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Anthony Toro E4 Cpb2019-2
Anthony Toro E4 Cpb2019-2
FACULTAD DE INGENIERÍA
INDUSTRIAL
ENSAYO #4
TEMA:
ADMINISTRACIÓN ESTRATÉGICA DE LA
CAPACIDAD Y CURVAS DE APRENDIZAJE
NOMBRE:
TORO CARRILLO ANTHONY
PROFESOR:
ING. MARCOS VERA MENDOZA
AÑO LECTIVO:
2019 (2)
Contenido
1. ADMINISTRACIÓN ESTRATÉGICA DE LA CAPACIDAD.................................................4
1.1. LAS COMPAÑÍAS FARMACÉUTICAS AFRONTAN DESAFIANTES
DECISIONES DE CAPACIDAD................................................................................................4
1.2. ADMINISTRACIÓN DE LA CAPACIDAD OPERATIVA.........................................4
1.3 CONCEPTOS DE LA PLANEACIÓN DE LA CAPACIDAD.....................................5
1.3.1 ECONOMÍAS Y DES ECONOMÍAS DE ESCALA....................................................6
1.3.2 LA CURVA DE APRENDIZAJE..................................................................................7
1.3.3 EL PUNTO DONDE LAS ECONOMÍAS DE ESCALA SE CRUZAN CON LA
CURVA DE APRENDIZAJE..................................................................................................8
1.3.4 ENFOQUE EN LA CAPACIDAD.................................................................................8
1.3.5 FLEXIBILIDAD DE LA CAPACIDAD........................................................................9
1.4 PLANEACIÓN DE LA CAPACIDAD.........................................................................10
1.4.1 CONSIDERACIONES PARA AUMENTAR LA CAPACIDAD...............................10
1.4.2 CÓMO DETERMINAR LA CAPACIDAD QUE SE REQUERIRÁ........................11
1.4.3 LOS ÁRBOLES DE DECISIÓN UTILIZADOS PARA EVALUAR LAS
ALTERNATIVAS PARA LA CAPACIDAD.......................................................................12
1.5 PLANEACIÓN DE LA CAPACIDAD EN LOS SERVICIOS....................................12
1.5.1 PLANEACIÓN DE LA CAPACIDAD EN LOS SERVICIOS O EN LA
MANUFACTURA..................................................................................................................12
1.5.2 UTILIZACIÓN DE LA CAPACIDAD Y CALIDAD DE LOS SERVICIOS...........14
2. CURVAS DE APRENDIZAJE..............................................................................................14
2.1 APLICACIÓN DE LAS CURVAS DE APRENDIZAJE..................................................14
2.2 TRAZO DE CURVAS DE APRENDIZAJE......................................................................15
2.2.1 ANÁLISIS LOGARÍTMICO.......................................................................................16
2.2.2 TABLAS DE CURVAS DE APRENDIZAJE..............................................................17
2.2.3 CÁLCULO DEL PORCENTAJE DE APRENDIZAJE.............................................20
2.2.4 ¿CUÁNTO DURA EL APRENDIZAJE?....................................................................21
2.3 LINEAMIENTOS GENERALES PARA APRENDER....................................................21
2.3.1 APRENDIZAJE INDIVIDUAL...................................................................................21
2.3.2 APRENDIZAJE ORGANIZACIONAL......................................................................22
2.4 LAS CURVAS DE APRENDIZAJE APLICADAS A LA MORTALIDAD EN LOS
TRASPLANTES DE CORAZÓN.............................................................................................22
Bibliografía.......................................................................................................................................24
1. ADMINISTRACIÓN ESTRATÉGICA DE LA CAPACIDAD
LARGO PLAZO
más de un año. Cuando se requiere de mucho tiempo para adquirir o deshacerse de los
recursos para la producción (como edificios, equipamiento o instalaciones), entonces la planeación
de la capacidad a largo plazo requiere de la participación y la autorización de la alta gerencia.
