PREGUNTA 1

¿CUALES SON LAS PARTES FIJAS DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN

INTERNA?

Bloque, culata, cabezote, bielas.

Culata, cárter, cabezote.

Cabezote, bloque, cárter de aceite.
PREGUNTA 10.
LAS CARACTERISTICAS DE LOS ACEITES SON LOS SIGUIENTES:

VELOCIDAD, UNTUOSIDAD, DETERGENCIA, ESTABILIDAD
QUÍMICA, INHIBIDOR DE ESPUMA, ANTICORROSIVOS Y
ANTIOXIDANTES

VISCOCIDAD, UNTUOSIDAD, DETERGENCIA, ESTABILIDAD
QUÍMICA, INHIBIDOR DE ESPUMA, ANTICORROSIVOS Y
ANTIOXIDANTES, PUNTO DE CONGELACIÓN Y EBULLICIÓN.

VISCOCIDAD, UNTUOSIDAD, DETERGENCIA, ESTABILIDAD
QUÍMICA, INHIBIDOR DE ESPUMA, CORROSIVOS Y
OXIDANTES, PONTO DE CONGELACIÓN Y EBULLICIÓN
PREGUNTA 11.
CUANDO LA TEMPERATURA DEL MOTOR ES DEMASIADO BAJA SE
DEBE A:

EL TERMOSTATO SE ENCUENTRA PERMANENTEMENTE
ABIERTO.

EL TERMOSTATO SE ENCUENTRA PERMANENTEMENTE
CERRADO.

EL TERMOSTATO SE ABRE Y SE CIERRA.
PREGUNTA 12.
LAS CAJAS MANUALES EN UN SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE UNA
CAMIONETA, TIENEN LOS SIGUIENTES EJES:

EJE DE ENTRADA, EJE DE SECUNDARIO, EJE
INTERMEDIARIO.
 
EJE DE ENTRADA Y EJE DE SALIDA

UN SOLO EJE DENTRO DE LA CAJA DE VELOCIDADES.
PREGUNTA 19.
¿QUÉ SISTEMAS SE RELACIONAN DE UNA MANERA DIRECTA AL
MOMENTO DE CONDUCIR UN VEHÍCULO?

SISTEMA DE FRENOS, SISTEMA DE LUBRICACIÓN, SISTEMA
DE SUSPENSIÓN Y NEUMÁTICOS

SISTEMA DE DIRECCIÓN, SISTEMA DE SUSPENSIÓN,
NEUMÁTICOS, SISTEMA DE FRENOS.

SISTEMA DE FRENOS, DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN,
NEUMÁTICOS, TRANSMISIÓN.
PREGUNTA 2.
LAS PARTES MÓVILES DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
SON:

CIGUEÑAL, BLOQUE, BIELA, MANIVELA, VÁLVULAS,
ÁRBOL DE LEVAS

PISTÓN, BIELA, CIGÜEÑAL,BLOQUE,VÁLVULAS

CIGÜEÑAL, PISTÓN, BIELA, VÁLVULAS,ÁRBOL DE LEVAS.
PREGUNTA 3.
UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PUEDE SER:

MOTOR DIÉSEL Y GASOLINA

UNICAMENTE MOTOR DIÉSEL.
 UNICAMENTE MOTOR A GASOLINA.
PREGUNTA 4.
LOS ELEMENTOS QUE CORRESPONDEN AL SISTEMA DE
ALIMENTACIÓN MEDIANTE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE SON:

Bomba de combustible, filtro de combustible, filtro de aire, inyectores,
conductos de combustible, tanque de combustible.
 
Tanque de combustible, bomba de aceite, filtro de aire, filtro de
combustible, inyectores, conductos, cárter de combustible. 

