PUENTE TIPO LOSA L=10.

25m
DISEÑO DE LA LOSA EN DIRECCION AL TRAFICO
DATOS

Sardinel
Luz = 10.25 Asar = 30 cm
Ancho = 7.8 Hsar = 30 cm

1) PRE-DIMENSIONAMIENTO:

h= 0.53
h= 0.55 m

2) CARGA DE PESO PROPIO DE CONCRETO Y ASFALTO

a) Peso del concreto

ϒconcreto = 2.4 ton/m3

Peso Concreto = 1.32 ton/m

Mdc = 17.335 t.m

b) Peso del Asfalto

hp = 5 cm
ϒpav. = 2.25 ton/m3
Wpav = 0.1125 ton/m

Mdw = 1.477 t.m

3) SOBRECARGAS
PREDOMINA EL TANDEM

10 48.48
Interpolando: 10.25 50.125
11 55.06

Mmax = max(Mmax1;Mmax2) = 50.850 ton.m

Calculo de momento por carga de carril:

w= 0.96 ton/m 12.6075

Mcarril = 12.564 t.m/via 12.5643

Calculo de momentoconsiderando el aumento por carga dinamica:

M = Mmax*1.33 + Mcarril = 80.195 ton.m

DISEÑO FRANJA INTERIOR

CALCULO DE ANCHO DE FRANJA INTERIOR

Para 1 Carril
E= 4005.42 mm

Para 2 Carriles

E12 = 3172.98 mm NL = 2

W/NL = 3.9 m W/NL >= E12 OK!

EL E interior de diseño sera:

Ei = min (E1,E12) = 3.173 m

4) COMBINACION DE CARGAS
Determinacion momemto maximo franja interior

m= 1 factor multiple
Mi = M*m/Ei = 25.274 t.m
M= 68.115 1.05

5) ACERO EN FLEXION PRINCIPAL

d = h-0.05 = 0.5 m

Calculo de cuantia mecanica:

Ф= 0.9 f'c = 280 kg/cm2

b= 1m f'y = 4200 kg/cm3

w= 0.1160

Calculo de area de acero:

p= 0.0077
As = 38.680 cm2

Separacion (S):

S= 13.108 cm Aceros de 1":

as1 = 5.07 cm2
@ Sc1 = 12.5 cm para acero longitudinal

6) ACERO REPARTICION

Calculo de acero de reparticion

As = 17.285 %
Asrep = 6.686 cm2

B= 1
S= 29.614 cm Usaremos ø5/8
as2 = 1.98 cm2
@ Sc2 = 27.5 cm para acero transversal

7) ACERO TEMPERATURA

Determinacion acero por temperatura

Astm = 491.071 mm2

Astm = 4.911 cm2

S= 26.269 cm Usaremos ø1/2

as3 = 1.29 cm2
@ Sc2 = 25 cm para acero transversal

DISEÑO FRANJA EXTERIOR

E franja interior = 3172.977 mm
E borde = 1393.244 mm < 1586.489
1.393 m
OK!
DC:
w losa = 1.32 tn/m
w parapeto = 0.216 tn/m
1.536
Mdc = 20.172

DW
w asf = 0.088

Mdw = 1.159 tn.m

Mu s/c = 27.557 tn.m

Resist. I = 75.179 ton.m

5) ACERO EN FLEXION PRINCIPAL

d = h-0.05 = 50 cm

Calculo de cuantia mecanica:

Ф= 0.9 f'c = 280 kg/cm2

b= 100 cm f'y = 4200 kg/cm3

w= 0.1291

Calculo de cuantia mecanica:

p= 0.0086
As = 43.047 cm2

Separacion (S):

S= 11.778 cm Aceros de 1":

as1 = 5.07 cm2
@ Sc1 = 10 cm para acero longitudinal

6) ACERO REPARTICION

Calculo de acero de reparticion

As = 17.285 %
Asrep = 7.441 cm2
B= 100 cm
S= 26.610 cm Usaremos ø5/8
as2 = 1.98 cm2
@ Sc2 = 25 cm para acero transversal

7) ACERO TEMPERATURA

Astm = 9.000 cm2

S= 22.000 cm Usaremos ø5/8

as3 = 1.98 cm2
@ Sc2 = 20 cm para acero transversal

DISEÑO A CORTANTE

1.65 m

0.16
0.58

Va = 23.96 tn

VERIFICACIÓN FRANJA INTERIOR

1. VERIFICACION DE LA FLUENCIA DEL ACERO EN FRANJA INTERIOR

As = 38.680 h= 50
c= 8.030 cm
α= 6.826 cm Ɛs = 0.0157
β= 0.85
Ɛc = 0.003 0.0021 < 0.0157
FALLA DUCTIL!

