Consolidacion y Permeabilidad

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
Filial Huaraz
MECANICA DE SUELOS II
CAPACIDAD DE CARGA DEL
SUELO, CONSOLIDACIÓN DE LA
MASA DE SUELO
Ing. Mgtr Victor Hugo Cantu Prado
CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO
CONTENIDO
 Introducción. Necesidad de su estudio

 Concepto de Estabilidad y Falla
 Fallas por Capacidad. Tipos
 Teorías de Capacidad de Carga
 Factores que afectan la Capacidad Portante de un suelo
 Cimentaciones Superficiales y Profundas
INTRODUCCIÓN. NECESIDAD DE SU ESTUDIO
La capacidad de carga del suelo no es más que la resistencia

que ofrece el suelo a deformarse, debido a la fuerza de fricción y
cohesión entre sus partículas. Por capacidad portante de un suelo
se interpreta el estado tensional límite más allá del cual se
produce la falla por corte del mismo. Esto se puede visualizar por
medio del análisis del modelo mecánico desarrollado por
Khristianovich, quien desarrollo una balanza ordinaria, cuyo
desplazamiento está restringido por fricción en las guías de los
platillos, de tal forma que si un peso suficientemente pequeño se
coloca en un platillo, la balanza permanece en equilibrio, pues la
fricción en las guías puede neutralizarlo; en cambio, si el peso
colocado es mayor que la capacidad de las guías para
desarrollar fricción, se requerirá un peso suplementario en el otro
platillo, para alcanzar el equilibrio. Se entenderá por equilibrio
crítico de la balanza, la situación en la que esta pierde el
equilibrio con cualquier incremento de peso en uno de sus
platillos.
Julio 2015
INTRODUCCIÓN. NECESIDAD DE SU ESTUDIO
Los métodos que se utilizan para resolver los problemas de ingeniería civil
referentes a la capacidad de carga del suelo como cimiento se
fundamentan en las matemáticas aplicadas y en la mecánica del medio
continuo, contando esta última con dos disciplinas: la teoría de la
elasticidad y la teoría de la plasticidad.
El estudio de la capacidad de carga del suelo es necesario debido a que

Las obras de ingeniería civil descansan, de una u otra forma, sobre el suelo,
y muchas de ellas, además, utilizan la tierra como elemento de
construcción para terraplenes, diques y rellenos en general, en
consecuencia, su estabilidad y comportamiento funcional y estético,
estará regido por la conducta del material de asiento situado, o por la del
suelo utilizado para conformar los rellenos, y si se sobrepasan los límites de
la capacidad resistente del suelo, o si aún sin llegar a ellos las
deformaciones son considerables, se pueden producir esfuerzos
secundarios en los miembros estructurales, quizás no tomados en
consideración en el diseño, productores a su vez de deformaciones
importantes, fisuras, grietas, alabeo o desplomos que pueden producir, en
casos extremos, el colapso de la obra o a su inutilización y abandono.
CONCEPTO DE ESTABILIDAD Y FALLA
 Estabilidad:es la capacidad que tienen los

cuerpos de mantenerse en equilibrio ante la
aplicación de cargas externas. Es la
seguridad de una masa de tierra contra la
falla o movimiento.
 Falla: es un deslizamiento o una

discontinuidad que se forma por el
movimiento del suelo cuando pierde su
estabilidad.
FALLAS POR CAPACIDAD. TIPOS
Las fallas por capacidad se producen cuando

el terreno tiene una capacidad de carga
inferior a las cargas impuestas. Este tipo de
fallas sucede cuando se construye sobre
rellenos no compactados o con un nivel bajo
de compactación, cuando se colocan
fundaciones superficiales en un terreno de
baja capacidad de soporte, cuando las
fundaciones son pilotes que no alcanzan
terreno firme, entre otros.

