compras de elementos
menores como abrazaderas, grapas, tornillos, etc.

4.1.2 Información total disponible


Se obtuvo una base de datos inicial del orden de 13.500 registros con información de
compras de equipos o elementos, para cada registro se recopiló la siguiente
información: cantidad de elementos de la compra, costo total de la compra, moneda,
tipo de costo (FOB, CIF, DDP, etc.), fecha de compra y descripción del elemento. De
la base de datos inicial, cerca de 500 registros no contaban con la totalidad de la
información requerida, por lo cual no fue posible su utilización.
Finalmente se consolidó una base de datos de 12.939 registros con toda la
información requerida, de la cual se destaca lo siguiente:
• Se encuentra que el 99% de los datos corresponden a costos DDP, el 0,3% en
costos FOB, el 0,5% en costos CIF y el 0,3% en costos CPT.
• El 96,7% de los valores reportados se encuentran en pesos colombianos, el 3,2%
(504) en dólares americanos, el 0,1% (21 elementos) en Euros y 3 elementos
(0,02%) en dólares australianos.
• El 35% de los datos corresponden a compras realizadas entre enero de 2006 y
julio de 2007, El 25% a compras realizadas en el año 2005 y el 16% a compras
del año 2004, el 10% a compras del año 2003.
Con el 35% de información correspondiente al periodo 2005 – 2006, es decir 4.530
datos, se obtiene el precio para más del 90% de los elementos utilizados en la
valoración de las UC.

4.2 COSTOS DE INSTALACIÓN


Los costos de instalación de las UC están asociados a las siguientes actividades:
montaje y obras civiles, repuestos, gestión ambiental, servidumbres, ingeniería,
interventoría, administración de la ejecución, inspección y costos financieros.
El costo de estas actividades depende de las características técnicas de las UC a
instalar (configuración, peso, volumen, requerimientos de seguridad, etc.) y del precio
de los insumos utilizados en estas actividades (salarios, cemento, maquinaria,
herramientas, etc.) y no del precio de los elementos de las UC a instalar. A manera
de ejemplo, el costo de montaje y obras civiles de una línea depende de la
localización del proyecto, de las condiciones del terreno, de la configuración de la
línea, entre otros, y no del precio del conductor o de las estructuras de apoyo.
Actualmente el costo de instalación se estima como un porcentaje del precio FOB de
la UC, por lo cual, cualquier variación en la valoración de los elementos de la UC se
refleja directamente en una variación de los costos de instalación.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 87


Sesión No. 388

Teniendo en cuenta lo anterior, el Consultor desarrolló análisis de precios unitarios


para las actividades de montaje, pruebas y puesta en servicio, obras civiles e
ingeniería para las diferentes UC. Con este análisis se obtiene un costo de
instalación independiente del costo DDP de la UC que incluye los recursos
necesarios para desarrollar estas actividades valorados a los precios actuales de
mercado.

4.3 METODOLOGÍA PARA DEFINIR EL COSTO UNITARIO DE LAS UC


Con base en la información obtenida se encuentra que la modalidad de compras
predominante es a precios DDP, por lo cual se define la utilización de precios DDP
como base de la valoración de las UC, en lugar de los precios FOB utilizados
actualmente.
Igualmente se encuentra que la mayoría de las compras están referidas a pesos
colombianos, por lo cual para la obtención de los precios finales de las UC se
utilizará como referencia la moneda nacional11
Se encuentra que la utilización de los factores de instalación de la Resolución CREG
082 de 2002 no refleja los costos de instalación por la variación en la valoración de
las UC, por lo tanto la Comisión utilizará los resultados de costos de instalación del
estudio de GPI.
Con base en lo anterior, la metodología propuesta para definir el Costo Unitario de
las Unidades Constructivas contempla los siguientes pasos:
• Determinación de los elementos técnicos que conforman las UC y la cantidad de
cada uno de estos.
• Determinación del costo DDP en pesos de cada uno de los elementos técnicos
que conforman las UC.
• Determinación del costo de instalación de cada una de las UC.
• Obtención del Costo Unitario de cada Unidad Constructiva: Se obtiene como la
suma del costo DDP de los elementos técnicos y el costo de instalación.
A continuación se desarrolla cada uno de estos tópicos.

4.4 CONFORMACIÓN DE LAS UC


Para este propósito se determina la totalidad de elementos que conforman cada una
de las UC, así como la cantidad de unidades de cada elemento que debe contener la
UC.

4.4.1 Subestaciones
Para la definición de los elementos de las subestaciones se tomó como base la
conformación de las UC actuales, salvo en los casos en los cuales se excluyen

11
En la Resolución CREG 082 se utiliza como moneda base los Dólares

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 88


Sesión No. 388

elementos para definirlos como UC independientes la conformación es la misma de


la Resolución CREG 082.

4.4.2 Líneas
Considerando que la composición actual de las líneas de nivel de tensión 2 y 3 se
realizó al interior de la comisión con la información disponible en su momento, como
se mencionó en el numeral 3.4, para el siguiente periodo tarifario se ajusta la
composición de las líneas en cuanto a vanos, conductores y estructuras de apoyo de
acuerdo con la mayor información de redes de nivel de tensión 4, 3 y 2 disponible
actualmente.

4.4.3 Centros de Control


Se ajustó la composición de algunas UC de centros de control al incluir elementos o
equipos reconocidos anteriormente en otras UC. Se definen rangos de UC en función
del número de señales del sistema.

4.4.4 Transformadores y Equipos de compensación


Las UC de transformadores y equipos de compensación están compuestas por un
solo elemento técnico (el transformador o el equipo de compensación) que se define
en función del tipo de equipo (trifásico, monofásico, tridevanado, etc.) y de los rangos
de capacidad.

4.4.5 UC de de equipos
Estas UC corresponden a elementos individuales que no se encuentran incluidos en
otras UC.

4.5 DETERMINACIÓN DEL COSTO DDP DE LOS ELEMENTOS TÉCNICOS.


Para la determinación del costo DDP de los elementos técnicos se aplicó el siguiente
procedimiento.

4.5.1 Precios en dólares


Cuando se tienen precios en dólares, se utiliza la TRM del mes de compra para
convertir en valor en pesos de la fecha de compra.

4.5.2 Indexación de precios


Para indexar los precios de los elementos comprados en diferentes fechas a pesos
de Diciembre de 2007 se utilizan el IPP Nacional para todos los elementos o equipos.

4.5.3 Precio unitario por elemento o equipo


Para obtener el precio de cada elemento o equipo se utiliza el percentil 75 de los
datos en el siguiente orden:

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 89


Sesión No. 388

• Cuando un elemento cuenta con datos de compras en el periodo 2006 – 2007, se


calcula el percentil 75 de estos datos.
• Cuando no se cuenta con datos de compras en el periodo 2006 – 2007, se
calcula el percentil 75 de los datos del año 2005.
• Cuando no se cuenta con datos de compras en el año 2005, se calcula el
percentil 75 de los datos de compras en años anteriores.
4.5.3.1 Transformadores de Potencia.
En el caso de los transformadores de potencia se estimaron curvas de costos índices
por MVA utilizando modelos logarítmicos que relacionan el costo por MVA (estimado
como el percentil 75 según lo establecido anteriormente) para diferentes rangos de
capacidad de transformadores de potencia reportados por los OR. En las siguientes
gráficas se presentan las curvas para los transformadores trifásicos de conexión al
STN y de Nivel 4.

