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TEMA I Lectura Enviada
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ANÁLISIS DE FALLAS
“El análisis de fallas es una rama de la ciencia de los materiales, que basándose en
teorías y técnicas multidisciplinarias, estudia las fallas de los materiales en servicio del
hombre y trata de que no se repitan” [1].
El objeto del análisis de fallas es determinar las causas reales de las fallas para corregir
el problema, establecer medidas eliminatorias y/o preventivas asegurando que las fallas
no ocurran de nuevo en servicio y establecer responsabilidades.
IMPORTANCIA
Las medidas preventivas que conlleva un análisis de falla nos previene pérdidas de
producción, pérdidas en ventas por pedidos no despachados, pérdida de producto,
contaminación del producto, contaminación ambiental y lo más importante, riesgos
humanos que no son reparables.
Las fallas en una planta son inherentes al proceso que se lleva acabo. En el
diseño completo se contempla la obligatoriedad de ciertas fallas y el análisis de fallas,
ocupa un lugar importante. La razón de fallas con el tiempo es alta en una planta nueva
y una razón muy alta de fallas en la segunda mitad de vida de una planta puede llevar a
su inhabilidad técnica, de seguridad y económica.
Con el análisis de fallas se identifican las variables que inciden en los deterioros.
Esto permite estimar exitosamente velocidades y vida residual de partes en servicio; así
como realizar modificaciones de: partes, procesos procedimientos y sustitución de
materiales, a partir de los resultados del estudio de los casos de falla donde se
determinan los orígenes o causas de las fallas.
PREMISAS
De las definiciones se debe concluir que defecto, fractura y falla son conceptos
diferentes. Se puede tener falla de una pieza sin fractura y sin defectos. Es más, algunos
elementos deben fracturarse para cumplir su misión, como por ejemplo, fusibles
eléctricos, pines de seguridad.
Por las características del evento de falla: Pueden distinguirse las fallas
catastróficas y por degradación. Las catastróficas son imprevistas, normalmente ocurre
rotura de uno o varios elementos y atraen mucha atención. Hay que tener en cuenta que
no todas las fallas son catastróficas. Muchas conllevan una degradación progresiva de
las propiedades o una deformación excesiva o desgaste, hasta que la pieza no puede
funcionar más. Fallas por desgaste o por ataque de corrosión generalizada no son
Por la duración del evento de falla: Se distinguen las fallas temporales y las
permanentes. Las primeras implican un cierto período de inutilidad o inhabilidad del
elemento que falla pueden implicar pérdidas por diferimiento de producción, utilización
de recursos humanos y económicos. Mientras, que las fallas permanentes duran hasta
que el elemento es reemplazado pudiendo implicar ineficiencias en el proceso de
producción.
Por la velocidad del evento de falla: se distinguen las fallas imprevistas y las
fallas graduales o previstas. Las imprevistas suceden sin preaviso, a gran velocidad
final, no se pueden detectar o controlar con el empleo de ensayos específicos de tipo no
destructivos (NDT). Al contrario, las fallas graduales pueden ser detectadas y su
desarrollo puede seguirse por medio de ensayos no destructivos (NDT). No obstante,
todo tipo de falla debe ser punto de atención de los investigadores, ellas reducen la
eficiencia de los procesos, dañan materiales de importancia crítica e incrementan costos.
Causas: Son los orígenes de las fallas. Son las respuestas a la pregunta ¿Por qué
ocurre el evento de falla? Las respuestas a esta pregunta constituyen el resultado u
objetivo del análisis. Las fallas en componentes mecánicos son el resultado de:
• deficiencias en el diseño
• deficiencias en la selección de material
• defectos de los materiales
• manufactura o procesos de fabricación defectuosos
• ensamblaje o instalación defectuosa
• imprevisiones en las condiciones de servicios
• mantenimiento deficiente
• malas prácticas de operación
• deterioro normal dependiente del servicio
• Almacenamiento inadecuado
Todas las causas mencionadas pueden ser reagrupadas según características comunes y
tener solo cuatro categorías:
• 1) Errores en el diseño
• 2) Errores en el proceso de fabricación y almacenamiento
• 2) Imperfecciones en los materiales
• 3) Errores y deterioro durante el servicio
Nota: Estas causas serán examinadas en detalle durante el curso.
Modos o Mecanismos: El modo de falla está relacionado con los detalles del
proceso por medio del cual ocurre una falla. Es la respuesta a la pregunta ¿Cómo ocurre
la falla? La respuesta real a esta pregunta permite comprender el comportamiento, es
decir, que es lo que sucede en términos de funcionamiento, secuencia de eventos,
hechos observados, evidencias, etc. Para responder correctamente la pregunta ¿Cómo?,
se requiere de investigación y análisis detallado, lógico y minucioso. Esto permite
identificar variables que intervienen en la falla y finalmente entender exactamente lo
puede que estemos tratando de prevenir.
• Fatiga en ejes
• Corrosión bajo tensión en tuberías
• Cavitación y corrosión general en paredes y partes internas de bomba
• Desgaste adhesivo/abrasivo en rodamientos
• Corrosión por picadura en tuberías.
• Otros.
Cuando las fallas son tratadas desde el punto de vista estadístico, se estudia la
dependencia en el tiempo de los mecanismos, sin importar la causa que ocasiona la
falla. Por lo tanto, el comportamiento de las partes y equipos se mide a través de los
indicadores de confiabilidad. En éstos casos, el mecanismo pasa a ser la manera como
se afecta la función y se toman medidas de solución para restablecer la función, dando
prioridad a la solución de los eventos de falla según las consecuencias o efectos.
• 1) Modos Mecánicos
• 2) Modos Metalúrgicos
• 3) Modos Ambientales
• 4) Modos Combinados (dos o más de los anteriores) .
Nota: Estos modos serán examinados en detalle durante el curso.