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formación

Tema 3
Velocidad y distancias
 VELOCIDAD Y DISTANCIAS

índice
TEMA 3
Velocidad
- Conceptos relativos a velocidad

- Moderación de la velocidad

- Velocidades máximas y mínimas

- Distancia de seguridad

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 Tema 3
VELOCIDAD Y DISTANCIAS.

VELOCIDAD: Es la relación entre el espacio recorrido y el tiempo

empleado para recorrerlo.

El conductor debe mirar con frecuencia el velocímetro para saber

la velocidad a la que circula.

Todo conductor está obligado a respetar los límites de velocidad;

adaptándose a sus propias condiciones físicas y psíquicas, al
estado de la vía, del vehículo y de su carga; a las condiciones
meteorológicas, ambientales y de la circulación, etc. de manera
que pueda detener el vehículo dentro de los límites de su campo
de visión y ante cualquier obstáculo.

Circular de acuerdo con lo indicado, es hacerlo a velocidad adecuada.

• Mantenerse dentro de los límites NO es suficiente para evitar los accidentes.

• La velocidad excesiva reduce tu capacidad de reaccionar ante los posibles imprevistos.
• Circular a velocidad elevada propicia la aparición de la fatiga e incrementa la hostilidad.
Limitación de velocidad: Se da cuando exista una prohibición de circular a velocidad
superior a la establecida:

• Con carácter general (para las distintas vías y vehículos)

• O con carácter concreto y específico a través de señales
Exceso de velocidad: Es circular no respetando los límites de velocidad. A más
velocidad menos tiempo tenemos para reaccionar.

Velocidad excesiva: Es la velocidad superior a la adecuada. Se puede circular a

velocidad excesiva sin rebasar los límites máximos de velocidad (por ejemplo, 70km/h
con placas de hielo).

VELOCIDAD DE DISEÑO

Es la máxima velocidad segura que puede mantenerse sobre una sección de carretera
en condiciones favorables.

VELOCIDAD GENÉRICA

Se denomina velocidad genérica al límite de velocidad que corresponde a cada tipo

de vehículo en función de la vía por la que circula. Hay unas velocidades genéricas
máximas y unas mínimas.

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VELOCIDAD ESPECÍFICA O CONCRETA:

Es aquella que se fija a través de las correspondientes señales para determinados

tramos de la vía o las que se fijan para determinados conductores o vehículos.

MODERACIÓN DE LA VELOCIDAD. CASOS

1. Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo

cuando las circunstancias lo exijan, especialmente en los casos siguientes:

• Cuando haya peatones en la parte de la vía que se está utilizando o pueda

preverse racionalmente su irrupción en ella, principalmente si se trata de niños,
ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente impedidas.
• Al aproximarse a ciclos circulando, así como en las intersecciones y en las
proximidades de vías de uso exclusivo de ciclos y de los pasos de peatones no
regulados por semáforo o agentes de la circulación, así como al acercarse a
mercados, centros docentes o a lugares en que sea previsible la presencia de niños.
• Cuando haya animales en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda
preverse racionalmente su irrupción en ella.
• En los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la vía que se esté
utilizando.
• Al aproximarse a un autobús en situación de parada, principalmente si se trata
de un autobús de transporte escolar.
• Fuera de poblado al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada y a ciclos
que circulan por ella o por su arcén.
• Al circular por pavimento deslizante o cuando pueda salpicarse o proyectarse
agua, gravilla u otras materias a los demás usuarios de la vía.
• Al aproximarse a pasos a nivel, a glorietas e intersecciones en que no se goce
de prioridad, a lugares de reducida visibilidad o a estrechamientos.
Si las intersecciones están debidamente señalizadas y la visibilidad de la vía
es prácticamente nula, la velocidad de los vehículos no deberá exceder de 50
kilómetros por hora.
• En el cruce con otro vehículo, cuando las circunstancias de la vía, de los vehículos
o las meteorológicas o ambientales no permitan realizarlo con seguridad.
• En caso de deslumbramiento.
• En los casos de niebla densa, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo o humo.

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 Tema 3
• Al aproximarse a intersecciones en las que no se goce de
prioridad de paso. Si la intersección en la que no se tiene
preferencia de paso está debidamente señalizada y la
visibilidad de la vía es prácticamente nula, los vehículos
no podrán superar la velocidad de 50 km/h.

