La Logística a Nivel Mundial

ENSAYO
LA LOGISTICA A NIVEL MUNDIAL

PROGRAMA DE GESTION LOGISTICA

APRENDIZ
LUIS ALBERTO GARCIA JURADO

FICHA 2282394
 La Logística a Nivel Mundial

La logística mueve el mundo, es algo que se puede afirmar ya que por medio de ella se hace
posible un movimiento económico grande de todos los países, es lo que más aporta al
crecimiento económico de un país ya que para todo hacemos logística, desde el punto de
comprar algo, como para transportalo al punto en donde queremos tenerlo.

Pero para entender todo esto no es necesario solamente saber que es logística, ya que la
logística abarca demasiadas cosas, como lo son los centros de distribución, los canales, los
modos y los medios de transporte, la malla de redes de transporte, entendiendo todos estos
conceptos sabremos el impacto económico y social que causa la logística en el mundo, en
este ensayo pretendemos hablar y explicar sobre todos estos complementos con la intención
de que todas las personas que lo lean puedan entender la verdadera importancia que tiene la
logística.
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A continuación, entraremos en uno de los temas para explicar porque la logística mueve el
mundo, uno de los temas son los aspectos que se deben tener en cuenta para identificar una
malla de red de transporte, que nos permita posicionar los productos en los mercados
nacionales e internacionales.

Lo primero que debemos saber es el concepto de que es una malla de red de transporte,
está se define como la suma de redes a diversas escalas (Global, continental, insular,
nacional, regional, local…), que trasciende el marco de la mera contingencia de una
ubicación concreta o de una movilidad particular tanto en personas como en mercancías.

Ya sabiendo que es una malla de transporte nos basaremos en los aspectos que debemos
tener en cuenta para identificar cual puede ser nuestra mejor malla de red de transporte, Los
factores son:
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 La infraestructura física como son las carreteras, aeropuertos, puertos de carga, los
vehículos
 Los equipos que se utilizan en los cargue y descargues
 Programas y equipos de control para su trazabilidad y el seguimiento de la carga.
 Se debe contar con el equipo humano como son conductores, personal encargado de la
mercancía y del aseo, contadores etc.
 Lugar geográfico de entrega del producto debido a que puede ser directamente al cliente
o a un lugar específico
 Definir si se va utilizar un intermediario para la red.
 Concretar el modo y el medio de transporte que se va a establecer para que la
mercancía se pueda transportar en condiciones adecuadas donde es necesario que
dependiendo del producto se utilicen los materiales de empaque, etiquetado teniendo en
cuenta las condiciones ambientales y la normatividad relacionada con el embalaje.
 Identificar la estructura que se debe utilizar para su almacenamiento tanto en el lugar
donde se recibe y se despacha.
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Una de las etapas con las que hay que tener mayor cuidado en un proceso de exportación es
el traslado de productos al mercado externo. Se debe contar con un sistema de empaque y
embalaje que garantice que el producto llegue en buen estado a su destino, así mismo, que
agregue valor y cumpla con los requerimiento del país al que llegará.

Asegurarse de que el producto exportado no cuente con un empaque de mala calidad es

clave; en dado caso que así sea, puede ocasionar la pérdida de un cliente debido a las malas
condiciones en las que puede llegar.
Para saber el tipo de material adecuado que se utilizará en su proceso de transporte, se
deben tener en cuenta tres aspectos: qué productos es, tipo de transporte (terrestre, aéreo o
marítimo) y el destino final.
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Dentro de la gestión logística, el transporte es de suma importancia, pues interviene en

distintos procesos, como los de producción y venta. En la actualidad, existen diferentes
modos y medios de transportes a los cuales las empresas pueden recurrir para trasladar con
éxito sus mercancías.
Los modos de transporte pueden ser de carácter aéreo, marítimo, terrestre, ferroviario, entre
otros. Los medios, por su parte, se refieren a los vehículos necesarios para el transporte
según el modo escogido (avión, barco, camión y ferrocarril). También, existe otra alternativa
de transporte conocida como 'Multimodal', la cual implica el uso de por lo menos dos modos
de transporte diferentes.

Antes de escoger el medio y modo de transporte más conveniente, una empresa, en

particular una pyme, necesita evaluar sus necesidades en base a la naturaleza de la carga
que quiere transportar y al volumen de esta. Por ejemplo, si desea transportar mercancías
perecibles necesitará de un medio veloz.
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Otro factor a tomar en cuenta son los recursos económicos que posea la empresa. Por lo
general, el transporte terrestre es más barato y flexible, sin embargo, cuenta con mayores
restricciones geográficas y puede verse afectado por el estado de los caminos y el tráfico.
Por su parte, el transporte aéreo es más rápido y permite una mayor cobertura, pero es
considerablemente más caro y está sujeto a mayores restricciones sobre la carga. En tanto,
el transporte marítimo admite una mayor variedad de productos para transportar y tiene un
costo menos elevado que el aéreo.

