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¿CÓMO FUNCIONAN?
El uso de las poleas minimiza el esfuerzo requerido para mover la carga. Pueden tener
diferentes tamaños o potencias de elevación. Los pequeños se manipulan manualmente y
los más grandes tienen incorporados un motor eléctrico para hacerlos funcionar. Según la
carga que se vaya a cargar o descargar existen muchos tipos de polipastos. Unos son
eléctricos, otros utilizan la fuerza manual o palancas para ejercer su potencia con ayuda de
cadenas, cables, ramales, ganchos, pinzas, imanes y otros accesorios con características
similares.
Una polea es una máquina simple que consiste en una rueda móvil que gira alrededor
de un eje, por donde pasa una cuerda en cuyos dos extremos actúan,
respectivamente, la potencia y la resistencia. Diferenciamos dos clases fundamentales
de poleas: las fijas y las móviles.
POLEA FIJA
En ambos casos T1 = T2. El ejemplo más claro es la típica polea utilizada en una obra:
situada en la parte superior de una estructura, permite elevar una carga aplicando una
fuerza igual a dicha carga.
POLEA MOVIL
s por el sistema.
P = T1 + T2 T1 = T2 T1 = P/2
Si, en cambio, tenemos un ángulo entre las cuerdas la ventaja mecánica teórica irá
disminuyendo a medida que se incrementa dicho ángulo.
Así, obtenemos T = P / (2 x cos a).
Estos son algunos ejemplos de las variaciones de la ventaja mecánica teórica en
función del ángulo:
0º -> P/2
30º -> P/1.7
45º -> P/1.4
60º -> P
Aquí vemos claramente que cuanto mayor es el ángulo ángulo menor es la ganancia,
siendo 0º el ángulo óptimo.
El polipasto permite realizar esta tarea sin dificultad, de forma rápida y eficaz.
Su capacidad para levantar cargas puede variar en función del número de ramales que se
utilice. Por esta razón, es pertinente verificar el peso de las cargas que serán levantadas y
determinar el equipo de levantamiento más apropiado para levantar y desplazar la carga.
En algunos casos de rescate, se utilizan los polipastos para levantar a los heridos que han
caído en grietas o espacios profundos.
▪ Talleres mecánicos: en los talleres mecánicos se utilizan los polipastos para levantar
partes pesadas de los vehículos, por ejemplo, el motor.
▪ Industria metalúrgica: los grandes contenedores en los que se lleva a cabo la
fundición del metal se transportan de un lado al otro por medio de polipastos.
▪ Almacenes: cuando se empacan productos o mercancías en grandes cantidades o
concentraciones muy pesadas se utilizan los polipastos. También al momento de
clasificar e inventariar.
▪ Aeropuertos: los polipastos se utilizan en los aeropuertos para mover el equipaje y
para transportarlo del almacén al avión y viceversa.
▪ Puertos marítimos de embarque y desembarque: aquí su función se combina con
la de las grúas. Los polipastos transportan cargas entre barcos o de una parte del
barco a la otra.
TIPOS DE CLASIFICACION
SEGÚN SU NÚMERO DE GARGANTAS:
▪ Cuando una de las poleas solo tiene una garganta se denomina aparejo sencillo.
▪ El resto se llaman aparejos dobles.
POLIPASTO POTENCIAL
Surge como solución a los problemas que presenta el polipasto de tipo potencial. Son
polipastos en los que las poleas fijas y las poleas móviles están acopladas a distintas
armaduras, en un mecanismo mucho más compacto. Esta vez los dos grupos de
poleas se conectan entre sí mediante una única cuerda. Es el mismo concepto que
añadir varias poleas móviles, pero con una configuración mucho más funcional que en
el caso anterior.
La ventaja mecánica de esta tipología será igual al número de segmentos que sujetan
directamente la carga. También se puede calcular sumando el número de poleas fijas y
móviles, es decir, para un 3:1 son necesarias tres poleas, y para un 4:1, cuatro
poleas.
Sin embargo, esto se cumple sólo para esta configuración concreta, ya que por
ejemplo con otra configuración es posible construir un polipasto 4:1 con tan solo tres
poleas. Como se puede ver en la imagen, este tipo de polipastos se caracterizan por
dar ventajas mecánicas pares cuando la cuerda está fijada a la armadura superior
(poleas fijas) y ventajas mecánicas impares cuando la cuerda está fijada a la armadura
inferior (poleas móviles).
Finalmente, la imagen de la derecha [1] muestra la construcción práctica de un
polipasto de tipo factorial en el que las poleas de los distintos grupos trabajan a una
misma altura, dando lugar a un polipasto más compacto. En este caso, trabajan 8
poleas que proporcionan una ventaja mecánica de 8:1
POLIPASTO DIREFENCIAL