 FALLA GENERAL POR CORTE: la superficie de deslizamiento es
continua desde un borde de la cimentación hasta la
superficie del terreno en el lado opuesto. Es una falla súbita y
catastrófica, con una inclinación substancial del cimiento y
una expansión del suelo a los lados del cimiento. Es
característica de las arenas compactas.
 FALLA LOCAL POR CORTE: se produce hinchamiento y
asentamiento del suelo. Se forma una cuña debajo de la
cimentación como en la falla general por corte pero las
superficies de falla no son completas.
 FALLA POR CORTE PUNZONADO: se produce movimiento
vertical de la cimentación, mediante la compresión del suelo
debajo de ella. La rotura del suelo se produce por cortante
alrededor de la cimentación. La superficie del suelo en torno
al cimiento casi no se altera por lo que no se observan
movimientos previos a la rotura.
NOTA: Cuando el suelo es incompresible, bajo el cimiento se

desarrollará una falla por corte general, y cuando el suelo es
compresible, se desarrollará una falla por punzonado.

TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

Las teorías actualmente utilizadas se fundamentan en la Teoría de
Elasticidad y la Teoría de Plasticidad, siendo la última la más utilizada por
tener mayor correspondencia con la realidad y abarcar un número mucho
mayor de problemas de importancia en los suelos. Las hipótesis de la Teoría
de Plasticidad son:
 El suelo es homogéneo e isótropo (hipótesis común a la Teoría de la
Elasticidad). Esta hipótesis busca la simplicidad matemática y física; en
la práctica, algunos suelos se acercan más a esta hipótesis que otros;
los suelos estratificados o aquéllos cuyas propiedades en dirección
vertical y horizontal difieren mucho, son los que se separan más de esta
suposición.
 No se consideran efectos en el tiempo (hipótesis común a la Teoría de
la Elasticidad). En las arenas esta hipótesis es bastante satisfactoria,
tanto en lo referente a compresibilidad como a resistencia y aún en lo
referente a las curvas esfuerzo – deformación. En las arcillas el efecto
del tiempo es de mayor importancia y a la fecha existen muchas
incertidumbres al respecto. Sin embargo, en las aplicaciones prácticas
el estudiar las condiciones más desfavorables de la vida de la
estructura, para tomarlas como criterio de proyecto, proporciona una
norma que permite superar sin peligro mucho de la ignorancia que se
tiene.

 No se consideran fenómenos de histéresis en la curva esfuerzo –
deformación. El aceptar esta hipótesis en los suelos conduce,
aparentemente a fuertes desviaciones de la realidad; sin
embargo, en la práctica, la situación se arregla considerando en
una curva esfuerzo – deformación que contenga tramos de
carga y descarga, una ley particular para el primero y otra
diferente, para el segundo. Lo anterior es posible y aceptable
dado que los casos prácticos más frecuentes, en la Mecánica de
Suelos aplicada, corresponden o bien a un problema de carga o
bien a uno de descarga, bien definidos.
 No se consideran efectos de temperatura. Dada la pequeña
variación de temperatura que afecta a los suelos reales, se
considera hoy que esta hipótesis no introduce ninguna
desviación seria en los análisis. Casos especiales como la acción
de helada, se estudian en la Mecánica de Suelos actual.
 TEORÍA DE PRANDTL
Prandtl determinó en el marco de la Teoría de la
Plasticidad, que el valor de la carga límite (qmax)
que no es más que la máxima presión que se puede
dar al elemento rígido sin que penetre en el medio
semiinfinito, está dada por el valor siguiente
qc = (π + 2) c
Se supone que el medio semiinfinito es rígido

plástico perfecto, plano, homogéneo e isótropo.
 TEORÍA DE HILL: obtiene el mismo valor

que la de Prandtl, haciendo notar que
si la superficie del medio semiinfinito no
fuese horizontal, la presión límite (qc)
toma el valor:
qc = 2c (1 + θ).
qc = 2c para θ = 0
qc = (π + 2) c para θ = 90º (superficie
horizontal en medio semiinfinito)
Julio 2015

toma el valor:
qc = 2c (1 + θ).
qc = 2c para θ = 0

toma el valor:
qc = 2c (1 + θ).
qc = 2c para θ = 0

 TEORÍA DE TERZAGHI: estableció que la presión máxima es:
qc = c Nc + ϒ h Nq + 0.5 ϒ B Nϒ
Donde Nc , Nq y Nϒ son los “factores de capacidad de carga” coeficientes

adimensionales que dependen de Φ, Φ es el ángulo de fricción interna del
suelo, h es la altura de desplante de la cimentación y ϒ es el peso
específico del suelo.
La resistencia del suelo a las cargas aplicadas depende en gran medida

de la capacidad de la zona C a oponerse al empuje de la zona B y al
asentamiento de la zona A.
El esfuerzo admisible será qc dividido por el factor de seguridad (FS), el cual

es de 3 para la mayoría de las normas vigentes y no debe ser menor que
ese valor. qc tendrá diferentes expresiones según la geometría de la
fundación y el tipo de suelo.
Terzagui descubrió que la falla general se produce en arcillas duras y

arenas densas y el corte local se produce en arcillas sensibles o blandas y
arenas sueltas.

