Sgc-pr-15-V1 - Mant de Equipos e Inf

MANTENCIÓN DE SGC-PR-15
EQUIPOS E
INFRAESTRUCTURA Pág.: 1 de 9
PROCEDIMIENTO
MANTENCIÓN DE EQUIPOS E INFRAESTRUCTURA
Control de Cambios del Documento

Fecha Versión Síntesis de la Modificación
ELABORO REVISO APROBO

Versión Nº
Jefe de Mantención Jefe de Taller Gerencia General
1
Orlando López Daniel Jara Mauricio Moya
01/09/2011 05/09/2011 13/09/2011
CODIGO DEL DOCUMENTO:SGC-PR-15 Versión 1

Ubicación: www.transportesmoya.cl/ISO9001/DOCUMENTOS SGC/DOCUMENTOS
PDF/PROCEDIMIENTOS/PROCEDIMIENTOS DE APOYO/MANT EQUIPOS E INFRAEST
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EQUIPOS E
INDICE
Ítem Materia Pág.
1. OBJETIVO ........................................................................................................................................ 3
2. ALCANCE ......................................................................................................................................... 3
3. DEFINICIONES ................................................................................................................................ 3
4. RESPONSABILIDADES ................................................................................................................... 3
5. MODO OPERATIVO ........................................................................................................................ 3
5.1 Mantención Neumáticos (Parte 1). ................................................................................................... 4
5.2 Mantención de Neumáticos (Parte 2). .............................................................................................. 5
5.3 Sistema Bandag. .............................................................................................................................. 6
5.4 Mantención Mecánica y Eléctrica de Camiones y Remolques (Parte 1). ........................................ 7
5.5 Mantención Mecánica y Eléctrica Camiones y Remolques (Parte 2). ............................................. 8
6. REGISTROS..................................................................................................................................... 9
7. REFERENCIAS ................................................................................................................................ 9
8. ANEXOS ........................................................................................................................................... 9
MOYA Y CÍA LTDA. – TRANSPORTES MOYA

Piloto Lazo 210, Cerrillos, Santiago de Chile.
Fono: (56-2) 533 14 86.
Web: www.transportesmoya.cl; E-mail: santiago@transportesmoya.cl
EQUIPOS E
1. OBJETIVO
Establecer las actividades que se realizan para mantener los equipos e

infraestructura critica en la prestación del servicio de transportes de carga.
2. ALCANCE
Aplicable al proceso de mantención de equipos e infraestructura de Moya

y Cía. Ltda.
3. DEFINICIONES
 No aplica.
4. RESPONSABILIDADES
Las personas responsables que están indicadas en el ítem 5, en la

columna “Responsable” del diagrama de flujo son los que tienen relación
directas con la ejecución de las actividades establecidas en el.
5. MODO OPERATIVO

Fono: (56-2) 533 14 86.
EQUIPOS E
5.1 Mantención Neumáticos (Parte 1).
Mantención
Mantención Neumáticos
Neumáticos
REGISTRO ACTIVIDAD RESPONSABLE
INICIO
Encargado de
Verificar diariamente (en las mañanas) los equipos
Inspección Encargado de
que están en el sitio:
Neumáticos Mantención
· Presión en los neumáticos. (Inspección visual)
de
· Medición de profundidad de los neumáticos.
Neumáticos
De acuerdo a lo inspeccionado:
Encargado de
· Rellenar con aire los que se encuentran en
Encargado de
baja presión.
Mantención
· y establecer las necesidades de rotación de
de
los neumáticos de los equipos que lo
Neumáticos
requieran.
El sacar un neumático genera acciones con el

neumático con el que se saca como el que se
coloca.
¿Cambio?
Sí No
Se cambia por neumático nuevo, recauchado

o usado que se encuentra en stock.
El neumático que se saca:

· Ingresa al stock disponible.
· Ingresa al Stock de neumático por re-
cauchar.
· Se da de baja.
Encargado de
Mantención de
Continua montado el existente. Neumáticos
IR A
PÁG.
Software
SIGUIENTE Bandag

Fono: (56-2) 533 14 86.
EQUIPOS E
5.2 Mantención de Neumáticos (Parte 2).
Mantención
Neumáticos
Neumático que ingresa a