CAPACIDAD vs COSTO - TRIFASICO STN


60

50
Millones de pesos

40

30

20
y = -6,018ln(x) + 65,04
10 R² = 0,9756

0
0 50 100 150 200
MVA

Gráfica 8 Modelo para Transformadores Trifásicos de conexión al STN

CAPACIDAD vs COSTO - TRIFÁSICO NIVEL 4


80
y = -16,99ln(x) + 102,33
70 R² = 0,941
60
Millones de pesos

50
40
30
20
10
0
0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0
MVA

Gráfica 9 Modelo para Transformadores Trifásicos de Nivel 4

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 90


Sesión No. 388

4.5.3.2 Precio metales


Para la estimación del precio del acero estructural y el precio de los conductores de
aluminio y cobre se considera el comportamiento del precio internacional de estos
metales.
En la Gráfica 10 y la Gráfica 11 se muestra el comportamiento del precio del
aluminio y del cobre en el periodo marzo de 2003 – diciembre de 2007, (Fuente:
London Metal Exchange). En las dos gráficas se observa un cambio en el nivel de
precios a finales del año 2005. En los años 2006 y 2007, aunque se presenta
volatilidad, el nivel de precios se ha mantenido en el mismo nivel.
En la Gráfica 12 se presenta el precio del acero estructural (con base en la
información reportada por los OR). Se observa un comportamiento estable hasta
finales del año 2006, al igual que para el precio del aluminio y el cobre, se presenta
volatilidad en el año 2007, pero el nivel se mantiene.

Gráfica 10 Primary Aluminium Price (US$) - London Metal Exchange

Gráfica 11 Copper Grade A Price - London Metal Exchange

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 91


Sesión No. 388

$/kg PRECIO ACERO ESTRUCTURAL [$ Dic 2007]


7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0
f eb-04

f eb-05

f eb-06

f eb-07
ago-04

ago-05

ago-06

ago-07
Gráfica 12 Precio acero estructural (Fuente: información OR)

Con la propuesta de la Comisión de utilizar el percentil 75 de los datos del periodo


2006 -2007 como primera opción, se captura el comportamiento de los precios del
acero, el aluminio y el cobre, tanto en el precio del acero estructural como en el
precio de los conductores.
En la definición del precio del acero se incorporaron datos reportados por EPM,
EPSA y Electricaribe resultando un precio de 5.283 $/kg.

4.6 DETERMINACIÓN DEL COSTO DE INSTALACIÓN DE LAS UC.


A continuación se resumen los criterios utilizados para la determinación del costo de
instalación de las UC.

4.6.1 Montaje y obras civiles


Se utilizan los costos de montaje y obras civiles definidos a partir de los análisis de
precios unitarios realizados por GPI.

4.6.2 Repuestos
Se incluyen los mismos porcentajes reconocidos en la Resolución CREG 082 de
2002.

4.6.3 Gestión ambiental y servidumbres.


Teniendo en cuenta que las empresas no reportaron información de pagos por
concepto de servidumbres y gestión ambiental en los proyectos de los últimos dos
años, se utiliza la propuesta de reconocer un 50% del porcentaje reconocido en la
Resolución CREG 082 de 2002.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 92


Sesión No. 388

4.6.4 Ingeniería
Se utilizan los costos de ingeniería definidos a partir de los análisis de precios
unitarios realizados por GPI.

4.6.5 Interventoría
Se utilizan los costos de interventoría definidos a partir de los análisis de precios
unitarios propuestos en el estudio de GPI.

4.6.6 Administración de la ejecución


Se utilizan los costos de definidos a partir de los análisis de precios unitarios
propuestos en el estudio de GPI.

4.6.7 Inspección
Corresponde al 10% de los costos de interventoría.

4.6.8 Costos financieros.


En la metodología actual el factor de instalación no incluye este concepto, en la
propuesta de la Comisión para el siguiente período tarifario se incluyen los costos
financieros propuestos en el estudio de GPI.

4.6.9 Ajustes realizados a la propuesta de GPI.


Con base en la información adicional presentada por los OR y la recopilada por la
Comisión durante el proceso de revisión de las Resoluciones CREG 036 y 094 de
2008, se realizaron algunos ajustes en los costos de instalación. A continuación se
presentan los ajustes más importantes.
A los costos de instalación definidos en los estudios de GPI se les aplica un factor
adicional del 10% que refleja el tipo de contratación y algunas actividades menores
no detalladas en los respectivos APU.
Se revisaron y ajustaron los APU de algunas actividades utilizadas en las siguientes
UC: Módulo común, Casa de Control, líneas de nivel de tensión 2.
Se revisaron y ajustaron los precios de algunos elementos o equipos utilizados en los
APU.
Se revisaron y ajustaron los salarios de los trabajadores utilizados en los APU.

4.7 COSTO UNITARIO DE LAS UC.


El valor instalado de las Unidades Constructivas se obtiene de la siguiente manera:

ܸ‫ܫ‬௎஼ = ൭෍ ܳ௜ ∗ ܲ௜ ൱ + ‫ܫܥ‬௎஼
௜ୀଵ

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 93


Sesión No. 388

Donde:
Qi = Cantidad de unidades del elemento i de la UC, definidos en el proceso de
revisión de la conformación de UC.
Pi = Precio actualizado del elemento i de la UC, corresponde al precio DDP
obtenido según el procedimiento descrito en el numeral 4.5
CIUC = Costo de Instalación de la UC, corresponde a los costos de instalación
obtenidos según el procedimiento descrito en el numeral 4.6.
i= Elementos que conforman la Unidad Constructiva.
Los costos unitarios de las UC obtenidos con los precios actualizados presentan una
variación importante respecto a los costos reconocidos en la Resolución CREG 082
de 2002, esto se da por la gran variabilidad en los precios de los elementos que
conforman las UC, en algunos casos se presentan variaciones (incrementos o
reducciones) mayores al 50% en elementos principales de las UC.
En la Tabla 22 se muestra el precio DDP de interruptores de potencia (que son los
elementos principales de las bahías de línea y transformador de las subestaciones),
se presenta el precio DDP reconocido en la Resolución CREG 082, el precio
actualizado12 (Propuesta comisión) de acuerdo con lo descrito en el numeral 4.5 y el
precio del estudio presentado por ASOCODIS a la Comisión13.
PROPUESTA ESTUDIO
CREG 082
EQUIPO COMISIÓN ASOCODIS
[$ dic 2007]
[$ dic 2007] [$ dic 2007]
Interruptor Nivel 4 155.462.124 87.942.159 85.494.849
Interruptor Nivel 3 91.746.629 66.808.419 67.656.793
Interruptor Nivel 2 90.734.090 63.853.129 64.663.975

Tabla 22 Precios DDP Interruptores de potencia.