 Otras teorías:
 Skempton: dijo que Nc crece al aumentar
la profundidad de la cimentación, por lo
que no siempre valdrá 5.7 en suelos
cohesivos (Φ = 0) como dice Terzagui sino
que dependerá de la relación D/B.
 Meyerhof: toma en cuenta los esfuerzos
cortantes desarrollados en el suelo arriba
del nivel de desplante del cimiento, a
diferencia de Terzagui que dice que es
una sobrecarga permanente flexible.
FACTORES QUE AFECTAN LA CAPACIDAD

PORTANTE DE UN SUELO
 Retracción y expansión del suelo.

 Proximidad del nivel freático.
 Defectos o fallas del subsuelo.
 Acción de heladas y deshielos.
 Erosión y corrosión en el suelo.
 Aplicación de cargas inclinadas o excéntricas.
 Proximidad de las bases a laderas.
 Excesiva cercanía entre bases o en linderos.
 Licuefacción por la acción de cargas dinámicas.
CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS
 CIMENTACIONES SUPERFICIALES: son

aquellas fundaciones que se apoyan en
toda o casi toda el área de la base sobre
el terreno, en un estrato no mayor de 5 m
de profundidad, medido desde la cota
superior del predio a construir, y donde el
suelo ofrezca la suficiente capacidad
portante para soportar las cargas
impuestas por la superestructura, con
moderados asentamientos.
Julio 2015
 Aisladas: Resultan del ensanchamiento del

extremo inferior de las columnas o pedestales en
el plano de apoyo del suelo de modo de disminuir
la magnitud de presiones de contacto con éste y
asegurar la estabilidad de la superestructura.
 Continuas: se conocen como corridas y son las
que transmiten al suelo de fundación las cargas
de los muros de concreto, las paredes de
mampostería, o una fila de columnas alineadas
próximas entre sí.
 Combinadas: Son las que sirven de apoyo a dos

columnas muy cercanas, evitando así la
superposición de sus bases aisladas. La forma y
dimensiones de la planta debe adaptarse para
que la resultante de sus cargas y momentos de las
columnas coincida con el baricentro de la base,
de modo de poder obtener una distribución
uniforme de presiones en toda el área de
contacto con el suelo.
 Conectadas: soportan cargas excéntricamente
aplicadas en las columnas, y al unirlas mediante
tensores o vigas rígidas, se anula el efecto de
volcamiento y se otorga estabilidad al conjunto.
 Placas de fundación: son las que reciben las

cargas de un grupo de columnas y muros. Se las
utiliza cuando el área en planta de las bases
aisladas resulta prácticamente la misma que la
superficie del terreno bajo la construcción.
Presentan por lo general un espesor considerable
y en algunos casos tienen nervios o vigas de
entramado conectando las columnas y los muros,
que cumplen la función de disminuir el espesor de
las placas y aumentar la rigidez de la fundación.
Julio 2015
 Placas de fundación: son las que reciben las

cargas de un grupo de columnas y muros. Se las
utiliza cuando el área en planta de las bases
aisladas resulta prácticamente la misma que la
superficie del terreno bajo la construcción.
Presentan por lo general un espesor considerable
y en algunos casos tienen nervios o vigas de
entramado conectando las columnas y los muros,
que cumplen la función de disminuir el espesor de
las placas y aumentar la rigidez de la fundación.
Julio 2015


Julio 2015
 CIMENTACIONES PROFUNDAS: son cimentaciones que

se utilizan cuando los estratos superficiales del suelo no
son lo suficientemente resistentes para soportar las
cargas impuestas por la superestructura, evitando los
problemas de asentamientos locales excesivos y fallas
del suelo por superar su capacidad portante.
Los pilotes son miembros estructurales de gran esbeltez, con

sección transversal circular o poligonal, que penetran en
suelos de baja capacidad portante a fin de transmitir las
cargas a niveles más profundos del subsuelo.
Se clasifican en prefabricados y vaciados en sitio.