2. VERIFICACION DEL ACERO MÁXIMO EN FRANJA INTERIOR

a= 6.826
β= 0.85
c= 8.030 cm
de = 50 cm
c/de = 0.161 < 0.42
OK!

4. REVISIÓN DEL ESTADO LIMITE DE SERVICIO EN FRANJA INTERIOR

Esfuerzo maximo del acero:

dc = 6.27 cm Condicion
b = espacio del acero = 12.5 Exposicion Moderada
nv = nº de varillas = 1 Exposicion Severa
A = 2dc*b/nv = 156.75 cm2 Estructuras Enterradas

Z= 23000 kg/cm

fsa = 2313.32 kg/cm2

fsa = 2313.32 < 2520

CUMPLE!

n = nd*nr*ni 1
Ms = 44.087 tn.m
M's = 5.511 tn.m/m
Es = 2040000
Ec = 250998.008

n= 8.128
8
As = 5.07
Ast = 40.56
b*y^2/2 = n*As*C
C = d-y

6.25 y^2 40.560 y - 2028.000 = 0

4.77287E-05
y= 15.05844383 BUCAR OBJ.
 C= 34.942

5. VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL ACERO Y CONCRETO

Verificamos el esfuerzo del acero:

Icr = 63747.71936 cm4

fs = 2416.511 < 2520

CUMPLE!

Verificamos el esfuerzo del concreto:

f'c2 = 130.178 < 0.5*f'c

f'c2 = 130.178 < 140
CUMPLE!

6. CONTROL DE FISURACION DEBIDO AL ESPACIAMIENTO MÁXIMO

Bs = 1.214

ϒc = 1
Smax = 29.372

Smax = 12.5 < 29.372

CUMPLE!

VERIFICACIÓN FRANJA EXTERIOR

1. VERIFICACION DE LA FLUENCIA DEL ACERO EN FRANJA INTERIOR

As = 43.047 h= 50
c= 8.937 cm
α= 7.597 cm Ɛs = 0.0138
β= 0.85
Ɛc = 0.003 0.0021 < 0.0138
FALLA DUCTIL!

2. VERIFICACION DEL ACERO MÁXIMO EN FRANJA INTERIOR

a= 7.597
β= 0.85
c= 8.937 cm
de = 50 cm
c/de = 0.179 < 0.42
CUMPLE!

4. REVISIÓN DEL ESTADO LIMITE DE SERVICIO EN FRANJA INTERIOR

Esfuerzo maximo del acero:

dc = 6.27 cm Condicion
b = espacio del acero = 10 Exposicion Moderada
nv = nº de varillas = 1 Exposicion Severa
A = 2dc*b/nv = 125.4 cm2 Estructuras Enterradas

Z= 23000 kg/cm

fsa = 2491.95 kg/cm2

fsa = 2491.95 < 2520

CUMPLE!

n = nd*nr*ni 1
Ms = 48.888 tn.m
M's = 4.889 tn.m/m
Es = 2040000
Ec = 250998.008

n= 8.128
8
As = 5.07
Ast = 40.56
b*y^2/2 = n*As*C
C = d-y

5 y^2 40.560 y - 2028.000 = 0

-0.00036356
y= 16.48788141 BUCAR OBJ.
 C= 33.512

5. VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL ACERO Y CONCRETO

Verificamos el esfuerzo del acero:

Icr = 60492.17983 cm4

fs = 2166.702 < 2520

CUMPLE!

Verificamos el esfuerzo del concreto:

f'c2 = 133.252 < 0.5*f'c

f'c2 = 133.252 < 140
CUMPLE!

6. CONTROL DE FISURACION DEBIDO AL ESPACIAMIENTO MÁXIMO

Bs = 1.214

ϒc = 1
Smax = 34.204

Smax = 10 < 34.204

CUMPLE!
VERIFICACION III (DEFORMACIONES)

Contraflecha

ΔD = (Plosa + Pvereda + Baranda + Asfalto)

Plosa = 10.296 ton/m
Psardinel = 0.432 ton/m
Baranda = 0.2 ton/m
Asfalto = 0.81 ton/m n= #¡REF!
PT = 11.738

Mp = 154.153 tn.m

Inercia del Puente

Ig = Ibruta = 10814375 cm4

fr = 33.466 kg/cm2

Ycg = 27.5 cm

Mcr = 13160662.22 kg.cm

Mcr / MD = 0.854
Para la verificación elegimos la menor área de acero entre la franja externa e interna longitudinal

As = 4.911

β= #¡REF!
kd = #¡REF!
Icr = #¡REF!

Ie = #¡REF! < 10814375

#¡REF!
 β1 = 0.85-0.05(f'c-280)/0.70 >= 0.65

Z (kg/cm)
30000
23000
17500
 β1 = 0.85-0.05(f'c-280)/0.70 >= 0.65

Z (kg/cm)
30000
23000
17500
e interna longitudinal