MEDIANO PLAZO
planes mensuales o trimestrales que caben dentro de los próximos 6 a 18 meses. En este
caso, alternativas como la contratación, los recortes de personal, las nuevas herramientas, la
adquisición de equipamiento menor y la subcontratación pueden alterar la capacidad.
CORTO PLAZO
menos de un mes. Está ligado al proceso de los programas diarios o semanales e implica
efectuar ajustes para que no haya variación entre la producción planeada y la real. Incluye
alternativas como horas extra, transferencias de personal y otras rutas para la producción[ CITATION
Bai89 \l 3082 ]
1.3 CONCEPTOS DE LA PLANEACIÓN DE LA CAPACIDAD
El término capacidad implica el índice de producción que se puede alcanzar, por ejemplo, 300
automóviles por día, pero no dice nada de cuánto tiempo será posible sostener ese índice. Por lo
tanto, no se sabe si esos 300 autos por día se refieren al máximo alcanzado un día o al promedio de
seis meses. A efecto de evitar este problema, se usa el concepto del mejor nivel de operación. Se
trata del nivel de capacidad para el que se ha diseñado el proceso y, por lo mismo, serefi ere al
volumen de producción en el cual se minimiza el costo promedio por unidad. Es difícil determinar
este mínimo porque implica un complejo análisis entre la asignación de los costos para gastos fijos
y el costo de las horas extra, el desgaste del equipamiento, los índices de defectos y otros costos.
Una medida muy importante es el índice de utilización de la capacidad, el cual revela qué tan cerca
se encuentra la empresa del mejor punto de operación:
Por ejemplo, si el mejor nivel de operación de la planta fuera de 500 automóviles por día y si
estuviera operando actualmente 480 automóviles por día, entonces el índice de utilización de la
capacidad sería 96%.
Aun cuando el trabajo directo que se requiere para operar el equipo no es mucho, la mano
de obra que se requiere para mantener el equipo es mucha. En muchos casos, el tamaño de la planta
no está sujeto a la infl uencia del equipo interno, el trabajo y otros gastos de capital, sino a otros
factores. Un factor central sería el costo del transporte de las materias primas y los productos
terminados que llegan y salen de la planta. Por ejemplo, una fábrica de cemento tendría difi cultades
para servir a clientes que no estén ubicados a unas cuantas horas de distancia de la planta. De igual
manera, compañías automotrices como Ford, Honda, Nissan y Toyota han encontrado que es
provechoso ubicar las plantas dentro de mercados internacionales específi cos. El tamaño anticipado
de estos mercados pretendidos dictará en gran medida el tamaño de las plantas.
PLANTAS FLEXIBLES
Lo último en flexibilidad de plantas seguramente es aquella que no tarda nada de tiempo
para pasar de un producto a otro. Esta planta usa equipamiento movible, muros desmontables y
suministro de energía eléctrica muy accesible y fácil de cambiar de ruta y, en consecuencia, se
puede adaptar con rapidez al cambio. Una analogía con un negocio de servicios para la familia
capta el sentido muy bien: una planta con equipamiento “fácil de instalar, de desmontar y de
trasladar, como el Circo Ringling Bros. Barnum and Bailey en los viejos tiempos de las carpas de
circo
PROCESOS FLEXIBLES
Los epítomes de los procesos flexibles son, por un lado, los sistemas flexibles de
producción y, de la otra, el equipamiento simple y fácil de preparar. Estos dos enfoques
tecnológicos permiten pasar rápidamente, a bajo costo, de una línea de productos a otra y ello
conlleva a lo que se conoce como economías de alcance. (Por definición, las economías de alcance
existen cuando múltiples productos se pueden producir a costo más bajo en combinación que por
separado.)
