ESTADISTICA DESCRIPTIVA

100105A_291

TUTOR:
MILTON FERNANDO ORTEGON

ANDRES FELIPE ALVAREZ

LEONARDO ANDRES DIAZ
SERGIO DANIEL CASTAÑEDA
JOSE EDGAR GÓMEZ
EDGAR RIAÑO SOLANO

Grupo: 347

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA (UNAD)

2016
 INTRODUCCION

En el presente trabajo se presentan cada uno de los puntos planteados dentro de la guía
del curso de estadística descriptiva evidenciando la solución respectiva de cada uno de los
ejercicios, reflejando la aplicación de cada uno de los conocimientos teóricos
proporcionadas a través de cada uno de los diferentes medios en este caso de la dirección
y guía de documentos de la unidad respectiva al igual reforzado por la ayuda de algunos
referencias por cada uno de los estudiantes.

Se evidencia de esta manera el trabajo mancomunado de cada uno de los estudiantes a

través del foro con lo cual se han compartido y discutido cada uno de los aportes
buscando de esta forma la interacción y organización adecuada del trabajo como
manifestación de la dedicación de cada uno

También se hace necesario la evidencia del trabajo realizado a través del laboratorio de
diagramas estadísticos en el cual se presentan las soluciones obtenidas con la aplicación
de diferentes casos con la ayuda de programas y editores de datos proporcionados
virtualmente, permitiendo de esta forma adquirir destrezas en el dominio de dichas
acciones como fortalecimiento de las bases teóricas y que en un futuro permitan un mejor
desarrollo en nuestro campo laboral.
 JUSTIFICACIÓN

Debido a la necesidad de interpretar y presentar información, se hace necesario

desarrollar las formulas y gráficos estadísticos que nos ayudan con este tarea. Para hacer
esto se hicieron varios ejercicios dados por el tutor con el fin de aplicar lo visto en el
material guía y en los tutoriales. Además cabe nombrar que uno de los propósitos
principales es desarrollar el trabajo en un ambiente colaborativo. Se desarrollaron
polígonos de frecuencia, histogramas y tablas de frecuencia para dicho cometido junto
con conclusiones donde debemos interpretar los gráficos para así ver los datos relevantes
y su impacto en la investigación.
 OBJETIVOS

 Desarrollar habilidades eficaces frente al dominio de cada una de las temáticas

relacionadas en la presente unidad.

 Participar de manera activa en cada uno de los espacios y ejercicios planteados con
el fin de avanzar en los procesos de aprendizaje autónomo y comunitario.

 Adquirir destrezas en el dominio de los diferentes programas que ayudan en el

procesamiento de datos, reforzados con las correspondientes ayudas visuales en
este caso por medio de gráficos.
 Esquema de trabajo

Nombre Rol
Sergio Daniel Castaneda
Leonardo Andrés Díaz Controlador
del tiempo
Andrés Felipe Álvarez Dinamizador
José Edgar Gómez
Edgar Riaño Utilero

CRONOGRAMA DE
ACTIVIDAD RESPONSABLES
TRABAJO
Desarrollo del taller puntos 1-2- Del 08  al 15 de
Todos
3 Septiembre
Laboratorio de Diagramas Del 16  al 22 de
Todos
Estadísticos Septiembre
Del 16  al 22 de
Auto y Co evaluación Todos
Septiembre
Del 08 de
Debate Trabajo Septiembre al 03 de Todos
Oct
De 01 al 03 de
Consolidación Trabajo  Relator
Octubre
Del 01 al 03 de
Preparación Entregables Relator
Octubre

Envió de Trabajo Colaborativo El 05 de Octubre Líder 

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
Estimado estudiante, por favor descargue la base de datos que se encuentra en el
entorno de aprendizaje colaborativo, /trabajo colaborativo momento 1.
A partir de la base de datos suministrada
a. Identifica:

• La Población: Accidentes de tránsito entre hombres y mujeres en Medellín ocurridos en el

año 2015.
• El Tamaño De La Muestra: 110 accidentes de tránsito, ocurridos  en el año 2015 en
Medellín. .
• Instrumento De Recolección De La Información: base de datos de la secretaria de
transito de Medellín

• La   Ubicación Espacio Temporal Del Estudio: Medellín- Antioquia año 2015

• La Unidad Estadística: 110 individuos entre hombres y mujeres

 
b.  Clasifica las variables que intervienen en el problema en cualitativas (nominales,
ordinales), y cuantitativas (Discretas o Continuas):
Las variables que deben de clasificar son las siguientes:
Número de accidente: variable cuantitativa, discreta
Tipo de Vehículo: variable cualitativa, nominal
Grados de Alcohol del conductor: variable cuantitativa, continua
Género: variable cualitativa, nominal
Edad: variable cuantitativa, discreta
Número de Herido: variable cuantitativa, discreta
Número de Muertos: variable cuantitativa, discreta
Involucra Peatones: variable cualitativa, nominal
Mes: variable cualitativa, ordinal
Día de la semana: variable cualitativa, ordinal
Hora: variable cuantitativa, continua
Otros Factores: variable cualitativa, nominal
Costo Estimado Del siniestro: variable cuantitativa, discreta
Velocidad: variable cuantitativa, continua
Tipo de Vía: variable cualitativa, nominal
 
En el entorno de aprendizaje colaborativo en el foro: Trabajo Colaborativo Momento 1, a
partir de la base de datos suministrada, caracterizar las variables cualitativas:
a. Organiza cada variable cualitativa a través de tablas de frecuencias.
 