En el caso del interruptor de nivel de tensión 4, se presenta una reducción del 43%
con el precio propuesto por la Comisión y un 45% con el precio del estudio de
ASOCODIS.
Para los interruptores de nivel de tensión 3 la reducción es del 27% para los precios
de la Comisión y 26% para los presentados por ASOCODIS.
Para los interruptores de nivel de tensión 2 la reducción es del 30% para los precios
de la Comisión y 29% para los presentados por ASOCODIS.

12
Tanto el precio propuesto por la Comisión como el del estudio de ASOCODIS toman como fuente
principal la información de compras de los OR, se presentan diferencias por el procedimiento de
definición del costo.
13
Comentarios a los informes de GPI y valoración de costos DDP de unidades constructivas,
ASOCODIS, Carlos Fernando Barrientos, Febrero de 2008 – radicado CREG E-2008-001646.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 94


Sesión No. 388

En la Tabla 23 se presentan los precios para el seccionador tripolar de Nivel de


Tensión 3. La reducción en este caso es del 29% para el precio propuesto por la
Comisión y del 40% para el precio del estudio de ASOCODIS.
PROPUESTA ESTUDIO
CREG 082
EQUIPO COMISIÓN ASOCODIS
[$ dic 2007]
[$ dic 2007] [$ dic 2007]
Seccionador tripolar N3 23.794.114 17.520.146 14.386.855
Seccionador tripolar N2 13.635.000 14.405.111 11.545.927

Tabla 23 Precios DDP Seccionador tripolar.

En la Tabla 24 se presentan los precios DDP de tableros de control, medida y


protección, al igual que en los interruptores y seccionadores se observa una
reducción importante en los costos tanto del estudio de ASOCODIS como el
propuesto por la Comisión respecto al precio vigente.
PROPUESTA ESTUDIO
CREG 082
EQUIPO COMISIÓN ASOCODIS
[$ dic 2007]
[$ dic 2007] [$ dic 2007]
Tablero de control, medida y protección - Nivel 4 266.416.327 111.379.325 77.268.023
Tablero de control medida y protecion de linea - N3 93.955.807 61.559.104 47.207.380
Tablero de control, medida y protección Línea N2 87.271.291 35.283.932 47.207.380

Tabla 24 Precios DDP Tableros medida y protección

Para los tableros de Nivel de Tensión 4, la reducción es del 58% con la propuesta de
la Comisión y del 71% con el estudio de ASOCODIS. Para Nivel 3 la reducción es del
34% y 50% respectivamente, mientras que para el Nivel 2 la reducción es del 60%
con la propuesta de la Comisión y 46% con el estudio de ASOCODIS.
De otra parte el acero estructural y los conductores presentan incrementos
importantes respecto al precio reconocido en la Resolución CREG 082. En la Tabla
25 se presentan los precios DDP del acero estructural y conductores utilizados en el
nivel de tensión 4
PROPUESTA ESTUDIO
CREG 082
EQUIPO COMISIÓN ASOCODIS
[$ dic 2007]
[$ dic 2007] [$ dic 2007]
Acero estructural ($/kg) 3.460 5.283 5.266
Conductor ACSR No. 336 MCM ($/m) 4.480 5.719 6.317
Conductor ACSR No. 795 MCM ($/m) 8.915 12.041 13.087
Conductor ACSR No. 2/0 AWG ($/m) 2.032 2.788

Tabla 25 Precios DDP Elementos de líneas

Se observan incrementos en los precios del acero del orden del 53%, mientras que
para los conductores se tienen incrementos del 28%, 35% y 37% respectivamente.

4.8 COSTO RECONOCIDO DE LAS UC


En las siguientes tablas se presentan los valores reconocidos para las UC
propuestas para el periodo tarifario 2008 - 2013.

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 95


Sesión No. 388

VALOR
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO VIDA ÚTIL
[$Dic 2007]
N5S1 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA MÁS SECCIONADOR DE TRANSFERENCIA, 500 kV 2.942.854.000 30
N5S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, BARRA SENCILLA, 230 kV 1.120.491.000 30
N5S3 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA, 230 kV 1.231.406.000 30
N5S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA, 230 kV 1.246.422.000 30
N5S5 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA MÁS TRANSFERENCIA, 230 kV 1.381.486.000 30
N5S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA MÁS SECCIONADOR DE BY PASS, 230 kV 1.420.507.000 30
N5S7 MÓDULO COMÚN ACTIVOS DE CONEXIÓN AL STN 76.393.000 30
N5S8 CENTRO DE SUPERVISIÓN Y CONTROL PARA ACTIVOS DE CONEXIÓN STN 157.346.000 30
N5S9 BAHÍA DE TRANSFORMADOR, DOBLE BARRA ENCAPSULADA, 230 kV 2.158.697.000 30

Tabla 26 Unidades Constructivas Módulos de Transformador de Conexión al STN y Otros


