UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE MECÁNICA

DISEÑO DE MAQUINAS II
SEXTO SEMESTRE “A”

INTEGRANTES:

• CHRISTIAN ARCOS
• JAIRO COQUE
• JOSÉ FUENTES
• BLADIMIR PILAPANTA
• HENRY URQUIZO

DOCENTE: ING JORGE GUAMANQUISPE

AMBATO – ECUADOR
Selección de rodamientos
Los rodamientos de bolas de contacto angular tienen los caminos de rodadura de sus aros
interior y exterior desplazados entre sí en el sentido del eje del rodamiento, es decir que,
han sido diseñados para soportar cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales
simultáneas.
Para determinar el rodamiento necesario se deben conocer los siguientes datos:
➢ Máquina / dispositivo y lugar de montaje de los rodamientos.
➢ Condiciones de servicio.
➢ Exigencias.
Además, deben evaluarse los factores de influencia:
• Carga y velocidad
• Espacio de montaje
• Temperatura
• Disposición del eje
• Rigidez de las partes adyacentes
• Vida
• Montaje y desmontaje
• Lubricación y mantenimiento
Selección de Rodamientos de bolas de contacto angular

Para realizar nuestra selección vamos a utilizar la ecuación general de rodamientos; la

constante de carga dinámica C y, además la misma ecuación despejando la vida nominal
de este rodamiento L.
𝐶 𝑝
𝐿=( )
𝑃

Dependiendo de los datos que se deben conocer, preseleccionamos un rodamiento de

donde C sacamos del catálogo dependiendo de los requerimientos que se necesite, por
ejemplo:
Se requiere un par de rodamientos de bolas de contacto angular para una aplicación en
que el requisito de vida es de 40 Kh a una velocidad de 520 rpm. La carga radial del
primer rodamiento es de 4.0 kN con diámetro de 50 mm y del segundo rodamiento es de
3.25 kN con diámetro de 60. El sistema resulta cargado con 𝐾𝑎 = 1.1 𝑘𝑁.
Primeramene hacemos una preseleción de los rodamientos en el catalogo.
Ahora para determinar la vida de nuestro rodamiento es necesario 4 factores
𝐶 del catálogo que es la constante de carga dinámica
𝑃 carga dinámica equivalente del trabajo
Factor p que para rodamientos de bolas es 3.
Posteriormente se tiene que elegir el montaje que se va a usar, donde tenemos dos casos.
a) Montaje en O

Para carcasas que giran.

b) Montaje en X

Para ejes que giran.

Por siguiente vamos a la tabla donde se especifican los tipos de montaje y sus respectivas
condiciones.
Donde Y = 0,57, es el empleado en la fórmula para los rodamientos de las series 72B
y 73B.
.
 𝐹𝑟𝐼 4 𝐹𝑟𝐼𝐼 3.25
= = 7.017 = = 5.70
𝑌 0.57 𝑌 0.57
𝐹𝑟𝐼𝐼 𝐹𝑟𝐴 𝐹𝑟𝐵 𝐹𝑟𝐼
= ≤ =
𝑌 𝑌 𝑌 𝑌
Por lo tanto, la fuerza axial Fa se determina como:
𝐹𝑟𝐼
𝐹𝑎 = 𝐾𝑎 + 0.5 = 1.1 + 0.5(7.017) = 4.60 𝑘𝑁
𝑌
𝐹𝑎
Se determina el valor de , para poder determinar la carga equivalente de trabajo según
𝐹𝑟
el catálogo FAG.

Para el rodamiento I
𝐹𝑎 4.60
> 1.14 → = 1.15 > 1.14
𝐹𝑟 4.0
Por lo tanto:
𝑃𝐼 = 0.57(4.0) + 0.93(4.6) = 6.56 𝑘𝑁
Para el rodamiento II
𝐹𝑎 4.6
> → = 1.41 > 1.14
𝐹𝑟 3.25
Por lo tanto:
𝑃𝐼𝐼 = 0.57(3.25) + 0.93(4.6) = 6.13 𝑘𝑁
Determinamos la duración pretendida en millones de revoluciones:
𝐿10 = 𝐿10ℎ(ℎ) 𝑛(𝑟𝑝𝑚) 60(𝑚𝑖𝑛/ℎ) / 10^6(𝑟𝑒𝑣)
40000(520)(60)
𝐿10 = = 1248
106
Finalmente se calcula la capacidad de carga dinámica mínima requerida para cada rodamiento:
1
𝐶 = 𝑃 [𝐿𝑝10 ] 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑒𝑙 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑝 𝑒𝑠 3 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑟𝑜𝑑𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑏𝑜𝑙𝑎𝑠
1
𝐶𝐼 = 𝑃𝐼 [𝐿𝑝10 ] = 6.56[12480.3 ] = 55.69 𝑘𝑁
1
𝐶𝐼𝐼 = 𝑃𝐼𝐼 [𝐿𝑝10 ] = 6.13[12480.3 ] = 52.04 𝑘𝑁

Como podemos observar los rodamientos seleccionados tienen una carga dinámica
mayor a la carga calculada por lo que es satisfactorio para esta aplicación.
Rodamientos seleccionados:
Rodamiento I: 73108 TVP
Rodamiento II: 72128 TVP
Conclusiones:
Para la selección de rodamientos es necesario recurrir a un método de interacciones, para hallar
el rodamiento que cumpla los requerimientos y además que sea el más económico.
En el caso que los valores calculados sean mayores a los del catálogo se debe volver a
realizar el procedimiento de selección con un rodamiento diferente.