TRABAJADORES FLEXIBLES
Los trabajadores flexibles poseen múltiples habilidades y son capaces de pasar con facilidad de
un tipo de tarea a otro. Requieren una capacitación más amplia que la de los obreros especializados
y necesitan el apoyo de gerentes y de personal administrativo para que éstos cambien rápidamente
sus asignaciones laborales.[ CITATION Bai89 \l 3082 ]
Otra razón es que la variabilidad de la demanda del producto y los procesos mismos por lo
habitual llevan al desequilibrio, salvo en el caso de líneas de producción automatizadas, las cuales,
en esencia, sólo son una máquina muy grande. Hay varios caminos para atacar el desequilibrio. Uno
consiste en sumar capacidad a las etapas que son cuellos de botella. Lo anterior se puede hacer
tomando medidas temporales, como programando horas extra, arrendando equipo o adquiriendo
capacidad adicional por medio de subcontrataciones.
Otro camino es emplear inventarios que sirvan de amortiguador ante la etapa que es un
cuello de botella y así garantizar que siempre haya material para trabajar. Un tercer enfoque implica
duplicar las instalaciones del departamento del que depende otro departamento. [ CITATION
Mey93 \l 3082 ]
FRECUENCIA DE LOS AUMENTOS DE CAPACIDAD
Cuando se suma capacidad se deben considerar dos tipos de costos: el costo de escalar la
capacidad con demasiada frecuencia y el costo de hacerlo con demasiada poca frecuencia. Escalar
la capacidad con demasiada frecuencia es muy costoso.
Los costos directos incluyen retirar y sustituir el equipamiento viejo y capacitar a los
empleados para usar el nuevo. Además, es necesario comprar el nuevo equipamiento, muchas veces
por una cantidad considerablemente mayor al precio de venta del viejo. Por último, está el costo de
oportunidad del lugar de la planta o el servicio que está inactivo durante el periodo del cambio. Por
otro lado, escalar la capacidad con demasiada poca frecuencia también es muy costoso.
Una expansión poco frecuente signifi ca que la capacidad se adquiere en bloques más
grandes. El exceso de capacidad que se haya adquirido se debe asentar como un gasto fi jo hasta
que sea utilizada. (La ilustración 5.2 muestra la expansión frecuente de la capacidad frente a la poco
frecuente.) [ CITATION Cor98 \l 3082 ]
2. Calcular el equipamiento y la mano de obra que se requerirá para cumplir los pronósticos de las
líneas de productos.
3. Proyectar el equipamiento y la mano de obra que estará disponible durante el horizonte del plan.
Muchas veces, la empresa decide tener un colchón de capacidad que se mantendrá entre los
requerimientos proyectados y la capacidad real. Un colchón de capacidad se refi ere a la cantidad de
capacidad que excede a la demanda esperada. Por ejemplo, si la demanda anual esperada de una
instalación es de 10 millones de dólares en productos al año y si la capacidad del diseño es de 12
millones de dólares al año, ésta tendrá un colchón de capacidad de 20%. Un colchón de capacidad
de 20% es igual a un índice de utilización de 83% (100%/120%).
Cuando la capacidad del diseño de la empresa es menor que la capacidad requerida para
satisfacer su demanda, se dice que tiene un colchón de capacidad negativo. Por ejemplo, si una
empresa tiene una demanda de 12 millones de dólares en productos por año, pero sólo puede
producir 10 millones de dólares por año, tiene un colchón de capacidad negativo de 16.7%.
[ CITATION Mey93 \l 3082 ]
TIEMPO
Los servicios, a diferencia de los bienes, no se pueden guardar para usarlos más adelante.
Debe haber capacidad disponible para producir un servicio en el momento que se necesita. Por
ejemplo, un asiento que no estuvo ocupado en el vuelo anterior de una línea aérea no se le puede
proporcionar a un cliente si el vuelo actual está completo. El cliente tampoco puede comprar un
asiento en el vuelo de un día particular y llevárselo a casa para usarlo más adelante.
UBICACIÓN
La capacidad del servicio se debe ubicar cerca del cliente. En el caso de la manufactura,
cuando ha ocurrido la producción, los bienes son distribuidos para que lleguen al cliente. En el caso
de los servicios, sin embargo, ocurre justo lo contrario. Primero se debe distribuir la capacidad para
brindar el servicio (sea de forma física o a través de un medio de comunicación como el teléfono) y
a continuación se producirá el servicio. Una habitación de hotel o un automóvil rentado que están
disponibles en otra ciudad no le sirven de nada al cliente, éstos deben estar en el lugar donde el
cliente los necesita.
