UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA DE PETRÓLEO, GAS
NATURAL Y PETROQUÍMICA

LABORATORIO N° 5
COLISIONES EN DOS DIMENSIONES

ESTUDIANTE:
-DIAZ GUTIERREZ, DANIEL ANTONIO - 20191525K
PROFESORES:
-BROCCA POBES, MANUEL ENRIQUE
-LOZANO PÉREZ, JEAN PAÚL

CÓDIGO DEL CURSO: BFI01-A

LIMA, 11 de junio del 2021

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ANÁLISIS DE LA CANTIDAD DE
MOVIMIENTO DE DOS CUERPOS
Daniel Antonio Diaz Gutierrez (20191525K)
Facultad de Ingeniería de Petróleo, Gas Natural y Petroquímica: Universidad Nacional de Ingeniería
Física, BFI01A, 11/06/2021
daniel.diaz.g@uni.pe

Resumen—En este reporte de investigación, se examinará la ⃗ =p

P ⃗A+ p
⃗B+p
⃗ C + ⋯ = 𝐶𝑇𝐸 ( 2)
cantidad de movimiento de dos cuerpos con masas diferentes tal
que se verifique si la cantidad de movimiento se conserva al igual
que la energía cinética. Tomando como base el marco teórico
presentado y dando el análisis respectivo para cada actividad y  p
⃗ A es la cantidad de movimiento del cuerpo A (kg.m/s).
finalmente las conclusiones que se ha podido obtener.  p
⃗ B es la cantidad de movimiento del cuerpo B (kg.m/s).
 p
⃗ C es la cantidad de movimiento del cuerpo C (kg.m/s).
I. OBJETIVOS
Descomposición de la velocidad
 Determinar si la cantidad de movimiento en una
Se utiliza cuando se tiene una colisión en dos dimensiones, sea
colisión elástica e inelástica son equivalentes.
v el módulo de la velocidad de un cuerpo, entonces su
 Determinar si la energía cinética en una colisión descomposición estará dada de la siguiente forma [6]
elástica e inelástica se conserva.
𝑉𝑦 = 𝑣𝑆ⅇ𝑛𝜃 ∧ 𝑉𝑥 = 𝑣𝐶𝑜𝑠𝜃 ( 3)
II. INTRODUCCIÓN Y MARCO TEÓRICO
 𝑉𝑦 es la velocidad en el eje “y” (m/s).
Para entender el fenómeno del movimiento, debemos conocer
cuáles son las causas que lo producen. Como empujar una silla  𝑉𝑥 es la velocidad en el eje “x” (m/s).
o recoger una maleta del suelo, entran en juego leyes precisas  𝑣 es el módulo de la velocidad (m/s).
que vamos a presentar.  𝜃 es el ángulo medido a partir de la horizontal (°)
Colisiones
Se define como la colisión entre dos o más cuerpos, estos
cuerpos ejercen fuerzas mutuamente cuando están muy cerca III. ANÁLISIS DE DATOS
entre sí o entran en contacto, interaccionan fuertemente durante Para la toma de datos se ha obtenido por medio del simulador
en un breve intervalo de tiempo [1]. PHET, este simulador está hecho para estudiar las colisiones en
Colisión elástica una y dos dimensiones.
Se define como una situación en la que colisionan múltiples
objetos en donde no se sufre una deformación durante el Primera actividad: Colisión elástica de masas diferentes.
impacto. Se conserva la energía cinética total del sistema y la Para esta actividad se configuró el valor de las masas en uno fijo
cantidad de movimiento [2]. deja primera masa en 0.80 kg y la segunda en 1.20 kg.
Colisión inelástica
Se define como una situación en la que colisionan múltiples
objetos en donde se sufre una deformación durante el impacto,
lo contrario a una colisión elástica. No se conserva la energía
cinética [3].
Cantidad de movimiento
Se define como una magnitud física derivada de tipo vectorial
que describe el movimiento de un cuerpo en cualquier teoría
mecánica. Es el producto de la masa del cuerpo y su velocidad
en un instante determinado [4].

⃗ = mv
P ⃗ A + mv
⃗B+⋯ ( 1) Fig. 1 Colisión elástica de masas diferentes.
Se realizó la toma de datos para esta actividad obteniéndose las
 𝑚 es la masa de cada cuerpo (kg). siguientes tablas.
 𝑣 ⃗⃗⃗⃗𝐴 es la velocidad de un cuerpo (m/s)
 𝑣 ⃗⃗⃗⃗𝐵 es la velocidad de otro cuerpo (m/s)
Conservación de la cantidad de movimiento
Si la suma vectorial de las fuerzas externas sobre un sistema es
cero, la cantidad de movimiento total del sistema es constante
[5].
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TABLA I
DATOS OBTENIDOS PARA
DETERMINAR LA CANTIDAD DE
MOVIMIENTO INICIAL Y FINAL EN EL
EJE X ELÁSTICO.