VALOR
VIDA
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO
ÚTIL
[$Dic 2007]
N4S1 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 645.516.000 30
N4S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 568.989.000 30
N4S3 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 701.954.000 30
N4S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 625.434.000 30
N4S5 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL 808.493.000 30
N4S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL 726.570.000 30
N4S7 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 700.846.000 30
N4S8 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 624.348.000 30
N4S9 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL 876.747.000 30
N4S10 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL 825.629.000 30
N4S11 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL 695.866.000 30
N4S12 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL 644.748.000 30
N4S13 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 1.809.964.000 30
N4S14 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA(SF6) 1.739.851.000 30
N4S15 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 1.844.363.000 30
N4S16 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA(SF6) 1.774.176.000 30
N4S17 BAHÍA DE MANIOBRA - (ACOPLE - TRANSFERENCIA O SECCIONAMIENTO) - TIPO CONVENCIONAL 534.030.000 30
N4S18 BAHÍA DE MANIOBRA - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 1.304.904.000 30
N4S19 PROTECCIÓN DIFERENCIAL DE BARRAS DE UNA/DOS/TRES/CUATRO ZONAS 81.322.000 30
N4S20 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 1 - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 91.189.000 30
N4S21 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 124.021.000 30
N4S22 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 124.813.000 30
N4S23 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 160.536.000 30
N4S24 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 1 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 155.379.000 30
N4S25 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 287.361.000 30
N4S26 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 379.501.000 30
N4S27 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 453.562.000 30
N4S28 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 1 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL 166.178.000 30
N4S29 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL 314.234.000 30
N4S30 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL 422.505.000 30
N4S31 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE CON BY PASS - TIPO CONVENCIONAL 517.893.000 30
N4S32 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 1 - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 155.477.000 30
N4S33 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 287.459.000 30
N4S34 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 379.456.000 30
N4S35 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 464.169.000 30
N4S36 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL 198.189.000 30
N4S37 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL 230.400.000 30
N4S38 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 4 - CONFIGURACIÓN INTERRUPTOR Y MEDIO - TIPO CONVENCIONAL 296.534.000 30
N4S39 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 2 - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL 129.189.000 30
N4S40 MÓDULO DE BARRAJE TIPO 3 - CONFIGURACIÓN EN ANILLO - TIPO CONVENCIONAL 148.235.000 30
N4S41 MÓDULO COMÚN TIPO 1 (1 A 3 BAHÍAS) - TIPO CONVENCIONAL O ENCAPSULADA - CUALQUIER CONFIGURACIÓN 519.313.000 30
N4S42 MÓDULO COMÚN TIPO 2 (4 A 6 BAHÍAS) - TIPO CONVENCIONAL O ENCAPSULADA- CUALQUIER CONFIGURACIÓN 1.067.222.000 30
N4S43 MÓDULO COMÚN TIPO 3 (7 A 9 BAHÍAS) - TIPO CONVENCIONAL O ENCAPSULADA- CUALQUIER CONFIGURACIÓN 1.583.739.000 30
N4S44 MÓDULO COMÚN TIPO 4 (MAS DE 9 BAHÍAS) - TIPO CONVENCIONAL O ENCAPSULADA- CUALQUIER 1.959.991.000 30
N4S45 SISTEMA DE CONTROL DE LA SUBESTACIÓN (S/E 115 KV/34.5 KV) O (S/E 115KV/ 13.8 KV) 112.285.000 10
N4S46 CAMPO MÓVIL ENCAPSULADO NIVEL 4 2.266.512.000 30
N4S47 BAHÍA DE MANIOBRA - (SECCIONAMIENTO DE BARRAS SIN INTERRUPTOR) - TIPO CONVENCIONAL 92.754.000 30
2
N4S48 CASA DE CONTROL NIVEL DE TENSIÓN 4 ($/m ) 2.000.000 30

Tabla 27 Unidades Constructivas de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 4

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 96


Sesión No. 388

VALOR
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO VIDA ÚTIL
[$Dic 2007]
N3S1 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA -TIPO CONVENCIONAL 330.511.000 30
N3S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 279.974.000 30
N3S3 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 362.691.000 30
N3S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 288.396.000 30
N3S5 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 362.791.000 30
N3S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 312.283.000 30
N3S7 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 433.388.000 30
N3S8 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 386.204.000 30
N3S9 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 433.981.000 30
N3S10 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 383.966.000 30
N3S11 CELDA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN TIPO METALCLAD 235.694.000 30
N3S12 CELDA DE TRANSFORMADOR O ACOPLE - SUBESTACIÓN TIPO METALCLAD 162.889.000 30
N3S13 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 1 228.601.000 30
N3S14 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 1 137.296.000 30
N3S15 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 2 287.591.000 30
N3S16 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - SUBESTACIÓN CONVENCIONAL REDUCIDA - TIPO 2 135.324.000 30
N3S17 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN REDUCIDA 84.812.000 30
N3S18 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - SUBESTACIÓN REDUCIDA 83.685.000 30
N3S19 BAHÍA DE ACOPLE - TIPO CONVENCIONAL 227.998.000 30
N3S20 BAHÍA DE ACOPLE - TIPO ENCAPSULADA (SF6) 316.972.000 30
N3S21 PROTECCIÓN DIFERENCIAL - BARRA SENCILLA - TIPO 1 O TIPO 2 31.649.000 30
N3S22 PROTECCIÓN DIFERENCIAL - OTRAS CONFIGURACIONES DIFERENTES A BARRA SENCILLA - TIPO 1 O TIPO 2 33.563.000 30
N3S23 PROTECCIÓN DIFERENCIAL - BARRAJE PARTIDO 58.762.000 30
N3S24 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 1 30.596.000 30
N3S25 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 2 43.404.000 30
N3S26 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 3 56.738.000 30
N3S27 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE - TIPO 1 56.503.000 30
N3S28 MODULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE - TIPO 2 83.130.000 30
N3S29 MODULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE - TIPO 3 108.704.000 30
N3S30 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 1 56.503.000 30
N3S31 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 2 82.077.000 30
N3S32 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL - TIPO 3 108.704.000 30
N3S33 MÓDULO DE BARRAJE - CONVENCIONAL REDUCIDA 14.388.000 30
N3S34 MÓDULO COMÚN - TIPO 1 286.545.000 30
N3S35 MÓDULO COMÚN - TIPO 2 367.658.000 30
N3S36 MÓDULO COMÚN - TIPO 3 479.784.000 30
N3S37 MÓDULO COMÚN - TIPO 4 149.978.000 30
N3S38 SISTEMAS DE CONTROL DE LA SUBESTACIÓN 35.407.000 10
N3S39 SUBESTACIÓN MÓVIL 30 MVA 1.845.005.000 30
N3S40 SUBESTACIÓN MÓVIL 15 MVA 1.433.156.000 30
N3S41 SUBESTACIÓN MÓVIL 21 MVA 1.582.747.000 30
N3S42 SUBESTACIÓN MÓVIL 7.5 MVA 516.357.000 30
N3S43 SUBESTACIÓN SIMPLIFICADA (RURAL) 87.615.000 30
2

Tabla 28 Unidades Constructivas de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 3

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 97


Sesión No. 388

VALOR
VIDA
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO
ÚTIL
[$Dic 2007]
N2S1 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 211.154.000 30
N2S2 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA SENCILLA - TIPO CONVENCIONAL 199.147.000 30
N2S3 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 231.263.000 30
N2S4 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA DOBLE - TIPO CONVENCIONAL 219.263.000 30
N2S5 BAHÍA DE LÍNEA - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 226.892.000 30
N2S6 BAHÍA DE TRANSFORMADOR - CONFIGURACIÓN BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO CONVENCIONAL 209.647.000 30
N2S7 BAHÍA DE LÍNEA - SUBESTACIÓN REDUCIDA 72.416.000 30
N2S8 BAHÍA DE ACOPLE O SECCIONAMIENTO (CONFIGURACIONES EN QUE APLICA) - TIPO CONVENCIONAL 183.832.000 30
N2S9 CELDA DE SALIDA DE CIRCUITO - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 105.116.000 30
N2S10 CELDA DE LLEGADA DETRANSFORMADOR - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 109.152.000 30
N2S11 CELDA DE INTERCONEXIÓN O DE ACOPLE - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 97.783.000 30
N2S12 CELDA DE MEDIDA O AUXILIARES - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 97.011.000 30
N2S13 GABINETE PROTECCIÓN DE BARRAS - SUBESTACIÓN METALCLAD 136.263.000 30
N2S14 DUCTO DE BARRAS O CABLES LLEGADA TRANSFORMADOR - BARRA SENCILLA - SUBESTACIÓN METALCLAD 53.178.000 30
N2S15 CELDA DE SALIDA DE CIRCUITO - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD 135.189.000 30
N2S16 CELDA DE LLEGADA DETRANSFORMADOR - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD 115.716.000 30
N2S17 CELDA DE INTERCONEXIÓN O DE ACOPLE - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD 103.865.000 30
N2S18 CELDA DE MEDIDA O AUXILIARES - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD 102.405.000 30
N2S19 DUCTO DE BARRAS O CABLES LLEGADA TRANSFORMADOR - DOBLE BARRA - SUBESTACIÓN METALCLAD 58.129.000 30
N2S20 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA TIPO 1 17.222.000 30
N2S21 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA TIPO 2 23.803.000 30
N2S22 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA SENCILLA TIPO 3 30.639.000 30
N2S23 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE TIPO 1 30.451.000 30
N2S24 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE TIPO 2 44.082.000 30
N2S25 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA DOBLE TIPO 3 57.201.000 30
N2S26 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO 1 30.451.000 30
N2S27 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO 2 44.082.000 30
N2S28 MÓDULO DE BARRAJE - BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA - TIPO 3 57.201.000 30
N2S29 MÓDULO DE BARRAJE - SUBESTACIÓN REDUCIDA 14.239.000 30

