Tierras ganadas al mar

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Las tierras ganadas al mar, ganancia de tierra, mar robado o recuperación de
tierra es el proceso de colocar tierra o arena donde antes hubo mar o agua. Se trata de
dos prácticas distintas: una de ellas implica la obtención de nuevos suelos a partir de
los cauces de los ríos o del mar, utilizables fundamentalmente en la creación de nuevos
asentamientos urbanos, o en la agricultura. La otra práctica se refiere a la restauración
a un estado más natural de los suelos afectados anteriormente por alguna catástrofe
ecológica (como puede ser la contaminación, la deforestación o la salinización), que los
había hecho inutilizables.

Todo el East Coast Park (Parque de la Costa Este) en Singapur fue construido con tierras ganadas al mar.

Índice

• 1Creación de nuevas tierras

• 2Drenaje de pantanos
• 3Islas artificiales
• 4Restauración de playas
• 5Impacto ambiental
o 5.1La legislación ambiental
o 5.2Ganancias de tierra al mar
• 6Véase también
• 7Referencias

Creación de nuevas tierras[editar]

Mapa de Hong Kong que muestra en gris las tierras ganadas al mar a lo largo de la historia.
La recuperación de tierras puede ser la creación de nuevas tierras donde una vez hubo
agua. Entre los ejemplos notables se incluyen el oeste de Nueva Orleans; Washington,
DC, construido en parte sobre tierras que alguna vez fueron pantanosas; en la ciudad
de Buenos Aires, desde el siglo XIX, se han recuperado gran cantidad de kilómetros
cuadrados al Río de la Plata y posteriormente poblados, dando lugar por ejemplo a
barrios como Núñez, Retiro o Puerto Madero, o destinados a la creación de parques y
zonas verdes, como es el caso de la Reserva Ecológica de Buenos Aires; la Ciudad de
México, que está situada en el lugar donde antiguamente se ubicaba el lago de
Texcoco; Helsinki, ciudad cuya mayor parte del centro está construida sobre tierra
recuperada; parte de Ciudad del Cabo; la costa de Chicago; parte
de Boston, Massachusetts; Battery Park City, en Manhattan; el puerto de Zeebrugge,
en Bélgica; la zona residencial en el suroeste de Brest, Bielorrusia; los
famosos pólderes de los Países Bajos, las islas de Toronto en Canadá y la ciudad
de Guayaquil, donde algunas calles céntricas en el pasado fueron pequeños esteros,
así como amplias zonas en el suburbio guayaquileño. Mónaco y el territorio británico
de Gibraltar han aumentado su territorio debido a la ganancia de tierras al mar. La
ciudad de Río de Janeiro, en Brasil, fue construida en gran parte en tierra recuperada o
ganada al mar, así como también gran parte del llamado "plan" de Valparaíso, en Chile.
En el Lejano Oriente también son famosos por sus esfuerzos en la recuperación o
ganancia de tierras. Uno de los primeros y el más célebre proyecto fue el plan de
recuperación de Praya, en Hong Kong, que añadió entre 50 y 60 acres (240.000 m²) de
tierras en 1890, durante su segunda fase de construcción. Fue uno de los proyectos
más ambiciosos realizados durante el periodo colonial de la ciudad. Además de Hong
Kong, también en el sur de China han ganado terrenos las ciudades de Shenzhen y
Macao.
En Japón, alrededor del 20% de las tierras en el Área de la Bahía de Tokio han sido
ganadas al mar. También en Asia se ha trabajado en la costa de Manila, la capital
filipina; y en la ciudad-estado de Singapur, donde la tierra es escasa.

Drenaje de pantanos[editar]
Otra práctica es el drenaje de pantanos o humedales estacionalmente sumergidos para
convertirlos en tierras agrícolas. Si bien esto no crea nuevas tierras exactamente,
permite el uso comercial de las tierras productivas que de otro modo se limitaría al
hábitat de vida silvestre. También es un importante método de control de mosquitos.

Islas artificiales[editar]
La creación de una isla artificial es una empresa costosa y arriesgada. A menudo esta técnica se
emplea en lugares que están densamente poblados y donde la tierra plana es escasa.
El Aeropuerto Internacional de Kansai (en Osaka, Japón) y el Aeropuerto Internacional de Hong
Kong (China) son ejemplos de ello. Las islas Palm, islas World y el hotel Burj Al Arab, frente
a Dubái en los Emiratos Árabes Unidos, son otros ejemplos de islas artificiales.
En los últimos años, el emirato de Dubái ha desarrollado diversos proyectos para ganar tierras al mar, y
construir islas artificiales mostradas en el mapa en color rosa.

Restauración de playas[editar]
La restauración de playas es el proceso de reparación de las playas con materiales como arena o
barro del interior. Se utiliza para reconstruir las playas que sufren de falta de arena por uso
inadecuado o por la erosión de la deriva, tratando de conservar el aspecto natural de la playa.
Aunque no es una solución duradera, es barata en comparación con otros tipos de defensas
costeras.

Impacto ambiental[editar]
El drenaje de humedales para la labranza, por ejemplo, es una forma de destrucción del hábitat. En
algunas partes del mundo, los nuevos proyectos de regeneración están restringidos o no se pueden
realizar, debido a la protección del medio ambiente mediante leyes.

La legislación ambiental[editar]
Los legisladores de Hong Kong aprobaron la protección del puerto Victoria mediante una
Ordenanza en 1996 en un esfuerzo por salvaguardar la amenaza cada vez más directa de la
ganancia de tierras al mar.

Ganancias de tierra al mar

• Países Bajos - alrededor de un quinto de la superficie del país, cerca de 7000 km².

• Corea del Sur - hasta 2006, el 38 por ciento o 1.550 km² de humedales costeros fueron
regenerados.
 • Singapur - 20% del tamaño original o 135 km² hasta 2003, los planes son 99 km² o más.

• Hong Kong - El plan de recuperación de Praya se inició a fines de 1860 y consistió en

dos etapas para un total de 50 a 60 acres. Esta cifra subestima la importancia de los
sitios regenerados: Hong Kong Disneyland, el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, y
su predecesor, el aeropuerto de Kai Tak, fueron construidos en tierra recuperada.
Además, gran parte de la recuperación ha tenido lugar en ubicaciones de la costa a
ambos lados del Puerto Victoria.
Además, a medida que la ciudad se expande, las nuevas ciudades en diferentes décadas fueron en
su mayoría construida en tierras ganadas, como Tuen Mun, Tai Po, Shatin - El Ma Shan, West
Kowloon, Kwun Tong y Tseung Kwan O.

• Macao - 170% del tamaño original o 17 km²

• Bahía de Tokio, Japón - 249 km²

• Kōbe, Japón - 23 km² (1995).

• Baréin - 76,3% del tamaño original de 410 km² (1931-2007).

• Nueva Zelanda - áreas significativas de tierra que consisten en varios cientos de

hectáreas han sido recuperadas a lo largo de la Harbourfront de Wellington y Dunedin.
En Dunedin - que en sus primeros días fue apodado "Mudedin" - alrededor de 2,5 km²,
incluyendo gran parte del centro de la ciudad y los suburbios de Dunedin Norte, Sur y
Dunedin Andersons Bay fueron ganadas al Otago Harbour, y un área similar en el
suburbio de St Clair y St Kilda son pantanos regenerados.