Stock para recauchar
¿Reparación?
Sí
No
Encargado de
Mandar a recauchar Mantención de
Neumáticos
Reparar en sitio o derivar a

proveedor
Software
Bandag
IR A Procedimiento
PÁG.
SIGUIENTE de Compras

Fono: (56-2) 533 14 86.
EQUIPOS E
5.3 Sistema Bandag.
Sistema
Sistema Bandag
Bandag
INICIO
Ingresar al Sistema Bandag como Stock vigente Encargado de

Sistema Ingresar los camiones y remolques al sistema por Encargado de
Bandag tipo, configuración de ejes y numero de ruedas. Mantención
Ingresar al sistema todos neumático por de
categorías (nuevos, usados y recauchados) Neumáticos
NEUMATICO
Nuevo
Encargado de
Identificar con marcar de fuego al momento de ser
Encargado de
ingresado.
Sistema Bandag
Mantención
Numero correlativo de identificación que dura toda
de
la vida útil del neumático.
Neumáticos
Neumático y
Camiones Registrado
en el Sistema Bandag
Encargado de
Asignar a cada camión los neumáticos Encargado de
correspondientes que ocupan según su posición, Mantención
los neumáticos restantes quedan como stock de de
neumáticos disponibles. Los neumáticos por Neumáticos
Sistema recauchar quedan en stock de neumáticos por
Bandag recauchar y los neumáticos dados de baja quedan
en la pila de desecho. Cada movimiento que se
haga en los neumáticos se debe registrar en el
sistema bandag con fecha, precio (si
corresponde /venta o recauchaje), odómetro del
camión en caso de un cambio.
Se registran todos los movimientos de cada

neumático en el sistema, lo cual permite actualizar
una ficha con la vida del neumático y su costo por
kilometraje hasta que es dado de baja.
IR A
Fin PÁG. SIGUIENTE

Fono: (56-2) 533 14 86.
EQUIPOS E
5.4 Mantención Mecánica y Eléctrica de Camiones y Remolques (Parte 1).
Mantención
Mantención Mecánica
Mecánica y
y Eléctrica
Eléctrica Camiones
Camiones y
y Remolques
Remolques
INICIO
Orden de
Mantención Mecánica y Eléctrica Camiones y Remolques
Realizar Orden de Trabajo indicando eventualidades

Trabajo Chofer
sufridas durante el viaje e indicar el Km del camión.
(Papel) Ver observaciones.
Entregar orden de trabajo a Jefe de Mantención Chofer
Orden de
Trabajo Manual
Ingresar al Sistema GM (Gestión Mantenimiento):

Orden de · Km del camión, del cual según lo programado
por el sistema este arroja:
Trabajo Jefe de
Mantenciones preventivas a realizar.
(Computacional) Mantención
· Y se agregan las mantenciones correctivas, las
que son las eventualidades descritas por el
Chofer en la orden de trabajo (Papel).
Orden de Trabajo
Computacional Jefe de
Mantención
Designar mecánico que se encarga de dar

cumplimiento a las actividades de la OT
Mecánico
¿Compra de Jefe de
Repuestos? Mantención
NO
SÍ
IR A
Procedimiento
Fin PÁG.
SIGUIENTE de Compras
Observaciones: Se ingresan al sistema GM los tipos de camiones de acuerdo a la marca y modelo, posteriormente se ingresan los camiones de la
empresa por patente. Se definen los planes de mantenimiento preventivo para cada tipo de camión y modelo, según manual del fabricante y experiencia del
taller. Se le asigna a cada patente el programa de mantención preventivo que le corresponde. De esta forma cada vez que el camión realiza un viaje a su
retorno se realiza un control del odómetro mediante el cual es sistema determina las mantenciones programadas. En conjunto con esto se pueden
complementar con un mantenimiento correctivo que son las eventualidades que se generan en cada viaje.
Pueden existir situaciones en las cuales se pueda adelantar o retrasar la mantención de acuerdo al criterio del Jefe de Taller siempre que esto no signifique
un daño a los componentes o funcionamiento del camión. También se pueden determinar realizar mantenciones predictivas (simular las mantenciones que
se realizaran).