REDUCCIÓN DE VELOCIDAD

Salvo inminente peligro, para reducir considerablemente la velocidad, hay que

cerciorarse de que puede hacerse sin riesgo y se está obligado a advertirlo previamente
mediante el empleo reiterado de las luces de frenado o bien moviendo el brazo de
arriba abajo.

LÍMITES DE VELOCIDAD EN VÍAS URBANAS Y TRAVESÍAS

La velocidad máxima que no deberán rebasar los vehículos en vías urbanas y

travesías se establece, con carácter general, en 50 kilómetros por hora, salvo para
los vehículos que transporten mercancías peligrosas, que circularán como máximo a
40 kilómetros por hora.
Estos límites podrán ser rebajados en travesías especialmente peligrosas por acuerdo
de la autoridad municipal con el titular de la vía, y en las vías urbanas, por decisión del
órgano competente de la corporación municipal.
En las mismas condiciones, los límites podrán ser ampliados mediante el empleo de
la correspondiente señalización, en las travesías y en las autopistas y autovías dentro
de poblado, sin rebasar en ningún caso los límites genéricos establecidos para dichas
vías fuera de poblado. En defecto de señalización, la velocidad máxima que no
deberán rebasar los vehículos en autopistas y autovías dentro de poblado será de
80 kilómetros por hora.
Los autobuses que transporten pasajeros de pie con autorización no podrán superar
en 80 km/h.

VELOCIDADES MÁXIMAS EN VÍAS FUERA DE POBLADO

Las velocidades máximas que no deberán ser rebasadas, salvo en los supuestos de
adelantamiento, son las siguientes:

• Turismos • Autobuses • Camiones

• Motocicletas • Vehículos derivados • Tractocamiones
• Autocaravanas de turismo • Furgonetas
de masa máxima • Vehículos mixtos • Autocaravanas de masa
autorizada igual o adaptables máxima autorizada
inferior a 3.500 kg. superior a 3.500 kg.
• Pick-up • Vehículos articulados
• Automóviles con remolque
• Resto de vehículos
Autopista y 120 100 90
autovía...
Convencional... 90 90 80

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• En carreteras convencionales con separación física de los dos sentidos de
circulación, el titular de la vía podrá fijar un límite máximo de 100 km/h para
turismos, motocicletas y autocaravanas con masa máxima autorizada igual o
inferior a 3.500 kg.
• A los vehículos de tres ruedas asimilados a las motocicletas, se aplican los mismos
límites de velocidad que se establecen para las motocicletas de dos ruedas.
• Para los vehículos que realicen transporte escolar y de menores o que transporten
mercancías peligrosas, se reducirá en 10 kilómetros por hora la velocidad
máxima fijada en función del tipo de vehículo y de la vía por la que circula.
En el supuesto de que en un autobús viajen pasajeros de pie porque así esté
autorizado o en caso de que el autobús no esté dotado de cinturón de seguridad,
la velocidad máxima en vías convencionales será de 80 kilómetros por hora.
• Para vehículos especiales y conjuntos de vehículos, también especiales, aunque
sólo tenga tal naturaleza uno de los que integran el conjunto:
- Si carecen de señalización de frenado, llevan remolque o son motocultores:
25 kilómetros por hora.
- Los restantes vehículos especiales: 40 kilómetros por hora, salvo cuando
puedan desarrollar una velocidad superior a los 60 kilómetros por
hora en llano con arreglo a sus características, y cumplan las condiciones
que se señalan en las normas reguladoras de los vehículos; en tal caso, la
velocidad máxima será de 70 kilómetros por hora.

VELOCIDADES MÍNIMAS EN POBLADO Y FUERA DE POBLADO

• No se deberá entorpecer la marcha normal de otro vehículo circulando sin causa

justificada a velocidad anormalmente reducida. A estos efectos, se prohíbe la
circulación en autopistas y autovías de vehículos a motor a una velocidad inferior
a 60 kilómetros por hora, y en las restantes vías, a una velocidad inferior a la
mitad de la genérica señalada para cada categoría de vehículos de cada una de
ellas en este capítulo, aunque no circulen otros vehículos.
• Se podrá circular por debajo de los límites mínimos de velocidad en los casos de
vehículos especiales y de vehículos en régimen de transporte especial o cuando
las circunstancias del tráfico, del vehículo o de la vía impidan el mantenimiento
de una velocidad superior a la mínima sin riesgo para la circulación, así como
en los supuestos de protección o acompañamiento a otros vehículos en que se
adecuará la velocidad a la del vehículo acompañado.
En estos casos los vehículos de acompañamiento deberán llevar en la parte
superior las señales V-21 o V-22, según proceda.
• Cuando un vehículo no pueda alcanzar la velocidad mínima exigida y exista
peligro de alcance, se deberán utilizar durante la circulación las luces indicadoras
de dirección con señal de emergencia.