TIPO DE VEHICULO f fr %
carro 53 0,442 44.2
moto 48 0,4 40
buseta 9 0,075 7.5
tracto camión 10 0,083 8.3
TOTAL 120 100

GENERO f fr %
Hombre 84 0.7 70
Mujer 36 0.3 30
TOTAL 120 1 100

INVOLUCRA
f fr %
PEATONES
no 69 0.575 57.5
si 51 0.425 42.5
TOTAL 120 1 100

MES f fr %
enero 6 0.05 5
febrero 6 0.05 5
marzo 7 0.06 6
abril 9 0.075 7.5
mayo 15 0.125 12.5
junio 11 0.091 9.1
julio 6 0.05 5
agosto 7 0.06 6
septiembre 8 0.06 6
 octubre 10 0.08 8
noviembre 7 0.06 6
diciembre 28 0.23 23

DIA DE LA SEMANA f fr %
Domingo 20 0.17 17
lunes 15 0.125 12.5
martes 9 0.075 7.5
miércoles 21 0.175 17.5
jueves 18 0.15 15
viernes 13 0.11 11
sábado 24 0.2 20

OTROS FACTORES f fr %
estado anímico/físico del conductor 16 0.13 13
Imprudencia del conductor 31 0.26 26
Desconocimiento/irrespeto normas de
13 0.11 11
transito
Ausencia/falta revisión técnico mecánica 9 0.075 7.5
Falta de señalización de la vía 19 0.16 16
Mal estado de la vía 17 0.14 14
Ninguno 15 0.125 12.5

TIPO DE VIA f fr %
Troncal (urbana) 15 0.13 13
Carretera secundaria
25 0.21 21
(rural)
Local (urbana) 20 0.17 17
Carretera principal
16 0.13 13
(rural)
Arteria (urbana) 12 0.1 10
Secundaria (urbana) 14 0.12 12
Autopista (rural) 9 0.08 8
 Principal (urbana) 9 0.08 8
b. Representa la información  por medio de diferentes diagramas estadísticos, según
corresponda: (diagrama de barras, diagramas circulares, etc).
 TIPO DE VIA
25

20

15

f
10

0
l)
)

l)

a)

a)

l)

a)
na
na

ra
ra

ra

an

an

an
ba

ba

(r u
(ru

(ru

rb
rb

rb
r

ur

(u

(u

(u
(u

sta
ia

al
l(

cip
ar

ria

ia

al
l
ca

ca

pi
nd

cip
ar
rin

to
te
Lo
on

nd
cu

Au

in
Ar
ap
Tr

se

cu

Pr
er

Se
a

et
er

rr
et

Ca
rr
Ca

c. Halla la moda para cada una de las variables cualitativas y la asocia con la situación
objeto de estudio.
VARIABLE MODA
Tipo de vehículo carro
Genero hombre
Involucra peatones no
Mes diciembre
Día de la semana sábado
 Otros factores Imprudencia del conductor
Tipo de vía Carretera secundaria (rural)

d. Realiza una tabla de contingencias o de doble entrada, con dos variables cualitativas

Variables Involucra peatones

cualitativas si no total
Hombre 36 48 84
Genero Mujer 15 21 36
Total 51 69 120
 
Tabla 1. Tipo de vehículos y genero de los accidentados

Genero Masculino Femenino Total

Tipo de vehículo
Carro 30 17 47
Moto 28 16 44
Tracto Camión 10 0 10
Buseta 8 1 9
Total 76 34 110
Fuente. Secretaría de transito de Medellín.
Tabla 2. Peatones involucrados en accidentes de transito donde infuyó otros factores

factores Ausencia/fal Desconocimie estado Falta de Imprudenci

Mal estado
ta revisión nto/irrespeto animico/fisi señalizació a del Total
de la vía
Peatones tecnico normas de co del n de la vía conductor
Sí 6 3 8 4 14 6 41
No 3 10 7 13 14 9 56
Total 9 13 15 17 28 15 97
Fuente. Secretaría de transito de Medellín.