CONSOLIDACIÓN DE LA MASA DE SUELO
CONTENIDO
 Consolidación
 Compresibilidad
 ¿Para qué se estudia la Consolidación?
 Fases de la Consolidación
 Consolidación Unidimensional
 Ecuación de Consolidación
 Ensayo de Consolidación
 Suelos Pre consolidados y Normalmente consolidados
 Cálculo de asentamientos
 Módulo de reacción del suelo
CONSOLIDACIÓN
Concepto
Es un proceso de disminución de volumen del suelo en un tiempo dado por

la aplicación de una carga, produciéndose un asentamiento por la
disipación del exceso de la presión intersticial debida a la expulsión del
agua a través del suelo.
P
Vacíos
Sólido
Suelo Saturado
Por lo tanto, cuando un suelo se consolida ante la aplicación de una

carga, se produce una disminución de la relación de vacíos y un
incremento del esfuerzo efectivo.
COMPRESIBILIDAD
Es que la propiedad que tiene el suelo para de

reducir su tamaño ante la aplicación de una fuerza
de compresión. Cuando a un suelo se le aplica una
fuerza de compresión, con la finalidad de reducir su
tamaño, lo que en realidad se reduce son los
espacios vacíos por reacomodo de sus partículas,
por lo que si se trata de un suelo saturado, la
compresión producida es debida a la expulsión del
agua de los vacíos, y como el agua fluye
lentamente, es un proceso diferido con el tiempo. Si
por el contrario se trata de un suelo parcialmente
saturado, la compresión producida es debida a la
expulsión del aire, por lo que el fenómeno ocurre de
forma casi instantánea, es decir que toma poco
tiempo.
COMPRESIBILIDAD
 Suelos no cohesivos como las gravas y arenas, se

comprimen en un tiempo relativamente corto
debido a que su permeabilidad es relativamente
alta, por lo que los asentamiento en este tipo de
suelos ocurre durante la fase de construcción de
la estructura (horas o días).
 Suelos cohesivos, como las arcillas, presentan alta

compresibilidad, pero como tienen baja
permeabilidad, se comprimen en un tiempo más
largo que los no cohesivos, por lo que el
fenómeno puede durar años, e incluso siglos.
¿PARA QUÉ SE ESTUDIA LA CONSOLIDACIÓN?
Objetivo
El desarrollo de la consolidación de un suelo es para

dar respuesta a dos preguntas:
1. ¿Cuánto se deforma el suelo?
2. ¿En cuánto tiempo ocurre la deformación total?

FASES DE LA CONSOLIDACIÓN
 Compresión inicial: Deformación inmediata producto de la aplicación

de una carga, sin ningún cambio en el contenido de agua del suelo.
 Consolidación primaria: Resultado de un cambio de volumen en suelos

saturados cohesivos debido a la expulsión del agua que ocupa los
espacios vacíos.
 Consolidación secundaria: Resultado del ajuste plástico de la estructura

de suelo. Deformación plástica de las partículas que componen el
suelo.
El estudio de las relaciones esfuerzo – deformación de los suelos ha dado

como resultado un comportamiento elasto – plasto – viscoso, muy alejado
de las hipótesis de ser un material linealmente elástico o linealmente
plástico, y debido a esa naturaleza se ha determinado que cuando a un
suelo se le aplica una fuerza, la deformación que se produce es función
del tiempo.
CONSOLIDACIÓN UNIDIMENSIONAL
Hipótesis de la
Teoría de
Consolidación
Unidimensional
•Suelo está totalmente saturado y es homogéneo.