Como vemos, existen muchas opciones de transporte para las empresas. Sólo es necesario
considerar las necesidades, recursos y objetivos de la empresa con el fin de escoger la
alternativa más conveniente.
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El transporte terrestre, es el mas usado por las personas en el mundo y el mas accesible
para todos, además el más económico en términos generales. Es por eso que
la infraestructura vial es muy importante para el desarrollo de una región o país. Debido a su
utilidad este ayuda a la distribución, con el tiempo y la efectividad con que el producto sale
desde su fabricación hasta llegar al usuario o consumidor final.
Por ejemplo:
En un canal de distribuidor corto:
Fabricante ------> Detallista --------> Consumidor
Si en la medida de que el fabricante tarda o no logra distribuir su producto hacia su
comprador (en este caso su detallista) por el medio terrestre ya que la infraestructura vial
está en mal estado, pude generar incomodidad por parte del detallista y así mismo este al no
tener el producto para ofrecer el consumidor final estará inconforme.
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Los Centros de Distribución son un eslabón clave dentro de la cadena de suministro, esto
dado que son el punto de conexión entre la producción y la distribución, sin embargo en más
de una ocasión se han visto desarrollos y crecimientos de Centros de distribución en exceso
casuales y poco planificados. En otros casos puede uno encontrar Centros de distribución
que a pesar de haber sido diseñados y planificados, no tuvieron en cuenta detalles puntuales
de alta importancia. Este tipo de prácticas conllevan altos niveles de ineficiencia y
sobrecostos implícitos, lo que lleva ya sea a ventas perdidas por falta de capacidad o a
excesivos niveles da capital de trabajo invertidos en activos cesantes por
sobredimensionamiento del requerimiento de recursos para cumplir con la demanda
esperada.

Para esto contamos con unos puntos clave los cuales veremos a continuación:
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Los Centros de Distribución son un eslabón clave dentro de la cadena de suministro, esto
dado que son el punto de conexión entre la producción y la distribución, sin embargo en más
de una ocasión se han visto desarrollos y crecimientos de Centros de distribución en exceso
casuales y poco planificados. En otros casos puede uno encontrar Centros de distribución
que a pesar de haber sido diseñados y planificados, no tuvieron en cuenta detalles puntuales
de alta importancia. Este tipo de prácticas conllevan altos niveles de ineficiencia y
sobrecostos implícitos, lo que lleva ya sea a ventas perdidas por falta de capacidad o a
excesivos niveles da capital de trabajo invertidos en activos cesantes por
sobredimensionamiento del requerimiento de recursos para cumplir con la demanda
esperada.
Un diseño de centro de distribución tiene como entregable un layout (disposición o plan) en el
que identificamos nuestras capacidades de almacenamiento (en volumen, en área, en
paletas, etc.); atención (en número de puertas o posiciones para estacionamiento, no
necesariamente coinciden); trabajo adicional (VAS, maquilas); procesamiento de un pedido a
cierta velocidad (Throughput); etc. Nuestro trabajo está en definir cuál debería ser la
capacidad pico y la capacidad efectiva de cada una de ellas.
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Aplicar las llamadas Tecnologías del a Informacón y la comunicación (TIC) a los servicios de
transporte y logística aumenta el nivel de ventas y la cuota de mercado. Esta búsqueda de
eficiencia repercute directamente en el uso de este tipo de tecnologías que nos proporcionan
las herramientas para aprovechar al máximo la capacidad de carga de un vehículo, de
disminuir el número de kilómetros recorridos para realizar un determinado conjunto de
entregas o de coordinar mejor el trabajo de un grupo de transportistas,
Los sistemas existentes de comunicación avanzada proporcionan herramientas para
facilitar la coordinación de los procesos ligados a la gestión de redes mundiales de
suministro. Las TIC facilitan también la coordinación entre los agentes que participan en el
transporte intermodal de mercancías.
Además, existen aplicaciones específicas de optimización de rutas o de optimización de la
carga.
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Estos programas buscan reducir el número de kilómetros necesarios para determinado

transporte y ofrecen opciones de Carga para disponer y aprovechar mejor el espacio
disponible en un palets , en un contenedor o en un camión. En resumen, optimizan la
carga y ahorran costes importantes.

Por ultimo, otra de las grandes prestaciones que ofrece la tecnología para las empresas de
transporte y logística son los sistemas de Geolocalizacion, basadas en los sistemas de
navegación y posicionamiento por satélite permiten el desarrollo de nuevas herramientas de
gestión logística, que contribuyen sin duda a mejorar la gestión de los flujos logísticos.
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Ya habiendo abordado todos los temas que quería explicar, se puede concluir que la logística
si mueve el mundo. Ya que no solo se trata de transportar mercancía de un lugar a otro, sino
que aborda compras, transporte, servicio al cliente, ubicación de rutas, terrestres, aéreas,
marítimas, implica tener bodegas para almacenaje, procesos de embalaje y con todo esto
nos damos cuentas que se genera mucho empleo en diferentes lugares de trabajo no solo
transporte y al mover tantas cosas impacta directamente en la economía del país, generando
empleos, aportando dinero en impuestos, los cuales usa es país para mejoramiento de vías y
sostener su desarrollo
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Referencias Bibliográficas

 http://institucional.us.es/revistas/andaluces/30/art_2.pdf
 https://fierrosindustrial.com/noticias/la-importancia-del-empaque-embalaje-en-la-
exportacion/
 https://www.esan.edu.pe/apuntes-empresariales/2015/06/que-medio-y-modo-de-
transporte-es-el-mas-adecuado-para-mi-empresa/
 https://brainly.lat/tarea/9978367
 https://www.esan.edu.pe/conexion/actualidad/2015/06/19/diseno-configuracion-centros-
distribucion/
 https://www.ibermatica365.com/el-papel-de-las-tecnologias-de-la-informacion-y-de-la-
comunicacion-en-el-transporte-de-mercarias-2/