Fono: (56-2) 533 14 86.
EQUIPOS E
5.5 Mantención Mecánica y Eléctrica Camiones y Remolques (Parte 2).
Mantención
Mantención Mecánica
Mecánica y
y Eléctrica
Eléctrica Camiones
Camiones y
y Remolques
Remolques
Orden de Trabajo
Computacional
Orden de
Jefe de
Trabajo Finalizada la OT revisa y libera el Jefe de
Taller o
(Computacional) Taller o Mantención
Mantención Mecánica y Eléctrica Camiones y Remolques
Mantención
¿Aprueba?
SÍ
NO
Realizar actividades para dar conformidad a

Mecánico
la OT
Ingresar las actividades realizadas y Jefe de

pendientes de la Orden de Trabajo en el Mantención
Sistema GM sistema GM computacional.
Ver Observaciones.
¿Cerrar OT?
NO
SÍ
Cerrar Orden de Trabajo en Sistema GM

Sistema GM Computacional.
Dejar la orden de trabajo en estado

pendiente, las cuales deben ser subsanadas Jefe de
en la próxima mantención del camión o Mantención
remolque.
Orden de Trabajo
Computacional
Pendiente
Unidad
IR AL INIICO DEL FLUJO DE disponible para
MANTENCIÓN DE CAMIONES
ser usada por
Y REMOLQUES.
Operaciones

Fono: (56-2) 533 14 86.
EQUIPOS E
6. REGISTROS
Nombre del Responsable Lugar de Tiempo de Disposición Final
Registro Almacenamiento Retención
Orden de Jefe de Archivador O.T. 1 año Bodega oficina
Trabajo Mantención camiones
(Papel)
Orden de Jefe de Archivador O.T. 1 año Respaldo Magnético
Trabajo Mantención camiones
electrónica
OT Jefe de Archivador OT 1 año Respaldo Magnético
Mantención Mantención Ramplas
Rampla
Inspección de E. Mantención Archivador 1 año Bodega oficina
neumáticos Neumáticos Inspección
Neumáticos
7. REFERENCIAS
ISO 9001:2008, Punto 6.3.
8. ANEXOS
No aplica.

Fono: (56-2) 533 14 86.

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CODIGO DEL DOCUMENTO:SGC-PR-15 Versión 1

Ítem Materia Pág.

MOYA Y CÍA LTDA. – TRANSPORTES MOYA

Establecer las actividades que se realizan para mantener los equipos e

Aplicable al proceso de mantención de equipos e infraestructura de Moya

Las personas responsables que están indicadas en el ítem 5, en la

MOYA Y CÍA LTDA. – TRANSPORTES MOYA

5.1 Mantención Neumáticos (Parte 1).

REGISTRO ACTIVIDAD RESPONSABLE

El sacar un neumático genera acciones con el

Se cambia por neumático nuevo, recauchado

El neumático que se saca:

MOYA Y CÍA LTDA. – TRANSPORTES MOYA

5.2 Mantención de Neumáticos (Parte 2).

REGISTRO ACTIVIDAD RESPONSABLE

Neumático que ingresa a

Reparar en sitio o derivar a

MOYA Y CÍA LTDA. – TRANSPORTES MOYA

5.3 Sistema Bandag.

REGISTRO ACTIVIDAD RESPONSABLE

Ingresar al Sistema Bandag como Stock vigente Encargado de

Se registran todos los movimientos de cada

MOYA Y CÍA LTDA. – TRANSPORTES MOYA

5.4 Mantención Mecánica y Eléctrica de Camiones y Remolques (Parte 1).

REGISTRO ACTIVIDAD RESPONSABLE

Realizar Orden de Trabajo indicando eventualidades

Entregar orden de trabajo a Jefe de Mantención Chofer

Ingresar al Sistema GM (Gestión Mantenimiento):

Designar mecánico que se encarga de dar

MOYA Y CÍA LTDA. – TRANSPORTES MOYA

5.5 Mantención Mecánica y Eléctrica Camiones y Remolques (Parte 2).

REGISTRO ACTIVIDAD RESPONSABLE

Realizar actividades para dar conformidad a

Ingresar las actividades realizadas y Jefe de

Cerrar Orden de Trabajo en Sistema GM

Dejar la orden de trabajo en estado

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ISO 9001:2008, Punto 6.3.

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