•Tanto el agua como las partículas de suelo son
incompresibles.
•La Ley de Darcy aplica para el flujo de agua.
•La variación de volumen es unidimensional en la
dirección del esfuerzo aplicado.
•El coeficiente de permeabilidad en esta dirección
permanece constante.
•La variación de volumen corresponde al cambio
en la relación de vacíos.
CONSOLIDACIÓN UNIDIMENSIONAL
El movimiento de las partículas de suelos ocurre sólo en

dirección vertical.
Analogía de Terzaghi (Transmisión de los esfuerzos

externos a esfuerzos efectivos)
Orificio
Pistón sin fricción
Resorte
Cilindro de sección A
ECUACIÓN DE CONSOLIDACIÓN
𝜕𝑢 𝜕2𝑢
= 𝐶𝑣 2
𝜕𝑡 𝜕𝑧
Define que la variación de la presión de poro en el tiempo va a ser una

función de un valor constante (Cv) afectado de la variación de segundo
orden de la presión de poro con respecto a la posición dentro del estrato
compresible.
𝐶𝑣 = Coeficiente de Consolidación
𝑘(1 + 𝑒)
𝐶𝑣 =
𝑎𝑣 𝛾𝑤
k = Permeabilidad
e = relación de vacíos
𝑎𝑣 = Coeficiente de compresibilidad (mide la razón de variación de la
relación de vacíos con la presión)
𝑑𝑒
𝑎𝑣 =
𝑑𝑝
𝛾𝑤 = Peso específico del agua destilada a 4 ºC
𝑢 = 𝑓 𝑧, 𝑡 Presión neutra y es función de la profundidad z y el tiempo t
ENSAYO DE CONSOLIDACIÓN
Ensayo de Consolidación
Carga
Agua
Anillo de
confinamiento
Muestra de suelo
FINALIDAD DEL ENSAYO:

1. ¿Cuánto se deforma? Curva de compresibilidad
2. ¿En cuánto tiempo? Curva de consolidación
CURVA DE CONSOLIDACIÓN
U (%)
Una curva para cada carga aplicada y se obtiene el parámetro de Cv

CURVA DE CONSOLIDACIÓN
Es una gráfica que relaciona el grado de consolidación

U(%) con el tiempo(t). En las ordenas en escala aritmética
y en las abscisas en escala aritmética o semilogarítimica,
respectivamente.
U(%) es la relación entre la consolidación que ya ha tenido

lugar a esa profundidad y la consolidación total que ha
de producirse bajo el incremento de carga impuesto.
La curva es asintótica debido a que llega un punto en que

a medida que pasa el tiempo, el grado de consolidación
permanece constante.
CURVA DE COMPRESIBILIDAD
Tramo de Recompresión
Tramo Virgen
Tramo de Descarga
Es una curva que establece la relación de presión – relación de vacíos. En las

abscisas en escala natural o logarítmica y en las ordenadas en escala
natural. Se obtiene una de cada prueba de consolidación completa.
Generalmente una curva de compresibilidad tiene 3 tramos, el A es un tramo
curvo que comienza en forma casi horizontal y cuya curvatura es progresiva,
alcanzado su máximo en la proximidad de su unión con el tramo B. El tramo
B es generalmente un tramo recto y con él se llega a la etapa final de carga
de la prueba de consolidación, al aplicar el máximo incremento de carga,
que corresponde a la máxima presión sobre la muestra. A partir de ese
punto es común someter a la muestra a una segunda etapa, ahora de
descarga, en la que se sujeta al espécimen a cargas decrecientes, dejando
un tiempo prudencial hasta que la velocidad de deformación se reduzca
prácticamente a cero; en esta etapa se tiene una recuperación del
espécimen, sabiendo que este nunca llega nuevamente a su relación de
vacíos inicial; el tramo c corresponde a la segunda etapa, con el espécimen
llevado a carga nula.
El tramo A se llama tramo de recompresión, el tramo B tramo virgen y el c

tramo de descarga.
El tramo A recibe ese nombre porque en experimentos realizados a

muestras a las que se les ha aplicado ciclos de carga y descarga
consecutivos, una vez que culmina la descarga del primer ciclo y
empieza la carga del segundo, a una presión mayor que la máxima
alcanzada en el primer ciclo, el tramo A del segundo ciclo se extiende
hasta la máxima presión a la que se cargó el suelo en el primer ciclo,
mientras que el tramo B se define como una prolongación del tramo
virgen del ciclo anterior y el tramo c resulta similar al del primer ciclo.
De esto se concluye que el tramo A se produce cuando a una muestra

de suelo se le aplican presiones que ya ha soportado en épocas
anteriores, mientras que el tramo B resulta de aplicar presiones que la
muestra nunca antes ha soportado, de manera que los nombres
asignados para cada tramo es lógico.
SUELOS PRE CONSOLIDADOS Y NORMALMENTE

