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UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
a) Tipo de Variable
b) Número de intervalo
c) Rango o Recorrido
d) Amplitud de Clase
e) Intervalos de Clase
f) Marca de clase
g) Frecuencia Absoluta
h) Frecuencia relativa
i) Frecuencia absoluta acumulada
j) Frecuencia relativa acumulada
k) Analice la tabla
Valor: 5.00
K= 6.49
K= 6
C) R= ls – li
R= 69 – 15
R=54
D) W= R/K
W=54/6
W= 9
E)
Intervalos de clase (li)
Intervalos cerrados
Li
[15 – 24)
[24 – 33)
[33 – 42)
[42 – 51)
[51 – 60)
[60 – 69)
F) Marca de clase (xi)
li Xi
[15 – 24) 19,5
li xi fi
[15 – 24) 19,5 3
[24 – 33) 28,5 4
[33 – 42) 37,5 5
[42 – 51) 46,5 14
[51 – 60) 55,5 12
[60 – 69) 64,5 7
45
H) Frecuencia relativa (hi)
li xi fi hi
[15 – 24) 19,5 3 6,67
[24 – 33) 28,5 4 8,89
[33 – 42) 37,5 5 11,11
[42 – 51) 46,5 14 31,11
[51 – 60) 55,5 12 26,67
[60 – 69) 64,5 7 15,56
100,000
Li xi fi Fi hi Hi
[15 – 24) 19,5 3 3 6,67% 6,67%
[24 – 33) 28,5 4 7 8,89% 15,56%
[33 – 42) 37,5 5 12 11,11% 26,67%
[42 – 51) 46,5 14 26 31,11% 57,78%
[51 – 60) 55,5 12 38 26,67% 84,44%
[60 – 69) 64,5 7 45 15,56% 100,000%
45
K) Análisis de la tabla
los valores que tomaron las distintas magnitudes en la tabla, podemos
afirmar, que el mayor porcentaje de conductores encuestados el cual fue del
31,11 % maneja a una velocidad entre 42 y 51 km, también que el
porcentaje más bajo de estos conductores equivalente al 6,67% conduce
entre 15 y 24 km que solo el 15,56% de estos conductores conducen entre
la más alta velocidad que está entre 60 y 69 k.