Tabla 29 Unidades Constructivas de Equipos de Subestación de Nivel de tensión 2

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 98


Sesión No. 388

VALOR
VIDA
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO
ÚTIL
[$Dic 2007]
N4L1 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-1 203.914.000 40
N4L2 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-2 212.204.000 40
N4L3 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-3 231.231.000 40
N4L4 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-4 238.890.000 40
N4L5 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-1 161.668.000 40
N4L6 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-2 169.923.000 40
N4L7 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-3 206.539.000 40
N4L8 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-4 214.164.000 40
N4L9 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-1 257.809.000 40
N4L10 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-2 273.925.000 40
N4L11 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-3 309.580.000 40
N4L12 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-4 328.924.000 40
N4L13 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-1 220.682.000 40
N4L14 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-2 236.730.000 40
N4L15 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-3 289.807.000 40
N4L16 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - ESTRUCTURA CONCRETO - CONDUCTOR D-N4-4 309.110.000 40
N4L17 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-1 332.836.000 40
N4L18 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-2 341.127.000 40
N4L19 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-3 356.103.000 40
N4L20 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-4 367.813.000 40
N4L21 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-1 253.880.000 40
N4L22 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-2 262.135.000 40
N4L23 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-3 277.069.000 40
N4L24 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-4 318.328.000 40
N4L25 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-1 386.398.000 40
N4L26 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-2 408.513.000 40
N4L27 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-3 438.169.000 40
N4L28 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-4 451.427.000 40
N4L29 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-1 312.431.000 40
N4L30 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-2 364.052.000 40
N4L31 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-3 393.625.000 40
N4L32 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE METÁLICO - CONDUCTOR D-N4-4 406.827.000 40
N4L33 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-1 217.935.000 40
N4L34 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-2 223.507.000 40
N4L35 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-3 254.902.000 40
N4L36 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-4 261.805.000 40
N4L37 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-1 196.693.000 40
N4L38 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-2 204.527.000 40
N4L39 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-3 222.313.000 40
N4L40 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-4 229.216.000 40
N4L41 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-1 311.045.000 40
N4L42 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-2 326.814.000 40
N4L43 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-3 380.053.000 40
N4L44 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-4 393.900.000 40
N4L45 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-1 261.089.000 40
N4L46 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-2 276.756.000 40
N4L47 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-3 313.713.000 40
N4L48 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N4-4 327.519.000 40
N4L49 km DE LÍNEA - SUBTERRANEA 2.526.812.000 40
N4L50 km DE LÍNEA - SUBMARINA 1.643.678.000 40
N4L51 km DE LÍNEA - CONEXIÓN INTERNACIONAL - 138 kV 208.304.000 40

Tabla 30 Unidades Constructivas de Líneas de Nivel de tensión 4

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 99


Sesión No. 388

VALOR
VIDA
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO
ÚTIL
[$Dic 2007]
N3L1 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-1 77.632.000 40
N3L2 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-2 83.028.000 40
N3L3 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-3 89.152.000 40
N3L4 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-1 44.215.000 40
N3L5 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-2 51.500.000 40
N3L6 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-3 59.767.000 40
N3L7 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-1 149.010.000 40
N3L8 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-2 159.765.000 40
N3L9 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-3 171.968.000 40
N3L10 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-1 84.438.000 40
N3L11 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-2 99.008.000 40
N3L12 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - POSTE CONCRETO - CONDUCTOR D-N3-3 115.542.000 40
N3L13 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-1 63.709.000 40
N3L14 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-2 70.994.000 40
N3L15 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO SENCILLO - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-3 79.261.000 40
N3L16 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-1 105.444.000 40
N3L17 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-2 120.015.000 40
N3L18 km LÍNEA RURAL - CIRCUITO DOBLE - TORRE METÁLICA - CONDUCTOR D-N3-3 136.549.000 40
N3L19 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-1 283.580.000 40
N3L20 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-2 288.957.000 40
N3L21 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO SENCILLO - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-3 295.059.000 40
N3L22 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-1 328.307.000 40
N3L23 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-2 339.061.000 40
N3L24 km LÍNEA URBANA - CIRCUITO DOBLE - POSTE > 20 m - CONDUCTOR D-N3-3 351.264.000 40
N3L25 km LÍNEA URBANA - 3 FASES - SEMIAISLADA - CONDUCTOR SA-N3-1 102.748.000 40
N3L26 km LÍNEA URBANA - 3 FASES - SEMIAISLADA - CONDUCTOR SA-N3-2 144.078.000 40
N3L27 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 750 kcmil 424.732.000 40
N3L28 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 500 kcmil 323.807.000 40
N3L29 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 350 kcmil 252.108.000 40
N3L30 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 4/0 AWG 194.042.000 40
N3L31 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLPE, 35 KV - 1/0 AWG 163.029.000 40
N3L32 km CANALIZACIÓN URBANA 4X6" 457.516.000 40