VOLATILIDAD DE LA DEMANDA
La volatilidad de la demanda de un sistema de prestación de servicios es mucho mayor que
en un sistema de producción de manufactura por tres razones. En primer término, como se acaba de
decir, los servicios no se pueden guardar. Esto significa que el inventario no puede nivelar la
demanda como en el caso de la manufactura. La segunda razón es que los clientes interactúan
directamente con el sistema de producción, y estos clientes muchas veces tienen necesidades
diferentes, distintos niveles de experiencia con el proceso y tal vez requieran diferente número de
transacciones. Lo anterior contribuye a una variabilidad mucho mayor en el tiempo de
procesamiento que se requiere para cada cliente y, por lo mismo, a una mayor variabilidad de la
capacidad mínima que se necesita. La tercera razón que explica la mayor volatilidad de la demanda
en los servicios es que el comportamiento de los consumidores la afecta directamente.
Las influencias en el comportamiento del cliente, desde el clima hasta un hecho mayor,
afectan directamente la demanda de distintos servicios. Si usted acude a un restaurante cerca de su
universidad en tiempo de vacaciones es probable que lo encuentre casi vacío. ¡Trate de reservar una
habitación en un hotel local el fin de semana que los estudiantes vuelven a casa! Este efecto
conductual es evidente incluso en periodos más breves, como los amontonamientos en la ventanilla
del banco a la hora de la comida o el repentino brote de órdenes de pizza durante el medio tiempo
del domingo del Superbowl.
Dada esta volatilidad, la capacidad en los servicios se suele planear en incrementos de tan
sólo 10 a 30 minutos, a diferencia de los incrementos de una semana que son comunes en la
manufactura. [ CITATION Gov01 \l 3082 ]
En la zona crítica, los clientes pasan por el proceso del sistema, pero la calidad del servicio
disminuye. Por encima de la zona crítica, la línea crece y es probable que muchos clientes jamás
lleguen a ser atendidos.
2. CURVAS DE APRENDIZAJE
2.1 APLICACIÓN DE LAS CURVAS DE APRENDIZAJE
Una curva de aprendizaje es una línea que muestra la relación entre el tiempo de
producción de una unidad y el número acumulado de unidades producidas. La teoría de la curva de
aprendizaje (o experiencia) tiene múltiples aplicaciones en el mundo de las empresas. En el caso de
la manufactura se utiliza para calcular el tiempo que lleva el diseño y la elaboración de un producto,
así como sus costos. Las curvas de aprendizaje son importantes pero, en ocasiones, se pasan por alto
como uno de los retos en los sistemas justo a tiempo (JIT), en los cuales las secuencias y las
corridas cortas logran que haya inventarios más bajos, pero descartan algunos de los beneficios que
se derivan de la experiencia de las corridas largas de productos.
1. una tarea o una unidad de producto será menor cada vez que se emprenda la tarea.