Filtro de combustible, tanque de combustible, bomba de agua, filtro de
aire, depósito de combustible, líneas de combustible, inyectores,
microfiltros.
PREGUNTA 5.
LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DE UN SISTEMA ELECTRÓNICO
SON:
 ECU, ACTUADORES Y RADIADORES

SENSORES, ACTUADORES, MÓDULO DE CONTROL
ELECTRÓNICO

ECU, ACTUADORES, INYECTORES
PREGUNTA 6.
LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN SON:

REFRIGERANTE, RAYADOR, CAÑERÍAS, VENTILADOR,
BOMBA DE AGUA, TERMOSTATO, FILTRO DE AIRE

REFRIGERANTE, CAÑERÍAS, VENTILADOR, BOMBA DE
AGUA, TERMOSTATO, RADIADOR

BOMBA DE AGUA, REFRIGERANTE, CAÑERÍAS, TERMISTOR,
RADIADOR, DEPÓSITO DE ACEITE.
PREGUNTA 7.
LA RELACIÓN DE LA MEZCLA DE COMBUSTIBLE- AIRE ES DE:

1:14,7

14,7:1

14 a 1
PREGUNTA 8.
LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ARRANQUE SON:
 GENERADOR, ALTERNADOR, BATERÍA, REGULADOR,
CABLES, MOTOR DE ARRANQUE.
 MOTOR DE ARRANQUE,BATERÍA, CABLES,INTERRUTOR
  MOTOR DE ARRANQUE, GENERADOR, BATERÍA, CABLES,
INTERRUPTOR, ALMACENADOR.
PREGUNTA 9.
LA LUBRICACIÓN FORZADA ES:

La lubricación forzada es la que cuenta únicamente con una bomba y
el aceite es dirigido mediante conductos hacia los elementos a ser
lubricados.

Cuenta con una o mas bombas y el aceite es dirigido mediante
conductos hacia los elementos que deben ser lubricados.

Ninguna de las anteriores.
PREGUNTA 13.
LA UTILIZACIÓN DE UN ACEITE ADECUADO PUEDE GENERAR
DIFICULTAD EN LA ENTRADA DE MARCHAS.
 Verdadero
 Falso
PREGUNTA 14.
UNA DE LAS FINALIDADES DEL CONJUNTO DIFERENCIAL ES
MODIFICAR LAS VELOCIDADES DE LAS RUEDAS MOTRICES AL
MOMENTO DE TOMAR UNA CURVA.
 Verdadero
 Falso
PREGUNTA 15.
LA POTENCIA DE FRENADO DEBE SER LA MITAD DE LA
POTENCIA DEL MOTOR PARA ASÍ PODER DETENER EL VEHÍCULO
EN UN TIEMPO CONSIDERABLE.
 Verdadero
 Falso
PREGUNTA 16.
ALGUNAS DE LAS PARTES DEL SISTEMA DE FRENOS SON LAS
SIGUIENTES:
DISCOS, TAMBORES, ZAPATAS, PASTILLAS, BOMBA DE
EMBRAGUE, PEDAL DE FRENO, FRENO DE MANO, CONDUCTOS,
MORDAZAS.
 Verdadero
 Falso
PREGUNTA 17.
EL SISTEMA ABS ES UN SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO QUE
NO SIRVE PARA MANTENER LA ESTABILIDAD Y DIRECCIÓN AL
REALIZAR UNA MANIOBRA INESPERADA AL MOMENTO DE
FRENAR.
 Verdadero
 Falso
PREGUNTA 18.
LAS CARACTERISTICAS DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN SON LAS
SIGUIENTE:
SEGURIDAD, SUAVIDAD, PRECISIÓN, IRREVERSIBILIDAD.
 Verdadero
 Falso
PREGUNTA 20.
LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN SON LOS
SIGUIENTES:
MUELLES, BALLESTAS, AMORTIGUADORES, BARRAS DE
TORSIÓN, BRAZOS DE SUSPENSIÓN, PALIERES, EJES SÓLIDOS.
 Verdadero
 Falso
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