CONCLUSIONES
 Con este trabajo logramos identificar la importancia de saber reconocer
claramente los temas estudiados mediante la caracterización del problema,
donde se determina la población siendo esta los Accidentes de tránsito en
Medellín ocurridos en el año 2015, por ende se determina la muestra, el
instrumento de recolección de información, la ubicación del espacio temporal,
la unidad estadística.

 además de la importancia de saber clasificar las variables tanto cuantitativas

como cualitativas, porque cada una de estas cumplen una función muy
importante en las investigaciones, ya que es las variables cuantitativas se
dividen en discretas y continuas; y las cualitativas en nominales y ordinales.

 Se realiza en laboratorio correspondiente a la guía de actividades, el cual se

trabajó diferentes herramientas, se hace uso de las variables, tabla de
frecuencia, gráficos para las representaciones de los datos, las respectivas
explicaciones y la selección de la moda.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
  Fernández Castillo, F., Córdoba, A. and Cordero, J. (1996). Estadística descriptiva.
Pozuelo de Alarcón (Madrid): ESIC.
 Marqués Asensio, F. (2009). Estadística descriptiva a través de Excel. Madrid: RC
Libros.
 Fernandez, S., Cordero, J. and Córdoba, A. (2002). Estadística descriptiva. 2nd ed.
Madrid: ESIC.
 Montero, J. (2007). Estadística descriptiva. Madrid: Paraninfo.

ANEXOS:
 LABORATORIO DIAGRAMAS ESTADISTICOS
Ejercicios:

1. La Agencia Especial de Alimentos y Bebidas en Ibagué, presenta

un nuevo sabor de Kola-sun, muy popular entre los clientes del
Tolima. La compañía está interesada en determinar la preferencia
de consumo entre el mencionado producto, Coca-Cola, Pepsi y
Lima-limón. Se solicitó a 100 consumidores en forma aleatoria
que degustaran cada una de las bebidas y eligieran la bebida que
más les gustara. Los resultados de la prueba se resumen en la
tabla 1.

Tabla 1

Númer
Bebida o
Kola-sun 40
Coca-
Cola 25
Pepsi 20
Lima-
limón 15
Total 100

a. ¿A qué tipo de variable corresponden los datos?

Este tipo de variable corresponde a una cualitativa ordinal.

b. Elabore una gráfica para describir la información.

 Preferencia de consumidores
Lima-limón

Pepsi

Coca-Cola

Kola-sun

0 5 10 15 20 25 30 35 40

c. Mencione dos conclusiones a partir del gráfico.

En la variable cualitativa ordinal representada en el gráfico

anterior, De 100 consumidores encuestados, 40 de ellos eligieron
como el mejor sabor de gaseosa la Kola-Sun después de la Coca-
Cola con una preferencia de 25 consumidores.

2. En un artículo de la revista “La Máquina” se presenta la

información sobre el octanaje de combustible para motores de
varias marcas de gasolina.

88,5 93,4 91,1 93,2 91,1

94,7 96,1 90,5 88,6 86,7
84,3 89,6 100,3 88,7 89,7
90,1 90,4 87,6 92,7 93,3
89 91,6 92,7 89,3 87,4
89,8 90,7 87,9 91 92,2
91,6 88,6 93 87,5 96,5
90,3 88,3 94,4 87,8 84,3
90 94,2 90,4 88,3 89,9
91,5 85,3 91,2 89,2 91,8
89,9 90,1 86,7 92,3 92,2
98,8 89,3 94,2 88,9 88,2
88,3 91,1 90,8 89,8 92,6
90,4 92,2 90,1 92,7 91
91,2 83,4 91,8 93,3 87,7
 90,6 91 88,4 86,7 88,5
93,7 90,9 104,5    

a. Realizar un histograma de frecuencias para la variable: octanaje

Octanaje de combustible
60.0

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0

0.0
83,4 88,675 93,95 99,225 y mayor...

b. Realizar un polígono de frecuencias

 Octanaje de combustibles
60.0

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0

0.0
1 2 3 4 5

c. Mencione dos conclusiones a partir del gráfico.

 Según el estudio a varias marcas de combustibles analizadas,

con un rango de octanaje entre 80 y 100, Se puede observar
que el mayor octanaje con mayor frecuencia esta en 93,95 que
equivale a un 62% aproximadamente. El que menor octanaje
posee un porcentaje del 1.2 %.

3. Las importaciones de un grupo de proveedores de motocicletas

aparecen en la siguiente distribución de frecuencias.
Tabla 2

Importacion No de
es (millones proveedor
US) es

2a5 6
5a8 13
8 a 11 20
11 a 14 10
14 a 17 1
 a. Construya un polígono de frecuencias para la variable
importaciones.

Importaciones
22
20 20
18
16
14
13
12
10 10
8
66
4
2
1
0
2a5 5a8 8 a 11 11 a 14 14 a 17

b. Consigne dos conclusiones a partir del gráfico.

 Lo primero que se concluye es que un total de 20 proveedores

realizan importaciones de 8 @ 11 millones de dólares.
 Lo segundo que se concluye es que solo un proveedor realizó
importaciones entre 14 y 17 millones de dólares.