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 Tema 3
VELOCIDADES MÁXIMAS EN ADELANTAMIENTOS

• Las velocidades máximas fijadas para las carreteras convencionales que

no discurran por suelo urbano sólo podrán ser rebasadas en 20 kilómetros
por hora por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehículos que
circulen a velocidad inferior a aquéllas.

VELOCIDADES PREVALENTES

• Sobre las velocidades máximas indicadas en los artículos anteriores prevalecerán

las que se fijen:
a) A través de las correspondientes señales.
b) A determinados conductores en razón a sus circunstancias personales.
c) A los conductores noveles.
d) A determinados vehículos o conjuntos de vehículos por sus especiales
características o por la naturaleza de su carga.

SEÑALES QUE REGULAN LA VELOCIDAD

P-2
Intersección con R-301 R-411 R-500
prioridad de la Velocidad Velocidad Fin de R-501 y R-506
derecha máxima mínima prohibiciones Fin de velocidad máxima y mínima

S-7 y S-8 S-28 y S-29 S-30 y S-31 S-9 y S-10

Velocidad máxima aconsejable Principio y fin de calle residencial Principio y fin de Principio y fin de intervalo
principio y fin Velocidad máxima 20 km/h zona a 30 aconsejable de velocidades

Señal “velocidad máxima”: Vertical o marcas viales cuando el valor:

• Obliga desde el lugar en que está situada hasta una próxima señal de “fin de
limitación de velocidad”, “fin prohibiciones” u otra diferente de “velocidad máxima”.
• Cuando una señal de “velocidad máxima” está colocada en el mismo poste o
panel que una señal de peligo o cuando una señal de “velocidad máxima
aconsejable” o de “intervalo aconsejable de velocidades” está colocada
bajo una señal de peligro, la prohibición o el consejo finaliza cuando
termine el peligro señalado.
• Cuando está situada en una vía sin prioridad deja de tener vigencia al
salir de una intersección con una vía con prioridad.
• La señal pintada en el pavimento se refiere exclusivamente a los vehículos que
circulen por dicho carril.

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• La señal de velocidad máxima (o cualquier otra de
reglamentación) colocada al lado o en la vertical de una señal
con el nombre de poblado, significa que la velocidad máxima
(o la reglamentación) se aplica a todo el poblado, excepto si
en éste se indica otra velocidad (o reglamentación) distinta.
DISTANCIA DE SEGURIDAD ENTRE VEHÍCULOS

La distancia de detención siempre debe ser menor que

la distancia que nos separa del “obstáculo”.
La distancia de seguridad es el espacio mínimo para poder
detener su vehículo sin colisionar con el que va delante en
caso de frenado brusco. Se corresponde con 2-3 segundos
En vías interurbanas si no tenemos la intención de adelantar, debemos
aumentar la distancia de seguridad para permitir que otro vehículo
que nos siga nos pueda adelantar con seguridad y los vehículos
con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y los
vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud,
si no pretenden adelantar, deben guardar una distancia de 50 metros
como mínimo con el vehículo que circule delante.
Excepto en los siguientes casos, en los que siempre se dejará sólo la distancia de no colisionar:

1.- En poblado 2.- Donde esté prohibido el 3.- En calzadas con más de un 4.- Cuando la circulación
adelantamiento carril destinado a la circulación estuviese tan saturada que no
en un mismo sentido permita el adelantamiento

En los túneles y pasos inferiores:

- Cuando no pretenda adelantar, el conductor debe mantener con el vehículo que le
precede una distancia de seguridad de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo
de cuatro segundos.
- Si la MMA del vehículo es superior a 3.500 kilogramos su conductor deberá guardar
con el vehículo que le precede una distancia de seguridad de al menos 150 metros o
un intervalo mínimo de seis segundos.

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