CONSOLIDADOS
Suelos Pre consolidados

• Suelos que están sometidos a presiones
menores que las soportadas a lo largo de
su historia geológica.
Suelos Normalmente consolidados

• Suelos que están sometidos a la máxima
presión que han soportado.
CÁLCULO DE ASENTAMIENTOS
∆𝑒
∆𝐻 = 𝐻
1 + 𝑒1
Ejercicio: En una prueba de consolidación de una muestra

de arcilla inalterada se obtuvieron los siguientes
resultados:
𝐾𝑔
𝑝1 = 1,65 2 ; 𝑒1 = 0,895
𝑐𝑚
𝐾𝑔
𝑝2 = 3,10 2 ; 𝑒2 = 0,732
𝑐𝑚
Determine el asentamiento total de un estrato de esta

arcilla de 10 m de espesor.
∆𝑒
∆𝐻 = 𝐻
1 + 𝑒1
0,163
∆𝐻 = 10 𝑚
1,895
∆𝐻 = 0,86 𝑚
Existe otro método para el cálculo de asentamiento 𝛿

basado en el parámetro de compresibilidad 𝑚𝑣 obtenido
del ensayo de consolidación, 𝛿 se define mediante la
ecuación
𝛿 = 𝑚𝑣 ∆𝜎
Marzo 2014

Consolidacion y Permeabilidad

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FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

 Introducción. Necesidad de su estudio

INTRODUCCIÓN. NECESIDAD DE SU ESTUDIO

La capacidad de carga del suelo no es más que la resistencia

INTRODUCCIÓN. NECESIDAD DE SU ESTUDIO

El estudio de la capacidad de carga del suelo es necesario debido a que

CONCEPTO DE ESTABILIDAD Y FALLA

 Estabilidad:es la capacidad que tienen los

 Falla: es un deslizamiento o una

FALLAS POR CAPACIDAD. TIPOS

Las fallas por capacidad se producen cuando

FALLAS POR CAPACIDAD. TIPOS

NOTA: Cuando el suelo es incompresible, bajo el cimiento se

FALLAS POR CAPACIDAD. TIPOS

TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

Se supone que el medio semiinfinito es rígido

TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

 TEORÍA DE HILL: obtiene el mismo valor

TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

 TEORÍA DE HILL: obtiene el mismo valor

TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

 TEORÍA DE HILL: obtiene el mismo valor

TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

Donde Nc , Nq y Nϒ son los “factores de capacidad de carga” coeficientes

La resistencia del suelo a las cargas aplicadas depende en gran medida

El esfuerzo admisible será qc dividido por el factor de seguridad (FS), el cual

Terzagui descubrió que la falla general se produce en arcillas duras y

TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

FACTORES QUE AFECTAN LA CAPACIDAD

 Retracción y expansión del suelo.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

 CIMENTACIONES SUPERFICIALES: son

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

 Aisladas: Resultan del ensanchamiento del

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

 Combinadas: Son las que sirven de apoyo a dos

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

 Placas de fundación: son las que reciben las

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

 Placas de fundación: son las que reciben las

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

 CIMENTACIONES PROFUNDAS: son cimentaciones que

Los pilotes son miembros estructurales de gran esbeltez, con

Se clasifican en prefabricados y vaciados en sitio.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS

Es un proceso de disminución de volumen del suelo en un tiempo dado por

Por lo tanto, cuando un suelo se consolida ante la aplicación de una

Es que la propiedad que tiene el suelo para de

 Suelos no cohesivos como las gravas y arenas, se

 Suelos cohesivos, como las arcillas, presentan alta

¿PARA QUÉ SE ESTUDIA LA CONSOLIDACIÓN?

El desarrollo de la consolidación de un suelo es para

1. ¿Cuánto se deforma el suelo?

2. ¿En cuánto tiempo ocurre la deformación total?

 Compresión inicial: Deformación inmediata producto de la aplicación

 Consolidación primaria: Resultado de un cambio de volumen en suelos

 Consolidación secundaria: Resultado del ajuste plástico de la estructura

El estudio de las relaciones esfuerzo – deformación de los suelos ha dado