Tabla 31 Unidades Constructivas de Líneas de Nivel de tensión 3

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 100


Sesión No. 388

VALOR
VIDA
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO
ÚTIL
[$Dic 2007]
N2L1 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 56.124.000 30
N2L2 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 58.634.000 30
N2L3 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3 64.622.000 30
N2L4 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 75.879.000 30
N2L5 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5 95.701.000 30
N2L6 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 34.946.000 30
N2L7 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 37.456.000 30
N2L8 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3 43.239.000 30
N2L9 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 54.701.000 30
N2L10 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5 74.523.000 30
N2L11 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 68.718.000 30
N2L12 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 72.306.000 30
N2L13 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3 80.285.000 30
N2L14 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 95.206.000 30
N2L15 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5 121.530.000 30
N2L16 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 45.695.000 30
N2L17 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 49.282.000 30
N2L18 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3 56.976.000 30
N2L19 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 72.183.000 30
N2L20 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5 98.507.000 30
N2L21 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 49.190.000 30
N2L22 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 50.858.000 30
N2L23 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 62.309.000 30
N2L24 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 29.978.000 30
N2L25 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 31.647.000 30
N2L26 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 43.097.000 30
N2L27 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 34.632.000 30
N2L28 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 37.235.000 30
N2L29 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3 43.320.000 30
N2L30 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 55.379.000 30
N2L31 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5 76.235.000 30
N2L32 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 29.401.000 30
N2L33 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 32.004.000 30
N2L34 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3 38.074.000 30
N2L35 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 50.148.000 30
N2L36 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 3 HILOS (3 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5 70.794.000 30
N2L37 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 43.985.000 30
N2L38 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 46.830.000 30
N2L39 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3 52.899.000 30
N2L40 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 64.905.000 30
N2L41 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5 85.682.000 30
N2L42 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 36.841.000 30
N2L43 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 39.686.000 30
N2L44 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-3 45.683.000 30
N2L45 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 57.761.000 30
N2L46 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-5 78.538.000 30
N2L47 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-1 30.318.000 30
N2L48 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-2 32.062.000 30
N2L49 km LÍNEA RURAL - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 2 - 2 HILOS (2 FASES, SIN NEUTRO) - CONDUCTOR D-N2-4 44.250.000 30
N2L50 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR SA-N2-1 111.106.000 30
N2L51 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR SA-N2-2 122.840.000 30
N2L52 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 4 HILOS (3 FASES, CON NEUTRO) - CONDUCTOR SA-N2-3 135.765.000 30
N2L53 km LÍNEA URBANA - POSTE CONCRETO - VANO TIPO 1 - 2 HILOS (1 FASE, CON NEUTRO) - CONDUCTOR SA-N2-1 94.055.000 30
N2L54 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 4 AWG 52.127.000 30
N2L55 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 2 AWG 81.125.000 30
N2L56 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 1/0 AWG 91.758.000 30
N2L57 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 2/0 AWG 102.390.000 30
N2L58 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 3/0 AWG 114.938.000 30
N2L59 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 4/0 AWG 130.111.000 30
N2L60 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 300 kcmil 166.586.000 30
N2L61 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 350 kcmil 181.176.000 30
N2L62 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - CU AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 500 kcmil 228.877.000 30
N2L63 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - AAAC AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 500 kcmil 182.038.000 30
N2L64 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 3 CABLES MONOPOLARES - AAAC AISLADO XLP O EPR, 15 kV - 750 kcmil 251.252.000 30
N2L65 km CONDUCTOR SUBTERRANEO URBANO - 1 CABLE MONOPOLAR - CU AISLADO XLP O EPR, 15 KV- 1/0 AWG 30.586.000 30
N2L66 km CANALIZACIÓN URBANA 2X4" 224.811.000 30
N2L67 km CANALIZACIÓN URBANA 4X4" 278.426.000 30
N2L68 km CANALIZACIÓN URBANA 6X4" 340.573.000 30

Tabla 32 Unidades Constructivas de Líneas de Nivel de tensión 2

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 101


Sesión No. 388

VALOR
COSTO DE
UNITARIO VIDA
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALACIÓN
[$/MVA ÚTIL
[$Dic 2007]
Dic 2007]
N5T1 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL HASTA 10 MVA 161.846.000 54.795.000 30
N5T2 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 11 A 20 MVA 174.071.000 48.568.000 30
N5T3 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 40 MVA 234.809.000 44.500.000 30
N5T4 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA 254.438.000 42.096.000 30
N5T5 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA 267.152.000 40.902.000 30
N5T6 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 61 A 90 MVA 414.005.000 39.052.000 30
N5T7 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 91 A 100 MVA 438.082.000 37.640.000 30
N5T8 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 101 A 120 MVA 455.779.000 36.763.000 30
N5T9 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 121 A 150 MVA 484.711.000 35.538.000 30
N5T10 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 151 A 180 MVA 518.654.000 34.336.000 30
N5T11 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL HASTA 20 MVA 171.525.000 48.603.000 30
N5T12 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 40 MVA 234.549.000 44.091.000 30
N5T13 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA 251.540.000 39.057.000 30
N5T14 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA 263.494.000 37.764.000 30
N5T15 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 61 A 90 MVA 408.773.000 35.760.000 30
N5T16 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 91 A 100 MVA 431.218.000 34.231.000 30
N5T17 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 101 A 120 MVA 447.662.000 33.281.000 30
N5T18 AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 121 A 150 MVA 474.457.000 31.953.000 30
N5T19 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL HASTA 20 MVA 177.568.000 77.123.000 30
N5T20 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 40 MVA 243.846.000 58.716.000 30
N5T21 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA 262.103.000 50.134.000 30
N5T22 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA 275.341.000 47.929.000 30
N5T23 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 61 A 90 MVA 422.682.000 44.513.000 30
N5T24 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - CONEXIÓN AL STN - CAPACIDAD FINAL DE 91 A 120 MVA 458.270.000 40.799.000 30

Tabla 33 Unidades Constructivas de Transformadores de Conexión al STN


VALOR
COSTO DE
UNITARIO VIDA
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALACIÓN
[$/MVA ÚTIL
[$Dic 2007]
Dic 2007]
N4T1 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL HASTA 5 MVA 152.592.000 95.390.000 30
N4T2 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 5 A 10 MVA 161.743.000 74.400.000 30
N4T3 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 11 A 15 MVA 172.110.000 64.011.000 30
N4T4 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 16 A 20 MVA 181.070.000 57.047.000 30
N4T5 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 30 MVA 192.852.000 49.593.000 30
N4T6 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 31 A 40 MVA 247.740.000 42.513.000 30
N4T7 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA 261.206.000 37.201.000 30
N4T8 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA 273.655.000 32.950.000 30
N4T9 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 61 A 80 MVA 416.987.000 29.569.000 30
N4T10 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 81 A 100 MVA 465.610.000 25.125.000 30
N4T11 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO DE ALTA EN EL NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL MAYOR A 100 MVA 470.974.000 20.350.000 30
N4T12 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL HASTA 5 MVA 153.214.000 107.134.000 30
N4T13 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 6 A 10 MVA 164.096.000 86.212.000 30
N4T14 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 11 A 20 MVA 180.004.000 72.187.000 30
N4T15 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 30 MVA 198.017.000 59.343.000 30
N4T16 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 31 A 40 MVA 253.892.000 50.807.000 30
N4T17 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 41 A 50 MVA 268.073.000 44.404.000 30
N4T18 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL DE 51 A 60 MVA 281.030.000 39.278.000 30
N4T19 TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 4 - CAPACIDAD FINAL MAYOR A 60 MVA 282.338.000 33.289.000 30
N3T1 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (NLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 0.5 A 2.5 MVA 96.712.000 53.376.000 30
N3T2 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (NLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 2.6 A 6 MVA 103.303.000 47.184.000 30
N3T3 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 6.1 A 10 MVA 112.806.000 43.497.000 30
N3T4 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 11 A 15 MVA 126.108.000 40.679.000 30
N3T5 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 16 A 20 MVA 138.748.000 38.765.000 30
N3T6 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL DE 21 A 30 MVA 157.082.000 36.717.000 30
N3T7 TRANSFORMADOR TRIFÁSICO (OLTC) - LADO ALTA NIVEL 3 - CAPACIDAD FINAL MAYOR A 31 MVA 208.869.000 34.070.000 30