Selección de rodillos cónicos

Estos rodamientos están compuestos por aro interior, aro exterior y elementos rodantes
cónicos. Gracias a la geometría de su diseño, los rodamientos de rodillos cónicos son
capaces de soportar cargas combinadas (axiales y radiales). Además, este diseño le
permite un movimiento de rodadura sin deslizamiento de los rodillos sobre las pistas de
los aros exteriores e interiores.

Para la selección se deben conocer los datos necesarios de funcionamiento del

rodamiento. Por ejemplo:
Para la configuración de la figura se desea conocer las capacidades mínimas requeridas
por los rodamientos sabiendo que:
El rodamiento 1 de 25 mm está cargado con 𝐹𝑟1 = 2500 𝑁 y el rodamiento 2 de 35 mm
con 𝐹𝑟2 = 3200 𝑁, el sistema resulta cargado con 𝐾𝑎 = 800 𝑁. La duración nominal
pretendida es de 25 000 horas y la velocidad de rotación es de 350 rpm.
Se determina la disposición de los rodamientos:

Disposición en O

Disposición en X

Para nuestro caso tenemos una disposición en O.

Preseleccionamos un par de rodamientos de rodillos cónicos del catalogo en base a sus
diámetros.

Se buscan los coeficientes Y, correspondientes a cada rodamiento en la tabla.

Con las fuerzas radiales Fr actuantes en cada rodamiento y los coeficientes Y se determina
la condición de carga y el valor de carga axial total Fa con la siguiente tabla:
 𝐹𝑟𝐼 2500 𝐹𝑟𝐼𝐼 3200
= = 1562.5 = = 2000
𝑌 1.6 𝑌 1.6
𝐹𝑟𝐼𝐼 𝐹𝑟𝐴 𝐹𝑟𝐵 𝐹𝑟𝐼
= > =
𝑌 𝑌 𝑌 𝑌
Por lo tanto, la fuerza axial Fa se determina como:
𝐹𝑟𝐼
𝐹𝑎 = 𝐾𝑎 + 0.5 = 800 + 0.5(1562.5) = 1581.25 𝑁
𝑌
𝐹𝑎
Calculamos 𝐹𝑟 para poder calcular la carga equivalente de trabajo, de acuerdo con las
ecuaciones de la pág. 164 del catálogo.

Para el rodamiento I
𝐹𝑎 1581.25
>𝑒 → = 0.63 > 0.37
𝐹𝑟 2500
Por lo tanto:
𝑃𝐼 = 0.67(2500) + 1.68(1.6)(1581.25) = 5925.4 → 5.93 𝑘𝑁
Para el rodamiento II
𝐹𝑎 1581.25
>𝑒 → = 0.49 > 0.37
𝐹𝑟 3200
Por lo tanto:
𝑃𝐼𝐼 = 0.67(3200) + 1.68(1.6)(1581.25) = 6394.4 → 6.40 𝑘𝑁
Determinamos la duración pretendida en millones de revoluciones:
𝐿10 = 𝐿10ℎ(ℎ) 𝑛(𝑟𝑝𝑚) 60(𝑚𝑖𝑛/ℎ) / 10^6(𝑟𝑒𝑣)
 25000(350)(60)
𝐿10 = = 525
106
Finalmente se calcula la capacidad de carga dinámica mínima requerida para cada rodamiento:
1
𝑝 10
𝐶= 𝑃 [𝐿10 ] 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑒𝑙 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑝 𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑟𝑜𝑑𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑟𝑜𝑑𝑖𝑙𝑙𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑖𝑐𝑜𝑠
3
1
𝐶𝐼 = 𝑃𝐼 [𝐿𝑝10 ] = 5.93[5250.3 ] = 38.82 𝑘𝑁
1
𝐶𝐼𝐼 = 𝑃𝐼𝐼 [𝐿𝑝10 ] = 6.40[5250.3 ] = 41.90 𝑘𝑁

Como podemos observar el valor 𝐶𝐼 es mayor a C del rodamiento preseleccionado por lo tanto se
debe escoger otro rodamiento hasta que 𝐶𝐼 sea menor que el rodamiento escogido; este método
de selección es un proceso interactivo. Mientras que para el caso del rodamiento II este si
estuviese en el rango para cumplir la función requerida.
Rodamientos seleccionados:
Rodamiento I: 33205
Rodamiento II: 30207A
Conclusión:
Para la selección de rodamientos de rodillos cónicos es muy importante el cálculo de su duración
en millones de revoluciones para poder llegar a determinar una carga dinámica C mínima con la
cual se selecciona el rodamiento que se ajuste con los requerimientos para una aplicación dada.
Si el factor C calculado es menor que el C de las tablas de los catálogos se deberá seleccionar un
nuevo rodamiento y repetir el proceso hasta que sea el indicado tanto en sus características como
en lo económico.

Recomendaciones:
• Se fabrican rodamientos en una gran variedad de tipos, formas y dimensiones. Cada tipo
de rodamiento presenta propiedades y características que dependen de su diseño y que lo
hacen más o menos adecuado para una determinada aplicación.
• La consideración más importante en la selección de un rodamiento es escoger aquel que
permita a la máquina o mecanismo en la cual se instala, un funcionamiento satisfactorio.