Cada uno de estos supuestos demostró su validez en la industria aérea, donde las curvas de
aprendizaje fueron aplicadas por primera vez.1 En esta aplicación se observó que a medida que la
producción se duplicaba, también se registraba una reducción de 20% en las horas-hombre directas
por unidad producida entre unidades que se duplicaban. Así, si el avión 1 requería 100 000 horas, el
avión 2 requeriría 80 000, el avión 4 requeriría 64 000 horas, y así sucesivamente. Dado que la
reducción de 20% significaba que, por decir, la unidad 4 sólo tomaba 80% del tiempo de
producción que requería la unidad 2, la línea que conectaba las coordenadas de la producción y el
tiempo fue llamada una “curva de aprendizaje de 80%”. (Por convención, el porcentaje del índice
de aprendizaje se emplea para denotar una curva de aprendizaje exponencial cualquiera.)[ CITATION
Gov01 \l 3082 ]
Dado que para efectos de planeación muchas veces es conveniente conocer las horas-
hombre directas acumuladas, también se presenta esta información en la columna 4. El cálculo de
estas cifras es muy sencillo; por ejemplo, en el caso de la unidad 4, las horas-hombre promedio
directas acumuladas se encontrarían dividiendo las horas-hombre-directas acumuladas entre 4, que
produce la cifra que presenta la columna 4. La ilustración 5A.3a muestra tres curvas con diferentes
índices de aprendizaje: 90%, 80% y 70%. Nótese que si el costo de la primera unidad fue de 100
dólares, la unidad 30 costaría 59.63 dólares con un índice de 90% y 17.37 dólares con un índice de
70%. Las diferencias de los índices de aprendizaje tienen efectos drásticos.[ CITATION Gov01 \l
3082 ]
2.2.1 ANÁLISIS LOGARÍTMICO
La fórmula normal de la ecuación de la curva de aprendizaje es:
donde
x = Número de unidades
Dado que diversos problemas más se pueden presentar durante las primeras etapas de
producción, la mayoría de las compañías no empiezan a reunir datos para analizar la curva de
aprendizaje hasta que algunas unidades han quedado terminadas. Si la producción no ha empezado,
el cálculo del porcentaje de aprendizaje es cuestión de adivinar con buen tino. En tal caso, el
analista tiene las opciones siguientes:
2. Suponer que será igual al que ha sido en el caso de productos iguales o similares.
3. A nalizar las similitudes y las diferencias entre los inicios propuestos y los inicios anteriores y
elaborar un porcentaje revisado del aprendizaje que parezca ajustarse mejor a la situación.
Los lineamientos siguientes son útiles para calcular las repercusiones del aprendizaje en las tareas
de la producción de manufactura.3 Estos lineamientos utilizan estimados del porcentaje de tiempo
dedicado al trabajo manual.
1. Adecuada selección de trabajadores. Se debe aplicar una prueba que sirva para seleccionar a
los trabajadores. Estas pruebas deben ser representativas del trabajo que se ha planeado; es decir,
una prueba de pericia para los trabajos de ensamble, una prueba de capacidad mental para el trabajo
mental, pruebas de interacción con los clientes para el trabajo en mostrador, etcétera.
2. Capacitación adecuada. Cuanto más efectiva sea la capacitación, tanto más rápido será el ritmo
de aprendizaje.
5. Desempeñe un solo trabajo o unos cuantos cada vez. El aprendizaje de cada trabajo es más
rápido si se realiza de uno en uno, en lugar de trabajar en todos los trabajos al mismo tiempo.
7. Ofrezca un acceso fácil y expedito a la ayuda. Los benefi cios de la capacitación se realizan y
se alcanzan cuando hay ayuda disponible.
8. Permita que los trabajadores participen en el rediseño de sus tareas. Cuando se incluyen más
factores del desempeño en la importancia de la curva de aprendizaje, ello, de hecho, puede desviar
la curva hacia abajo.[ CITATION YuL02 \l 3082 ]
Donde
Yi es el consumo promedio acumulado de recursos (el número total de muertes, costos, etc. dividido
entre el número de trasplantes),
B2 es el índice de cambio para cada unidad sucesiva que se dirige hacia el límite inferior.
[ CITATION Gov01 \l 3082 ]
Bibliografía
Argote, L. (1996). Organizational Learning Curves, Persistence, Transfer. International Journal of
Technology Management.
Bailey, C. (1989). orgetting and the Learning Curve: A Laboratory. Management Science 35.
Correll, J. y. (1998). Gaining Control: Capacity Management. Nueva York: Wiley: C., A.V. Roth, y
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Meyer, C. F. (1993). Fast Cycle Time: How to Align Purpose, Strategy, and. Nueva York: Free Press,.
Proth, G. M. (2001). Supply Chain Design and Management, Burlington,. urlington: International
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