Tabla 34 Unidades Constructivas de Transformadores de STR y SDL

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 102


Sesión No. 388

VALOR
COSTO DE
UNITARIO VIDA
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALACIÓN
[$/kVAr Dic ÚTIL
[$ Dic 2007]
2007]
N4CR1 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 3 A 6 MVAr - NIVEL 4 31.883.000 16.740 30
N4CR2 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 6 A 12 MVAr - NIVEL 4 36.038.000 14.820 30
N4CR3 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 12 A 18 MVAr - NIVEL 4 42.492.000 13.550 30
N4CR4 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 18 A 54 MVAr - NIVEL 4 73.560.000 13.130 30
N4CR5 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 54 A 90 MVAr - NIVEL 4 130.401.000 13.130 30
N3CR1 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 1,2 A 2,4 MVAr - NIVEL 3 21.112.000 20.740 30
N3CR2 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 2,4 A 5,4 MVAr - NIVEL 3 22.833.000 17.980 30
N3CR3 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 5,4 A 14,4 MVAr - NIVEL 3 26.589.000 15.920 30
N3CR4 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 14,4 A 28,8 MVAr - NIVEL 3 48.879.000 15.920 30
N3CR5 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 28,8 A 43,2 MVAr - NIVEL 3 71.680.000 15.920 30
N2CR1 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 90 A 180 kVAr - NIVEL 2 10.525.000 35.930 30
N2CR2 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 180 A 360 kVAr - NIVEL 2 10.608.000 31.810 30
N2CR3 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 360 A 600 kVAr - NIVEL 2 11.641.000 28.490 30
N2CR4 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 600 A 1200 kVAr - NIVEL 2 12.304.000 25.230 30
N2CR5 COMPENSACIÓN REACTIVA - CADACIDAD FINAL MAYOR DE 1200 A 2400 kVAr - NIVEL 2 13.243.000 22.340 30

Tabla 35 Unidades Constructivas de Equipos de Compensación


VALOR
VIDA
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO
ÚTIL
[$Dic 2007]
CCS1 SCADA TIPO 1 10.230.886.000 10
CCS2 SISTEMA DE MANEJO DE ENERGÍA: EMS TIPO 1 3.111.908.000 10
CCS3 SISTEMA DE GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN: DMS TIPO 1 1.346.228.000 10
CCS4 SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO: GIS TIPO 1 1.874.446.000 10
CCS5 ENLACE ICCP TIPO 1 169.820.000 10
CCS6 SISTEMAS DE MEDIDA CALIDAD Y REGISTRO (DES-FES, PQ, kWh) TIPO 1 1.357.097.000 10
CCS7 SISTEMA DE COMUNICACIONES TIPO 1 1.044.178.000 10
CCS8 EDIFICIO DE CONTROL TIPO 1 1.030.524.000 30
CCS9 SCADA TIPO 2 5.341.312.000 10
CCS10 SISTEMA DE MANEJO DE ENERGÍA: EMS TIPO 2 1.624.656.000 10
CCS11 SISTEMA DE GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN: DMS TIPO 2 704.306.000 10
CCS12 SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO: GIS TIPO 2 1.073.394.000 10
CCS13 ENLACE ICCP TIPO 2 88.659.000 10
CCS14 SISTEMAS DE MEDIDA CALIDAD Y REGISTRO (DES-FES, PQ, kWh) TIPO 2 704.772.000 10
CCS15 SISTEMA DE COMUNICACIONES TIPO 2 846.723.000 10
CCS16 EDIFICIO DE CONTROL TIPO 2 1.059.999.000 30
CCS17 SCADA TIPO 3 865.217.000 10
CCS18 SISTEMA DE MANEJO DE ENERGÍA: EMS TIPO 3 559.995.000 10
CCS19 SISTEMA DE GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN: DMS TIPO 3 242.257.000 10
CCS20 SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO: GIS TIPO 3 256.793.000 10
CCS21 ENLACE ICCP TIPO 3 30.560.000 10
CCS22 SISTEMAS DE MEDIDA CALIDAD Y REGISTRO (DES-FES, PQ, kWh) TIPO 3 242.924.000 10
CCS23 SISTEMA DE COMUNICACIONES TIPO 3 291.853.000 10
CCS24 EDIFICIO DE CONTROL TIPO 3 785.177.000 30
CCS25 SCADA TIPO 4 477.554.000 10
CCS26 SISTEMA DE MANEJO DE ENERGÍA: EMS TIPO 4 145.257.000 10
CCS27 SISTEMA DE GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN: DMS TIPO 4 62.839.000 10
CCS28 SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO: GIS TIPO 4 50.672.000 10
CCS29 ENLACE ICCP TIPO 4 7.927.000 10
CCS30 SISTEMAS DE MEDIDA CALIDAD Y REGISTRO (DES-FES, PQ, kWh) TIPO 4 63.012.000 10
CCS31 SISTEMA DE COMUNICACIONES TIPO 4 75.704.000 10
CCS32 EDIFICIO DE CONTROL TIPO 4 666.607.000 30

Tabla 36 Unidades Constructivas de Centros de Control y Calidad


VALOR
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO VIDA ÚTIL
[$Dic 2007]
N4EQ1 UNIDAD DE ADQUISICIÓN DE DATOS 74.373.000 10
N4EQ2 TRANSFORMADOR DE TENSIÓN NIVEL 4 33.967.000 40
N4EQ3 ARMARIO CONCENTRADOR (MARSHALL IN KIOSK) 9.776.000 40
N4EQ4 UNIDAD DE CALIDAD DE POTENCIA (PQ) CREG 024 DE 2005 14.907.000 10
N4EQ5 ENLACE DE COMUNICACIONES SATELITAL 11.776.000 10
N4EQ6 ENLACE DE COMUNICACIONES MICROONDAS 61.043.000 10
N4EQ7 ENLACE DE FIBRA ÓPTICA 14.080.000 10
N4EQ8 SISTEMA DE COMUNICACIONES POR ONDA PORTADORA 28.446.000 10
N4EQ9 SISTEMA DE TELEPROTECCIÓN 18.665.000 10
N4EQ10 INTERFACE DE USUARIO (IHM) 92.069.000 10
N4EQ11 UNIDAD TERMINAL REMOTA 149.672.000 10
N4EQ12 GATEWAY DE COMUNICACIONES 13.848.000 10

