SOBRECIMIENTOS

El sobrecimiento es una viga o cadena de hormigón armado, más una estructura interior de acero, que
descansa total o parcialmente sobre los cimientos.
La tarea principal de los sobrecimientos es servir de barrera para que la humedad del suelo no afecte al
resto de la edificación. Con este elemento se da también la línea de nivel base para el radier terminado.

EJECUCIÓN.

 Localizar la ubicación, las dimensiones y características de la construcción del sobrecimiento.

 Realizar un concreto pobre de limpieza de 5 a 10 cm sobre la viga de cimentación para

impermeabilizar el sobrecimiento

 Marcar los niveles, estableciendo la altura del sobrecimiento.

 No se utiliza encofrado y se realiza directamente sobre la excavación. 

 Se coloca el ladrillo o bloque sobre el concreto de limpieza ya puesto anteriormente utilizando

en el mortero de pega un aditivo impermeabilizante.

 Se impermeabiliza las caras del sobrecimiento con un aditivo especial para esto.

 Se nivela la corona del sobrecimiento colocando un hilo entre los clavos de nivelación y se
rectifica que los ladrillos hayan sido puesto a nivel. 

 Se impermeabiliza la parte inferior de las placas de contrapiso para evitar la entrada de

humedades.
TOLERANCIA PARA ACEPTACIÓN.

 Sobrecimiento a nivel con la superficie y perfectamente impermeabilizado. 

 El ancho del sobrecimiento corresponde al ancho del muro a ser soportado y una altura
recomendada de 40 cm por encima del nivel del terreno natural.  

UNIDAD DE MEDIDA

PARA EL CONCRETO: Metro cúbico (m3)

PARA EL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO: Metro cuadrado (m2)

MEDIDA Y FORMA DE PAGO.

La unidad de medida de pago será el número de metros cuadrados o lineales (M2 o ML) de hiladas de
ladrillo debidamente ejecutado y aprobado por la interventoría, y su forma de pago según los precios
establecidos en el contrato. En este valor se incluye el costo de equipo, herramienta, mano de obra
y transporte.

FORMA DE MEDICION.

El cómputo total de concreto es igual a la suma de los volúmenes de concreto de cada tramo. Para
tramos que se crucen se tomará la intersección una sola vez. No incluye el volumen de la base de la
columna. El cómputo total del encofrado (y desencofrado) se obtiene sumando las áreas por cara en
contacto efectivo con el concreto.