V1xi V2xi V1xf V2xf P1xi P2xi P1xf P2xf Pxi Pxf Pi Ki
(m/s) (m/s) (m/s) (m/s) (m/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (J)
0.15i-
1.11 -0.71 0.55 -0.29 1 -0.85 0.49 -0.34 0.15 0.15 0.9
0.05j
0.26i-
0.82 -0.4 -0.5 0.58 0.74 -0.48 -0.44 0.7 0.26 0.26 0.64
0.19j
-0.27i-
0.68 -0.73 0.65 -0.71 0.61 -0.88 0.59 -0.85 -0.27 -0.26 0.54
0.08j

TABLA II
DATOS OBTENIDOS PARA
DETERMINAR LA CANTIDAD DE
MOVIMIENTO INICIAL Y FINAL EN EL
EJE Y ELÁSTICO.

V1yi V2yi V1yf V2yf P1yi P2yi P1yf P2yf Pyi Pyf Pf Kf
(m/s) (m/s) (m/s) (m/s) (m/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (J)
0.15i-
0.21 -0.2 0.93 -0.74 0.19 -0.24 0.84 -0.89 -0.05 -0.05 0.9
0.05j
0.26i-
0.46 -0.5 0.55 -0.57 0.41 -0.6 0.5 -0.68 -0.19 -0.18 0.64
0.18j
-0.26i-
0.1 -0.14 -0.3 0.15 0.09 -0.17 -0.25 0.18 -0.08 -0.07 0.54
0.07j

Se aprecia que los datos obtenidos experimentalmente en la

tabla 1 y 2, la cantidad de movimiento inicial y final no va a
cambiar, tampoco lo tendrá la energía cinética inicial y final en
una colisión elástica.

Segunda actividad: Colisión de masas diferentes inelástica

Para esta actividad se configuró nuevamente el valor de las
masas en uno fijo deja primera masa en 0.80 kg y la segunda
en 1.20 kg.

Fig. 2 Colisión inelástica de masas diferentes.

Como en la actividad anterior, también se realizó la toma de

datos para las dos siguientes tablas.
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TABLA III
DATOS OBTENIDOS PARA
DETERMINAR LA CANTIDAD DE
MOVIMIENTO INICIAL Y FINAL EN EL
EJE X INELÁSTICO.

V1xi V2xi V1xf V2xf P1xi P2xi P1xf P2xf Pxi Pxf Pi Ki
(m/s) (m/s) (m/s) (m/s) (m/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (J)

0.82 -0.49 0.41 -0.18 0.74 -0.59 0.37 -0.22 0.15 0.15 0.15i+0.13j 0.47
0.81 -0.57 0.06 -0.01 0.73 -0.68 0.06 -0.01 0.05 0.05 0.05i+0.17j 0.58
-
0.49 -0.46 -0 -0.07 0.44 -0.55 -0.02 -0.09 -0.11 -0.11 0.29
0.11i+0.03j

TABLA IV
DATOS OBTENIDOS PARA
DETERMINAR LA CANTIDAD DE
MOVIMIENTO INICIAL Y FINAL
EN EL EJE Y INELÁSTICO.
V1yi V2yi V1yf V2yf P1yi P2yi P1yf P2yf Pyi Pyf Pf Kf
(m/s) (m/s) (m/s) (m/s) (m/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (kgm/s) (J)

-0.08 0.17 0.54 -0.3 -0.1 0.2 0.49 -0.36 0.13 0.13 0.15i+0.13j 0.28
0.4 -0.16 0.74 -0.41 0.36 -0.19 0.66 -0.5 0.17 0.16 0.05i+0.16j 0.35
-
0.28 -0.18 0.51 -0.35 0.25 -0.22 0.46 -0.42 0.03 0.04 0.19
0.11i+0.04j

[5] R. A. Serway, J. W. Jewett, Física para ciencias e ingeniería, 7ma edición.

Se aprecia que los datos obtenidos para la tabla 3 y 4, la cantidad México: Pearson, 2012, pp.159
de movimiento se conserva, tanto en el eje “x” como en el eje [6] R. A. Serway, J. W. Jewett, Física para ciencias e ingeniería, 7ma edición.
“y”, pero la energía cinética total, no se va a conservar, esto México: Pearson, 2012, pp.78
debido a que cuando colisionan, se desprende energía en forma
de calor.

IV. CONCLUSIONES
En la primera actividad se determinó que la cantidad de
movimiento antes de la colisión y después de la colisión se
conserva, también se determinó que la energía cinética también
se va a conservar, pero en la segunda actividad, se terminó que
también se conserva la cantidad de movimiento en el eje “x” y
en el eje “y” para una colisión inelástica pero no para la energía
cinética, ya que esta última pierde energía en forma de calor
cuando colisionan.

V. BIBLIOGRAFÍA
[1] H. D. Young, R. A. Freedman, Física Universitaria, 12va edición.
México: Pearson, 2012, pp.158
[2] R. A. Serway, J. W. Jewett, Física para ciencias e ingeniería, 7ma edición.
México: Cengage Learning, 2005, pp.174
[2] J. B. Buffa, D. W. Jerry, Física, 6ta edición. México: Pearson, 2007,
pp.158
[3] P. A. Tipler, Física para la ciencia y la tecnología, 6ta edición. Barcelona:
Reverté, 2010, pp.168
[4] J. B. Buffa, D. W. Jerry, Física, 6ta edición. México: Pearson, 2007,
pp.145