Tabla 37 Unidades Constructivas de Equipos de Nivel de tensión 4

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 103


Sesión No. 388

VALOR
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO VIDA ÚTIL
[$Dic 2007]
N3EQ1 EQUIPO DE MEDIDA 568.000 15
N3EQ2 JUEGO DE CUCHILLAS PARA OPERACIÓN SIN CARGA NIVEL 3 788.000 30
N3EQ3 JUEGO DE PARARRAYOS NIVEL 3 546.000 30
N3EQ4 JUEGO DE SECCIONADORES TRIPOLAR BAJO CARGA NIVEL 3 29.773.000 30
N3EQ5 RECONECTADOR N3 73.482.000 30
N3EQ6 REGULADOR 36 KV 162.349.000 30
N3EQ7 SECCIONALIZADOR MANUAL BAJO CARGA 20.246.000 30
N3EQ8 SECCIONALIZADOR ELÉCTRICO (MOTORIZADO) N3 20.246.000 30
N3EQ9 TRANSICIÓN AÉREA - SUBTERRÁNEA N3 6.298.000 30
N3EQ10 TRANSFORMADOR DE PUESTA A TIERRA 108.471.000 30
N3EQ11 TRANSFORMADOR DE TENSIÓN NIVEL 3 11.346.000 30
N3EQ12 UNIDAD DE ADQUISICIÓN DE DATOS NIVEL 3 58.512.000 30
N3EQ13 ARMARIO CONCENTRADOR (MARSHALL IN KIOSK) 9.776.000 10
N3EQ14 UNIDAD DE CALIDAD DE POTENCIA (PQ) CREG 024 DE 2005 14.907.000 10
N3EQ15 INTERFACE DE USUARIO (IHM) 84.254.000 10
N3EQ16 GATEWAY DE COMUNICACIONES 13.848.000 10
N3EQ17 ENLACE DE COMUNICACIONES SATELITAL 11.776.000 10
N3EQ18 ENLACE DE COMUNICACIONES MICROONDAS 61.043.000 10
N3EQ19 ENLACE DE FIBRA ÓPTICA 14.080.000 10
N3EQ20 UNIDAD TERMINAL REMOTA 141.857.000 10
N3EQ21 SISTEMA DE TELEPROTECCIÓN 18.665.000 10
N3EQ22 JUEGO DE CORTACIRCUITOS NIVEL 3 533.000 30
N3EQ23 JUEGO DE PARARRAYOS NIVEL 3 (44 kV) 1.580.000 30
N3EQ24 TRANSICIÓN AÉREA - SUBTERRÁNEA N3 (44 kV) 6.775.000 30

Tabla 38 Unidades Constructivas de Equipos de Nivel de tensión 3


VALOR
UC DESCRIPCIÓN UNIDAD CONSTRUCTIVA INSTALADO VIDA ÚTIL
[$Dic 2007]
N2EQ1 BARRAJE DE DERIVACIÓN SUBTERRÁNEO N2 1.603.000 30
N2EQ2 CAJA DE MANIOBRA N2, SUMERGIBLE CON CODOS 20.940.000 30
N2EQ3 CONTROL DE BANCOS DE CAPACITORES 3.074.000 30
N2EQ4 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 150KVAR 7.882.000 30
N2EQ5 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 300KVAR 13.834.000 30
N2EQ6 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 450KVAR 19.786.000 30
N2EQ7 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 600KVAR 25.737.000 30
N2EQ8 BANCO DE CONDENSADORES MONTAJE EN POSTE 900KVAR 37.641.000 30
N2EQ9 CORTACIRCUITOS 15 kV MONOFÁSICO 183.000 30
N2EQ10 EQUIPO DE MEDIDA 568.000 15
N2EQ11 INDICADOR FALLA MONOFÁSICO 610.000 30
N2EQ12 JUEGO DE CORTACIRCUITOS MONOFÁSICOS N2 443.000 30
N2EQ13 JUEGO DE CUCHILLAS PARA OPERACIÓN SIN CARGA 399.000 30
N2EQ14 PARARRAYOS MONOFÁSICOS 266.000 30
N2EQ15 JUEGO DE PARARRAYOS MONOFÁSICOS N2 371.000 30
N2EQ16 JUEGO DE SECCIONADORES TRIFÁSICO BAJO CARGA LÍNEAS 22.812.000 30
N2EQ17 JUEGO DE SECCIONADORES TRIFÁSICO BAJO CARGA S/E 22.657.000 30
N2EQ18 REGULADOR DE VOLTAJE TRIFÁSICOS DE DISTRIBUCIÓN 157.305.000 30
N2EQ19 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 50 KVA 35.520.000 30
N2EQ20 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 150 KVA 43.834.000 30
N2EQ21 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 276 KVA 52.684.000 30
N2EQ22 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 500 KVA 82.698.000 30
N2EQ23 REGULADOR DE VOLTAJE MONOFÁSICO HASTA 1000 KVA 128.988.000 30
N2EQ24 SECCIONADOR MONOPOLAR 14.4 KV 2.955.000 30
N2EQ25 SECCIONADOR TRIFÁSICO VACÍO 17.323.000 30
N2EQ26 SECCIONALIZADOR CON CONTROL INTELIGENTE, 400A 20.246.000 30
N2EQ27 SECCIONALIZADOR ELÉCTRICO, 400 A - EN SF6 17.323.000 30
N2EQ28 SECCIONALIZADOR MOTORIZADO N2 20.246.000 30
N2EQ29 SECCIONALIZADOR MANUAL (BAJO CARGA), 400 A 17.323.000 30
N2EQ30 INTERRUPTOR EN AIRE BAJO CARGA 11.363.000 30
N2EQ31 TRANSICIÓN AÉREA - SUBTERRÁNEA N2 5.327.000 30
N2EQ32 UNIDAD DE ADQUISICIÓN DE DATOS NIVEL 2 58.512.000 10
N2EQ33 ARMARIO CONCENTRADOR (MARSHALL IN KIOSK) 9.776.000 30
N2EQ34 UNIDAD DE CALIDAD DE POTENCIA (PQ) CREG 024 DE 2005 14.907.000 10
N2EQ35 RECONECTADOR N2 42.362.000 30
N2EQ36 INTERRUPTOR DE TRANSFERENCIA EN SF6 N2 69.422.000 30
N2EQ37 TRANSFORMADOR DE PUESTA A TIERRA 108.471.000 30
N2EQ38 TRANSFORMADOR DE TENSIÓN NIVEL 2 5.699.000 30

Tabla 39 Unidades Constructivas de Equipos de Nivel de tensión 2

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 104


Sesión No. 388

5. INFORMACIÓN DETALLADA DE LAS UC


En los archivos anexos a este documento se presenta la información detallada de la
conformación y valoración de las UC de la Resolución CREG 097 de 2008

D 071 METODOLOGÍA DE DISTRIBUCIÓN 2008-2013 105

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